Az első világháború alatt számos páncélozott gépjármű szolgált az Oszmán Birodalomnál, de tankok nem voltak. A húszas években az újonnan alakult Török Köztársaság megkezdte általában a modern hadsereg és különösen a harckocsi erők építését. Külföldiek segítségével egy alapvetően új típusú, különleges képességekkel rendelkező katonaság létrehozását tervezték.
Francia alapok
A török hadsereg a húszas években kapta meg első tankjait, és a különböző források különböző dátumokat adnak meg. Egyes források szerint az Oszmán Birodalom 1921 -ben írt alá szerződést Franciaországgal, szó szerint egy évvel a végső összeomlás előtt. Más forrásokban 1928 szerepel, és az új Köztársaság hatóságai jártak el megrendelőként.
A török-francia szerződés tárgya a Renault FT könnyű tankok vállalati halmaza volt. A francia szabványok szerint a társaság három, öt -öt harckocsiból álló osztagból állt - három ágyúszázadból, beleértve. egy parancsnok és két géppuska. Ezen kívül volt öt tartályból és támaszpontból álló tartalék. Így Törökország csak 20 importált tankot kapott.
Ezen járművek egy része (más források szerint mindegyik) az Isztambul melletti Maltepe gyalogsági tüzérségi iskolába került. Szakemberei a páncélozott járművek tanulmányozására, működésének elsajátítására, valamint harci felhasználási módszerek kidolgozására irányultak. A jövőben mindezeket a tapasztalatokat fel kellett használni az új harckocsik kiválasztásában és a teljes értékű harci egységek kialakításában.
A húszas években a kurdok több felkelést szerveztek Törökország különböző részein, és a hatóságok brutálisan elnyomták őket a hadsereggel. Minden rendelkezésre álló eszközt használtak, de nem tankokat. Tudomásunk szerint a Renault páncélozott járművei a gyalogosiskolában maradtak kiképzésként, és nem vettek részt harci műveletekben.
Brit termékek
Az évtizedek fordulóján Törökország fejlesztette kapcsolatait az Egyesült Királysággal, ami többek között eredményes együttműködéshez vezetett a katonai-technikai szférában. A harmincas évek elején megkezdődött a különféle fegyverek és felszerelések szállítása, beleértve a bizonyos számú brit gyártmányú tank.
Az évtized legelején a török hadsereg kb. 30 Carden Loyd ék. 1933-ban legalább 10 darab Vickers 6 tonnás könnyű tartályt szállítottak az ügyfélnek. Ezt követően megjelent egy megrendelés számos Vickers-Carden-Loyd kétéltű tankettára, és az évtized végére legalább 12 könnyű Vickers Mk VI-t vásároltak.
Több tucat brit gyártmányú könnyű harckocsit és harckocsit osztottak szét a szárazföldi erők harci egységei között a gyalogság és a lovasság megerősítése érdekében. A technikát rendszeresen bevonták gyakorlatokba, hogy tapasztalatokat szerezzenek. Úgy tűnik, néhány tank és tankett részt vett a kurd felkelések leverésében. Mindazonáltal minden erőfeszítés ellenére, bizonyos időkig az ilyen tankerők lehetőségei számos okból korlátozottak voltak.
1. harckocsi zászlóalj
A harmincas évek elején Törökország ismét közeledni kezdett a Szovjetunióhoz, ami kölcsönösen előnyös megállapodásokhoz vezetett. A török hadsereg nagy tételt kívánt vásárolni többféle szovjet páncélozott járműből. 1934 -ben tesztek és tárgyalások zajlottak, majd megjelent a megállapodás. A szállítás a következő évben kezdődött, és nem tartott sokáig.
A török hadsereg 2 könnyű T-26 harckocsit kapott két tornyos konfigurációban és 64 egytornyú járművet. Minden tartályért, a módosítástól függően, az ügyfél 61-72 ezer rubelt fizetett. Törökország 60 BA-6 páncélozott járművet is beszerzett, amelyek ugyanolyan fegyverzettel rendelkeztek, mint az egy tornyos T-26. Figyelemre méltó, hogy a szovjet T-26 több évre a török hadsereg legmasszívabb harckocsijává vált, a BA-6-ban ez lett az egyetlen modern páncélautója.
Egyes források azt állítják, hogy nem a BA-6-osok, hanem a hasonló BA-3-asok kerültek Törökországba. Ebben az összefüggésben még mindig vannak eltérések, és az igazság még nem derült ki. A külföldi szakirodalom több könnyű BT-2 tartály szállítását említi, egy pár közepes T-28. Ezt az információt azonban nem erősítik meg orosz dokumentumok - ilyen felszerelést nem adtak el külföldi hadseregnek.
