A "hadsereg" nemzetközi katonai-technikai fórum hagyományos platform új szerződések aláírására a fegyveres erők érdekében, beleértve a haditengerészet. A fórumon ezúttal több nagy szerződést írtak alá a felszíni hajók, tengeralattjárók, fegyverek stb.
Felszíni szerződések
A Honvédelmi Minisztérium és a Severnaya Verf hajógyár állami szerződést írt alá nagyszámú felszíni hajó építésére. Végrehajtása eredményeként a haditengerészet a 22350 -es projekt két fregattját, a 20385 -ös projekt két korzettját és a 20380 -as projekt nyolcát kapja meg. Az ilyen típusú hajók már sorozatban vannak, és az építkezés folytatásáról beszélünk, hogy növeljék összlétszámukat. szám.
A Sredne-Nevsky hajógyár megrendelést kapott a soron következő 12700-as "Alexandrite" aknavető építésére. Ez lesz a 12. ilyen típusú hajó, és építése csak 2022 -ben kezdődik, amikor a szükséges termelési kapacitás felszabadul a korábbi aknavetők építése során.
A felszíni erők és a parti erők érdekében újabb szerződést írtak alá a 3M55N Onyx hajó elleni rakéták szállítására. A termékek számát és költségét nem határozták meg. Az ilyen fegyvereket különböző felszíni hajókon, valamint a Bástya part menti rakétarendszer részeként használják.
Víz alatti rend
A "Army-2020" új szerződések befolyásolják a haditengerészet tengeralattjáró haderőinek fejlődését. Az "Admiralteyskie Verfi" vállalkozás megrendelést kapott dízel-elektromos tengeralattjárók építésére, a 677. "Lada" és a 636.3 "Varshavyanka" c. A sajtóhírek szerint mindkét típusból egy hajót kell építeni.
A Zvezdochka hajógyártó központ a kapott szerződésnek megfelelően javítja és korszerűsíti a 971 Shchuka-B projekt cirkáló nukleáris tengeralattjáróit az északi flottától. E hajók közül három jelenleg javítás alatt áll, további három szolgálatban van, és az egyik hajó nemrégiben ismét szolgálatba állt.
Az új szerződések aláírásakor a Honvédelmi Minisztérium nem feledkezett meg a tengeralattjárók fegyvereiről. Így megállapodást írtak alá a USET-80 torpedók műszaki felkészültségének helyreállításáról. A javítandó cikkek számát, a munka költségét és a kivitelezőt még nem határozták meg.
Jövőbeli eredmények
A "Army-2020" haditengerészeti szerződések új hajók építését írják elő a már ismert projektek szerint. Alapvetően új harci egységeket még nem rendeltek el. Az aláírt megállapodások azonban még ebben az esetben is lehetővé teszik a haditengerészet észrevehető megújítását a harci hatékonyság jelentős növelésével.
A haditengerészet a mai napig két fregattot kapott a 22350 -es projektből; átvitték az északi flottába. A KSF másik hajója a közelmúltban elindult, és a falnál készül el. A Fekete -tenger és a csendes -óceáni flotta következő öt fregattja az építés különböző szakaszaiban van. 2021-22-ben. meg kell várnunk két hajó lerakását a legújabb szerződés alapján. 2025 után adják át.
Így 2025-27-ig. A 22350 -es projekt 10 fregattja az orosz haditengerészet három -négy flottájának részeként fog szolgálni. A jövőben a "22350M" korszerűsített hajó megjelenése várható, de minden megrendelt egységet az eredeti terv szerint építenek fel.
A legnagyobb érdeklődés a 20380 -as projekt korvetéinek építése. A haditengerészet már hat ilyen hajót üzemeltet, egyet tesztelnek, és további három építés alatt áll. Mindezeket a fregattokat el kell osztani a KTOF, a KBF és a KCHF között. Az új szerződés további nyolc hajó építését írja elő. Így néhány év múlva a „20380” korvettek száma eléri a 18 egységet, és e tervek egyharmada már teljesült.
Egy másik megrendelés a 20385 projekt két korettjának megépítését írja elő - egy épülő hajópár mellett. A két épülő korvet az elkövetkező években belép a csendes -óceáni flottába. Hogy hol szolgálnak a következő épületek, azt nem határozták meg.
A haditengerészet 12700-as számú aknavető építésére vonatkozó tervei nagyon érdekesnek tűnnek. a flotta három ilyen hajót kapott a balti és a fekete -tengeri flottához. Egy másik aknavető tesztelésre készül, mielőtt csatlakozik a CTOF -hez. Négy épület van az építés különböző szakaszaiban. Hárommal újabb szerződést kötöttek korábban, és új parancs jelent meg a Army-2020 számára. Így a nemrég megrendelt aknakereső befejezi az első tucatot, és egy ilyen nagy sorozat felépítése minden flotta igényeit fedezi.
