Az orosz haditengerészet jelenlétének erősödése a Világ-óceánon a médiában nagy horderejű üzeneteket kapott: interjúkat, kérdéseket, előrejelzéseket, hazai és külföldi szakértők észrevételeit és értékeléseit. Az események fő "sztárja", mint általában, a "Nagy Péter" nukleáris hajtóművel ellátott rakétacirkáló-a világ legnagyobb nem légi úton szálló harci hajója, 26 000 tonnás óriás, monumentális császári cirkáló megjelenéssel és háromszáz rakéták a fedélzeten.
Minden alkalommal, amikor a "Péter" nevet említik, a fórumok összehasonlítani kezdik hasonló osztályú és rendeltetésű külföldi hajókkal. Természetesen nincsenek közvetlen analógjai a hazai TARKR -nak - ez a cirkáló egyedülálló technikai remekmű a maga nemében. De számos paraméter szerint lehetséges a riválisok felvétele: a Petra légvédelmi rendszer képességeit általában összehasonlítják az amerikai Aegis cirkálókkal (vagy rombolókkal - amelyek azonban ugyanazok). És itt kezdődik a mulatság …
Az S-300F légvédelmi rakéta-komplexum elindítása
- A cirkáló több mint 200 légvédelmi rakétát hordoz a fedélzetén, ez mindenkinek elég- jelentik ki magabiztosan a hazafiak.
- Nem! - kiabáló amerikaibarát polgárok, - az "Aegis" ("Aegis") harci információs rendszer megéri az egész világot. A cirkálója csak egy kiskutya a bevált Ticonderoga vagy Orly Burke -hoz képest.
- Menj a pokolba! - a hazai flotta támogatói elveszítik a türelmüket - cirkálónkon két S -300 -as komplexum található - csak próbálja meg az orrát piszkálni!
- Lő, olcsó! - válaszolj nekik az óceán túloldaláról - A jenki hajók képesek célpontokat eltalálni alacsony földi pályán - ott az igazi, nem hivalkodó erő!
Konstruktív párbeszéd addig nem megy végbe, amíg az egyik éber állampolgár észre nem veszi az orosz cirkáló külsejének furcsaságait: - Uraim, miért néznek ki a Péter felépítményei csernobili erdőnek a baleset után?
Egy fantáziadús sziluett, terjedelmes piramisárbocok, a radarok és kommunikációs rendszerek antennaeszközeinek "ágai" szétterülnek mindenhol … Ennek az "állatkertnek" egy listája mosolyt csalhat: a radarkomplexum jelentése "Nagy Péter" magában foglalja a radart is "Voskhod", "Frigate M2", "Tackle", "Positive", "Volna", 4R48 fázisú antennarendszerrel, 3R95 antennaoszlop, tüzérségi tűzvédelmi radar MR184 "Lev", végül két navigációs radar "Vaygach-U" ".
Amellett, hogy az általános irracionalitás és az ilyen nagy számú rádióberendezés munkájának összehangolásának nehézségei, a "Peter" hanyag megjelenése nagyban növeli láthatóságát - a cirkáló úgy ragyog az ellenséges radarok képernyőjén, mint a legfényesebb csillag. Bizonyos szerepet játszottak a "lemaradt bolsevik technológiák" … De nem ugyanolyan mértékben!
Milyen ügyesnek és modernnek tűnik ezután az "Orly Burke" típusú amerikai Aegis romboló - tiszta felépítményvonalak a "lopakodó" technológia figyelembevételével, minimális külső dekorációs elemek, az egyetlen többcélú érzékelő radar fix PAA vásznak. Az amerikai "Burke" úgy néz ki, mint egy vendég más világokból - megjelenése annyira szokatlan az orosz haditengerészet hajóival összehasonlítva.
Orly Burke osztályú romboló
De vajon tényleg így van? Milyen "buktatók" rejtőznek az amerikai romboló stílusos megjelenése mögött? És a mi „Nagy Péterünk” olyan elavult, mint amilyennek első pillantásra tűnik?
A high tech csillogásában, vagy a fösvény kétszer fizet
Az amerikai hajó az Aegis harci információs és vezérlőrendszer köré épül, amely egyesíti az észlelés minden eszközét, kommunikációt, fegyvereket és rendszereket a hajó túlélőképességének kárának leküzdése érdekében. Az univerzális rombolók-robotok képesek információt cserélni a maguk fajtájával, és döntéseket hozni a parancsnok helyett. A jenkiknek 20 évbe telt egy ilyen rendszer létrehozása - ez valóban komoly fejlemény, amely a modern tengeri harc legprogresszívabb elképzeléseit tartalmazza: a célpontok észlelése és azonnali kiválasztása az élen. Egy amerikai hajó lesz az első, amely döntést hoz, először lő, és elpusztítja az ellenséget. A Pentagon az Aegis rombolókat az eddigi legjobb tengeri légvédelmi rendszernek nevezi.