Az 1. harckocsizászlóaljat kifejezetten az új T-26-osok hadműveletéhez hozták létre a 3. hadsereg részeként, Isztambul közelében, Luleburgaz városában. Az egység első parancsnoka Takhsin Yazidzhy őrnagy volt. A zászlóalj megkapta az összes megvásárolt szovjet harckocsit és számos páncélozott járművet. A fennmaradó BA-6-osokat a lovassági hadosztályok között osztották szét.
Az építkezés folytatódik
1937 -ben az 1. harckocsi zászlóalj mellett az 1. páncélos dandárt alakították ki az 1. hadsereg részeként, székhelye Isztambul régiójában. Megkapta a különféle típusú páncélozott járművek jelentős részét. Emellett külföldi berendezések új beszerzéseit is tervezték.
Ugyanebben az évben megkezdődött a haditechnikai együttműködés Csehszlovákiával. Az országok megállapodtak abban, hogy több mint 500 különböző típusú traktort és tüzérségi traktort szállítanak. A világ egyik legjobbjának tartott csehszlovák tankok nem érdekelték a török hadsereget. Érdekes, hogy e szerződés végrehajtása 1942-43-ig tartott. Csehszlovákia megszállása után a hitleri Németország nem avatkozott bele a gyárakba, hogy pénzt keressenek érte.
A harmincas évek legvégén a hadsereg új egységet kezdett alakítani. Az 1. külön harckocsi ezred 1940 -ben kezdte meg szolgálatát. Erre az ezredre szánták a brit Vickers Mk VI harckocsikat. Ezenkívül 100 Renault R-35 tankot vásároltak Franciaországból. Két darab 50 db. mindegyik 1940 februárjában és márciusában érkezett a vevőhöz, és az ismert további események nem akadályozták a szállítást.
Így 1940 közepére a török hadseregnek három páncélos alakulata volt - az 1. zászlóalj, az 1. ezred és az 1. harckocsi dandár. Külön zászlóalj akkoriban csak 16 T-26 harckocsit és ugyanennyi BA-6 páncélautót üzemeltetett. Az 1. harckocsi ezred Vickers Mk VI és R-35 harckocsikat használt, a dandár szinte minden típusú felszerelést szolgált.
A háború hátterében
A második világháború alatt Törökország ragaszkodott a semlegességhez, ami nem akadályozta meg, hogy együttműködjön a harcias országokkal. A török hatóságok pozíciójukat felhasználva igyekeztek a legnagyobb hasznot elérni, többek között haditechnikai szférában. Ezzel párhuzamosan javult a harckocsi egységek szervezeti és személyzeti felépítése.
1942 -ben a tankdandárt Isztambulba szállították. Nem sokkal ezután a berendezést felülvizsgálták, és a legrégebbi mintákat leírták. Ebben az időszakban a szovjet T-26-osokat kivonták a szolgálatból, amelyeket erkölcsileg elavultnak tekintettek. Ezután két új brigádot alakítottak, és megkapták az "1" és "2" számokat, és a meglévőt átnevezték a 3 -asra.
1943 különleges helyet foglal el a török páncélosok korai történetében. Ebben az időszakban két koalíció harcolt Törökország figyelméért, köztük az anyagellátás miatt. Németország tehát potenciális szövetségesének több mint 50-55 Pz. KpfwIII, 15 db. Pz. Kpfw. IV Ausf. G és egyéb felszerelést adott át. Az Egyesült Királyság és az Egyesült Államok válaszul saját páncélozott járműveit szállította. A török hadsereg a lehető legrövidebb idő alatt 220 könnyű M3 -as, 180 Valentine gyalogos, 150 könnyű Mk VI és 25 közepes M4 -es tankot küldött. Velük együtt 60 Universal Carrier páncélozott személyszállítót, önjáró fegyvert stb.
Számos alaposztályba tartozó új, behozott páncélozott járművek százai tették lehetővé két újonnan létrehozott harckocsi brigád teljes felszerelését, valamint a már meglévő alakulatok és egységek részleges újbóli felszerelését. Mindez a török tankerők mennyiségi és minőségi növekedéséhez vezetett.
Egy új korszak előestéjén
A második világháború végére a török hadsereg három páncélos dandárral rendelkezett, modern külföldi technológiát alkalmazva. A tartályok száma meghaladta a 650-700 egységet. Csak két évtizeddel korábban, a húszas évek végén Törökországban csak néhány tucat elavult harckocsi volt, amelyeket kiképző harckocsiként használtak. Így jelentős előrelépés történt. Külföldi támogatás nélkül azonban ilyen eredmények lehetetlenek lettek volna.
Az Egyesült Államok és a Szovjetunió közötti hidegháború kitörésének fényében a török vezetés saját politikai irányvonalát választotta, ami észrevehető hatással volt a fegyveres erők további fejlődésére. Hadsereg épülete, beleértve a harckocsi csapatok külföldről érkezett ellátáson keresztül folytatódtak. Hamarosan Törökország átvált az akkoriban releváns amerikai tankokra, amelyek közül néhány még ma is szolgálatban áll.
