A "wunderwaffe" kifejezés (wunderwaffe, csodafegyver) a náci Németországban keletkezett, mint egy alapvetően új fegyver, vagy fegyver megjelölése, amely tulajdonságaiban lényegesen felülmúl minden korábban létrehozott fegyvert, és jelentős változásokat hozhat a csatatéren.
Később a "wunderwaffe" kifejezés elterjedt a fegyverek vonatkozásában, nemcsak a náci Németország, hanem más országok is, a második világháború előtt és után.
Néhány fegyver, amely a "wunderwaffe" definíciója alá tartozik, a gigantománia gyümölcse volt - a meglévő fegyverek tulajdonságainak maximalizálására tett kísérlet annak érdekében, hogy olyan fegyvereket szerezzen, amelyek mindenkinél felülmúlják az ellenség mindenét.
Az ilyen "wunderwaffe" klasszikus példája a német Panzerkampfwagen VIII "Maus" harckocsi projektje, amelynek állítólag több mint 180 tonnát nyom. A "Maus" tartályt a német ipar fejlett technológiái, köztük az elektromos meghajtórendszer alapján hozták létre, és elpusztíthatatlan áttörő fegyvernek kellett lennie. A náci Németország gyorsan romló helyzete és az ipar túlterhelése sürgős projektekkel nem adott esélyt ennek a fegyvernek a megjelenésére.
Míg a Maus harckocsinak gyakorlatilag esélye sem volt a fejlődésre, a német gigantománia másik példáját, a Royal Tiger tankot közel 500 járműből álló sorozatban gyártották. Tömege majdnem kétszerese volt az akkori legtöbb nehéz harckocsi tömegének.
Egyedül a németeket nem lehet hibáztatni a gigantomániáért. A tartályok fejlesztésének különböző időszakaiban jelentős számú, 100-200 tonna súlyú tartály projektje volt, amelyet francia, brit, amerikai és szovjet tervezők fejlesztettek ki. Nyilvánvaló, hogy még elődeik kudarca is nehéz és szupernehéz tankok létrehozásában nem tette lehetővé azt a következtetést, hogy ez a típusú páncélozott jármű egyértelműen hiábavaló.
Ezzel párhuzamosan néhány modern fő harckocsi tömege megközelítette, vagy már meghaladta a 70 tonnás határt. Ez különösen vonatkozik az izraeli "Merkava-4", az amerikai M1A2SEP3 "Abrams", a brit "Challenger Mk 2" és a német "Leopard 2A7 +" tankokra.
Ha nem lennének problémák a szállítással és a hidakon való átkeléssel, a szupersúlyos tankok projektjeit valószínűleg újra megpróbálták volna új technológiai szinten feltámasztani. És talán továbbra is megvalósítják őket, például csuklós harci járművek formájában.
A csatahajók a gigantománia másik példája. A brit Dreadnought csatahajóval kezdve vízkiszorításuk folyamatosan nőtt, míg a japán Yamato csatahajó 70 000 tonnáját meghaladta. A hajók méretének és elmozdulásának növelése mellett a csatahajók kaliberének és tüzérségi darabjainak száma is növekedett.
A megdöbbentő költségek miatt a csatahajók inkább politikai, mint hatékony eszközek voltak a hadviseléshez. A légi közlekedés és tengeralattjárók gyors fejlődése pedig ezeket a hatalmas hajókat úszó célpontokká változtatta.
Látható közvetlen analógia a páncélozott járművek területén uralkodó óriási mánia és a felszíni hajók építésében kialakult óriási mánia között, azonban a szupernehéz harckocsik projektjeit érdekességként és a pénzkidobás példájaként tekintik, és a csatahajókat a felszíni flotta fejlődésének egyik legjelentősebb mérföldkőjének tekintik.
