"Kuznyecov admirális", "Liaoning", "Nimitz": ki mit ér
A hajó harci hatékonyságának a rendeltetésének megfelelő mértékét tekintve repülőgép -hordozónk a helyi konfliktusokban körülbelül 14 százalékkal, nagyszabású háborúban - körülbelül 10 százalékkal alulmarad az „amerikai” -nál. Ugyanakkor "Kuznyecov" ugyanezekkel a mutatókkal 10, illetve 6 százalékkal előzi meg a kínai "Liaoningot".
A repülőgép -hordozók az amerikai flotta gerincét alkotják. El kellett volna foglalnia a helyét a szovjet haditengerészetben. Nem történt meg. Ezek azonban a PLA Navy felszíni erőinek magjává válhatnak, és a közeljövőben 15-20 év alatt. Ezért az ilyen hajók összehasonlítása nagyon fontos a flották egészének harci képességeinek értékeléséhez.
Ezenkívül a repülőgép -hordozók nemcsak a hajógyártás, hanem a repülés területén is a legmagasabb eredményeket tükrözik. Ezért az összehasonlító elemzés is fontos az egyes iparágak államai technológiai szintjének felméréséhez.
Mérés
Az összehasonlítás módszerét ismerik a rendszeres olvasók ("Tengeri csata az árnyékkal:" Moszkva "a" Ticonderoga "ellen). Az összehasonlítandó hajók kiválasztásával kezdődik. Az egyikük természetesen az egyetlen repülőgép-hordozónk (pontosabban egy nehéz repülőgépet szállító cirkáló) kell, hogy szerepeljen a 1143.5. Oroszország fő versenytársa a tengerekben és az óceánokban az Egyesült Államok volt és marad, ezért helyénvaló összehasonlításként az amerikai repülőgép -hordozó fő típusát választani - "Nimitz". Ezen meg lehetne állni, de ma aktívan fejleszti a vízterületeket, kezdve kiépíteni a haditengerészeti konfrontációt az Egyesült Államokkal és Kínával. Ezért célszerű összehasonlításként a kínai "Liaoning" -ot, más néven a volt szovjet "Varyag" -ot is venni.
A következő lépés azoknak a feladatoknak az elemzése, amelyekre a repülőgép -hordozókat szánják. Az ebbe az osztályba tartozó hajók különböző államokban, sokoldalúságuk ellenére, különleges tulajdonságokkal rendelkeznek. Némelyiket elsősorban tengeralattjáró elleni védelmi (ASW) feladatok megoldására tervezték, mint például a British Invincible, mások a hajóalakulatok tengeri légvédelmére összpontosítanak, ez közvetlenül kapcsolódik Kuznyecovhoz, mások pedig valóban univerzálisak. Ez utóbbira példa csak az amerikai.
A repülőgép -hordozók méretükben is különböznek, a légi csoportok és a harci képességek közötti különbségeknek megfelelően. A különböző osztályú repülőgépek száma széles határok között változik: a 8-12-től a túlnyomórészt tengeralattjáró-ellenes megjelöléssel rendelkező könnyű repülőgép-hordozókig és a 90-95-ig a nehéz univerzális repülőgépekig. Ugyanakkor a flották sajátosságai olyanok, hogy nem mindenkinek van szüksége óriásokra. Az ebbe az osztályba tartozó hajók a flották haderőinek harci alkalmazásának koncepciójából következő konkrét feladatokhoz kapcsolódnak. Ezért helytelen összehasonlítani a különböző országok repülőgépeit az egymással harcban ütköző hajókkal, mert heterogén csoportok részeként fognak működni. És még ha meg is történik, hogy a repülőgép -hordozók az ellenséges csoportosulásokban találják magukat, különböző problémákat fognak megoldani. Egyesek a fő ütőerőként fognak fellépni, míg mások gondoskodnak a fő feladatokat megoldó alakulat tevékenységéről. Ezért van értelme összehasonlítani a különböző országok repülőgép -szállítóit csak aszerint, hogy képességeik mennyire felelnek meg a tőlük megkövetelt követelményeknek.
