A spanyol flotta a korai Bourbons alatt meglehetősen különös kép volt. A rajta való szolgáltatás meglehetősen rangos üzlet volt, a flotta fejlődött, és egyre több új személyzetet igényelt …. De a titulált kasztíliai tartományok emberei nem mentek oda. Ennek eredményeként különböző külföldieket, például íreket és olaszokat, valamint nemzeti kisebbségek képviselőit - katalánokat és baszkokat - toborozták. Ennek eredményeként ez utóbbi biztosította a legtöbb kiváló tisztet az Armada számára. A leghíresebb közülük a 18. században természetesen Cosme Churruca, Trafalgar tudósa, szervezője, felfedezője és hőse, akinek San Juan Nepomuseno kétségbeesettebben harcolt, mint más szövetséges hajók. De ő minden előnye ellenére inkább kreatív ember volt, mint haditengerészeti parancsnok. Ezért a legjobb haditengerészeti parancsnok titulusát nyugodtan meg lehet adni a Baszkföld egy másik őslakójának - Don Jose de Mazarredo -nak, Spanyolország legtehetségesebb admirálisának egész történelmében.
Újabb baszk a királyi haditengerészetben
Jose de Mazarredo Salazar Munyatones és Gortazar 1745 -ben született örökletes tengerészcsaládban. Apja Antonio José, az Armada hadnagya, Rejidor és Bilbao polgármestere volt, aki akkor halt meg, amikor a fiatal José mindössze 8 éves volt, anyja pedig Maria Joséfa de Gortazar és Perez de Arandía. Természetesen nem szakította meg a családi hagyományt, és elment szolgálni a haditengerészethez. 1759 -ben, tizennégy éves korában már középhajósként szerepel Cadizban, és első feladata a szalonka Andalus volt, a fregatt kapitányának (capitan de fragata) Francisco de Vera parancsnoksága alatt. 1761. április 13 -án éjszaka Masarredo először bátor, makacs, hidegvérű és ügyes tengerésznek vallotta magát - egy viharban, amikor a csónak a tengeren volt, és nem látta a szárazföldet, ő, a rosszindulatra számítva, ellentétben a a hajón tartózkodó más tisztek véleménye felderítésre került, és felfedezték, hogy az Andalus a sziklákon landol. Kockáztatta magát, mivel egy kis csónakot könnyen meg lehetett fordítani a viharban, és akkor megfulladt volna, de ennek eredményeként a középhajósnak sikerült megmentenie háromszáz ember életét, akik abban a pillanatban a hajón tartózkodtak. Ezt követően a főnökök észrevettek egy fiatal és tehetséges baszkot, és ő fokozatosan kezdett feljebb lépni a karrierlétrán. 1772 -ben tudományos expedícióra indult Juan de Langarával a Fülöp -szigetekre, és az elkövetkező években állandó társa és barátja lett. Hamarosan azonban a sors megosztotta barátait, visszaküldte Spanyolországba, és a Földközi -tengerre szolgált. A békés tudós és felfedező útján haladva Masarredo hamarosan a háború útjára lép.
1775 -ben részt vett egy algériai expedíción, amely az Orán régió partraszállásáig és annak elfogására tett kísérletet. Masarredo volt a felelős a leszállás és a szükséges navigációs számítások megszervezéséért, és ezeket példaértékű módon hajtották végre. És bár maga az expedíció kudarccal végződött, a tiszt ügyes cselekedeteire felfigyeltek felettesei, és előléptették, de ideiglenes áthelyezéssel a szárazföldre. Ott José de Mazarredo erőteljes tudományos tevékenységet folytat, javítja oktatását, ugyanakkor tanárként és kutatóként dolgozik. Ekkor már számos saját művét publikálta a navigációs és manőverező hajókról, megismerkedett Jorge Juan műveivel, és tanulmányozta a térképészet alapjait.
Utóbbi jól jött, amikor 1778-ban a San Juan Batista csatahajó parancsnoka lett, és nagy volumenű vízrajzi munkát végzett, feltérképezve az Ibériai-félsziget közelében lévő partvidéket és fenékmélységeket. Amikor Spanyolországban hamarosan megjelenik a térképészeti gyűjtemény, a Tengerészeti Atlasz, sok térképét Mazarreda kézzel rajzolja meg. 1779 elején megkapta a vezérőrnagyi rangot, és közzétette régi, időre váró munkáját - "A haditengerészeti taktika alapjai". Ebben Masarredo először megpróbálja felülvizsgálni a tengeri harc szokásos taktikai módszereit, megpróbál valami újat kitalálni a régi feltört csatavonal helyett, hogy egy bizonyos győzelmi formulát származzon, amely lehetővé teszi számára, hogy legyőzze minden ellenséget, beleértve a Angol. A mű jónak, de egyértelműen hiányosnak bizonyult, amit maga a szerző is érzett. A nagy felfedezések még váratnak magukra….
