Jegyzet
Mi az előnye az irányított robbanóhéjaknak?
A tény az, hogy egy repülőgép (repülőgép) legyőzéséhez elegendő csak néhány gramm súlyú károsító elem. Példaként a BUK rakéta GGE-jét (kész almuníciókat) tekinthetjük, amely lelőtt egy maláj Boeing-et.
Amint látjuk, a legnagyobb 8 gramm súlyú elemek képesek átszúrni egy nagy utasszállítót (figyelembe véve a megfelelő mennyiségű robbanóanyagot).
Természetesen nem tervezik, hogy az ágyú légvédelemből ilyen nagy célokra lőjenek, és kisebb méretű repülőgépek legyőzéséhez elég az 1-3 gramm súlyú ütőelemek.
Mindezek mellett a Pantsir ágyúkomponensében használt hagyományos 30 mm-es lövedék tömege eléri a 380 grammot. A kérdés "miért"?
A tény az, hogy minél kisebb a lövedék vagy az ütőelem tömege, annál gyorsabban veszíti el mozgási energiáját, és annál inkább ki van téve a külső hatásoknak (szél stb.), Ami káros hatással van a pontosságra.
Annak érdekében, hogy bármely légi célpontot 2000 m magasságban és ugyanolyan távolságban eltaláljon, a lövedéknek körülbelül 3 km -t kell repülnie. És annak megsemmisítéséhez a 10 gramm 3 gramm tökély elég, vagyis a teljes hasznos tömeg körülbelül 30 gramm lesz.
A lövedék többi tömege valójában "ballaszt", amelynek egyetlen célja a hatótávolság biztosítása.
Most tekintsünk egy alternatív megoldást a német Rheinmetall cégtől.
A Tunguska és a Pantsirénél valamivel nagyobb kaliberű héj (35 mm kontra 30 mm) két változatban készül, eltérő tömegű és mennyiségű ütőelemmel:
PMD062 - nagyobb célpontokhoz, tömege 1 GGE 3,3 g, és a teljes mennyiség egy lövedékben 152 (figyelemre méltó, hogy a "golyó" átmérője 5, 45 - a skála megértése érdekében), PMD330 - könnyű drónokhoz, 1 GGE súlyú 1,24 g, amely lehetővé teszi, hogy már egészben elhelyezze 407 PCS.
Ezenkívül mindkét héj teljes tömege azonos - 500 g.
A "Bajkál" lövedék tömege 57 mm kaliberű 2800 g, ami azt jelenti, hogy a PE sokkal jobban elhelyezhető benne. Elméletileg a 600 és 1600 darab közötti mennyiségre kell összpontosítani, a PE méretétől függően. De az egyszerűség kedvéért 1000 -et vehet fel olyan számként, amely kényelmes az észleléshez és közel van az átlaghoz. Ennél a lehetőségnél még mindig van mozgástér 300 g robbanóanyagok esetében, amelyek hasznosak lehetnek a lőszer kissé eltérő változatában, amikor a PE -t különböző irányokba felrobbantják és szétszórják, ami hasznos lehet a menedékeken belüli munkaerő -ütésnél.
Egy ilyen számítás lehetővé teszi számunkra, hogy frissen nézzük az ágyúkomplexek - Tunguska, Shilka és Pantsir (csöve) - hatékonyságát.
Mivel egy légi célpont legyőzése ilyen távolságokban rendkívül valószínű esemény, a klasszikus ágyúkomplexek elfogadható (legalábbis valahogy) teljesítményt érnek el a salvo sűrűségének növelésével.
A sűrűséget tekintve azonban kiderül, hogy ahol Shilka 1000 lövést ad le, csak 1, 57 mm -es kaliberű, szabályozott detonációjú lövedékre lesz szükség.
Ennek alapján új módon lehet értékelni a prezentációkban meghirdetett BC állományt - 80 db -tól.
Ez 80 000 károsító elemnek felel meg, míg a Carapace páncélja mindössze 1400 kagyló.
Nos, a legendás Shilka maximum 4000 lövést hozott magával.
A gyakorlati tűzgyorsaság tekintetében a hagyományos megoldások is sokkal rosszabbnak bizonyulnak. Így például két Pantsir ágyújának teljes lőfegyverének sebessége percenként 5000 lövés - a Bajkál mindössze 3 másodperc alatt elküldi ugyanannyi PE -t a célpontnak.
