A nehéz terepen végzett műveletekre összpontosító jelenlegi figyelem egyre nagyobb érdeklődést mutat a helikopterek által szállított könnyű 155 mm -es haubicák iránt, például a BAE Systems M777 fotóján. E tekintetben érdemes megjegyezni, hogy a Tengerészgyalogság több M777A1 / A2 -t rendelt (380 habiter), mint az Egyesült Államok hadserege (273 darab).
A rendelkezésre álló anyagi rész gyorsan elavul, ugyanakkor sok sereg radikális létszámcsökkentési folyamaton ment keresztül, és bizonyos esetekben teljesen szakmai alapokra helyezték át. A multinacionális műveletekben fokozott hangsúlyt fektetnek a tengerentúli missziók bevetésére. A fegyverek fokozatos szabványosítása egyetlen kaliber (155 mm) és több 105 mm -es modell alapján, speciális alkalmazásokhoz és 152 mm -es rendszerek maradványaihoz a volt Varsói Szerződés országaiban és az orosz / szovjet ügyfeleknél. Új szabványok (különösen 155 mm / 52 kaliberű tüzérség) és új koncepciók (önjáró haubicák a teherautó alvázára) megjelenése. Új típusú "intelligens" nagy hatótávolságú lőszerek bevezetése a rendkívül hatékony parancs- és vezérlőrendszerekkel együtt. Mindezek a tényezők az ágyú tüzérség modernizálásának nagyszabású folyamatáról beszélnek, beleértve az anyagi és működési doktrínákat. Ez a folyamat már folyamatban van, és a tervek szerint az elkövetkező években felgyorsítják számos fontos program következetes végrehajtásával
A 80 -as évek végén a világ tüzérségi flottáját több mint 122 000 lövegre és haubicára becsülték, de ezt az összeget két részre osztották: a vontatott rendszerek 78% -a (többnyire 105 mm, 122 mm, 130 mm, 152 mm és 155 mm)), a fennmaradó 22% pedig önjáró rendszerek (122 mm, 152 mm, 155 mm és 203 mm, valamint néhány kisebb-nagyobb kaliberű „furcsa” modell). Húsz évvel később a teljes szám több mint 20%-kal, mintegy 96 000 darabra csökkent, sokukat hosszú távú tárolásba helyezték.
Érdekes azonban megjegyezni, hogy ez a redukciós folyamat nem volt szimmetrikus. A vontatott járművek teljes csapást mértek, számuk a berlini fal leomlása óta eltelt 95 ezerről mára 67 ezerre csökkent, miközben az önjáró rendszerek száma valójában 8% -kal (27 000-ről több mint 29 000-re) nőtt.
Működési, technológiai és kereskedelmi trendek
Jelenleg az ágyú tüzérségi rendszerek három fő osztálya létezik a világpiacon és a világ hadseregeinek fegyverei, és mindegyiket saját működési doktrínája kíséri: vontatott rendszerek, önjáró lánctalpas rendszerek és önjáró kerekes rendszerek. Az első két osztály megfelelő előnyei és hátrányai nagyon jól ismertek és elismertek, és így ezek az osztályok nem versenyeznek egymással sem kereskedelmi, sem működési szempontból. A vontatott rendszerek olcsóbbak és könnyebben használhatók, általában könnyű egységek (motoros puskák, hegyi egységek, ejtőernyős csapatok, tengerészgyalogosok stb.) Tűzsegítésére szolgálnak, míg a lánctalpas önjáró haubicák (SG) általában alkatrészek. nehéz gépesített és páncélos csapatok támogatására. A holland PzH-2000 rendszerek azonban kiváló eredményeket mutattak Afganisztánban a lázadás elleni műveletekben, amelyek teljesen eltérnek a hagyományos csatatéren, amelyhez ezeket a haubicákat létrehozták. Ugyanakkor a kerekes SG -k a megígért (de többnyire még nem kezdődött) forradalom középpontjában állnak. Egyrészt ezeket a rendszereket a vontatott rendszerek nyerő helyettesítőjeként kínálják (kivéve néhány különleges esetet, amikor ultra könnyű haubicákra van szükség), másrészt fokozatosan "megeszik" nyomon követett társaik piaci részesedését, kihasználva a legjobb stratégiai mobilitásukat és ezáltal a tengerentúli telepítésre való alkalmasságukat.