A rendszer kulcsfontosságú eleme az AN / SPY-1 radar, amely négy, lapos fázisú antenna tömb kombinációja, amelyek a romboló felépítmény oldalára vannak felszerelve. A "Kém" képes automatikusan keresni azimutban és magasságban, több száz légi célpontot rögzíteni, osztályozni és követni, programozni a légvédelmi rakéták autopilotáit a pálya kezdő és cirkáló szakaszain.
Fázisú antenna tömbradar AN / SPY-1D
Egyetlen multifunkcionális radar használata lehetővé tette az információk gyűjtésének és elemzésének egyszerűsítését, valamint a kölcsönös interferencia kizárását, amely más hajókon fordul elő, amikor nagyszámú radarállomás működik.
A SPY-1 látszólagos előnye mögött azonban összetett technikai probléma rejlik: Hogyan tanítsuk meg a radart, hogy hatékonyan érzékelje a célokat egyszerre hosszú és rövid távolságon? A deciméteres hullámok (a "Kém" az S sávban működik) jól tükröződnek a tenger felszínéről - az interferencia hullámzása megnehezíti a víz fölött rohanó rakéták felismerését, és a romboló teljesen védtelen a szuperszonikus hajó elleni rakétákkal szemben. Ezenkívül a SPY-1 antennák alacsony helyzete lerövidíti az alacsonyan repülő célpontok amúgy is rövid észlelési tartományát, értékes másodperceket vesz el a hajótól, ami szükséges a fenyegetéshez való reagáláshoz.
Senki a világon nem merte megismételni az amerikai trükköt "egyetlen multifunkcionális radarral" - más országokban létrehozott hadihajók projektjeinél az általános észlelési radar mellett mindig rendelkezésre áll egy speciális radar telepítése az alacsony érzékelésre -repülő célpontok:
- Brit "Daring" (deciméteres felmérés S1850M + centiméteres SAMPSON)
- Francia-olasz "Horizon" (S1850M + centiméteres EMPAR)
- Japán "Akizuki" (kétsávos FCS-3A aktív FÉNYSZÓRÓVAL. Valójában- két radar (C és X tartomány), közös néven egyesítve).
De mi a helyzet egy számítógépes központ felfedezésével egy orosz nukleáris meghajtású cirkálón?
Nagy Péter radarok
Az orosz hajón minden tökéletesen rendben van - a légi célpontok észlelését három radarállomáshoz rendelték különböző célokra:
- erős MR -600 "Voskhod" megfigyelőradar (az előárboc tetején található - az első árboc a hajó orrából);
-háromkoordinátás radar MR-750 "Fregat M2", fázisú antennarendszerrel (a következő, alsó főárboc tetején található);
-speciális kétkoordinátás MR-350 "Podkat" radar alacsonyan repülő célpontok észlelésére (két antenna az előárboc oldalán található helyeken található). Az állomás fő jellemzője egy speciális sugárzási minta, szűkített "oldalsó lebenyekkel" (szkennelés kis magassági szögben) és magas adatfrissítési gyakorisággal.
Ez a fajta radar hiányzik az amerikai Aegis rombolóból.
Az előárboc tetején a Voskhod megfigyelőradar antennája található, kissé lejjebb, az árboc oldalán lévő peronokon, a Podkat radar két antennája látható. Előtte, a felépítmény tetején, az OMS S-300FM "Fort-M" radar fázisú antennarendszere
A TARKR Nagy Péter felépítményének általános nézete, a jobb oldali nézet:
1 - harci modul ZRAK "Kortik"; 2 - PU SG1PP PK -10; 3 - parancsmodul ZRAK "Kortik"; 4 - AP rádióirány -kereső; 5 - a TV rendszer stabilizált oszlopa a közeli külső környezet megfigyelésére "Rotan"; 6 - AP radar "Vaygach"; 7 - kormányállás; 8 - a Kristall -BK komplexum AP; 9 - AP asztrokorrektor; 10 - a kormányállás optikai periszkóp látványa; 11-AP "Fort-M" SAM S-300FM radar; 12 - futóhíd; 13 - a conning -torony optikai periszkóp -megfigyelő eszköze (GKP); 14 - működési vezérlőterem; 15 - a Privod -V rendszer AP -je; 16 - AP radar "Voskhod"; 17 - a Privod -V rendszer AP -je; 18 - AP radar "Voskhod"; 17 - „Cantata -M” elektronikus hadviselési eszközök komplexumának AP; 18 - AP komplex "Coral -BN"; 19 - "Podkat" AP radar; 20 - gumi gömb alakú kikötő sárvédők; 21 - "Fregat -M2" AP radar; 22 - AP radar SU "Fort" SAM S -300F; 23-az Udav-1 komplex RBU-12000; 24 - RTPU PARK "Waterfall" reteszelése; 25 - AP radar SUAO "Lev"; 26 - AP radar SU SAM "Dagger"; 27 - helikopter leszállási (felszállási) parancsnoki állomás; 28 - 130 mm AU AK -130.