A második világháború alatt a komor német zseni egy újabb "wunderwaffe" -nek adott életet-a szupernehéz, 807 mm-es Dora vasúti tüzérfegyvernek. Egy vasúti peronra helyezett, 1350 tonna súlyú fegyvert 4, 8-7 tonna súlyú lövedékek lőésére szántak 38-48 km távolságban.
A Dora pisztoly költsége összehasonlítható a 250 149 mm -es haubicák költségével. Egyrészt a haubicák praktikusak, és garantáltan nagyobb hasznot hoznak Németországnak a háborúban, mint Dóra, de másrészt 250 további haubics aligha döntötte volna el a háború kimenetelét Németország javára.
Egy óriási ágyú projektjét Gerald Bull kanadai mérnök kísérelte meg. Kezdetben a projektet polgári használatra szánták-kis méretű rakományt indítottak alacsony pályára 200 kg-os műhold árán a pályára körülbelül 600 dollár kilogrammonkénti áron. Nem találva megértést hazájában, Gerald Bull elkezdett együtt dolgozni Saddam Hussein iraki diktátorral a Babylon projekten.
A többkamrás tüzérfegyver elvén alapuló Babylon szuperkannon projektet a nyolcvanas években indították el Irakban. A szellőzőkamrában elhelyezett szokásos hajtóanyag -töltés mellett a lövedékhez egy hosszúkás hajtóanyag -töltet is csatlakozott, amely a lövedékkel együtt mozog, ahogy halad a hordó mentén, ezáltal állandó nyomást tartva a hordóban. A szuperfegyver speciális hajtóanyag-töltetének kilenc tonna tüze 1000 mm-es kaliberű kagylóval és 600 kg tömeggel tüzet biztosíthat akár 1000 kilométeres távolságban.
Miután ismertté vált a babiloni projekthez tartozó szuperfegyver létrehozásának kezdete, a szuperfegyver alkatrészeit Európában szállítás közben elkobozták. 1990 márciusában Gerald Bull hirtelen meghalt a szervezetben lévő ólom túlzott mennyiségétől, feltehetően nem az izraeli "Moszad" hírszerzés közreműködése nélkül, amely nyilvánvalóan elég komolyan vette a "wunderwaffe" tüzérségi kísérletet.
Korunkban az Egyesült Államok aktívan kísérletet tesz egy alapvetően új típusú fegyver - a sínpisztoly - létrehozására. A vasúti fegyverek létrehozására irányuló projekteket az első világháború óta fontolgatják. Annak ellenére, hogy létrehozásuk elve meglehetősen világos, a gyakorlatban a fejlesztők számos problémával szembesülnek, amelyek következtében a sínpisztolyok prototípusai még nem kerültek ki a laboratóriumok falai közül.
Az Egyesült Államok fejlesztői azt tervezik, hogy a paraméterek fokozatos javításával fokozatosan növelik a sínpisztolyok képességeit-a lövedék gyorsulási sebessége 2000-ről 3000 m / s-ra nő, lőtávolság 80-160-ról 400-440 km-re, lövedék pofa energiája 32-től 124 MJ-ig, lövedék súlya 2-3-tól 18-20 kg-ig, tűzsebesség 2-3 fordulat / perc-től 8-12-ig, áramforrások 15 MW-tól 40-45 MW-ig, hordó erőforrás 100 körből 2018 -ig 1000 fordulóig 2025 -ig, a törzs hossza a kezdeti 6 m -től az utolsó 10 m -ig.
A vasúti lőfegyverek harci modelljeinek hiánya miatt sokan úgy gondolnak rájuk, mint egy kísérletre, hogy egy "wunderwaffe" -et hozzanak létre, egyetlen céllal - az alapok fejlesztésével. Más országokban - Kínában, Törökországban - azonban kísérletek történnek vasúti fegyverek létrehozására, kisebb léptékben pedig az ilyen típusú fegyvereken dolgoznak Oroszországban. Végső soron kétségtelen, hogy vasúti fegyvereket hoznak létre, és elfoglalják a rést a hadihajókon (elsősorban), ellentétben a szkeptikusok véleményével.
