A csapatoknak különféle elektronikus hadviselési rendszerekre van szükségük, beleértve a speciális rendszereket is. Szükségünk van a radarérzékelő rendszerek elleni küzdelemre, valamint a kommunikációs csatornák elnyomására, beleértve a polgári sávokat is. A GSM hálózatokban történő kommunikáció leállításához az RB-341V "Leer-3" elektronikus hadviselési rendszert tervezték. Október elején a Leer-3 kiállítás lett a Déli Katonai Kerület Innovációs Napjának kiállításán.
Hivatalosan a Leer-3 rendszert „aerodinamikailag sugárzható interferencia-adónak nevezik a GSM szabványú mobil kommunikáció előfizetői termináljaihoz”. Más szóval, ezt a komplexumot úgy tervezték, hogy elnyomja a GSM kommunikációt egy speciális pilóta nélküli repülőgép által közvetített interferencia segítségével. A könnyű UAV -ra szerelt speciális adó szimulálja a mobilhálózati bázisállomás működését, és ezáltal zavarja az előfizetői terminálok normál működését.
A Leer-3 komplexumot a St. Petersburg Special Technological Center LLC fejlesztette ki. Ugyanez a szervezet foglalkozik soros gépek gyártásával. A kiállításon bemutatott konfigurációban a komplexum több alapelemből áll. A fő egy teherautó kisteherautó-karosszériával, amelybe minden szükséges vezérlőrendszer és egy antenna-adagoló eszköz van felszerelve a drónokkal való kommunikációhoz. Ezenkívül az alaptargoncát repülőgépek rakott helyzetben történő szállítására használják.
A kiállításon bemutatott RB-341V komplexum a KamAZ-5350 alvázra épül, amely lehetővé teszi az utakon és terepen való mozgást, valamint a megjelölt telepítési területekre történő időben történő megérkezését. A jelentések szerint a speciális felszereltségű kisteherautó más alvázakra is felszerelhető. Az ilyen változások kizárólag a komplex mobilitását érintik összerakott helyzetben.
Az Orlan-10 pilóta nélküli repülőgépeket közvetlenül be kell vonni a rádiócsatornák elfojtásába. Ezek a drónok speciális rádiójeladókkal vannak felszerelve, amelyek szimulálják a GSM hálózatok bázisállomásainak működését, és ellensúlyozzák az előfizetői terminálok használatát. Az ilyen berendezés lehetővé teszi a GSM-900 és GSM-1800 sávokban működő berendezések használatának blokkolását. Ugyanakkor több olyan frekvenciatartományban is lehet dolgozni, amelyek teljesen lefedik a mobilhálózatok tartományát.
T. N. a virtuális bázisállomás adói az UAV törzsében és szárnyában találhatók. Az első esetben az adó teljesítménye meghaladja a 10 W -ot, a másodikban - 2 W. Ez a teljesítmény lehetővé teszi, hogy hatékonyan blokkolja az előfizetői berendezések működését akár 6 km sugarú körön belül (törzsadó). A távadók képesek blokkolni három üzemeltető hálózatának működését, és akár 2000 előfizetői terminált is "kiszolgálni".
Az RB-341V komplexum legfeljebb két pilóta nélküli repülőgépet tartalmaz. Ezek elindításához speciális ferde indítót használnak. Ez biztosítja a drón kezdeti gyorsulását, majd önállóan repül a meglévő motor segítségével.
Az UAV "Orlan-10" akár 10 órán keresztül képes a levegőben maradni, és akár 4 kg súlyú teherhordót is szállít. A jármű maximális sebessége eléri a 150 km / h -t, az utazási sebesség - 80 km / h. Ilyen jellemzőkkel a Leer-3 komplexum hosszú ideig képes megoldani a kijelölt feladatokat. Egy adott területen a teljes üzemidő növelhető több repülőgép felváltva történő indításával.
A pilóta nélküli légi járművekkel felszerelt Leer -komplexum projektjét néhány éve mutatták be. Később ennek a rendszernek több módosítása is megjelent, köztük a Leer-3. A rendelkezésre álló adatok szerint ezen komplexek UAV -jait különféle speciális berendezésekkel lehet felszerelni, mind optoelektronikai rendszerekkel, mind elektronikus hadviselési adókkal.
Az RB-341V "Leer-3" komplexum már elérte a sorozatgyártást, és szállítják a csapatoknak. Tavaly októberben jelentették, hogy az első ilyen típusú rendszerek még az év vége előtt belépnek a csapatokba. A "Leyer-3" első üzemeltetői a keleti katonai körzet egységei voltak. Ezt követően a fegyveres erők más alakulatai, köztük a Déli Katonai Körzet is hasonló felszerelést kaptak.
Október elején a "Leer-3" elektronikus hadviselési rendszer egyik példányát elküldték a "A déli katonai körzet újításainak napja" című kiállításra, ahol az egyik élénk példája lett a hadsereg fejlődésének és újrafegyverzésének. hadsereg. A kiállítási pavilonban egy speciális berendezéssel ellátott alapgépet helyeztek el, és egy hordozórakétát vetettek be. Volt egy pilóta nélküli légi jármű, rajta adókkal.
A komplexum alapjául egy KamAZ teherautó alváz szolgál.
A vezérlőberendezés az alapgép hátulján található
UAV vezérlő antenna
A látogatók sajnos a vezérlőkocsihoz való hozzáférést lezárták
UAV "Orlan-10" az indító sínen
A készülék erőműve. Látható a mobil indítókocsi is.
