A június 24 -i felvonulásokon nagyszámú ígéretes fegyvert és felszerelést mutattak be, beleértve. új. Az egyik ilyen új terméket Tulában mutatták be - a fejlesztés helyén. A felvonulási formációban először a nyilvánosság előtt telt el egy ígéretes mobil felderítő poszt, a PRP-5 vagy a "Mars-2000". Tekintsük ezt a terméket részletesebben.
Híres történelem
Ismert adatok szerint a PRP-5 fejlesztését a Tula PJSC Strela NPO végezte, számos más szervezet bevonásával. Nyílt iratai szerint 2012 tavaszán szerződést írtak alá a Honvédelmi Minisztériummal a PRP-5 mobil felderítő állomás fejlesztésére, a téma kódja a Mars 2000.
A PRP-5 projekt következő említései a nyílt sajtóban csak néhány évvel később jelentek meg. 2015 elején az RG vállalatcsoport vállalati kiadványa az elmúlt évek munkájáról beszélt. Többek között megemlítették a CJSC Gidrosila (az RG csoport tagja) gyümölcsöző együttműködését a Strela NPO-val a Mars-2000 témában. 2013-ban a Hydrosila állítólag hidraulikus emelőoszlop makettjét gyártotta és tesztelte. 2014 -ben megjelent egy megrendelés a késztermékek összeszerelésére a kísérleti berendezésekre való telepítéshez. Az üzeneteket az árbocról készült fénykép kísérte.
2015 -ben az NPO Strela 2557770 számú szabadalmat kapott a teleszkópos árboc új kialakítására. Ezt követően viták születtek, amelyek eljutottak a bírósághoz. A bírósági dokumentumok megemlítették a Mars-2000 ROC-t, amelynek keretein belül létrehozták az árbocot. Az eljárás 2018 -ban véget ért, és valószínűleg befolyásolta a projekt menetét.
2020. május 27 -én a TASS részleteket tett közzé a Katonai Ipari Társaság LLC főigazgatójával, Alekszandr Krasovitskyval folytatott beszélgetésből. Beszélt a BTR-82 páncélozott hordozóra épülő új típusú berendezések fejlesztéséről. Különösen egy „új harci felderítő járművet” hoznak létre „Mars-2000” néven. Sajnos ezúttal sem ment el a hivatalos bejelentés minden különösebb részlet nélkül.
Június 24 -én előestéjén az ünnepi felvonulás próbáit több városban tartották, és ezek az események hagyományosan felkeltették a közvélemény figyelmét. Egy tulai kiképzésen egy új mintára figyeltek fel - egy korábban ismeretlen, a BTR -82 alapú járműre, amelyet speciális toronnyal és más egységekkel szereltek fel. Hamarosan kiderült, hogy ez egy mobil felderítőpont, a PRP-5. Először Tulában mutatták be - a projekt kidolgozásának helyén.
Műszaki jellemzők
Sajnos a Mars 2000 -re vonatkozó adatok nagy részét még nem tették közzé. Csak ennek a gépnek a célja, az alapváz típusa és az alvállalkozóktól származó egyes egységek jelenléte megbízható. Ezenkívül bizonyos következtetéseket le lehet vonni egy külső vizsgálat után, bár a fő paraméterek ezután ismeretlenek maradnak.
A PRP-5 alapja a BTR-82 kerekes alváza volt. Könnyen belátható, hogy a mobil felderítési ponttá alakítva a páncélozott személyszállító elveszít néhány eszközt, és újakat fogad. Tehát a toronygyűrű mögött egy kis felépítmény található, az oldalsó nyílások konfigurációja megváltozott. A szabványos ágyú és géppuska torony helyére új egységet helyeznek; mögötte a tetőn egy új, ismeretlen célú burkolat. Vannak más újítások is. Ugyanakkor nyilvánvalóan megmaradt az alapvető páncélozott hordozó védelmi szintje, mobilitása és egyéb jellemzői.
A jármű homlokára, a parancsnok nyílása elé, a szabványos fényszóró helyett optoelektronikai egységet szerelnek be, amely helyettesíti a standard periszkópot, és minden körülmények között jobb rálátást biztosít. Az oldalakon tisztázatlan célú eszközök találhatók, valószínűleg oldalpásztázó érzékelők.
A szabványos torony helyére más alakú egységet szereltek fel, más összetételű berendezéssel. Az új torony összetett homlokkal, valamint fejlett oldalsó és farrésszel rendelkezik. Egy nagy kaliberű géppuska van felszerelve a burkolatba, mellé - az optika útmutatásul. A legnagyobb érdeklődés azonban a torony tetején lévő termék. Van egy U alakú platform lengőtömbbel.
Valószínűleg ez az optikai-elektronikus felderítő berendezés fő része. Feltételezhető, hogy ez a blokk integrálva van a "Gidrosila" árbocával, és segítségével bizonyos magasságba emelik. Az ilyen funkciók jelenléte, valamint az optika jellemzői azonban ismeretlenek.