A "wunderwaffe" másik példáját gyakran nevezik új típusú fegyver létrehozására irányuló kísérleteknek, olyan technológiák alkalmazására, amelyekkel az ellenség nem rendelkezik.
A világ vezető hadseregeinek szolgálatában álló ballisztikus és cirkáló rakéták története az 1940-es években kezdődött a német FAU-1 és FAU-2 rakétákkal. A pontos célzási technológiák hiánya akkoriban lényegében haszontalanná tette ezt a fegyvert, ugyanakkor meglehetősen erőforrás-igényes.
Az "utólag erős" álláspontból fel lehet tételezni azt a feltételezést, hogy a náci Németország számára nyereségesebb lenne nem végrehajtani ezeket a "wunderwaffe -eket", hanem a létfontosságú vadászgépek és támadó repülőgépek gyártására összpontosítani. De ekkor felmerül a kérdés, hogy mikor kell elkezdeni a fejlesztést? Honnan tudja, hogy a Wunderwaffe hatékony fegyverkomplexummá alakításához szükséges technológiák már megjelentek? Nyilván ezt csak kísérletileg lehet megérteni, azaz a ténylegesen befejezett munka alapján - végrehajtott (és esetleg lezárt) rakéták, sínpisztolyok, lézerek projektjei …
Ami a náci Németországot illeti, a németek korábban kezdenek dolgozni az atombombán, és a FAU-1 / FAU-2 1944-1945-re szörnyű fegyverré válhat, amely megváltoztathatja a háború menetét.
Napjainkban az USA a Wunderwaffe fő beszállítója. Ezzel párhuzamosan hatalmas számú projekt folyik új fizikai elveken alapuló fegyverek, szárazföldi, légi és tengeri harci járművek fejlesztésére különböző célokra és konfigurációkhoz.
Az Egyesült Államoknak tett szemrehányásban sokan a költségvetési források értelmetlen elköltéséről beszélnek, de miért kell mások pénzét számolni? A Szovjetunióban jelentős számú kutatási és fejlesztési munkát (K + F) is végeztek teljesen új típusú fegyverek létrehozása érdekében, amelyek közül sok megállt a prototípusok vagy kis méretű modellek létrehozásának szakaszában. Ezek a K + F projektek, amelyek némelyike egy "wunderwaffe" létrehozására tett kísérletnek tűnhet, lehetővé tette a Szovjetunió számára, hogy a tudományos és technológiai fejlődés csúcsán legyen, és vezető szerepet töltsön be a fegyverek területén. Oroszország továbbra is élvezi e K + F projektek gyümölcsét.
Remélni, hogy az Egyesült Államok csődbe megy a "wunderwaffe" építése miatt, olyan naiv, mint azt gondolni, hogy a Szovjetunió összeomlott a fegyverkezési verseny miatt.
Vegyük például az ígéretes Zumwalt romboló amerikai projektjét, amelyet csak a lusta nem rúgott Oroszországba. Azt mondják, drága, és nincsenek benne az ígért lézerek és sínpisztolyok, és általában tönkremegy. De nem tagadható, hogy ez egy új generációs harci hajó, magas technikai újdonságokkal. Itt és a maximális megvalósított lopakodó technológia, és a teljes elektromos meghajtás, valamint a magas fokú automatizálás (a "Zumwalt" romboló legénysége 148 fő, míg az "Arleigh Burke" romboló - 380 fő).
Kétségtelen, hogy a Zumwalt osztályú rombolók fejlesztésében, építésében és üzemeltetésében szerzett tapasztalatokat aktívan felhasználják a hadihajók új projektjeinek létrehozásában és korszerűsítésében. Különösen egyes jelentések szerint az Arleigh Burke osztályú rombolók további modernizálása során teljes elektromos meghajtásra kívánnak váltani, többek között azért, hogy új fizikai elveken alapuló fejlett fegyverek áramellátását biztosítsák. A legújabb brit Daring rombolóban a teljes elektromos meghajtás technológiája nem kielégítő.