Harci terv
A feladatok elemzése azt mutatja, hogy az összes repülőgép -hordozóra vonatkozó nómenklatúra megközelítőleg azonos, de mindegyik értéke szigorúan egyéni, és az értékelési módszertannak megfelelően hozzá kell rendelni egy „súlyozási tényezőt”.
A háború utáni évek tapasztalatai szerint a repülőgép-hordozókat aktívan használják különböző méretű fegyveres konfliktusokban és helyi háborúkban. És ők lesznek az egyik fő alkotóeleme a szemben álló flották csoportosulásainak, és megkezdődik közöttük az ellenségeskedés. Ennek megfelelően összehasonlításkor két lehetőséget kell mérlegelni a használati feltételek tekintetében: egy helyi konfliktusban a haditengerészet gyenge ellensége ellen és egy nagyszabású háborúban.
Általánosságban elmondható, hogy mindhárom típusú repülőgép -hordozó részt vesz a következő fő feladatok megoldásában, amelyekhez összehasonlítani fogjuk őket: a repülőgép -hordozócsapás és a többcélú ellenséges csoportok megsemmisítése, a felszíni hajók nagy csoportjainak legyőzése (KUG és a KPUG), a tengeralattjárók elleni küzdelem, a légicsapások visszaszorítása, a tűz hatása a földi tárgyakra.
A gyenge ellenség elleni helyi háborúban meg lehet becsülni (figyelembe véve a hordozóalapú repülőgépek bevonásának valószínűségét) a feladatok jelentőségének súly együtthatóit a következőképpen: felszíni hajók és csónakok csoportjainak veresége - 0, 1, tengeralattjárók megsemmisítése - 0, 05, ellenséges légitámadás visszaszorítása - 0, 3, csapások a földi célpontok ellen - 0, 55. Az arányok a repülőgép -hordozók 20. század végi háborúkban való használatának elemzéséből származnak - század eleje, és egyaránt vonatkoznak mind az orosz, mind az amerikai és a kínai hajókra. Az ellenséges repülőgép -hordozó erők megsemmisítése ebben az esetben nyilvánvalóan nem éri meg.
Egy nagyszabású háborúban a súlyozó tényezők eltérő módon oszlanak meg, és eltérnek a szóban forgó országok hajóitól. Kuznyecov esetében az értékeket a következőképpen lehet megbecsülni: a repülőgép -hordozócsapások és a többcélú ellenséges csoportok megsemmisítése - 0, 15, felszíni hajók - 0, 15, tengeralattjárók - 0, 25, légi támadások visszaszorítása - 0, 35, földi célokon végzett munka - 0, 1.
Nimitz esetében az együtthatók eltérő módon oszlanak meg: az ellenséges repülőgép -hordozók megsemmisítése - 0,05 (az Egyesült Államok fő geopolitikai ellenfelei - Oroszország és Kína mindegyike rendelkezik egy korlátozott ütési képességű repülőgép -hordozóval, ami meghatározza e feladat minimális jelentőségét a "Amerikai"), a felszíni hajók csoportjainak veresége - 0, 3, tengeralattjárók - 0, 05, légi támadások visszaszorítása - 0, 15, földi célpontokon végzett munka - 0, 45.
A "Liaoning" feladatainak jelentőségének megoszlása csak nagy közelítéssel végezhető el, mivel ennek a hajónak a feladatai nincsenek megfogalmazva a nyílt sajtóban. Ismeretes, hogy ez lényegében egy kísérleti hajó, amelynek működése lehetővé teszi a jövőben saját repülőgép -hordozók létrehozását, a kínai flotta sajátos feladataihoz optimalizálva. A hajó légi csoportjának összetételének sajátosságai, valamint a műveleti színház sajátosságai azonban azt sugallják, hogy a repülőgép -hordozócsapások és a többcélú ellenséges csoportok megsemmisítése a Liaoning számára 0, 2 értékű lehet. felszíni hajók - 0, 3, tengeralattjárók - 0, 05, légi támadások visszaszorítása - 0, 4, földi célpontokon végzett munka - 0, 05.
