Ígéretes ejtőernyős rendszerek az orosz légierő számára

Tartalomjegyzék:

Ígéretes ejtőernyős rendszerek az orosz légierő számára
Ígéretes ejtőernyős rendszerek az orosz légierő számára

Videó: Ígéretes ejtőernyős rendszerek az orosz légierő számára

Videó: Ígéretes ejtőernyős rendszerek az orosz légierő számára
Videó: A fegyveres erők megítélése a társadalomban – Ez itt a kérdés, 2023. január 25. 2024, November
Anonim
Kép
Kép

A légi csapatok érdekében nemcsak ígéretes fegyvereket hoznak létre. Fő feladataik ellátásához a légideszant erőknek különböző osztályú és típusú ejtőernyős rendszerekre van szükségük. Jelenleg számos ilyen mintát fejlesztenek ki, és mindegyiket szállítják a következő években. Segítségükkel a tervek szerint egyszerűsítik és hatékonyabbá teszik a személyzet, páncélozott járművek és fegyverek leszállását.

Ejtőernyő harcosnak

Jelenleg az ejtőernyősök fő ejtőernyője a D-10 termék. Van egy kupola alakú ún. egy nem lapos kör, melynek területe 100 négyzetméter, és súlya kb. 12 kg. A D-10 segítségével a leszállás 4 km magasságból, legfeljebb 400 km / h sebességgel biztosított. Az ejtőernyős és a rakomány konténer biztonságos leereszkedése biztosított - a teljes súly 140 kg.

Kép
Kép

2018 óta a légi erők és a szárazföldi erők érdekében a Moszkvai Ejtőernyős Mérnöki Kutatóintézet új D-14 Shelest rendszert fejleszt. Ez a termék a "Warrior" harci felszerelés részeként készült, és számos megfelelő tulajdonsággal rendelkezik. Így a D-14 felfüggesztési rendszerét a berendezés és elemei megjelenésének figyelembevételével alakították át. Különösen az ejtőernyős rendszer kényelmes viselete és a standard páncélzat biztosított. Ezenkívül az ejtőernyős megengedett repülési súlyát 190 kg -ra emelték.

A "Shelest" az eredeti elrendezésben különbözik a többi katonai mintától. A fő- és tartalék előtetők egyetlen hátizsákban vannak elhelyezve az ejtőernyős hátán. Egy rakománytartály van elhelyezve a heveder elején. Vízre szálláskor a tartály életmentő eszközként működhet. A D-14 akár 8 km-es magasságból is képes ugrásokat 350 km / h sebességgel elérni. A maximális magasságból ereszkedve az ejtőernyős 30 km -t tud repülni.

Kép
Kép

A mai napig a D-14 "Shelest" terméket tesztelték, amelynek során már megerősítette magas tulajdonságait. A közeljövőben, legkésőbb 2022-ben egy ilyen ejtőernyőt elfogadnak a légierő ellátására, ezt követően kezdődik az egységek újbóli felszerelése.

Egy másik érdekes fejlesztés, amelyet elfogadásra terveznek, a Shturm rendszer. Ez egy sáv nélküli ejtőernyő, amelyet a légierő és más struktúrák különleges erői számára terveztek. A többi ejtőernyőtől egyszerűbb heveder és a hátizsák hiánya különbözik: a lombkorona különleges esetben szállítható. Utóbbit egy repülőgép vagy helikopter kabinjában függesztik fel, és az ejtőernyős, ugrálva azonnal eltávolítja róla a kupolát.

A szokatlan architektúra lehetővé tette az ejtőernyő bevetési idejének lerövidítését. Ennek köszönhetően a "Shturm" 80 m tengerszint feletti magasságban használható. Összehasonlításképpen: a D-10-gyel csak 400 m-ről lehet ugrani.

Kép
Kép

A rakomány leszállására

Az ejtőernyős felszerelése tartalmazhat konténert korlátozott méretű és tömegű rakományhoz. Nagy és nehéz terhelésekhez speciális ejtőernyős rendszereket terveztek, amelyek már rendelkezésre állnak. Új tervek is készülnek. Tehát a tized közepén a moszkvai tervezési és gyártási komplexum "Universal" (a "Technodinamika" holding része) létrehozott egy új ejtőernyős-rakományrendszert PGS-1500. 2018 -ban tesztelték a terméket, most pedig eldől a hadsereg ellátására való elfogadásának kérdése.

A PGS-1500 egy felfüggesztési rendszerrel és több kupolával rendelkező platform. Használható 500 kg -ról 1,5 tonna súlyú terhek csökkentésére, amelyek méretei megfelelnek a platform méretének. A terméket Il-76 típusú repülőgépekkel használják, és akár 8 km magasságból is leejthetők 380 km / h sebességgel.