Meteorikus emelkedés…
Amikor 1779 -ben Spanyolország belépett a háborúba a britekkel, Mazarredo Luis de Cordoba és Cordoba admirális vezérkari főnöke lett, valójában a második ember lett utána Armada -ban. Az ilyen pozícióban szokásos aggodalmak mellett egy másik fontos feladatot is el kellett látnia - sürgetnie a főnökét, ami arra késztette, hogy tegyen aktívan, mert mire a háború elkezdődött, Cordoba már 73 éves volt, és a szenilis passzivitás, ill. az óvatosság már birtokba vette elméjét. Ekkor találkozott Antonio Escagnóval, aki gyorsan barátja és asszisztense lett, és mindenféle segítséget nyújtott Masarreda elméleti kutatásában. Erősen elégedetlen az "Egyéb Armada" tevékenységével, Jose ugyanakkor súlyos hiányosságokat lát a flották közötti rossz együttműködésben. Ezért már 1779 -ben elkészítette a "Signals Instructions" táblázatos táblázatot, amely nagyban leegyszerűsíti és egységesíti a szövetségesek jelzőrendszerét, ami lehetővé teszi a parancsok kiadását és végrehajtását sokkal gyorsabban és pontosabban. 1780-ban Masarredo egy kockázatos, de teljesen indokolt terv szerzője lett, hogy elfogjon egy brit konvojt a Santa Maria-fokon, aminek eredményeként a spanyol-francia flotta gazdag trófeákat kapott, köztük 5 kelet-indiai hajót, amelyeket hamarosan bevontak a flotta fregattként.
És nem sokkal ezután konfliktusba kellett kerülnie a francia szövetségesekkel. A tervek szerint egy nagy konvojt kísértek át az Atlanti -óceánon - 130 "kereskedőt" 66 csatahajó és 24 fregatt védelme alatt, de a barométer mutatói azt mutatták, hogy hamarosan erős vihar történhet. A franciák igyekeztek tovább lépni, figyelmen kívül hagyva a figyelmeztetést, d'Estaing gróf, akivel Masarredo összeveszett, különösen aktív támogatója lett a kampány folytatásának. Ennek ellenére sikerült meggyőzniük a szövetségeseket, hogy legalább néhány napra menjenek Cádizba. És kiderült, hogy Masarredo -nak, aki dühösen követelte a kikötő behívását, igaza volt - erős vihar tört ki, amely a szövetséges flotta több hajóját is alulra küldheti. Sajnos nem minden sikerült neki - így 1782 -ben nem tudta eléggé elnyomni felettesét, de Cordoba admirálist és Cordobát, hogy aktív lépésekbe kezdjen, aminek következtében először az angol konvojt engedték ostrom alá. Gibraltár, majd az Espartel -foki csata, amelyet a rendkívüli mértékű határozatlanság jellemez, meglehetősen aktív manőverezéssel.
A háború befejeztével Masarredót kinevezték hajószázadának parancsnokságára, ami lehetővé tette a megszerzett tapasztalatok végleges megszilárdítását és néhány elméleti fejlemény ellenőrzését, amelyek 1789 -ben az írás kezdetéhez vezettek, Antonio Escagnóval együttműködve. " Felbontások " - a tengeri taktika és a harci manőverezés alapjainak részletes leírása. Ehhez még egy időre el kellett hagyniuk az aktív flottát, és más dolgokat is el kellett végezniük. Ez a munka egyértelműen szemléltette Masarredo alakjának méretarányát, bizonyítékul a kiváló tengeri készségekre. Elutasítva a régi harci taktikát szigorú harci vonalakban, határozott, proaktív fellépéseket, a csapásoknak az ellenséges alakulat középpontjába koncentrálását és az aktív manőverezést szorgalmazta. Nem félt semmiféle közeledéstől vagy erősebb ellenségtől, azt hitte, hogy az győz a csatában, aki megtöri az ellenséges formációt, és kényszeríti, hogy saját szabályai szerint játsszon. Ebben olyan volt, mint korának legkiválóbb haditengerészeti parancsnokai, határozottságában és a dogmatizmus hiányában Uszakovval és Nelsonnal egyenrangú. Az általa javasolt taktika fájdalmasan hasonlított ahhoz, amit Nelson tett Trafalgarban 1805 -ben, és koncentrált csapást mért egy már lebukott szövetséges alakulat közepette. Masarredo egy ilyen csapást mért a központra, és lehetőséget látott minden ellenség legyőzésére, még a kiképző legénység minőségében is. A mű megírása hosszabb időt vett igénybe, és 1793 -ban megjelent a "Szabályzat" Madridban. Az Armada elégedetten és örömmel üdvözölte őket, a király pedig a Santiago -rendi lovag státusszal jutalmazta a már hivatalosan elismert haditengerész -teoretikust.