Bár a jelenlegi készletekben lévő tüzérségi rendszerek túlnyomó részét továbbra is nyomon követik, kevesebb mint 10 év alatt a 155 mm-es kerekes rendszerek száma megnégyszereződött. Az ilyen markáns globális tendencia megerősítése az a tény, hogy egyre több kerekes tüzérségi megrendelés érkezik, ezzel párhuzamosan csökken a nehéz vontatású rendszerekre vonatkozó megrendelések száma. Utóbbiak részesedése nyilvánvalóan egyre jobban csökken a világpiacon, különösen, ha nem rendelkeznek APU -val (segédhajtóművel), amely legalább rövid autonóm mozgást tesz lehetővé.
A második fontos globális tendencia a fent említett fokozatos korlátozás a szabványos kaliberek körében a piacon. Bár az elavult kalibereknek (75 mm, 76 mm, 85 mm, 88 mm) még mindig van bizonyos részesedésük a világ tartalékaiban, még mindig számos 170 mm-es és 240 mm-es hordó található, a modern flotta elsősorban hat különböző kaliber a vontatott tüzérséghez és hét kaliber az önjáró haubicákhoz. Ezenkívül még minden kaliberben is számos különböző szabvány létezik a kamra térfogatára és a csőhosszra vonatkozóan, ami számos konfigurációt és modellt eredményez (155 mm -es tüzérségnél legalább 36!).
Ez a meglehetősen kaotikus fajta fokozatosan változik, legalábbis világszerte az új megrendelések két vagy három (maximum négy) alapkalibert tartalmaznak. Különösen a NATO 155 mm / 52 cal szabványa válik gyorsan az előnyben részesített tüzérségi szabványnak. Egyébként jelenleg még a kínai és az orosz gyártók is kínálnak ennek a szabványnak megfelelő tüzérségi darabokat.
2007 júniusában a holland SG PzH 2000 tüzet ad a tálib állásokra Afganisztánban. Az SG PzH 2000 -t azóta becézik "az afganisztáni Nemzetközi Biztonsági Segítségnyújtó Erők hosszú karjának".
A rakomány alvázra szerelt SG egyik fő működési előnye a könnyű légi szállíthatóság. A fotón az első három CAESAR rendszer látható, amelyek 2009. augusztus 1 -jén érkeztek Kabulba a francia kontingens támogatására.
Kaliberek szervizben
Vontatott tüzérség
A világon az ilyen típusú fő fegyverek közé tartozik a 105 mm -es kaliber (83 országban szolgálatban), 122 mm (69 ország), 130 mm (39 ország), 152 mm (36 ország) és 155 mm (59 ország), míg fél tucat országban még 203 mm -es rendszerek vannak.
Így a 105 mm-es modell továbbra is a legelterjedtebb tüzérségi kaliber a világon, bár a világ rendelési könyvében való részesedése jelentősen csökken az ultrakönnyű 155 mm-es haubicák megjelenése, és ami még fontosabb, a modern habarcsok versenye miatt (különösen 120 mm-es puskás minták). A két leggyakoribb 105 mm -es haubicát, az olasz M56 -ot és az amerikai M101 -et több mint fél évszázaddal ezelőtt hozták létre, és már nem gyártják. A modernebb, jobb teljesítményű modellek, mint például a brit L118 Light Gun (az indiai Light Gun klónnal és az M119 amerikai változatával) és a francia Nexter 105 LG1, továbbra is gyártásra kerülnek a fényegységek élesítésére, de legalábbis a fő hadseregek, van egy tendencia, hogy ultrakönnyű, 155 mm-es modellekre cserélik őket. A dél -afrikai Denel G7 a maga osztályában van, és inkább versenytársa a 155 mm / 39 -es kaliberű fegyvernek, amelyet vontatott és kerekes rendszerekhez terveztek, egyenértékű hatótávolságát tekintve (kb. 30 km -es lövedék alsó gázgenerátorral).