Szíriai tapasztalat
Kétségtelen, hogy ha a Bajkál létezett volna a hadművelet megkezdésekor, akkor Szíria lett volna a modul legszebb órája.
Többek között a szíriai konfliktust a nagy kaliberek széles körű elterjedése jellemzi, valamint a kézműves korszerűsítésű polgári autómodellek használata rendkívül mobil tüzelőpontként.
Különösen népszerű például a ZU-23 pickup teherautó (2,5 km hatótávolság) vagy az ATGM TOW (4,5 km) karosszériába történő beépítés.
A páncéltörő rendszerek használatára vonatkozó statisztikák megközelítőleg a következők:
2016. január 1-jén a kormányellenes csoportok körülbelül 1250 ATGM-indítást rögzítettek Szíriában, amelyek közül körülbelül 790 a TOW ATGM és több mint 450 más rendszerekhez tartozik.
Más becslések szerint
2016 januárjában 46 kilövést jegyeztek fel (ebből 22 volt TOW), a február 1 -től február 20 -ig terjedő időszakban a fegyveresek 64 ATGM -et használtak, ami a maximális adat ugyanebben az időszakban 2015 októbere óta.
Ennek eredményeként a harcosok képesek gyorsan pozícióba lépni, tüzelni a kormányerőkre, majd ugyanolyan gyorsan távozni. Ugyanakkor a fegyveresek széles körben használnak házi drónokat, amelyek gyártása szintén rendkívül olcsó.
Ilyen körülmények között a Bajkál modul nagyon sokoldalú eszközré válhat, amely meghatározza taktikai hasznosságát.
A fegyver teljesítményjellemzőinek kombinációja ideálissá teszi a könnyű páncélozású pickup típusú célpontok lehető leggyorsabb és legolcsóbb megsemmisítésére.
A páncéltörő lőszerek használatakor a modul képes "lőni" szinte minden mintát a terroristák rendelkezésére álló könnyű páncélozott járművekből (és nem csak), és ez gazdaságilag is megvalósíthatóbb, mint az ATGM használata.
Védelem a shahid-mobilok ellen
A shahidmobiles taktikája különösen népszerű a terroristák körében. Íme az egyik szemléltető epizód: Shahid-mobile felrobbantja az Orosz Szocialista Forradalmi Szövetség katonáját (18+)
Az álló célpontokat (útlezárások) és a kis mobil egységeket egyaránt támadják.
Az ilyen shahidmobilok kézműves páncélja lehetővé teszi, hogy ellenálljon a nagy kaliberű géppuskák ütéseinek. A harckocsi ágyúja és az ATGM elpusztíthatja, de a manőverező célpont kimaradásának esélye továbbra is nagy (ahogy a videóban is előfordul - a tank kimarad).
Természetesen a védekezés másképpen is megszervezhető, amikor egy tank és két ATGM biztosítja egymást.
Az 57. kaliber energiája és tüzelési sebessége azonban sokkal könnyebben megoldja ezt a kérdést - behatolási képességgel, és ugyanakkor nagy tűzsűrűséget biztosít, ami garantálja az öngyilkos mobil megsemmisítését.
Mekkora a modul tűzveszélye?
A Bajkál gyakorlati tűzgyulladása különösen aggasztó.
Szükséges megérteni, hogy technikailag lehetséges a percenként akár 300 lövéses tűzsebesség megvalósítása, ahogy ez még 2015 -ben is megtörtént a haditengerészeti változat fejlesztése során.
Azonban az első probléma, amellyel szembe kell nézni az ilyen tűzgyorsaság megvalósításakor, a hordó túlmelegedése. A tengeri változatban a tengervizet tervezték hűtőközegként használni, mivel rengeteg van belőle a tengerben. Ezért végtelenül vehet egy hideget, és egyszerűen felönthet egy meleget a fedélzetre anélkül, hogy zavarna a hűtőrendszerrel, mint egy zárt hurkú rendszer esetében.
Nyilvánvaló, hogy egy ilyen megoldás nem alkalmas szárazföldi lehetőségekre.
Egy másik probléma, amellyel egy szárazföldi platform szembesülhet, a viszonylag nagy energiaipar.