1795 -ben Masarredát megbízták egy század parancsnokságával, amelynek a földközi -tengeri Langara század segítségére kellett volna mennie. Visszatérve az aktív flotta hosszú távolléte után, katasztrofális állapotban találta - a fizetéseket szabálytalanul fizetik, a hajók rossz állapotban vannak, a személyzet kevésbé képzett, mint korábban. Masarredo nem tartozott azok közé, akik nyugodtan elviselnének egy ilyen helyzetet, aminek következtében heves konfliktusba keveredett a politikusokkal és az udvaroncokkal. Nem volt egyedül - a katonai teoretikus támogatását Antonio Valdes volt haditengerészeti miniszter és Fernandez Bazan is biztosították, akit elutasítottak, mert nem értett egyet a "párt általános menetével". Ennek eredményeként Masarredót a harcszázad parancsnoka helyett kiírták a partra, és kinevezték Ferrolra, bár minden tisztelettel és tisztelettel. Ennek, valamint más bírósági cselszövéseknek köszönhetően nem őt nevezték ki a flotta parancsnokságára, hanem Jose de Cordoba és Ramos passzív és mentes haditengerészeti tehetségeket. Nem rendelkezett szervezési és taktikai tehetséggel, aminek következtében nem is létesített többé -kevésbé elviselhető intelligenciát.
Ennek a politikai veszekedésnek az eredménye az 1797-es Cape San Vicente-i (Saint Vincent) csata volt, amikor az Armada, amely majdnem kétszeres fölényben volt az erőkben, elvesztette a csatát a britekkel szemben, és elvesztette nekik a vonal 4 hajóját. trófeákat, és majdnem elveszíti az ötödiket, a "Santisima Trinidad" -t. Botrány tört ki, Cordobát megpróbálták kiűzni az Armadából. A flotta új parancsnoka kinevezi az öreg Borja admirálist, aki egyáltalán nem jobb, mint Cordoba, de a tisztek idegei nem tudták elviselni. Miután delegációt gyűjtöttek össze Federico Gravina támogatásával, a chartával ellentétben közönséget értek el az országot ténylegesen irányító Maria Luisa királynővel, és meggyőzték őt arról, hogy Spanyolországban csak egy személy irányíthatja hatékonyan a flottát - José de Mazarredo és Salazar. Ennek eredményeként azonnal visszatért a gyalázatból, üzembe helyezték, és Andalúziába küldték egy egyszerű feladattal - mindent megtenni, ami tőle telik, mivel az Armada hajói különböző kikötőkben szétszóródtak, és ekkor Cadiz már blokkolta a brit flotta, és komoly veszély fenyegette a város elfoglalását.
… és gyors esés
Spanyolország legjobb admirálisa, miután parancsnoksága alatt megkapta a legjobb junior zászlóshajót (Gravina), azonnal megkezdte feladatait, és felemelő tevékenységet folytatott a városban. Nagyon gyorsan rendbe tették az itt állomásozó hajókat, La Carraca -ban létrehozták a könnyű evezős hajók gyors építését, és a parti védelmet riasztották. Az angol flotta július 3 -án és 5 -én éjszakai támadásokat hajtott végre a város ellen, de veszteséggel visszaverték; A spanyol hajók rendszeresen szállítmányoztak a tengerhez, megakadályozva, hogy a blokád végül lecsapjon, ezért a kereskedelmi hajók továbbra is áttörtek Cádizba. A következő évben Masarredo, aki részekre akarta törni az ellenséget, 22 hajóval ment a tengerre, és cirkálni kezdett az Ibériai -félszigettől délre, megijesztve a vonal 9 brit hajójárőrét. Ennek a századnak valódi esélye volt arra, hogy csatába szálljon a spanyolokkal és elveszítse azt, de ekkor vihar tört ki, és a briteknek sikerült megszökniük az ütéstől.
