Az izraeli tengerészeket mindig beárnyékolják a sikeresebb légierő és hadsereg társai. A moszkvai régiónál kisebb, apró ország értelemszerűen nem rendelkezhet erős óceáni flottával, és a fő esemény, amely az izraeli haditengerészetet világszerte híressé tette - az Eilat megsemmisítő elsüllyedése - nem növelte tekintélyét az ilyen típusú fegyveres erőknek. Eközben az arab-izraeli konfliktusok sajátosságai gyakran támogatást igényeltek a tengeri szárazföldi műveletekhez. Az izraeli haditengerészet a kis létszám és a nagy hajók hiánya ellenére számos tengeri csatában vett részt, ellenőrzést gyakorolt a tengeri kommunikáció felett a Földközi -tenger egész keleti részén, részt vett a rohamozó erők partraszállásában és a tengeri szabotázs végrehajtásában.
Az izraeli tengerészek nem tudják ellenőrizni az Atlanti -óceán déli részén kialakult helyzetet, és nem követhetik nyomon a Csendes -óceán "potenciális ellenségének" hajóit, de a fő tengeri hatalmak flottáival ellentétben az izraeli haditengerészet aktív flotta, amely rendszeresen részt vesz a hadműveletekben. Eilat halála mellett más nevezetes események is történtek az izraeli haditengerészet történetében, például az egyiptomi haditengerészet zászlóshajójának, az Emir Farouknak a megsemmisítése, amelyet harci úszók robbantottak fel a Tel -Aviv -razzia során. Vagy a Latakiai csata (1973) - a világ első rakétahajók tengeri csatája.
45 éves rejtvény
Amikor az izraeli haditengerészetről beszélünk, érdemes megemlíteni egy különleges esetet, amely Izrael állam partjainál történt a hatnapos háború idején. 1967. június 8 -án a USS Liberty felderítő hajó finoman ringatózott a hullámokon 12 mérföldnyire a tengertől, a személyzet szolgálatban volt, naptejjel megkenve, a meleg mediterrán napsütésben. Nehéz volt elhinni, hogy ebben az időben heves harckocsi harcok folynak a sivatag partjain. De az amerikai tengerészek teljesen biztonságban érezték magukat: elvégre Amerika és Izrael szövetségesek - milyen problémák lehetnek?
A paranormális esemény megtörtént: a délibábok hat szárú csillagokkal a szárnyukon hirtelen megjelentek a Liberty felett, és tűz szállt alá az égből az amerikai felderítő hajón. A repülőgépek 30 mm-es ágyúkkal lőttek a Liberty kiegészítőire, majd napalmdal árasztották el a hajót. Ugyanebben a pillanatban az izraeli haditengerészet torpedóhajói támadtak - egy fülsiketítő robbanás szó szerint kidobta a Liberty -t a vízből. Miután kapott egy lyukat a víz alatti részen, a hajó elkezdett bukni a jobb oldali oldalra. A rémálom nem ért véget - az izraeliek közelebb jöttek, és lőni kezdték az embereket, rohanva a Liberty égő fedélzetén, kézfegyverből. Az amerikai hírszerző tiszt 290 legénysége közül izraeli tengerészek és pilóták 205 -en megöltek és megsebesítettek. És egy óra múlva … izraeli torpedóhajók ismét közeledtek a Liberty felé, ezúttal szemaforral: "Segítségre van szüksége?" Válaszul azt kiáltották a nyomorék hajóról: "Menj a pokolba!"
Másnap az esemény minden részletét mindkét oldalon minősítették, Izrael bocsánatkérést suttogott, és titokban 13 millió dollár kártérítést fizetett (1967 -es árakon). Még mindig nem világos, hogy mi volt az. A hivatalos verzió csak a fiatalabb óvodai csoport számára alkalmas - látod, az izraeli hadsereg összetévesztette a csillagokkal és csíkokkal gazdagon díszített "Liberty" -t, hatalmas parabolikus antennával (elmozdulás - 10 000 tonna) az egyiptomi lószállítóval " Al -Qusayr "(elmozdulás - 2600 tonna).
A tragédia körülményeit makacsul elhallgatják, de a legvalószínűbb a "golán verzió": tudva az amerikai nemzetbiztonsági ügynökség működését (a "Liberty" de facto az NSA -hoz tartozott), az izraeli vezérkar attól tartott, hogy a titkos részletek A Golán -fennsík elfoglalására tervezett hadműveletről a Liberty erőteljes rádióberendezések lehallgatnának, és elkerülhetetlenül, az NSA szovjet ügynökein keresztül, ugyanebben az órában ismertté válnak az arabok előtt. Ennek következménye véres rendetlenség lesz az előrenyomuló izraeli egységektől. Ezenkívül más "nyomtathatatlan" parancsok is folytak a levegőben, például 1000 elfogott egyiptomi katona kivégzéséről a Sínai-félsziget El-Atshsh városában. Az izraeliek rendkívül vonakodtak ilyen tényeket kölcsönözni a nemzetközi nyilvánosságnak, és azonnal elengedték a Liberty -t. A tapasztalt diplomaták valahogy megegyeznek …
"Eilat" osztály
De nem azért gyűltünk össze, hogy emlékezzünk a huszadik század sötét oldalaira. A tény az, hogy az izraeli haditengerészet harci összetételében számos hajó és több dízel tengeralattjáró mellett véleményem szerint nagyon érdekes tengeri eszközök találhatók. Ezek a "Saar 5" típusú korvettek - három többcélú hajóból álló sorozat, összesen 1250 tonna vízkiszorítással. Eilat, Lahav és Hanit.