Becsapódási erő
Az összehasonlított hajók fő feltűnő ereje a légcsoport. A saját légvédelmi és légvédelmi fegyvereket önvédelemre tervezték, ezért nem befolyásolják a fenti feladatok megoldására szolgáló operatív és taktikai képességek értékelését.
A legfontosabb mutatók bármely repülőgép -hordozó számára az aktív ellenségeskedés lehetséges időtartama a készletek és a rendelkezésre álló napi repülési erőforrás feltöltésének pillanatáig. A helyi háborúk és a számítások során szerzett katonai műveletek tapasztalatai azt mutatják, hogy az amerikai "Nimitz", amikor intenzív ellenségeskedéseket folytat légcsoportjával, hét -nyolc nap után anyagi és technikai eszközöket, elsősorban üzemanyagot és lőszert kell feltöltenie. Ezalatt az idő alatt akár ezer fajta repülést is képes végrehajtani, köztük akár 600 -at a Super Hornet multirole vadászgépekkel. A repülőgép -hordozónak 40 pozíciója van a repülőgép előkészítéséhez. Ez azt jelenti, hogy az egyszerre használt táblák maximális összetétele 40 egység.
Az orosz repülőgép-hordozó, amint azt a nyílt adatokon alapuló számítások mutatják, öt-hat napig teljes feszültséggel üzemelhet légiközlekedési csoportjával, és ez idő alatt akár 350 fajta repülést hajtott végre, beleértve 150 Su-33 és MiG-29K / KUB repülőgép. Az előkészületekhez szükséges pozíciók száma a csoport maximális összetételét 16 egységre korlátozza.
A kínai Liaoning operatív képességeinek értékelése azon alapulhat, hogy a légi csoport tevékenységét támogató képességei összehasonlíthatók Kuznyecovéval. Ennek megfelelően a légiközlekedési csoportnak képesnek kell lennie ugyanazok a 350 bevetésre, de hosszabb ideig (legfeljebb hét napig). Ebből 200 harcos lesz. Egy csoport maximális repülőgépeinek száma 16 repülőgép.
A riválisok lehetőségei
Az ellenséges repülőgép -hordozók elleni harc feladata akár egy napig tartó tengeri csata során is megoldható. Ebben a felek minden rendelkezésre álló potenciált ki fognak használni, mivel a repülőgép-hordozó csoport rendkívül erős és jól védett ellenség.
Kuznyecov naponta akár 50 Su-33 és MiG-29K / KUB sortípust tud végrehajtani. Csak az utóbbi csaphat le a repülőgép-hordozóra, mivel a szabványos Su-33-asok jelenleg nem állnak készen a Moskit hajó elleni rakéták használatára (bár a teszteket elvégezték). A helikopterek és légvédelmi vadászgépek használatához szükséges legalább négy pozíció levonásával az alakulat védelmi rendszerében akár 12 jármű is részt vehet egyidejűleg a sztrájkban. Ebből legalább négynek a légtérmentesítési csoportba kell tartoznia. Marad nyolc MiG-29K / KUB, amelyek mindegyike legfeljebb négy Kh-35 hajó elleni rakétát hordoz (a levegő-levegő rakétákat a többi keménypontra helyezik). Összesen - 32 hajó elleni rakéta. A 800-900 kilométeres radarmezőmélységgel (beleértve a partra épített AWACS repülőgépeket) a Nimitz két-négy légiharc-járőrrel (AFP) és négy-hat további fedélzeti szolgálati helyről képes lesz ellenállni légicsapásunknak. Ezek közül a mi vadászgépeinket, a légtér -elhárító csoportokat négy -hat repülőgép csatája köti össze. Ennek eredményeként a sztrájkcsoport párban közelíti meg a feladat végrehajtási sorát, elkerülve az ellenséges harcosok támadásait, két vagy három jármű elvesztésével. Ennek eredményeképpen annak valószínűsége, hogy legalább egy rakéta átszakad egy repülőgép -hordozóra, nem haladja meg a 0,5–0,8 értéket. Vagyis a cselekvőképtelensége legfeljebb 0,03–0,05. sztrájk. Az "amerikai" teljes kiesésének valószínűsége nem haladja meg a 0, 06-0, 09 értéket.