A korábbi modellek mobil felderítő állomásai kis méretű radarállomásokat hordoztak a földi tárgyak megfigyelésére. Az új PRP-5 külseje nem jelzi a radar jelenlétét vagy hiányát. Ha rendelkezésre áll ilyen felszerelés, akkor a tárolt helyzetben lévő antennaeszközt behúzza az egyik burkolatba. Az antenna emeléséhez azonban szükség lehet árbocra is.
A faron, a páncélozott személygépkocsi motortere felett egy téglalap alakú burkolat található trapéz burkolattal. Néhány csövet mindkét oldalán szállítanak. Ezen egységek célja ismeretlen.
Nyilvánvaló, hogy a tok belső térfogata adott eszközökre vonatkozik. A felderítőberendezésekhez szükséges vezérlőpanelek, valamint kommunikációs és vezérlőberendezések a főhadiszállással, akkumulátorokkal stb. Az ilyen berendezések összetétele és pontos képességei azonban még ismeretlenek - és nem világos, hogy mikor kerülnek nyilvánosságra.
Lehetőségek
Egy mobil felderítő állomásnak jelen kell lennie a csatatéren, figyelemmel kell kísérnie a terepet és fel kell keresnie az ellenséges célpontokat. Az azonosított szerkezetekre, páncélozott járművekre vagy katonákra vonatkozó adatokat a sztrájk megszervezése érdekében továbbítják a magasabb parancsnokságra. Ezenkívül egy felderítő páncélozott jármű képes tűzjelzőként működni. Az ebbe az osztályba tartozó modern hazai minták nappali és éjszakai optikai eszközökkel, valamint radarral és fejlett kommunikációs komplexummal vannak felszerelve.
Jelenleg az orosz hadseregnek többféle felderítési pontja van, főleg egyazon járművek-PRP-4 "Nard", PRP-4A "Argus" és PRP-4M "Deuteriy". Mindegyik a BMP-1 lánctalpas alvázon készült, és rendelkezik a szükséges felderítő és kommunikációs berendezésekkel.
A legújabb PRP-5 "Mars-2000" -nek meg kell őriznie elődei alapvető képességeit, de a modern műszerek használata lehetővé teszi a kulcsfontosságú jellemzők, és ennek következtében a munka hatékonyságának növelését. Feltételezhető, hogy több "nagy hatótávolságú" optika és jobb radar van jelen. A kommunikációs létesítményeknek teljes körű működést kell biztosítaniuk a meglévő és jövőbeli hálózatközpontú struktúrákban.
Az új berendezések használata rendkívül fontos. A szárazföldi erők szélesebb képességekkel rendelkező modellekkel és fegyverekkel vannak felfegyverkezve, speciális támogató felszerelést igényelnek. A leendő PDP -knek célpontokat kell keresniük és koordinátákat kell adniuk mind a „hagyományos”, mind a precíziós fegyverekhez.
Jelentős különbség a PRP-5 és elődei között a kerekes alváz. Működése és lehetséges stratégiai mobilitása szempontjából nyereségesebb, mint a lánctalpas jármű. Ezenkívül a BTR-82 páncélozott hordozó sokkal újabb, mint a BMP-1/2 gyalogos harci jármű, és a sorozatgyártásban is marad. Figyelembe kell venni azt a tényt is, hogy a VPK LLC egyszerre több, páncélozott személyszállítóra épülő felszerelési modellt fejleszt ki - ez nagyfokú egységesítést biztosít.
A PRP-4 sorozat járművei megtartották a BMP-1 torony szabványos kupoláját, ami korlátozta a rendelkezésre álló térfogatokat, és kényszerítette a fegyverzetet egy PKT géppuskára. Az új Mars-2000 torony nagy volumenével nevezetes, és emiatt nemcsak felszerelést, hanem nagy kaliberű géppuskát is befogad-komolyabb érv az önvédelem mellett.
A fejlesztés folytatódik
A meglévő mobil felderítő állomások, amelyek az orosz hadsereg szolgálatában állnak, általában megfelelnek a jelenlegi követelményeknek, és hatékonyan biztosítják a tűzfeladatok megoldását. Középtávon azonban a PRP-4 termékcsalád termékei erkölcsileg és fizikailag elavulttá válnak, és azokat ki kell cserélni.
Egy cseremodellt, a PRP-5 Mars-2000-t már létrehozták, megépítették, és valószínűleg tesztelés alatt áll. A fejlesztési munka befejezésének, a gyártás beindításának és az üzembe helyezésének időpontja ismeretlen. Az a tény azonban, hogy az új autót nyíltan bemutatták a felvonuláson, utalhat az elért sikerekre. Van ok arra, hogy optimizmussal tekintsünk a jövőbe, és számíthassunk a "Mars" küszöbönálló megjelenésére a hadseregben.