Így például a BMP-3-on elhelyezett változat (súlya legfeljebb 20 tonna) deklarált tűzsebessége 120 fordulat / perc. De lőni nem jelent ütést - ha a hordozó nem elég nehéz és stabil, és a torony magassága túl magas, akkor a fegyver leegyszerűsítve meglendíti az egész platformot. Ez lehetetlenné teszi a nagy távolságú (3000 m feletti) lövések ilyen ütemű célzását. Ennek eredményeképpen a célzott lövés csak akkor lehetséges, ha a tűz mód alacsony, 30-40 lövés percenként.
Nem lesz felesleges megemlíteni, hogy korábban 100 mm-es fegyvert telepítettek erre a platformra (BMP-3). 2A70 … Klasszikus lövedék, amelynek a következő paraméterei vannak.
Vagyis a pofa energiája nem haladja meg a 470 kJ-t, míg az 57 mm-es ágyú mind az 1400 kJ-t adja ki.
Másrészt egy nehezebb és stabilabb platform használata megoldja ezt a problémát.
Ezért a modul egyik első jelentkezője a BMPT Terminátornak tekinthető.
A magas pofa -energia problémája azonban nyilvánvalóan nem mindenki gondja. Így például az ukrán fegyverkovácsok hegesztettek ágyút az S-60-ból a 80-as évek hajótestébe (a jármű súlya mindössze 13 tonna).
A "Baikal" modul organikusabb lesz a BMP "Armata" T15 -ösön. Egy ilyen döntés azonban nem tekinthető opciónak a hadsereg legalább némi jelentős telítettségére ezekkel a fegyverekkel. Legalábbis a következő 5-10 évben.
A nagy energia problémájának megoldásának másik módja az ötlet rögzített tüzelési helyzetben történő megvalósítása, amelynek egyik változata az alábbi képen látható.
Költségvetési lehetőség is lehetséges körülbelül a következő kialakításban: D-30-as pisztolykocsin, 1 csővel és kézi irányítás lehetőségével.
Ez a megoldás lehetővé teszi a fegyver szállítását külső MI-8 hevederen, beleértve a parancsoló magasságokat is, ami drámaian megnöveli a légierő mobil egységeinek és az ezeken a helyeken leszálló SSO tűzerejét.
Látnivalók
Itt különféle lehetőségek és azok kombinációi is lehetségesek. Az alábbiak azonban optimálisnak tűnnek - magára a gépre egy optikai -elektronikus megfigyelőrendszert telepítenek, amely rögzíti és követi a célpontokat, radarállomás hiányában pedig az észlelést.
A radarállomás két változatban kapható, amelyek maguk a komplexumra vannak telepítve és távoli.
Az optoelektronikai komplex működése nem észlelhető, szemben a radarállomás működésével, ami számos helyzetben nagyon hasznos lehet.
Ha a berendezéseket arra használják, hogy megvédjék az objektumot a levegőtől érkező támadásoktól, akkor a komplexeket a kerület mentén helyezik el. A célérzékelést biztosító radarállomásokat szintén külön telepítik. És amikor az ellenség lőszereket használ, amelyek eltalálják a radarállomásokat, maga a telepítés sértetlen marad, és az egyik állomás megsemmisítése után egy másik bekapcsolhat stb.
Ugyanakkor valami ilyesmi nagyon hasznos lenne egy ilyen légvédelmi rendszer földön történő kalibrálásához: Mire az amerikai fegyveres erők mikroplánokat használnak.
Ha a létesítményt mobil légvédelmi rendszerként kívánják használni, a radarállomás bekapcsolásáról a parancsnok dönt a harci helyzet alapján.
Tank -támogató missziók Szíriában
A városi harcban szerzett nagy tapasztalattal rendelkező szíriai tankerek nagyon pozitívan beszélnek a szovjet harckocsikról. Egy jelentős hátrányt azonban még azonosítottak - a belső vezérlésű géppuska hiányát. Olyan körülmények között, amikor mesterlövészek aktívan dolgoznak tankokon, kiütik a triplexeket, szó sem lehet arról, hogy kihajolnak a toronyból.
Ugyanakkor a tapasztalatok azt mutatják, hogy a tankok rendkívül sebezhetőek a lövések között (kb. 8-10 másodperc). Ez az idő elég ahhoz, hogy az ellenség lőjön a tankra az RPG -ből (bár nem mindig pontosan).
