Az első atomerőmű és hatása a jelenre

Az első atomerőmű és hatása a jelenre
Az első atomerőmű és hatása a jelenre

Videó: Az első atomerőmű és hatása a jelenre

Videó: Az első atomerőmű és hatása a jelenre
Videó: Sudan fighting: Rival factions engage in fierce battles in Omdurman 2024, November
Anonim

A 90 -es években népszerű, gyermekeknek és serdülőknek fordított (főleg angolból fordított) irodalomban találtam egy érdekes tulajdonságot. Ha a britek őszintén írták, hogy a világ első atomerőműve Oroszországban kezdett dolgozni, akkor az amerikaiak azt írják, hogy „az első ipari reaktor 1956 -ban kezdte meg működését az USA -ban”. Szóval hajóztak, gondoltam. De minden teljesen más volt.

Az első atomerőmű és hatása a jelenre
Az első atomerőmű és hatása a jelenre

Idén nyáron az országban és a világban zajló viharos események fényében szinte észrevétlenül telt el egy fontos évforduló. Pontosan 60 évvel ezelőtt, 1954 -ben a világ első atomerőműve adott áramot Obninsk városában. Megjegyzés: az első nem a Szovjetunióban, hanem a világban van. Nem az USA -ban, nem Nagy -Britanniában vagy Franciaországban, nem az újjáéledő Németországban és Japánban épült, hanem a Szovjetunióban. Ugyanaz a Szovjetunió, amely 28 millió embert vesztett a háborúban, és több millió embert a háború utáni első években. A Szovjetunióban, amelynek ipara nemrég romokban hevert.

Az 5 MW kis teljesítmény nem vonta le az esemény jelentőségét. Az elektromos energiát először nem víz vagy szél mozgásával, nem szénhidrogének elégetésével nyerték, hanem egy atommag hasadásával. Áttörés volt, amire a tudósok világszerte három évtizede törekednek.

Az első atomerőmű építésének időzítése is feltűnő. A kísérleti, valójában két év alatt felállított installáció fél évszázada működött, és már az új században leállt. És most hasonlítsa össze a jelenlegi, például a kalinyingrádi atomerőmű építésének ütemét, amikor minden technológiát régóta teszteltek.

Természetesen a polgári atomenergia fejlesztése azokban a napokban a védelmi kérdések szerves része volt, amelyek mindig is prioritást élveztek. Nemcsak töltések gyártásáról volt szó, hanem hajók és tengeralattjárók reaktor -erőműveiről is. De a szovjet tudósok, meg kell adnunk nekik az érdemet, képesek voltak ragaszkodni ahhoz, hogy a polgári alkotóelem fontos az ország általános fejlődése és külföldi politikai tekintélye szempontjából.

Egyébként ugyanebben az 1954 -ben az amerikaiak befejezték első "Nautilus" tengeralattjárójukat. Vele általában a világ tengeralattjáró -flottájának új korszaka kezdődött, amely mára valóban tengeralattjáróvá vált. Ezt megelőzően a "tengeralattjárók" idejük nagy részét a felszínen töltötték, ahol akkumulátorokat töltöttek.

Ennek fényében a szovjet program éppen a "békés atom" diadala volt, amelynek állítólag a nemzetgazdaság igényeit kellett szolgálnia. Mindazok, akik részt vettek az állomás fejlesztésében, építésében és üzemeltetésében, állami kitüntetések esőjébe estek.

Az Obninski atomerőműben számos kísérletet hajtottak végre, amelyek jelentősen előmozdították a hazai nukleáris programot. 1958 -ban a szovjet állam már megkapta nukleáris tengeralattjáróját, 1959 -ben pedig a világ első atomerőművel ellátott felszíni hajóját - a Lenin jégtörőt.

Kép
Kép

Mindezeknek az eredményeknek a gyakorlati előnyök mellett meg kellett mutatniuk a szovjet népnek (és az egész világnak) a szocializmus előnyeit. Akárcsak az orosz kozmonautika, amely egyszerre jelent meg párhuzamosan. Ez diadal volt nemcsak az orosz, hanem a világ tudományának egésze számára is.

Az atomenergia ilyen intenzív fejlesztésének ára volt. Ennek megerősítése a "Kyshtym -tragédia", amelyet Csernobil és Fukusima után a legnagyobb sugárzási katasztrófának tartanak. De abban az időben a baleseteket a haladás elkerülhetetlen költségének tekintették.

Az 1950-es években úgy tűnt, hogy atomvonatok, repülőgépek, sőt porszívók és fűtőberendezések is készülnek megjelenni, és nukleáris erővel működő rakéták viszik az embereket a Marsra és a Vénuszra. Ezeknek az álmoknak nem volt valóra váltásuk, legalábbis azokban a napokban. De talán találunk ilyesmit is. Például 2011 elején néhány sajtó beszámolt egy orosz mozdony fejlesztéséről atomerőművel. Az áttörésre azonban kevés a remény. A szovjet időkben a nagyszabású projekteket a végsőkig titokban tartották, és csak akkor mondták el a széles tömegeknek, amikor már minden megtörtént. Most már szokás sokat és pompásan beszélni grandiózus tervekről, és a kijáratnál gyakran vagy valami kínos dolgot kapunk, vagy semmit. Nyilvánvalóan ilyen korunk szelleme.

Ajánlott: