A napokban rendezik meg az Euronaval-2010 22. nemzetközi kiállítást Párizsban. Kezdetben ez a haditengerészeti kiállítás tisztán nemzeti volt. 1994 -ben európai formátumra bővült, 1996 -ban pedig nemzetközivé. Jelenleg a szalon témája jelentősen kibővült. Nem csak a haditengerészeti erők felszerelései vannak kiállítva, hanem számos civil terület is. Nagy figyelmet fordítanak a "Biztonság és védelem a tengeren" témára. Annak ellenére azonban, hogy Oroszország meglehetősen jól képviselteti magát a francia fővárosban rendezett kiállításon, hazánk számára az Euronaval-2010 fő eseménye a Mistral helikopter-hordozók vásárlására vonatkozó szerződés feltételeinek végleges megállapodása.
Pierre Legros, a DCNS francia katonai hajóépítő társaság állami igazgatója a RIA Novosti-nak elmondta, hogy az univerzális helikopter-szállítók Oroszországba szállítására kiírt pályázat nyertesét november 4-e után hirdetik ki, és nyilvánvalóan a franciáknak nincsenek kétségeik afelől, hogy pályázatuk győzelme. "Készen állunk arra, hogy november 4 -től szerződést kapjunk, elkezdjük az építkezést és 36 hónap alatt befejezzük" - mondta Legros.
referencia
A sokoldalú Mistral helikopter -hordozó 21 000 tonna elmozdulással és maximális 210 m -es hajótesthosszal 18 csomó feletti sebességre képes. A körutazás hatótávolsága akár 20.000 mérföld. A legénység létszáma 160 fő, emellett a helikopterhordozó 450 embert is fel tud venni. A légcsoport 16 helikoptert tartalmaz, amelyek közül 6 egyidejűleg a felszálló fedélzeten helyezhető el. A hajó teherfedélzete több mint 40 tartályt vagy 70 járművet tud elhelyezni.
A francia állami vállalat képviselője szerint Oroszország nem két helikopterhordozót építhet, hanem többet a hazai hajógyárakban. „A helikopter -szállítók Oroszországba történő szállítására vonatkozó szerződés szerint, amelyet 2010 végére kell megkötni, az első két hajót Franciaországban kell megépíteni. A technológia átadása után az orosz hajógyár két vagy négy hajót építhet. Oroszország ezt a döntést egyedül fogja meghozni” - mondta Legros. Reményét fejezte ki, hogy az orosz fél "értékelni fogja a Mistral előnyeit, és nem áll meg két hajó építésénél". Korábban arról számoltak be, hogy Oroszország négy Mistral osztályú hajót kíván vásárolni Franciaországtól, feltéve, hogy két hajót Franciaországban és kettőt Oroszországban építenek.
Sőt, Legros szerint a DCNS nem korlátozódik az Oroszországba irányuló technológiaátadásban. „Ez egy olyan hajó lesz, amelynek rendszerei megegyeznek a francia haditengerészet hajóival. Nincsenek korlátozások” - mondta Legros. Így tagadta számos orosz és külföldi média beszámolóit, miszerint a Mistral osztályú hajókat a legújabb ellenőrzési rendszerek nélkül értékesítik Oroszországnak. Ugyanakkor hangsúlyozta, hogy a hajók különböznek francia társaiktól. „Különösen az orosz fél kérte a francia gyártót, hogy növelje a nehéz orosz helikopterek leszállására szolgáló felszálló fedélzet vastagságát, és biztosítsa a jég elleni biztonságot a hajótest megerősítésével”-mondta a DCNS igazgatója. A francia haditengerészet sajtótitkára, Yugues D'Argentere azt mondta a RIA Novosti-nak, hogy a Mistral osztályú hajók fedélzetére telepített összes rendszer Franciaországban készült, és nem az Egyesült Államokban vagy más NATO-országokban.
Kiderült, hogy a franciák úgy viselkednek, mintha a Mistrals szállítására vonatkozó szerződést már aláírták volna. Eközben ezt a kérdést hivatalosan nemzetközi pályázat útján kellene megoldani, de még mindig nem világos, hogy meghirdették -e vagy sem. Még szeptember közepén az orosz katonai-ipari komplexum egyik magas rangú forrása azt mondta a RIA Novosti-nak, hogy a pályázatot szeptember végéig kell kiírni. Október közepén azonban az Orosz Fegyveres Erők vezérkari főnöke, Nyikolaj Makarov hadseregtábornok, aki részt vett az Állami Duma Védelmi Bizottságának ülésén, közölte, hogy a Honvédelmi Minisztérium még nem írt ki pályázatot a Mistral osztályú univerzális kétéltű rohamhajók vásárlása az orosz haditengerészet számára. „Minden dokumentáció előkészítés alatt áll. A versenyt a közeljövőben hirdetik meg” - idézte a RIA Novosti a parancsnokot október 14 -én.
A vezérkari főnök szerint „legalább négy ország” vesz részt a pályázaton - Franciaország, Hollandia, Spanyolország és Oroszország. „Aki a legmagasabb minőségű hajót, rövidebb időkeretet és alacsonyabb árat kínálja, az lesz a nyertes” - hangsúlyozta Nikolai Makarov. Szerinte "a szerződést év végén lehet megkötni". Azonban, mint láthatjuk, a franciák teljesen más dátumokat neveznek - nem „az év végét”, hanem „november 4 -ét követően”. Ugyanakkor október 14 -ig a versenyt nem hirdették meg.
A helyzet több mint furcsa. Talán a franciák tudnak valamit, amit az RF fegyveres erők vezérkari főnöke nem tud? Valószínűtlen. Természetesen lehetséges, hogy a DCNS képviselői vágyakozók, és még nem született döntés. Az is lehet, hogy kijelentéseikkel nyomást akarnak gyakorolni az orosz oldalra - mondják, gyorsan döntsenek. De az is lehet, hogy az egész történet a "pályázattal" kitaláció: a döntés valójában már régen megtörtént, és minden érdekelt fél tud róla. Ezért talán egyáltalán nem hirdetik meg a versenyt - senki sem akar részt venni az előadásban … Így vagy úgy, de nagyon szeretném hallani az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának hivatalos magyarázatait.
