Nevetés és bűn is. Emmanuel Macron, Franciaország elnöke hivatalosan bejelentette, hogy jelenleg folyamatban van egy program egy új nukleáris repülőgép -hordozó kifejlesztésére az ország meglévő Charles de Gaulle repülőgép -hordozójának felváltására.
Lenyűgöző hír. Már annyit írtunk Charles de Gaulle -ról, hányszor beszélgettünk már erről a lebegő katasztrófáról, és itt vagy …
Csak egy parafrázist szeretnék énekelni egy filmből a muskétásokról: „Hol, uram, tényleg elragadtatott? Valóban megengedheti magának a "De Gaulle" -t? ".
De kiderül, hogy a repülőgép -hordozó gereblye magához húzza Macront. Kevés baleset, kevés besugárzott tengerész, kevés őszintén vicces helyzet - folytassuk! Nos, ha a pénzügyek megengedik - miért ne? Nem fogunk tanácsot adni a franciáknak abban, hogyan költsenek pénzt a költségvetésből ebben a nehéz időben? Mi nem. Saját költségvetésünk, saját problémáink vannak.
Egy másik furcsa hajót akarnak - sok sikert a "Naval Group" hajógyártó céghez, amely az állam tulajdonában van (bár részben, de ennek ellenére), amely, mint mondják, "már megalkotta az új hajó koncepcióművészetét".
A koncepcióművészet még ijesztően is hangzik. Ez lesz a PANG, vagy a Porte Avion Nouvelle Generation, ami franciául "új generációs repülőgép -hordozónak" hangzik.
Ijesztően hangzik. Különösen figyelembe véve, hogy a repülőgép -hordozó mit csinált a régi generációval.
De van egy árnyalat: Macron ezt nem egy sajtótájékoztatón vagy az emberekhez intézett beszéd során mondta, hanem december 8 -án, a nukleáris reaktorokat és a kapcsolódó berendezéseket gyártó Framatome cégnél tett látogatása során.
Világos, hogy a "Framatome" építi az új hajó erőműveit. Logikus, mert ennek a cégnek a műhelyeiben született meg a "Charles de Gaulle" egység, amely olyan jól bizonyított a hajó szolgálata során. És mit jelentett a lépés? Nos, igen, nem 27 csomó, hanem 24, de ez azért van, mert a propellerek más hajókról származtak. És több mint kétszáz besugárzott ember is elviselhető.
Egyébként a Framatome … irányító részesedése … szintén a francia kormányé. Tehát minden megbízható.
Franciaországban úgy gondolják, hogy 2038 -ra a "Charles de Gaulle" végre megkapja az ország kincstárát a végtelen javításokkal és balesetekkel, így a legjobb, ami ragyog a számára, a szétszerelés és az ártalmatlanítás. Nagyon nehéz megmondani, hogy milyen jók lesznek a de Gaulle -ból származó radioaktív tűk.
Ezért ma Macron úgy döntött, hogy itt az ideje, hogy a francia flotta új vezetőjére gondoljunk.
„Charles de Gaulle, mint tudják, 2038 -ban befejezi szolgálatát. Ezért döntöttem úgy, hogy a leendő repülőgép -hordozó, amely hazánkat és flottánkat fogja képviselni, nukleáris lesz, mint Charles de Gaulle - mondta Macron.
Uh …
Várhatóan az új repülőgép -hordozó valamivel nagyobb lesz: 300 méter hosszú a 262 -es De Gaulle -nál, körülbelül 75 000 tonna elmozdulás a 42 500 tonna De Gaulle -nál.
Két K22 -es nukleáris reaktor táplálja a hajó meghajtó rendszerét, és akár 27 csomós sebességet biztosít a hajónak, és a repülőgép -hordozó összes rendszerét, beleértve a repülőgépek elektromágneses katapultjait is.
Általában a francia katonai és nem katonai törekvés érthető. Építs egy hatalmas hajót, amely sok embernek biztosít munkát az atomiparban. Építs neki repülőgépeket.
Általában semmi új. Tekintettel arra, hogy a Charles de Gaulle milyen értékes lett a francia haditengerészet számára, az új hajónak nem kell sok erőfeszítés, hogy felülmúlja elődjét.
Sok kérdés van. És az atomreaktorokhoz és az elektromágneses katapultokhoz. Milyen „jó” a Rafali felszállása a Charles de Gaulle -ról - ha az is az új hajón van, akkor egyszerűen szörnyű. Annak ellenére, hogy az elektromágneses katapultok univerzálisak és megbízhatóak …
A rendelkezésre álló információk szerint az új repülőgép -hordozó normál esetben mintegy 30 vadászgép befogadására lesz alkalmas. Eredetileg a Dassault "Rafale-M" vadászgépekről lehetett szó, de a francia hadsereg szerint a végső cél a következő generációs vadászgépek (NGF) szállítása, amelyet most a Future Air Combat System (FCAS) program keretében fejlesztenek.
Új repülőgép új repülőgép -hordozóhoz … nem, ha ezt megvalósítják, akkor nagyon jelentős és jelentős lesz. Ha megvalósítja.
Ha minden világos a gépekkel, Franciaország és Németország fejleszti a programot, a drónokat az Airbus szállítja. Szép készlet, van kivel dolgozni. Az egyik koncepció FCAS programja egy új generációs vadászgép használatát foglalja magában, három UAV kíséretében.
Mindez a pompa azonban még fejlesztés alatt áll. De még van idő, akár 18 év. Ez sok, ez az összeg elegendő a fejlesztés befejezéséhez, és még mindent meg is épít.
Más kérdés, hogy valójában mennyire lesz jó?
Elődje, a Charles de Gaulle nukleáris meghajtású repülőgép-hordozó, amely költségeivel valójában megegyezett az amerikai Nimitz-osztályú repülőgép-hordozóval, nem teljesített jól. 20 év szolgálati időből több mint felét tölteni teljesen komolytalan.
Azonban nem a mi dolgunk ítélkezni. De az a tény, hogy ha a helyzet nem javul drámaian, akkor a francia flottát nem valószínű, hogy új zászlóshajóval áldják meg. Pontosabban a zászlóshajó tűnhet fel, de mennyire valóságos lesz egy csatahajó …
Általánosságban elmondható, hogy a "Charles de Gaulle" megközelítőleg több mint elég ahhoz, hogy harmincszor meggondolja, érdemes -e megismételni egy nukleáris repülőgép -hordozó történetét, amely nem képes semmire.
Lehet, hogy tényleg nem éri meg?