A kínai repülőgép -hordozó megközelítőleg ugyanezt fogja eredményezni.
Viszont a "Nimitz" akár 34 harcos felhasználására is képes csapataink lecsapására. Beleértve akár 8 légtér -elszámoló járművet, és 16 -ot egy sztrájkcsoportban, számos támogatással. Ez lehetővé teszi, még az orosz haditengerészeti harcosok ellenintézkedéseivel is, hogy megközelítést biztosítsunk az egy-két járatú csapáscsapatok feladatsorához, 16-32 darab Harpoon hajó elleni rakétával. Ebben az esetben annak valószínűsége, hogy repülőgép -hordozónkat egy csapás alatt leállítják, eléri a 0,15–0,2, egy nap alatt pedig akár a 0,3–0,35 -et. A Nimitz képessége legyőzni egy kínai repülőgép -hordozót, tekintettel a kevésbé hatékony tengeri levegőre védelmi rendszerek, növelje 0, 35–0, 5 értékre.
Gong
A felszíni hajók csoportjainak elleni küzdelem feladata lesz az egyik fő egy olyan művelet során, amely során a tengeren fölénybe kerül egy kijelölt műveleti szempontból fontos területen. Időtartama három -négy -hat -nyolc nap. A helyi konfliktusokban a haditengerészeti (fedélzeti) repülőgépek csapásainak célpontjai elsősorban rakétahajók csoportjai lesznek. Egy nagyszabású háborúban a fő erőfeszítéseket a nagy felszíni hajók csoportjainak legyőzésére kell összpontosítani: KUG cirkáló, romboló, fregatt és URO korvetta, leszállóosztagok (DESO), konvojok (KON), KPUG és APUG (keresőt szállító repülőgépek) és sztrájkcsoportok).
A helyi konfliktusokban - a tapasztalatok alapján - fontossá válhat az a feladat, hogy 2–5 KUG -t kell leküzdeni, két -három rakétahajóval. Bármely ilyen csoport legyőzéséhez elegendő két vagy három pár támadó repülőgépet kiválasztani hajóellenes rakétákkal és NURS-al. Összességében a probléma megoldásához akár 30 bevetésre is szükség lesz, ami nem csak Nimitz, hanem az orosz és kínai repülőgép-hordozók számára is teljesíthető, amihez ez nem haladja meg a teljes rendelkezésre álló erőforrás 15-20 százalékát. És az ellenséges hajók megsemmisítésének valószínűsége közel garantált lesz - 0, 9 vagy több.
Amikor az északi flotta hatáskörébe tartozó, nagyszabású háborúban a hajócsoportok elleni küzdelem problémáit oldják meg, akár 14 különböző hajócsoport működik, köztük 4-5 KUG cirkálóktól, rombolóktól, fregattoktól és URO korvettektől, 1 -2 DESO, 2-3 KON, 3-4 KPUG és APUG. Mindegyikük legyőzéséhez repülőgép -hordozónk kiválaszthat egy csoportot az összetételben, hasonlóan az AUG -ra vonatkozó sztrájk számításaihoz. Egy ilyen csoport 0, 3–0, 5 valószínűséggel legyőzheti a KUG, 0, 4–0, 6 - DESO -t az amerikai tengeri expedíciós zászlóaljjal, 0, 6–0, 7 - KPUG, 0, 4 –0, 6 - APUG vagy pusztítsa el a hajók egynegyedét a középső konvojban. Figyelembe véve a probléma megoldására fordított lehetséges erőforrásokat, két vagy három csoportot fuvarozó-repülőgépek támadhatnak ki. A probléma „Kuznyecov” általi megoldásának várható hatékonysága 0, 07–0, 1 -re becsülhető.
A PLA Navy felelősségi területén a hajócsoportok száma 20 lehet (beleértve a japán flottát). Ez a feladat azonban a kínai repülőgép -hordozó számára is fontosabb. Feltételezve, hogy hordozó-alapú harcosai a miénkhez hasonló hajó elleni fegyvereket hordozhatnak, becsüljük a Liaoning várható hatékonyságát 0, 12–0, 14-re.