De felfedezni nem azt jelenti, hogy elpusztít. Szükséges a célpont elkísérése, a fegyver irányítása rá, és a rakéta repülési folyamatának teljes irányítása a célpont felé.
Az amerikai hajón ezt szokás szerint az AN / SPY-1 multifunkcionális radar végzi, három célvilágító radarral párosítva. A "Spy" szuperradar egyidejűleg akár 18 … 20 légvédelmi rakéta megfigyelésére is képes: meghatározza azok helyzetét az űrben, és automatikusan továbbítja a korrekciós impulzusokat a SAM autopilotáknak, és az ég kívánt szektorába irányítja őket. Az Aegis rendszer azonban gondosan figyelemmel kíséri, hogy a pálya utolsó szakaszában a rakéták száma ne haladja meg a hármat.
A trükk az, hogy a legtöbb modern haditengerészeti légvédelmi rendszer (beleértve a "Standerd" és az S-300F) félaktív irányítási módszert alkalmaz: egy speciális radar "megvilágítja" a célpontot, a rakétafej reagál a visszavert "visszhangra". Ez egyszerű. De az egyidejűleg kilőtt célpontok számát korlátozza a megvilágító radarok száma.
Amint fentebb említettük, az amerikai rombolóknak csak három AN / SPG-62 radaruk van. A pályaszögeket egy, a hátsó sarkokat kettő borítja, oldalról - mindhárom együtt. Az orosz nukleáris meghajtású cirkálónak alapvetően más a helyzete: két speciális radar foglalkozik az S-300F és 300FM komplexumok irányítórakétáival, amelyek mindegyike támogatást nyújt a rakétáknak a felbocsátás pillanatától a cél eléréséig:
- 4P48 fázisú tömbradar (lapos "lemez" Nagy Péter felépítménye előtt). Ellentétben az amerikai AN / SPG-62-vel, amely csak egy cél egyidejű megvilágítását biztosítja, a hazai rendszer hat irányítócsatornát képez: csak a 4P48 képes egyszerre 12 rakéta irányítására 6 légi célponton!
- a második radar - 3R41 "Volna", amely jellegzetes megjelenéséért a "Ten" becenevet kapta a haditengerészetben (ez jól látható a felépítmény hátsó részén). Valójában egy modern 4P48 telepítését tervezték ezen a helyen, de sajnos a cirkáló építése során a pénz csak egy „mellekhez” volt elegendő, a modern 4P48 -asokat pedig külföldön értékesítették és a kínai rombolók fedélzetére szerelték fel. Liuzhou osztály.
Ennek eredményeként a "Peter" szigorúan nézve csak 6 rakétát képes három célpontra irányítani - de mindenesetre ez a legjobb eredmény az amerikai Aegis rombolóhoz képest.
A nagyobb számú vezérlőcsatorna mellett a speciális 3R41 és 4R48 radarokra épülő hazai tűzvédelmi rendszer sokkal megbízhatóbb és zavartalanabb rakétavezetést biztosít a menetszektorban, összehasonlítva az amerikai AN / SPY-1 multifunkcionális rendszerrel.
Ellentétben az amerikai Aegis rombolóval, ahol minden típusú légvédelmi rakétát (Standerd-2, 3, Sea Sperrow, ESSM) egyetlen tűzvédelmi rendszer vezérel (SPY-1 + három SPG-62), az orosz cirkáló kétféle légvédelmi rendszer egyedi irányítórendszerekkel. Az S-300F / 300FM zóna légvédelmi rendszerei mellett a Dagger légvédelmi önvédelmi rendszert, 128 rövid hatótávolságú rakétát, amelyek célja a hajó elleni rakéták támadásának visszaszorítása, szerelik fel a "Petr" fedélzetére.