A korvetteket izraeli szakemberek tervezték, kifejezetten a közel -keleti konfliktus körülményeit figyelembe véve. 1992 és 1995 között épült az amerikai Ingalls Shipbuilding hajógyárban.
Miután tanulmányozta más tengeri hatalmak tapasztalatait, az izraeli haditengerészet a Szovjetunió haditengerészetének fejlesztési koncepcióját választotta hajói számára. Azok. hogy a hadihajókat tűzfegyverekkel telítsék a határig a cirkáló tartomány rovására. Ideális rövid tengeri utakhoz.
Az eredmény valóban jó korvettek, amelyek vezető szerepet töltenek be a rakétahajók és a kis tüzérségi hajók századaiban. Az "Eilat" típusú kazetták (a sorozat vezető hajójának tiszteletére), kis méretük ellenére (az elmozdulás kétszer kisebb, mint az orosz 2020-as "Corvette pr." "Guarding"), jelentősen növelik mini- század, és kiváló minőségű fedezetet tudnak nyújtani a kis hajók és csónakok számára a légi támadások ellen. Továbbá - a lista szerint.
Eilat fő kalibre 8 Harpoon hajó elleni rakéta. Ismerős dolog, a világ legelterjedtebb szubszonikus hajó elleni rakétája. A repülési távolság 120 … 150 km (természetesen külső célmegjelölés hiányában a lőtáv automatikusan egyenlővé válik a rádióhorizontdal, azaz 30 … 40 km). Robbanófej "Szigony" - 225 kilogramm, utazási sebesség - 0, 85 Mach.
A szigony szerencsés véletlenséggel akár egy nagy romboló osztályú célpontot is képes megállítani, de 1,5 millió dollárba kerülő rakéta kilövése csónakokra vagy más kis célpontokra túl pazarló. Az izraeliek speciális eszközöket láttak el egy ilyen lehetőséghez - a saját gyártású Gabriel hajó elleni rakétát, és a korvettek fel vannak fegyverezve annak elavult verziójával - a Gabriel -2 -vel, amely még aktív kioldófejjel sem rendelkezik. Ez jelentősen csökkenti a rakéta költségeit és annak természetes hátrányait: a hajó radarjának folyamatos bekapcsolásának szükségessége és a rövid repülési távolság - mindössze 35 kilométer - abszolút jelentéktelen a fegyveres terrorcsónakok támadásának visszaszorításakor.
Technikailag a Gabriel egy szubszonikus egylépcsős cirkálórakéta, mérete hasonló a Harpoon hajó elleni rakétához. A kilövő súlya 600 kg. A repülési sebesség a célhoz 0,75 Mach. 150 kg súlyú, félpáncélt átszúró robbanófej. Alkalmas a parton lévő tárgyak lefejtésére.
Légvédelmi fegyverzet:
Az izraeli mérnökök nagyon komolyan veszik a légvédelmi ellátást. Az Eilat-osztályú korvettek a legújabb izraeli Barak-1 légvédelmi rakétarendszerrel vannak felszerelve (héberül "Lightning"). 64 függőleges indítócella, a komplexum légvédelmi rakétája a hajótól 12 km-es sugarú körben talál célpontokat, a maximális elfogási magasság 5 km. Az új EL / M-2248 radar rögzített antenna tömbökkel képes bármilyen légi fenyegetés észlelésére, beleértve az alacsonyan repülő cirkáló rakétákat és az irányított légi bombákat.
Annak ellenére, hogy a "Barak-1" nagyon drága, ez egy népszerű légvédelmi rakétarendszer a világpiacon; A "Barak-1" -t India, Szingapúr, Venezuela, Azerbajdzsán és más országok haditengerészete fogadta el. Izrael Indiával együtt kifejleszti a haditengerészeti légvédelmi rendszerének egy új módosítását, amely képes 70 km távolságban célpontokat eltalálni.
Ezenkívül a korvetta orrára a Falanx légvédelmi komplexum van felszerelve-egy hatcsövű, 20 mm-es kaliberű automata ágyú, egyetlen fegyverkocsira illesztve, célzórendszerrel és radarral.