Oroszországban gyakran kritizálják a "Leader" nukleáris romboló projektjét, amely paramétereiben jobban hasonlít egy cirkálóhoz. Nyilvánvaló, hogy az orosz gazdaság nem tud megbirkózni az ilyen méretű hajók nagyszabású építésével, és a 22350M projekt megnövekedett fregattja tömeges építés szempontjából sokkal ígéretesebbnek tűnik.
Másrészt a "Leader" típusú nukleáris romboló-cirkáló típusú hajók építésére van szükség legalább a hazai iparág ezen osztályú hajók létrehozására vonatkozó kompetenciájának helyreállítása / megőrzése / fejlesztése érdekében. Sőt, annak tudatában, hogy a Leader hajócsalád minden bizonnyal kicsi lesz - 2-4 hajó, talán ennek akkor van értelme, amikor a műszaki újdonság maximális együtthatójának meghatározására terveznek - elektromos meghajtás, új fizikai elveken alapuló fegyverek, maximális automatizálás. Kétségtelen, hogy az első hajó garantáltan problémás lesz, de a hibakeresés során felbecsülhetetlen értékű tapasztalatokra tesznek szert, amelyek lehetővé teszik a jövőben a legmodernebb katonai felszerelések építését.
És legyenek a 22350 / 22350M projektek hajói a flotta munkalovai.
2018 -ban az orosz elnök, V. V. Többek között Putyin bejelentette, hogy hamarosan elfogadják a Poseidon és Burevestnik fegyverrendszereket, amelyeket sokan azonnal használhatatlan "wunderwaffe" -nek minősítettek.
Annak ellenére, hogy e komplexumok hatékony fegyverként való felhasználásának kilátásai megkérdőjelezhetők, a fejlesztésük során alkalmazott technológiák forradalmasíthatják más fegyverek, például kis méretű nukleáris tengeralattjárók és hosszú repülési időtartamú pilóta nélküli repülőgépek létrehozását..
És néha a fegyverek "lebegő" státuszt kapnak. Vegyük például az Armata platformot. Ha a projekt jelentős problémák nélkül alakul ki, akkor senki sem kételkedik a meghozott döntések helyességében és létrehozásának szükségességében. De ha problémák merülnek fel az Armata projekt megvalósítása során, akkor ismét szó lesz arról, hogy nincs értelme egy alapvetően új platform - a "wunderwaffe" - létrehozásának, számos újítással, de követni kellett az ésszerű további modernizáció útvonala T-72 / T-80 vonalzó.
Mit lehet mondani befejezésként? Az a tény, hogy ésszerű keretek között szükség van egy "wunderwaffe" létrehozására, hogy túllépjünk a meglévő képességeken, és új technológiákat szerezzünk be fegyverek létrehozására, amelyek gyökeresen megváltoztathatják a harci műveletek végrehajtásának módját.
Gyakran lehetetlen előre megjósolni, hogy melyik K + F hoz pozitív eredményt sorozattermék formájában, és amely csak a tapasztalatok megszerzését teszi lehetővé, beleértve a negatívakat is. Egy modern, dinamikusan fejlődő katonai-ipari komplexum létezése lehetetlen a magas műszaki újdonságú K + F nélkül.
Nyilvánvalóan meg kell őrizni egy bizonyos egyensúlyt a meglévő fegyverek racionális modernizálása, új típusú, minimális innovációval rendelkező fegyvertípusok létrehozása és az áttörést jelentő, nagy kockázatú projektek megvalósítása között.
Ebben az összefüggésben nem szabad túlságosan szkeptikusnak tekinteni azt a tényt, hogy a potenciális ellenfelek nagyszámú olyan projekttel rendelkeznek, amelyek nem vezettek soros termékek megjelenéséhez. Csak találgatni lehet, milyen eredményeket értek el kidolgozásuk során, és hol alkalmazzák azokat a jövőben.
