A légideszant katonákat ma ritkán használják pontosan légi csapatként. Csak a gyakorlatok során láthatja egy teljes egység vagy akár egy rész felszabadítását. És ez a tendencia Afganisztánban alakult ki. Igen, a könnyű egységek gyorsan harci területekre költöztek. Ugyanakkor nemcsak "natív" BMD -ket, hanem BMP -ket is használtak. De veszélyessé vált az alegységek kockázata, ha az ellenségnek tisztességes légvédelmi rendszerei voltak.
Helikoptereket és repülőgépeket kezdtek használni a harci területek korai áthelyezéséhez. Néha a felderítő harci csoportok leszállására. És a többi ejtőernyős?
A többi - "lovaglás" páncélozott járműveken nagy sebességgel. Ez biztosította az ilyen egységek meglehetősen hatékony használatát.
Végül, amikor a kétéltű egységek alkalmazásának koncepciója többé -kevésbé érthető formát öltött, felmerült a kérdés a légi erők további tűzfegyvereiről és nehéz felszereléseiről. Valóságos harckocsikkal és ágyúkkal kellett megerősíteni a hősiességet, a rögtönzött eszközök birtoklását a kéz a kézben harcban, a "halálra állás" képességét. Hogy a "szárnyas gyalogság" ellen tudjon állni a szokásos gyalogságnak.
Ne feledje, hogy a légi erők legnehezebb fegyvere sok éven át a "Nona-S" volt.
Mi volt több, 120 mm-es hadosztályos ezredfegyver, haubice vagy habarcs, nehéz megmondani. Könnyű, sokoldalú és meglehetősen hatékony eszköz a gyalogság és a tüzérség elleni küzdelemre. Minden más esetben az ejtőernyősöknek könnyű fegyverekre kellett támaszkodniuk, amelyeket magukkal vittek vagy cipeltek.
A közelgő újítások első jele a "Sprut" volt.
A gép, aki akcióban látta, több mint különös. Nedotank. Tankpisztoly, amely a "Judge" (934 objektum) fejlesztés alatt álló könnyű tartály futóművén alapul, és egy BMD-4M-es aggregátum. Önjáró páncéltörő pisztoly, nagyon lenyűgöző futási és manőverezési tulajdonságokkal, valamint tüzelési pontossággal, amely nem rosszabb azoknál a tankoknál, amelyekre ugyanazt a fegyvert szerelték. A 125 mm-es 2A75 sima csövű ágyú, amely a ma használatban lévő 2A46 frissítése. Az egyetlen különbség az, hogy szájkosár -fék helyett meghosszabbodik a visszarúgás hossza, és a gép felfüggesztését használják a lövés energiájának oltására.
A második fecske valóban fecske. Csak a pályákon. A beszéd, amint azt valószínűleg megértette, a BTR-MD "Shell" -ről szól, amely (vagy amely) helyettesítené a BTR-D kitüntetett veteránját. Aki saját szemével látta, hogy ez a páncélos doboz rohan az úton, nem maradhat benyomások nélkül.
Amint láthatja, folyamatban van a régi fegyverek cseréje és új típusú fegyverek bevezetése a légi erők számára. Igen, jó lenne befejezni mindent, ami a BMD-4M körül forog.
Lépj tovább. És akkor van Omszk. Mint tudják, van egy nagy kiképzőközpont a légi erők számára. Az, ahol a tragédia történt, ahol a laktanya összeomlott.
A tragédia után Szergej Shoigu orosz védelmi miniszter a Légierő feladatainak megváltozásával kapcsolatban a kiképzőközpont bővítése mellett döntött. Új laktanya építése, új oktatási épületek, új gyakorlópálya építése.
Felmerül a kérdés: miért van annyi új? "A miénk vagyunk, új világot építünk"? Majdnem igen. A központ területén folyamatban vannak a munkálatok. Sajnos az ott való felvétel gyakorlatilag irreális. De a következő információk érkeznek.
A légideszant erők parancsnokának, Vlagyimir Sámánovnak a nyilatkozata szerint az idei évtől a Légierő Omszk 242. kiképzőközpontja megkezdi a légi egységek számára a szakemberek bővített körének kiképzését.
Először is ezek UAV szakemberek. Itt minden világos, az intelligencia sasszemet lát a szárnyán.
A következő újítás a tartályhajók képzése. Sámánov nagyon ellentmondásos kijelentést tett a harckocsitársaságok légierő részeként történő megszervezéséről. Aztán sok másolat megtört a témában, hogy miért kell a kecskének gombharmonika.
Omszknak nagy előnye van az ilyen szakemberek képzésében. A tény az, hogy ott található a Moszkvai Logisztikai Akadémia fióktelepe. És ami különösen fontos, az akadémia nemcsak a felsőfokú speciális oktatás szakembereit, hanem a középszintet is felkészíti. Az akadémia felszerelése pedig messze Oroszország határain túl is ismert. Az akadémia szakemberei képezik ki a T-72B3 kétéltű támadáshoz a tartályhajókat.
De ez nem a határ. A tankereken kívül a BMP-2-ek is megjelentek a légierőben. A keleti katonai körzet két brigádja éppen ilyen gépekkel lesz felfegyverkezve. Furcsa választásnak tűnik, azonban ha megnézi, semmi különös. A BMP-2 és a BMD-3 teljesítménye nagyon hasonló. A BMP azonban továbbmegy, és nagyobb csapatrekesszel rendelkezik. Itt valójában kiderül az egész titok.
Mit kapunk? Mint a légi csapatok, de harckocsikkal, páncéltörő önjáró tüzérséggel, gyalogos harci járművekkel, amelyek képesek tovább szállítani a személyzetet. Plusz egy új páncélozott szállító, amely 13 személy befogadására képes.
Véleményünk szerint a légideszant erők bizonyos formázása nincs messze. A légideszant csapatoktól a nagymértékben mobil katonákig. A név egyébként nem változhat, a lényeg egyébként. Ha valami, az ejtőernyősök továbbra is a másodikok, akik találkoznak az ellenséggel. Az első természetesen a határőrök. De ha (persze Isten mentse) meg kell védenie valamelyik szövetségesünket, akkor kétségkívül az ejtőernyősök lesznek az elsők.
És ha csak a helyzet ilyen elképzeléséről beszélünk, akkor a valóságunk a következő: a világ legjelentősebb légideszantjainak jelenléte arra kötelezi, hogy ezeket a csapatokat ne vegye fel működési dugónak a felmerült problémákban, hanem olyan erőként, amely képes elviselni az első ütést és visszatartani az ellenséget, amíg a főerők közelednek. Ez az első dolog. A második pedig - magas felszereltség és mobilitás segítségével - megelőző csapást mér az ellenségre. És elvileg nem is számít, hogy ez az ütés az égből hull, vagy a földre gurul. A lényeg ettől nem változik.
De a légideszant erők átalakítása nagymobilitású és kellően felfegyverzett csapatokká az operatív és taktikai feladatok megoldásához nagyon jelentős kérdés. Egyáltalán nem ellentétes a Margelov -féle hagyományokkal.