A "Tőr" saját antennatartóval rendelkezik, a 3P95, amely a felépítmény hátsó részében található, a koaxiális tüzérségi ágyú mellett. A légvédelmi komplexum 4 csatornás rádióvezérlő rendszert használ, amely akár 8 rakéta egyidejű irányítását biztosítja a 60 ° x 60 ° -os szektor 4 légi célpontján.
A "Dagger" légvédelmi rakétarendszer elindítása a "Frunze" ("Lazarev admirális") nukleáris cirkálóból, az 1980-as évek végén
A "Péter" utolsó védelmi vonalát hat "Kortik" légvédelmi tüzérségi komplexum képezi - minden harci modul egy 30 mm -es kaliberű páros géppuska (teljes tűzsebesség 10 000 fordulat / perc), rövidzárral együtt -különleges légvédelmi rakéták 9M311. A saját radarberendezése mellett a "Kortiki" a "pozitív" radarállomás két antennaoszlopáról kap célmegjelölést.
Ebben az esetben az amerikai cirkálók és rombolók sokkal szomorúbbak-az Orly Berks fedélzetén a legjobb esetben egy pár automatikus Falanx légvédelmi ágyú van felszerelve, amely egy hat csövű 20 mm-es ágyú és egy kompakt tűzvédelmi készlet radar egy fegyverkocsira szerelve. Az építkezés költségeinek csökkentésére irányuló kísérletekkel kapcsolatban a legújabb sorozat amerikai haditengerészeti rombolóit általában megfosztják minden légvédelmi önvédelmi eszköztől.
Valójában az "Orly Burke" sok mindentől meg van fosztva - a fantasztikus Aegis rombolók, amelyeket a Pentagon a legjobb légvédelmi / rakétavédelmi hadihajókként helyez el, nem rendelkeznek sem speciális radarral az NLC -k észlelésére, sem elegendő számú célvilágító radarral.. Ez megmagyarázza felépítményük kellemes kinézetű "simaságát" és az "extra" antennák hiányát.
Epilógus
"Fragat", "Tackle", "Wave" … Mindegyik radarnak megvan a maga sajátos célja, és egyes feladatai elvégzésére összpontosít. Ezek egyetlen „univerzális” állomássá egyesítése vonzó ötlet, de a gyakorlatban nehezen kivitelezhető: a természet alapvető törvényei akadályozzák a mérnököket - minden esetben előnyös egy bizonyos hullámhossztartományban dolgozni.
Nem véletlen, hogy az egyik legfejlettebb fejlesztés a tengeri felderítés területén - az ígéretes AN / SPY -3 radar három aktív fázisú tömbvel, amelyet az amerikai Zamvolt rombológépre terveztek telepíteni, eredetileg egy két radarból álló rendszer: centiméteres AN / SPY-3 kis magasságú célpontok keresésére és AN / SPY-4 (deciméter hullámhossztartomány) felmérésére. Ezt követően, a pénzügyi megszorítások csapása alatt a Pentagon felhagyott az AN / SPY-4 telepítésével, azzal a szöveggel, hogy "a romboló nem célja zónás légvédelem biztosítása". Egyszerűen fogalmazva, a szuperpusztító Zamvolt nem lesz képes hatékonyan eltalálni a légi célokat 50 km-nél távolabb hajó elleni rakéták).
A jenkik, mint tudják, nagy rajongói a szabványosításnak és az egységesítésnek - most hadd döntsék el, melyik a jobb …
Az amerikai Aegis-től és Zamvolts-tól eltérően az orosz nukleáris meghajtású cirkáló fedélzetén teljes felderítő- és tűzvédelmi berendezést szállít, hogy bármilyen távolságból légi célokat vegyen fel. Még most is, figyelembe véve jellemzőinek szándékos gyengülését, a jól ismert politikai és gazdasági események miatt a Nagy Péter nehéz nukleáris rakétacirkáló továbbra is a legerősebb harci egység, amelynek légvédelmi képessége két vagy három amerikai Aegis-nek felel meg rombolók.
Ennek az óriásnak a kialakításában hatalmas lehetőségek rejlenek-az elavult Voskhod radar lecserélése egy modern radarra, aktív fázisú tömbvel, hasonlóan az európai S1850M-hez, és a hajó felszerelése S-400 rakétákkal, a lőszer egy részének légvédelmi rakétákkal történő cseréjével. aktív irányítófejekkel - a cirkálót bevehetetlen tengeri erőddé varázsolja …