SG ARCHER 155 mm / 52 kaliber a BAE Systems Bofors cégtől. A kerekes csuklós alvázon található önjáró haubice fejlett automatikus rakodóval van felszerelve, amely lehetővé teszi a személyzet számára, hogy egyenként 20 lövést lőjenek ki anélkül, hogy elhagynák a védett pilótafülkét. A svéd és a norvég hadsereg egyenként 24 ilyen rendszert rendelt meg
Hernyó lőszer
Az önjáró lánctalpas tüzérség világtartalékai a következő rendszereket foglalják magukban: 105 mm (7 országban), 122 mm (33 országban), 130 mm (2 országban, de ez ideiglenes rendelkezés), 152 mm (23 ország), 155 mm (46 ország), 175 mm (6 ország) és 203 mm (19 ország). Teljesen nyilvánvaló, hogy a 105 mm -es, 130 mm -es és 175 mm -es rendszerek eltűnnek a közeljövőben, míg a 203 mm -es rendszerek a lőszerek lejárati idejéig üzemben maradhatnak. Nagyszámú 122 mm -es rendszer (többnyire 2S1 Gvozdika) továbbra is szolgálatban áll a volt Varsói Szerződés országaiban és a szovjet / orosz ügyfeleknél; egyre inkább elavultnak tekintik őket, és ezért csak a korlátozott pénzügyi forrásokkal és szerény működési igényekkel rendelkező országokat érdeklik. A mai napig csak két kaliber és két katonai koncepció között folyik a harc, Oroszország és Kína között egyrészt 152 mm-rel, másrészt a Nyugat 155 mm-rel, ez utóbbi kaliber egyre elterjedtebb (155 mm-es rendszerek) jelenleg a világ flottájának nyomon követett SG -jének több mint egyharmadát képviseli). Ami az egyes modelleket illeti, az M109 család továbbra is oroszlánrészt vesz a meglévő flottából, egészen a 80 -as évek végéig teljesen uralta ágazatát. Jelenleg ennek a családnak egyre több haubicáját sikerrel helyettesítik korszerűbb és hatékonyabb modellekkel.
Kerekes önjáró tüzérség
A kerekes önjáró tüzérség fogalmát eredetileg valamilyen furcsaságnak tekintették (az első rendszerek bevezetésekor, például a csehszlovák DANA (152 mm) és később a dél-afrikai G6 (155 mm / 45 cal)), de Félelmetes és hiteles verseny lett a vontatott és lánctalpas SG számára, bár különböző okokból. A vontatott lőfegyverekkel szembeni előnyök a jobb túlélőképesség (a páncélzat leple alatt lévő személyzet, legalább mozgásban, kevesebb idő a lerakott helyzetből a lőállásba és fordítva), a nagyobb taktikai mobilitás és az egyszerűsített logisztika (egy teherautó szállítja a pisztoly, a személyzet, a kezdeti lőszer és vezérlőrendszer), míg a nyomon követett rendszerekkel szemben az előnyök az alacsonyabb észlelési valószínűség, az alacsonyabb üzemeltetési költségek, az egyszerűsített karbantartási követelmények és a jobb stratégiai mobilitás.
A használatban lévő rendszerek 152 mm-es (4 ország) és 155 mm-es (9 ország) modellek között vannak felosztva, bár vannak ipari javaslatok 105 mm-es vagy 122 mm-es önjáró kerekes rendszerekre is. Eddig csak körülbelül 1000 rendszert rendelt meg tíz ország, és a kerékrendszerek potenciális piacát további 1000 egységre lehet becsülni a következő 10 évben.
Videóbemutató a koreai kerekes önjáró EVO-105 haubicáról feliratommal
A Soltam ATHOS vontatott haubice felszerelhető APU -val az önálló mozgás érdekében.
Mint már említettük, a szingapúri PEGASUS könnyű haubice a világ első önjáró és helikopterrel szállított könnyű 155 mm-es fegyvere.
A BAE Systems bemutatta az első modernizált 155 mm-es SG M-109 PIM-et (PALADIN Integrated Management), az ünnepségre a New York-i üzemben került sor 2010. január 20-án. A társaság 2009 augusztusában 63,9 millió dolláros szerződést kapott hét PIM prototípus (öt SG és két lőszerbetöltő jármű) gyártására. A PIM az M-109A6 PALADIN meglévő fő fegyverzetét és pilótafülkéjét használja, miközben az elavult futómű alkatrészeket az M2 / M3 BRADLEY újakra cseréli. A PIM korszerű „digitális architektúrát”, megbízható energiatermelési képességeket, vízszintes és függőleges elektromos hajtásokat, elektromos döngölőt és digitális OMS-t is tartalmaz. A PALADIN korszerűsítését az alabamai Anniston Army Depot és a BAE Systems együttműködésében hajtják végre
152 mm vs 155 mm
Az egykor nagyon energikus technológiai és kereskedelmi verseny volt az orosz 152 mm és a nyugati 155 mm között, azóta észrevehető fordulatot tett az utóbbi javára, különösen a NATO 155 mm / 52 kaliberű szabványának megjelenésével, amelynek ballisztikus jellemzői vannak az orosz a rendszer nem tudja összehasonlítani.
A világ mintegy 40 országa már elrendelte vagy megfogalmazta a követelményeket a modern 155 mm-es vontatott vagy önjáró rendszerekhez, az 52-es kalibráció egyre növekvő szabványosítási folyamatával. A már leszállított rendszerek, a meglévő érvényes megrendelések és opciók teljes száma a globális piacon megközelítőleg 4500, a becslések szerint a következő 10-15 évben legalább ugyanezt a számot adják hozzá.