Egy amerikai repülőgép-hordozónak Oroszország vagy Kína elleni háborúban meg kell oldania a felszíni hajók 6-8 KUG-ból álló csoportjának (beleértve 2-3 KUG-ot cirkálókkal és rombolókkal), 5-6 KPUG-t (beleértve 2-2) 3 KUG fregattokkal és nagy tengeralattjáró-ellenes hajókkal) és 4-5 kis part menti KOH. Ezen erők elleni csapásokra a Nimitz akár 10 csapást is képes leadni 8-12 fős csoportokban (kis hajócsoportok ellen) 32 járműre (erős légvédelemmel rendelkező nagy csoportok ellen). Anélkül, hogy belemennénk a számítás részleteibe, becsüljük az ilyen műveletek hatékonyságát 0, 2–0, 23 -ra.
Célszerű a repülőgép-hordozó tengeralattjárók elleni harci képességét a megsemmisülésük valószínűségének kritériuma alapján meghatározni, mielőtt eléri a rövid hatótávolságú hajó elleni rakéta-mentőállást a rend magjának hajói ellen. Ez a mutató sok tényezőtől függ, de ezek közül a legfontosabb a helikopterek és a PLO repülőgépek egyidejű száma a riasztási zónákban, valamint keresőmotorjaik tengeralattjárók észlelésének képessége. A mi és az amerikai (sztrájk változatban - PLO repülőgépek nélkül) repülőgép -hordozók itt közel azonos képességekkel rendelkeznek. Figyelembe véve a tényezők összességét, a tengeralattjáró kis hatótávolságú hajó elleni rakéták támadási vonalára való kilépésének megzavarásának valószínűsége 0, 2–0, 4-re becsülhető, a hidroakusztikai körülményektől és a típustól függően tengeralattjáróról. A kínai Liaoning esetében, amelynek csak hat PLO helikoptere van, ez az érték nem haladja meg a 0,05–0,07 -et.
A repülőgép -hordozók légvédelmi küldetések megoldására való képességét fel lehet mérni a megalakult hajók és más fedett objektumok elleni megszakított ellenséges légicsapások részarányával az ilyen támadások teljes számában.
A "Kuznyecov", mivel ezt a feladatot jelöli ki egyik főként, biztosíthatja az ellenséges légierő elfogását 12-14 két vagy három páros csoport által a művelet négy-öt napja alatt. Ez idő alatt az északi flotta felelősségi területén a tengeri felszíni erők elleni fellépésekre akár 20-25 taktikai és fuvarozói légi járműcsoportra is lehet számítani, amelyek mérete repüléstől századig terjed. Annak valószínűsége, hogy a haditengerészeti vadászcsoportunk elfogása következtében nem sikerül végrehajtani mindegyikük küldetését, 0, 2–0, 3–0, 6–0, 8 közé becsülhető. az orosz repülőgép -hordozó haditengerészeti célpontok elleni csapásai 0, 3–0, 4 lesz.
A "Liaoning" jelző körülbelül ugyanaz. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a Japán Légierő várható műveleti színházában várható erőteljes tevékenység mellett el kell várni, hogy Kína fedélzeti repülésének nagyobb erőforrását allokálják a légvédelmi problémák megoldására.
Az amerikai repülőgép-hordozó számára a legfontosabb ebben a helyzetben a nagy hatótávolságú hajóellenes rakétatámadások és a haditengerészeti rakétát szállító repülés (MRA) visszaszorítása lesz. Ezt a problémát elsősorban a fedélzeti szolgálatból származó légi erők és harcosok segítségével tudja megoldani az 1. készültségi számban, összesen hat -nyolc járművel. Ennek oka az a tény, hogy a nagy hatótávolságú, hajó elleni rakéták, amelyek szuperszonikus sebességgel és körülbelül 300-500 kilométeres kilövési távolsággal rendelkeznek, olyan idő alatt érik el a feladat befejezési sorát, amely lehetővé teszi, hogy csak a BVP repülőgépeket vigyék harcba. És szembenézni az MRA-val, amelynek rakétaindító vonala 300-350 kilométerre van a főrendtől, még az AUG radarmező 800-900 kilométeres mélysége mellett is csak 30-40 perc van hátra. Figyelembe véve annak szükségességét, hogy a vadászgépek legalább 400-450 kilométerre elhárítsák a repülőgép-hordozótól, csak olyan járművekkel lehet harcba szállni, amelyek az 1. készültségi fokozatban vannak a fedélzeten. Ezek az erők valóban csak gyengítik az ütést, 15-20-at elpusztítva a légi célpontok százaléka, amelyet egy amerikai repülőgép -hordozó légvédelmi küldetések megoldásának hatékonyságának értékelésének kell tekinteni.