Miután egy ideig a tengeren tartózkodott, Masarredo visszatért Cadizbe, és idővel - alig egy nappal később, Jervis tengernagy 42 hajóból álló flottája jelent meg a város közelében. Alighogy a spanyolok hazatértek volna, olyan csata előtt álltak volna, amelyet valószínűleg az Armada veszített volna el. A katonai összecsapások hiánya ellenére ezen intézkedések eredménye egyértelmű volt - Cádiz blokádja nem megbízható, és a válság időszaka véget ért. Mivel maguk a spanyolok már nem tudták legyőzni a briteket, Masarredo 1798 -ban Párizsba ment, hogy tárgyalásokat folytasson a franciákkal. Sajnos az egyenes és kemény Masarreda jelöltségének és az akkori valóságnak a kombinációja undorítónak bizonyult - alig tárgyalt, és az 1799 -es puccs után, amikor Napóleon hatalomra került, általában nagyon rosszul mentek a dolgok. Ez befolyásolta azt a tényt is, hogy Masarredo azok közé tartozott, akik nem támogatták a kétes és kalandos egyiptomi expedíciót, és megakadályozták a spanyol hajók részvételét. Napóleonnak nem tetszett a makacs és önfejű spanyol, és különféle módszerekkel először elérte a parancsnokság megvonását a flotta felett, majd visszahívását Párizsból 1801 -ben. Ettől a pillanattól kezdve Masarreda karrierje zuhanni kezdett.
Spanyolországba való visszatérése után kinevezték Cadiz megyei főkapitányává, ami elméletileg nem volt rossz, ugyanakkor megfosztotta Masarredát, aki kategorikusan elégedetlen volt az ország és általában a flotta helyzetével. különösen az Armada sorsára gyakorolt hatást. Azonban nem sokáig maradt itt - 1802 -ben visszakerült a flottába, kinevezték főnöknek…. Tengerészeti laktanya Bilbao. Ezt pofonként fogta fel, és az Armada növekvő válságával párosulva a haditengerészet parancsnokát cselekvésre kényszerítette - hogy levelezzen a tisztekkel, petíciókat küldjön Madridba, és próbáljon javítani, még ha nem is ő, hanem a flottára. Mindez csak irritációt okozott az udvarban, aminek következtében 1804 -ben Masarredo elvesztette még az általa betöltött kis pozíciót is, és "száműzetésbe" ment, először Santóniába, majd Pamplonába. A száműzetés hivatalos oka az a vád volt, hogy a helyi érdekeket próbálták szembeállítani az állam érdekeivel, ami természetesen nem felelt meg a valóságnak, mert a flotta érdekei mindig egybeestek az állam érdekeivel.
Sokan azt remélték, hogy 1805 -ben Masarredo visszatér a száműzetésből, és ismét az Armada parancsnoksága alá kerül, hogy megmentse őt abból a helyzetből, amelybe általában a franciák és Villeneu hajtott, de Madrid könyörtelen volt - a gyalázatos admirálisnak maradjon ott., ahol korábban, vagyis amennyire lehetséges, az üzemeltető flottától. A király ilyen áruló hozzáállásától megszakítva, feldühödve a trafalgari vereség hírén és sok kiváló tiszt halálán, kiábrándult a Bourbonokból, 1808 -ban elkövette, valószínűleg egyetlen igazán negatív, de teljesen érthető dolgát tett, esküt tett I. Jose -nak Bonaparte -nak, és megkapta tőle az Armada vezérigazgatói posztját. Azonban nem volt hivatott sokáig ebben a pozícióban maradni - 1812 -ben Madridban halt meg. A spanyolok megbocsátották nagy admirálisuknak az ilyen árulást, különösen az idő elteltével, amikor világossá vált IV. vége. Masarredo tiszteletére most Bilbao egyik utcáját nevezik el, de itt lényegében minden véget ér - se emlékmű, se tér, se semmi ….
Jose de Mazarredo i Salazar a 18. század legjobb spanyol admirálisának számít, és Spanyolország történetének egyik legjobbja. Személyiségét, ötleteit, kezdeményezőkészségét, taktikai műveltségét és szervezőkészségét tekintve talán ő volt az egyetlen szövetséges admirális, aki képes volt egyenlő feltételek mellett harcolni Nelson ellen. Ugyanakkor Masarreda szolgálatának története jól szemlélteti Spanyolország 18. század végi - 19. század eleji történetét: a haditengerészetben és külföldön elismerten soha nem kapott teljes értékű független parancsot a politikai intrikák miatt., szégyenbe esett, és ennek eredményeként eltávolították az Armada minden ügyéből, amikor a legnagyobb szüksége volt rá.
Ez még inkább grafikus illusztrációja annak a helyzetnek, amelyben a spanyol társadalom felvilágosult, tehetséges része 1808 -ban, kénytelen volt választani népe között, akik jelentéktelen uralkodókat támogatták a betolakodókkal szemben, és a külföldiekkel, akiket a pragmatizmus és a legjobb szándék vezérel., képes reformálni az egyre lemaradottabbakat. Spanyolország. Ezért Masamredo nagy admirális lévén nem hagyott nagy nyomot a világtörténelemben, és most gyakorlatilag nem ismerik szülőhazája határain kívül - mindez nem személyes tulajdonságainak, hanem az egész állam hanyatlása, ami miatt ez a nagy ember nem tudott ugyanolyan mértékben bizonyítani, mint más nagy admirálisok.