Kína annak ellenére, hogy a 152 mm -es tüzérségi rendszerek vezető üzemeltetője, gyártója és exportőre, gyorsan reagált a változó trendekre, és a Norinco most 155 mm -es modelleket kínál, mind PLZ45, mind kerekes SH1 rendszereket. Az orosz gyártók kijelentik, hogy 155 mm / 45 kaliberű fegyverrel rendelkeznek a 2S19M1 lánctalpas rendszer exportváltozatához.
Izrael és Dél -Afrika meglehetősen érdekes kereskedelmi politikát folytat, többféle megoldást kínálva 155 mm -es kerekes haubicáik közül. Az új Denel G6 45 és 52 kaliberű hordóval is kapható (utóbbinak két különböző égéskamrája is lehet), míg a Soltam ATMOS 2000 39, 45 vagy 52 kaliberű hordóval.
Önjáró lánctalpas rendszerek
A piacon jelenleg elérhető 155 mm-es lánctalpas önjáró rendszerek köre nagyjából két fő nehézkategóriájú (40-60 tonna) és közepes (25-40 tonna) járműre osztható. A nehéz rendszerek közé tartoznak:
KMW / Rheinmetall PzH 2000 (Németország). Ez a jelenleg kapható legnehezebb (55,3 tonna) és legdrágább önjáró haubice, de minden bizonnyal a legfejlettebb és leghatékonyabb az automatikus működés, a tűzerő és a túlélés szempontjából is. Eddig Németország (185 rendszer), Olaszország (2 x 68 rendszer, amelyet az OTO Melara engedélye alapján gyártott), Hollandia (57 rendszer, később 24 -re csökkent) és Görögország (24) fogadta el.
Bár az ilyen képességekkel és költségekkel rendelkező rendszerek potenciális piaca elkerülhetetlenül korlátozott, a PzH 2000 a jövőben minden bizonnyal megrendeléseket fog kapni azoktól a hadseregektől, amelyek szeretnék (és megengedhetik maguknak), hogy támogassák nehéz páncélos egységeiket a legnagyobb kapacitású 155 mm / 52 kaliberű rendszerrel.
K9 THUNDER a Samsung Techwin -től (Dél -Korea). Harcra kész konfigurációban 47 tonna, a K9 haubicát pedig Törökországban is licenc alapján szerelik össze T155 FIRTINA megjelöléssel. Ez a két ország összesen 850 járművet rendelt, vagyis a teljes SG -megrendelés jelenlegi mennyiségének körülbelül 20% -át, amely a közeljövőben valószínűleg növekedni fog a többi export vevőtől származó további megrendelések miatt.
És jelenleg könnyű 105 mm-es tüzérségre van szükség a könnyű egységekhez, például a légi csapatokhoz. A képen a brit katonák szolgálnak, akik a 7. légi ejtőernyős hadosztály G Battery -ben szolgálnak, és 105 mm -es fényfegyverükből közvetlen tüzet adnak.
BAE Systems AS90 (Egyesült Királyság). Összesen 179 AS90 habicát szállítottak a brit hadseregnek, és közülük 96 -at később frissítettek egy 52 -es kaliberű fegyver beszerelésével, amely helyettesítette az eredeti 39 -es kaliberű modellt (súlya 45 tonnára nőtt). Ugyanazt a 155 mm / 52 kaliberű ágyúval ellátott BRAVEHEART tornyot Huta Stalows Wola és az XB Electronics szereltette fel a lengyel KRAB 52 tonnás koncepciójára. Ez a T-72 fő harckocsi (MBT) módosított alváza az AZALIA parancsnoki és vezérlőrendszerrel.
A közepes rendszerek a következők:
SSPH1 PRIMUS (Szingapúr). Ezt a 28,3 tonna súlyú rendszert 155 mm / 39 kaliberű ágyúval a Szingapúri Védelmi Tudományos és Technológiai Ügynökség és az SI Kinetics fejlesztette ki a szingapúri hadsereg sajátos követelményei alapján, amelyek 30 tonnánál kisebb össztömeget és maximális szélességet határoztak meg kevesebb, mint 3 m, hogy megőrizze a kompatibilitást a helyi közúti infrastruktúrával (különösen a hidakkal) és a terepviszonyokkal.
A PRIMUS a szingapúri hadsereg szolgálatában áll (54 rendszer), és úgy tűnik, hogy a helyi igényekhez való gyártás befejeződött. Az exportrendeléseket nem jelentették be.