Eddig a haditengerészetnek csak egy dízel -elektromos tengeralattjárója van, a 677 -es projekt - "St. Petersburg". Az első sorozathajó már tesztelés alatt áll, a következő kettő pedig még építés alatt áll. A "Hadsereg-2020" előtt a negyedik és az ötödik tengeralattjáróra voltak szerződések, most pedig a hatodikat rendelték el. Ha a munka nem ütközik ismét problémákba, akkor 2025 után a haditengerészetnek hat Ladája lesz.
A 636.3 -as prímával sokkal optimistább a helyzet. A Fekete-tengeri Flottának hat ilyen dízel-elektromos tengeralattjárója van. A második sorozat vezető hajója már megkezdte szolgálatát a csendes -óceáni flottában. További két "Varshavyanka" készül a KTOF számára, és a következő kettőt a belátható jövőben fektetik le. A hadsereg 2020 -ra megrendelt tengeralattjáró a 13. lesz az orosz flottában.
Jelenleg a haditengerészetnek 10 atomenergia -tengeralattjárója van a 971 -es projekt keretében. Négy hajót regisztráltak a Csendes -óceáni Flottában, a fennmaradó hatat az Északi hajóra. Ugyanakkor a két flotta soraiban csak egy, illetve három hajó marad, míg a többiek javítás alatt állnak. A javítások és korszerűsítések új rendje helyreállítja az északi flotta Shchuk-B műszaki felkészültségét. A jövőben hasonló sorrendre kell számítani a KTOF érdekében.
Tengerészeti kiigazítások
Az új szerződéscsomag néhány jellemzője kérdéseket vet fel. Először is ezek egyes megrendelések volumene és a hajók kiválasztása az építkezéshez. Az Izvesztyija a hadsereg-2020 eredményeiről szóló kiadványában saját forrásaira hivatkozva azt állítja, hogy a Honvédelmi Minisztérium a hajógyártási program felülvizsgálatát és részleges csökkentését tervezi.
A flotta nyolc új korvetet rendelt a 20380 projektből. Az Izvestia emlékeztet arra, hogy korábban tervezték az ilyen hajók építésének befejezését és az újabb és fejlettebb "20386" sorozat teljes értékű sorozatának elindítását. Az ilyen típusú "Mercury" vezető kivitelezés jelenleg folyamatban van, de a következő hajókra vonatkozó megrendelések még nem állnak rendelkezésre.
A kiadvány azt sugallja, hogy a 20386 projekt némi problémával szembesült az integrált konténerfegyver -rendszerek kifejlesztésében. Az ilyen berendezések jelentős előnyökkel járnak, de létrehozásuk és megvalósításuk összetett. Az ebben az irányban elért előrelépés hiánya és az építkezés folytatásának szükségessége a régebbi hajók "20380" sorrendjéhez vezethet.
A következő megrendelés a dízel-elektromos tengeralattjárók 636.3. Korábban a Honvédelmi Minisztérium egyszerre hat hajóval szerződött - egy sorozat két flottára. Most a szerződés csak egy tengeralattjáróra korlátozódott. Hogy miért történt ez, és melyik flottára tervezték, nem ismert.
Tavaly év végén az "Admiralty Shipyards" bejelentette, hogy készen áll arra, hogy a jövőben új hajócsomagot építsenek, a 636.3 projektet - a balti flotta számára. Valószínűleg a 13. "Varshavyanka" lesz az első a KBF számára, és a következő tengeralattjárókat később rendelik meg.
Jól bevált folyamatok
Jelenleg több tucat hajó, csónak, tengeralattjáró és segédhajó található az összes fő osztályban. Irigylésre méltó rendszerességgel új megrendelések, indítások és a kész hajók átadása az ügyfélnek. Ezzel párhuzamosan ütemezett javításokat végeznek a berendezések korszerűsítésével. A hadsereg 2020 fórumán aláírt legújabb szerződések lehetővé teszik e folyamatok folytatását a következő néhány évben.
Könnyű belátni, hogy a Honvédelmi Minisztérium és a hajógyártó ipar terveit rendszeresen igazítják egyik vagy másik irányba. Változik a szükséges hajók száma, építésük időpontja stb. A flotta egészének korszerűsítési folyamata azonban folytatódik - és következményei nyilvánvalóak.