Ezért a tartálynak nagy szüksége van fedélre a "második vonalból" - ezekhez a feladatokhoz tökéletes lenne az a jármű, amely képes 1-3 "megelőző" lövést leadni a fegyveresek feltételezett pozícióiban a megadott időtartamon belül, vagy megcélozta, ha a harckocsit el akarja égetni, maga az ellenség megtudja.
Így egy ilyen járműnek 2-3-szor nagyobb BC-vel kell rendelkeznie, mint egy tartályé, pontosan ez lenne a Bajkálon alapuló változatoké.
Munkaerő -munka
Mindaz, amit korábban a légi célpontokat érintő munkáról mondtak, teljes mértékben igaz az ellenséges munkaerő legyőzésére. Az egyetlen különbség az, hogy a kérdés sürgetőbbé válik.
A tény az, hogy a légi célpontra való lövés célzott. Míg a személyekre irányuló lövések jelentős része inkább "az ellenség irányába" történik.
Miután megtalálta önmagát és rájött erre, az ember minden intézkedést megtesz annak érdekében, hogy elkerülje a vereséget, és elhagyja a látómezőt - a földre eshet, a bokrok közé mászik vagy valamilyen menedékhez.
Vagy egy másik helyzet, amely jellemzőbb a donbasi konfliktusra - a megfigyelőállomás felfedezte az ellenség szabotázscsoportját, és belépett a csatába, igazítva a főerők tüzét. Ebben az esetben a fő erők ismét lőni fognak az ellenség irányába, és azoknak a tereptárgyaknak megfelelően dolgoznak, amelyeket az előrenyomuló csoport meg fog nekik mondani.
Ilyen helyzetekben egy szabályozott detonációjú lövedék, amely belül van 300 g A robbanóanyagok (robbanóanyagok) sokkal hatékonyabbak, mint a hagyományos lövések, mivel nagy területet roncsolnak a repeszek által, beleértve a menedékházak mögött is (például az árok mögött felrobbanva vagy a látótávolságon kívül eső személyt ütve) épületben, fekve vagy a nyílás oldalán).
Valahogy így fog kinézni, csak erősebb.
Összehasonlításképpen: az F1 védekező gránát körülbelül 300 töredéket képez, átlagos tömegük 1,7 g.
60 g robbanóanyag elegendő ahhoz, hogy 100 méter sugarú körben megsemmisítse a munkaerőt ezekkel a töredékekkel.
A robbanóanyagok és töredékek számát tekintve a lövedék közel van a MON-50 aknához, amely 50 méteres távolságban biztosítja az ellenséges munkaerő folyamatos legyőzését. Természetesen ilyen eredmény csak irányított robbanás esetén érhető el.
Esetünkben, mivel a szórás minden irányban bekövetkezik, helyénvaló 15 méter sugarú körről beszélni. Ebben az esetben a halálos hatás 30 méterig fennmarad. A találat önmagában egyszerűen nem garantált.
Nyilvánvaló, hogy ez több mint elég ahhoz, hogy elpusztítson minden élő erőt, amely például a szobában található. Csakúgy, mint a MON-50-ben, 15 méterrel eltalálhat egy mozgó könnyű járművön, és ezzel egy időben üti az embereket. Ilyen távolságban továbbra is megkérdőjelezhető a könnyű töredezés elleni védelem hatékonysága, amelyet általában az RGD-5 és a VOG-25 töredékei elleni védelemre terveztek.
A szovjet autók modernizációs lehetőségei
Oroszországban 2016-ban mintegy 2500 T-55 harckocsi volt a tárolóban, 100 mm-es ágyúval felfegyverkezve (szemben a modern, 120-125 mm-es kaliberekkel). Az autók sorozatgyártása 1979 -ben véget ért. Ezt a harckocsit már nem lehet megfelelő költséggel (a fegyverzet és a páncélzat tekintetében) a modern modellekkel összehasonlítható szintre hozni (ami azonban nem akadályozza meg a szíriaiakat abban, hogy tovább harcoljanak ellenük). A paraméterei azonban kiválóak a második vonalról működő gépekhez. Cserélje le az 57 mm -es ágyút szabályozott detonációval, függesszen fel néhány távérzékelőt és képernyőt, tegyen egy madárházat a tetejére egy 12, 7 -es géppuskával, és kiváló tanktartó szekeret kap.