Torpedó-aknás fegyverzet:
A tengeralattjárók esetleges támadásainak ellensúlyozására az Eilat-osztályú korvettek két szabványos torpedócsővel vannak felszerelve a Mark-32 tengeralattjáró-ellenes torpedók indításához, amely a NATO-országok flottái számára szabványos.
Repülőgép fegyverek:
A kis hajón még egy helikopter állandó bázisának is helyet kapott, van helikopter -leszálló és hangár a felszerelések tárolására. Az Eurocopter Panther többcélú helikoptert az izraeli korvettek fedélzetére építették.
Elektronikus fegyverek:
Figyelembe véve a Yom Kippur háború tapasztalatait, amikor a legújabb elektronikus hadviselési rendszerek használatának köszönhetően a szíriai és egyiptomi haditengerészet hajóiról kilőtt 54 P-15 Termit rakéta közül egyik sem érte el célját, az izraeli tengerészek különös jelentőséget tulajdonítanak elektronikus ellenintézkedési rendszerekhez. A hajó fegyverzeti komplexuma a következőket tartalmazza:
- három hordozórakéta Elbit Deseaver dipólusok lövésére
-radar elleni zavaró Rafael Wizard (széles sávú zapping radar elleni csalik) passzív sarok reflektorokkal
- Radar figyelmeztető rendszer "Elisra NS-9003/9005"
-AN / SLQ-25 Nixie torpedó elleni védelmi rendszer, amely fedélzeti jelgenerátorból és vontatott hidroakusztikus zavaróból áll.
Erőteljes, de … 2006. július 14 -én, a libanoni háború idején az izraeli haditengerészet "Hanit" korvette rakétatámadás alá került a partról. Semmilyen fejlett légvédelmi rendszer és zavaró rendszer nem mentette meg a Hanit: egy 700 kilogrammos, kínai gyártású YJ-82 hajó elleni rakéta átszúrta a hajó oldalát, 4 izraeli tengerészt megölve. Az izraeli haditengerészetnek ezúttal viszonylag szerencséje volt: annak ellenére, hogy 165 kg rakétát robbantottak, a korvetta a felszínen maradt, és nem kapott komoly károkat. Hat hónappal később a "Hanit" visszatérhetett a harci küldetésekhez Libanon partjainál.
Az incidens oka a szokásos emberi mulasztás volt - a rakétatámadás idején a korvetta nyomkövető rendszerei nem működtek. A legénység nem számított arra, hogy az ellenség erőteljes hajóellenes rakétákkal rendelkezik, és abban a pillanatban megoldották néhány problémájukat. Egyébként negyedszázaddal ezek előtt az események előtt a rokkantradar okozta a Sheffield brit romboló halálát. A történelem nem tanít senkit.
Az Eilat típusú korvetta általános jellemzői:
Hossz a tervezett vízvonalnál - 85,6 méter, szélesség -11,88 méter, merülés - 3 méter. A karosszéria a "lopakodó" technológia követelményeinek figyelembevételével készül. A standard térfogat 1000 tonna. Teljes elmozdulás - 1250 tonna. Legénység - 74 fő.
A hajót egy kombinált egység hajtja, amely két V12 -es dízelből és egy General Electric LM2500 gázturbinából áll, teljes sebességre.
Teljes sebesség - 33 csomó
A gazdasági pálya körutazási távolsága 3500 tengeri mérföld (a tengeri távolság Szentpétervár és Murmansk között).
Ne lepődj meg. hogyan sikerült az izraeli mérnököknek ennyi fegyverrendszert elhelyezniük egy ilyen miniatűr korvetén, és a hajót kiváló tengeri alkalmassággal ellátni. Még 1967-ben, a Szovjetunióban egy kis rakétahajó projektet hoztak létre egy könnyen megjegyezhető 1234. kódú projekt szerint. A 730 tonna (!) Teljes vízkiszorítású MKR hajótestben 6 hordozórakétát helyeztek el nehéz hajó elleni rakéták indítása P-120 "Malachite", két gémes indító az Osa légvédelmi rendszer (20 rakéta) telepítésére, valamint egy 76 mm-es univerzális fegyver és egy 30 mm-es AK-630 légvédelmi ágyú. Természetesen nem volt repülőgép a fedélzeten, de nézd meg a hajó létrehozásának évét. Akkoriban a helikopter túlzásnak tűnt. Az 1234 -es projekt kis rakétahajói tételekben épültek a Szovjetunióban, és továbbra is szolgálatban állnak a világ számos országában. Az MRK "Mirage" volt az, amely kitüntette magát a Fekete -tengeri rakétacsatában 2008 augusztusában.
Ami a "Saar-5" ("Eilat") típusú korvetteket illeti, amíg az "Aegis" rendszerrel rendelkező hadihajó új projektje létre nem jön, az ilyen típusú korvettek továbbra is az izraeli haditengerészet zászlóshajói maradnak.