Marad a földi célpontok megsemmisítésének lehetőségeinek összehasonlítása. Egy nagyszabású háborúban a "Kuznyecov", figyelembe véve a kiosztott erőforrást, legfeljebb két vagy három pontot pusztít el a parttól 600 kilométer mélységig, ami körülbelül 0,05-0,07-nek felel meg az összes működési követelménynek. Egy helyi háborúban a lehetőségek sokkal nagyobbak, mivel sokkal nagyobb erőforrást osztanak ki. A számítások 0, 2–0, 25 mutatót adnak. A kínai repülőgép -hordozó megközelítőleg azonos képességekkel rendelkezik. A "Nimitz" a parttól 800 kilométeres távolságban akár 25-40 földi célpontot is képes eltalálni, típusuktól és védettségüktől függően, ami legfeljebb 0,35-0,45-ig terjed a működési szempontból korlátozott területen. nagyszabású háborúban. A környéken ez a mutató elérheti a 0,45–0,55 értéket.
A játékvezető döntése
Az elvégzett elemzés lehetővé teszi három hajó integrált összehasonlító indexének levezetését. Egy orosz repülőgép -hordozó esetében ez a helyi konfliktusok esetében 0, 3, a nagyszabású háború esetén pedig 0, 25. Az "amerikai" esetében - 0, 35 és 0, 28. A kínai "Liaoning" 0, 27 és 0, 21. A mi és a kínai repülőgép -hordozóink alacsony egyezési aránya az amerikaihoz képest annak köszönhető, hogy az utóbbi sokoldalúbb, és ez lehetővé teszi a hatékonyabb megoldást feladatok teljes skáláját. "Kuznyecov" és "Liaoning", mivel a légvédelem biztosításának feladataira összpontosít, a gyakorlatban lényegesen nagyobb feladatkörben kell részt vennie, ami csökkenti a harci küldetésüknek való megfelelés mutatóit.
"Kuznetsov flotta admirális": több mint 50 repülőgép. Köztük 12 Su-33 vadászgép, 14 többcélú MiG-29K / KUB, mintegy 20 Ka-27 tengeralattjáró elleni helikopter, három Ka-31 AWACS helikopter és négy Ka-27 keresési és mentőhelikopter.
Hossza - 306,5 méter
Szélesség - 72 méter
Kiszorítás - 61 400 tonna
Nimitz: 48-60 Super Hornet F-18 többcélú vadászgép, akár 12 Viking S-3 tengeralattjáró elleni repülőgép, négy Hawkeye AWACS és Prowler EW EA-6A repülőgép (vagy F-18), négy KA-6A tanker, 12 Sea King helikopterek és négy kutató és mentő helikopter.
Hossza - 332,8 méter
Szélesség - 78 méter
Kiszorítás - 106 300 tonna
"Liaoning": 24 multirole J-15 vadászgép (a Su-33 engedély nélküli másolata kínai avionikával), négy Z-18J AWACS helikopter, hat Z-18F tengeralattjáró elleni repülőgép és két Z-9C keresési és mentőhelikopter. Összesen - 36 autó. Teljesítményjellemzőiket tekintve a kínai helikopterek - AWACS és tengeralattjáró -ellenes - közel állnak az orosz társaikhoz - Ka -31 és Ka -27.
Hossza - 304,5 méter
Szélesség - 75 méter
Lökettérfogat - 59.500 tonna