Norinco PLZ45 (88. típus) (Kína). 1997 -ben a PLZ45 kisebb szenzációt keltett azzal, hogy legyőzte az amerikai és európai modelleket a kuvaiti hadsereg versenyén (51 rendszer). A Norinco nyertes ajánlata a meglévő 152 mm -es modellre épült, azonban módosították, hogy elfogadja ugyanazt a 155 mm / 45 kaliberű hordót, amely a 89 -es típusú vontatott ágyúban (PLL01) található. A rendszert azóta Bangladesben értékesítették (a mennyiség ismeretlen), 2011 -ig történő szállítással, míg a Szaúd -Arábiába történő esetleges értékesítésről szóló pletykák nem valósultak meg.
M109 PIM, a BAE Systems (korábban United Defense) (USA). Az M109 PIM (PALADIN Integrated Management) az „időtlen” M109 sorozat legújabb (jelenleg) verziója, amelynek eredeti kialakítása már több mint 60 éves. A BAE Systems 2009 augusztusában 63,9 millió dolláros szerződést kapott hét prototípusú PIM gép gyártására, az elsőt 2010 januárjában gyártották.
A PRIMUS-t úgy tervezték, hogy megfeleljen a szingapúri hadsereg szigorú terepjáró követelményeinek. Elsősorban ez volt az oka annak, hogy a 39 kaliberű fegyvert választották, és nem a modernebb és nagy teljesítményű 52 kaliberű fegyvert.
A Denel G6-52 haubice 155 mm / 52 kaliberű ágyúval rendelkezik, és 25 literes tüzelőkamrával kapható, amely lehetővé teszi 67 km hatótávolság elérését VLAP lövedékkel megnövelt sebességű lövedék)
A PIM -ben az M109A6 PALADIN meglévő főfegyverzetét és tornyát telepítik (inkább a meglévő járművek radikális rekonstrukciója / korszerűsítése, mint egy új termék), az elavult futómű -alkatrészeket az M2 / M3 BRADLEY gyalogsági harci járművek modern elemeire cserélik. A PIM beépített egy modern "digitális architektúrát", javította az áramtermelés megbízhatóságát, függőleges és vízszintes vezetőhajtásokat, elektromos döngölőt és digitális vezérlőrendszert telepített. A PIM korszerűsítése maximális egyenletességet garantál a HBCT (Heavy Brigade Combat Team) páncélozott brigád meglévő rendszereivel, csökkenti a logisztikai terheket és a karbantartási költségeket az alváz elavult alkatrészeinek cseréjével. A PIM az első sorozatgyártású jármű is, amely a BAE Systems fejlett energiagazdálkodási rendszerével lett felszerelve, ami az amerikai hadsereg közös moduláris energiarendszer (CMPS) követelményének első megvalósítását jelenti.
A PALADIN flotta korszerűsítését az Anniston Army Depot együttműködésével és a BAE Systems gyáraiban végzik.
A 155 mm / 38 kaliberű XM1203 (NLOS Cannon) haubice program törlésével a PIM jelenleg az egyetlen önjáró tüzérségi program az Egyesült Államokban.
KMW tüzérségi fegyvermodell (AGM) / DONAR (Németország). Az AGM ipari javaslatként egy 155 mm / 52 kaliberű autonóm toronyra vonatkozik, amely különféle lánctalpas és kerekes alvázakra szerelhető, hogy az A400M légi szállítással kompatibilis középkategóriás SG-t kapjon. A rendszer ugyanazt a hordót, visszarúgási tömeget és hidraulikus döngölőt tartja meg, mint a PzH 2000 -nél. A rendszer az automatikus rakodógép módosított változatát használja, a haubice lövedékeket és moduláris hajtóanyagokat használ a közös ballisztikai jegyzőkönyv előírásainak megfelelően. A bemutató modellt egy módosított MLRS alváz (MLRS) alapján valósították meg.
2008-ban a KMW és a General Dynamics Europe Land Systems (GDELS) egyesítették erőiket, és bejelentették a DONAR, egy új önjáró lánctalpas rendszer létrehozását, amelyet úgy kaptak meg, hogy AGM tornyot telepítettek egy módosított ASCOD 2 BMP alvázra. 35 tonna harci tömeggel. (beleértve a 30 töltényből és 145 töltetből származó lőszert), a DONAR -ban minden művelet automatizált (beleértve a töltőkagylókat és töltéseket), a személyzet csak két ember, a tornyot a hajótestben távolról elhelyezkedő kezelő irányítja. Ezen jellemzők és képességek alapján kijelentették, hogy a DONAR "forradalmasította a tüzérség jelenlegi felfogását". A mai napig nem jelentettek be megrendeléseket sem az AGM -re, sem a DONAR -ra.