A tartály arról is nevezetes, hogy nem rendelkezik automatikus rakodókkal; ezekre a célokra egy rakodót biztosítanak, ami Szíriában kétségtelen plusz lesz - a személyzet tagjának cseréje könnyebb, mint az automatika javítása. A betöltés 3-4 lövedékből álló klipekben történhet, a csipesz súlya 20-25 kg körüli lesz, ami lehetővé teszi, hogy egy személy könnyen megbirkózzon ezzel a művelettel.
Ugyanakkor elegendő hely van a tartályban több mint 100 57 mm -es kagyló befogadására.
Amint az alábbi videón is látható, sok hely van a toronyban (különösen a szovjet tankoknál), és ha az ágyút 57 kaliberűre cseréljük, akkor még több lesz.
Az óvatos optimizmus okai
A légi közlekedésről szóló korábbi cikkek egyikében azt írtam, hogy ezen a területen Oroszország sokáig nem fordított kellő figyelmet a repülőgép -flotta földi kiszolgálásának kérdéseire: A katonai repülés működése.
De a "Bajkál" esetében ebben az irányban egyértelmű elmozdulások vannak - egy speciális szállítójárművet fejlesztettek ki, amely megkönnyíti a modulok újratöltését.
Ennek az önjáró legénységnek a teste tele van lőszerekkel és eszközökkel, amelyek megkönnyítik a harci járművekbe való betöltést. Többek között 592 57 mm -es lövedék, 2000 töltény 7, 62 szalagban (10 doboz) és két 5, 45 kaliberű rohamlöveg -készlet lőszerrel (soha nem tudhatod, hogy valakinek szüksége lesz rá a frontvonalon).
Külön kérdés, amely kérdéseket vet fel, 24 "aeroszol lőszer" két csomagban. Nem teljesen világos, hogy ez mit jelent. Talán "dohányzik"? (Ha valaki pontosabban tudja, írjon).
És van egy sor pótalkatrész és tartozék.
Az SPTA-O olyan fogyóeszközök, amelyek célja, hogy minden gépet folyamatosan készenlétben tartson működése közben. A pótalkatrészeket egyetlen (egyedi) pótalkatrész- és tartozékkészlethez a vezető (vezető-szerelő) használhatja a hibaelhárítás során.
A teljes test páncélozott a 4. osztályban, vagyis az 5, 45 és 7, 62-nek meg kell tartania, ha nem üresen.
Vagyis még egyszer jobb, ha nem helyettesítjük az autót. Meg kell értenie, hogy ez a gép nem személyzet, például MRAP -ok szállítására szolgál. A test teljesen töltve van lőszerrel, és a páncélhoz rendelhető súly ezért nagyon korlátozott.
A fejlesztő szerint a bukméker feltöltésének előkészítése 5 percet vesz igénybe, magát a fogadóirodát pedig 20 perc alatt pótolják.
Maga a szállítójármű berakása már két órát vesz igénybe. Nyilvánvaló, hogy az időt a szállítótartályok kinyitására fordítják, amelyekben a kagylókat szállítják.
következtetéseket
Ennek a modulnak nagy lehetőségei vannak a feladatok széles skálájának megoldására szolgáló különböző lehetőségekben:
A flotta légvédelme - a létesítménynek minden esélye megvan az AK -630 cseréjére.
Helyhez kötött légvédelmi rendszer (minden fontos tárgy védelme), amely képes a földi célok ellen is működni. Ezenkívül a haditengerészeti verzióban ez a rendszer feltárhatja maximális potenciálját (tekintettel az energia- és hűtési problémákra).
Az ilyen modulok lehetővé teszik a következők cseréjét:
- tartálytartó járművek;
- univerzális jármű alegységek megerősítésére, amely hatékonyan képes lecsapni könnyű drónokat, dolgozik munkaerőn (ATGM-számítások, leendő megfigyelőállások és mesterlövész-állások), és hatékonyan képes megsemmisíteni az enyhén páncélozott ellenséges járműveket (páncéltörő kagylókat). előny a fegyverkezésben. Ugyanakkor a gyengén páncélozott járművek (gyakran kézműves körülmények között), például a pickupok, legyőzése lehetséges a szabványos töredezettségű lőszerekkel;
- szolgálatban álló tűzsegélyszolgálat ellenőrző pontokon és határállomásokon, beleértve a helikopterrel szállított változatot is.