Kép
Kép

A meglévő P-7 (M) platformot, amely az MKS-5-128R ejtőernyős rendszerrel van felszerelve, továbbra is használják a nagyobb terhek ejtésére. Teherbírása 10 tonna, ami lehetővé teszi, hogy többféle légi páncélozott járművel is használható legyen. Egy Il-76 típusú repülőgép akár négy P-7 platformot is le tud ejteni; termékforrás - öt futás.

Rendszerek berendezésekhez

Most a légi erők rendelkezésére áll számos olyan rendszer, amelyet minden alapvető típusú páncélozott jármű és egyéb felszerelés leszállására terveztek. Tehát a régi modellek, autók, vontatott tüzérség és más rakományok BMD-je leejthető P-7 (M) platformok és kompatibilis ejtőernyős rendszerek segítségével.

Továbbá a kínálat több ún. ejtőernyős pántolás azt jelenti. Ezek közé tartoznak az ejtőernyős és hevederrendszerek, valamint lengéscsillapítók, amelyek elnyelik az ütközést leszálláskor. Ebben az esetben az összes pénzt közvetlenül a páncélozott járműre függesztik; platform hiányzik. Ennek köszönhetően a BMD vagy a páncélozott személyszállító, miután ejtőernyőket és más termékeket kapott, megtartja az önálló mozgás képességét, ami egyszerűsíti a repülésre és a leszállásra való felkészülést. A személyzettel való leszállás lehetősége biztosított.

Kép
Kép

A BMP-3 járművek vagy az Il-76M / MD repülőgép egységes berendezéseinek leszállására a PBS-950 Bakhcha-PDS heveder lehajtó járművet tervezték. Egy ilyen rendszer teherbírása 13,2 tonna. A nehezebb BMD-4M-et és az azon alapuló berendezéseket a PBS-950U "Bakhcha-U-PDS" rendszerrel dobják le. Ennek a készletnek a teherbírása 14,5 tonnára nőtt. Különösen a Sprut-SD önjáró pisztoly esetében fejlesztették ki a PBS-952 Sprut-PDS szerszámokat, amelyek biztosítják a 18 tonnás rakomány biztonságos leereszkedését.

A légi berendezések fő mintái sorozatgyártásban vannak, és a csapatoknak szállítják. Tehát a Légierő parancsnokságának előestéjén arról számolt be, hogy idén még két ilyen felszereléssel felszerelt zászlóalj új leszállóeszközt kap a BMD-4M számára.

Univerzális platform

Nemrégiben bejelentették egy új leszállási létesítmény kifejlesztését - egy univerzális, többcélú ejtőernyős UMPP platformot. Megjelenésének és szállításra való elfogadásának idejét még nem határozták meg. Ugyanakkor közzéteszik a projekt indításának okait és a kívánt eredményeket.

Kép
Kép

Az elmúlt években számos különböző osztályú modern felszerelést hoztak létre a légierő számára modern alapon. Ezen minták némelyike kompatibilis a meglévő légi járművekkel, míg mások túl nagyok és / vagy nehézek számukra. Ezenkívül szükség lehet a megnövelt súlyú terhek leejtésére. E tekintetben az UMPP 18 tonnás teherbírást igényel.

Így az UMPP segítségével lehetőség nyílik a BMD-4M és a különböző felszerelések alvázára ejtésére-páncélozott személyszállítók, önjáró tüzérségi ágyúk, páncéltörő és légvédelmi komplexek stb. Ezenkívül az UMPP hasznos terhelése más alvázakon, harci és kiegészítő járműveken lesz.

Kép
Kép

Ma és holnap

Jelenleg az Orosz Légi Erők teljes körű eszközökkel és rendszerekkel rendelkeznek az ejtőernyős csapatok katonai szállító repülőgépekről történő leszállításához - személyes fegyverekkel, lőszerekkel, különféle felszerelésekkel, páncélozott járművekkel, tüzérségi stb. A meglévő ejtőernyők és platformok hatékonyságát többször bizonyították és megerősítették különböző szintű és léptékű gyakorlatokon.

A légi csapatok anyagi részének fejlesztése nem áll meg. Többek között gondoskodik a légideszant erők fő feladatainak megoldásához szükséges leszállóeszközök fejlesztéséről. Az elmúlt években az ilyen folyamatok sok pozitív eredménye volt megfigyelhető, és ez a tendencia a jövőben is folytatódni fog. Már 2021-22. új ejtőernyős rendszerek megjelenése várható - és ez pozitív hatással lesz mind a légi erők képességeire, mind általában a védelmi képességre.

Ajánlott: