Ezen az AMPV prototípuson a belső térfogat növelése érdekében emelt tetőt, ERA -t és védett fegyvermodult látunk.
Míg a páncélozott harci járművek gyártói általában jól felkészültek a korszerűsítésekre (eredeti tervrajzuk, know-how-juk és minden fő alrendszerük forrása van), nagyon gyakran az ilyen munkát más vállalkozó végzi, néha kevés ismerettel a hasonló gépekről, nagyon eltérő eredményekkel.
Míg egyes fejlesztések a mobilitásról szólnak, a legtöbb AFV frissítésben a hangsúly két fő területen van: a páncélon és a tűzerőn.
Harcolj minden erejével
Talán ésszerűbb a "védelmi rendszer" fogalmát kiterjeszteni a "túlélési rendszer" kifejezésre, mivel nemcsak páncél- és szilánkbélést tartalmaz, hanem tűzjelző és oltórendszereket, lézersugár -vevőket is (amelyek gránáthoz csatlakoztathatók) hordozórakéták), rendszerek akusztikus érzékelő és aktív védelmi rendszerei a közvetlen és funkcionális károkért.
A tűzerőt a nagyobb kaliberű fegyverek, valamint az új lőszerek, a korszerűsített számítógépes tűzvédelmi rendszerek (FCS), a hőkamerás rendszerek, a szemnek biztonságos távolságmérők és az elektromos fegyverhajtások határozzák meg.
Ezek a technológiák - új kommunikáció, harcvezérlő rendszerek és elektronikus ellenintézkedések a robbanószerkezetek (IED) ellen - mind fogyasztanak áramot. Emiatt egyre több platform, különösen a tartályok vannak felszerelve segédhajtóművekkel (APU), amelyek lehetővé teszik a fő alrendszerek működését a főmotor beindítása nélkül, és ennek következtében üzemanyagot takarítanak meg.
Francia Leclerc fő tank
A Nexter Systems által kifejlesztett Leclerc fő harci harckocsi (MBT) jelenleg Franciaország és az Egyesült Arab Emírségek fegyveres erőiben üzemel, miközben a gyártásuk befejeződött. A francia hadsereg 406 ilyen járművet vásárolt, amelyek közül az utolsó 2007 -ben érkezett. A francia Skorpió hadsereg modernizációs és digitalizálási programjának részeként 200 Leclerc harckocsit kell modernizálni.
Az Egyesült Arab Emírségek 388 járművet, valamint két vezetőképző járművet és 46 páncélozott helyreállító járművet kapott. Minden Emirati autó nem francia motorokkal van felszerelve, hanem a német MTU dízelmotorjaival. Az Emirati Leclerc harckocsik kiegészítő páncélzatot, légkondicionáló rendszert, információkezelő rendszert, jobb parancsnoki látást és APU -t is tartalmaznak. Szintén az Emirátusokban szállítottak védelmi rendszereket Azur városában végzett műveletekhez, amelyek magasabb szintű védelmet nyújtanak a szigorú vetítés RPG -k ellen.
Nem sonka olaszul
A német MBT Leopard 2 fővállalkozója Krauss-Maffei Wegmann (KMW), de a kezdeti termelést 55% / 45% arányban osztották fel a KMW és a MaK (jelenleg Rheinmetall) között.
Az első nagy változások ebben a családban a Leopard 2A5 változatot érintették, amely további frontális vetítőpáncélt, jellegzetes nyíl alakú tornyot, repedésgátló béléseket, elektromos vezetési meghajtásokat, új parancsnoki látványt, új vezetőfülkét, hátulnézetet kapott. kamera és navigációs rendszer, de ugyanakkor megtartotta a 120 mm -es sima csövű Rheinmetall L44 fegyvert.
A Leopard 2A6 változat fő változása a 120 mm-es Rheinmetall L55 sima csövű ágyú (csőhosszúság 55 kaliber) felszerelése volt, amely lehetővé teszi, hogy kinetikus lövedékek kilövésekor nagyobb távolságra érjenek el a célpontok.
Később a KMW a német hadsereggel szoros együttműködésben kifejlesztette a Leopard 2A7 -et; ugyanakkor a hadsereg kezdeti szerződést kötött 20 korszerűsített járműre. Ezt követően a hadsereg további parancsokat adott ki, amelyek a frissített vagy új hajótestre szerelt, továbbfejlesztett tornyokkal rendelkező járművek kombinációja.
A 2A7 változat számos fejlesztést tartalmaz: a Rheinmetall L55 sima csövű pisztolyt; módosított tűzvédelmi rendszer új 120 mm -es lövedékek kilövésére; távirányítású FLW200 fegyvermodul, általában 12,7 mm -es stabilizált M2 HB géppuskával felfegyverkezve; új stabilizált látnivalók a parancsnok és a kezelő lövész számára; további foglalás, beleértve a bányákat is; APU; légkondicionáló rendszer; felfüggesztett vezetőülés és módosított felfüggesztés. A Leopard 2A7 első külföldi vásárlója a Katar volt, amely 62 új MBT -t és támogató járműveket vásárolt a legmagasabb szabványok szerint.
A Leopard 2 tartály számos kulcsfontosságú területen történő üzemeltetésében szerzett széles körű tapasztalatai alapján a Rheinmetall kifejlesztett egy korszerűsítést, eredetileg Revolution néven, de most Leopard 2 Technology Test Bed (TTB)).
A Leopard 2 TTB moduláris alrendszer szintű kialakítással rendelkezik, amely a végfelhasználó egyedi igényeihez igazítható. A frissítések magukban foglalhatják a passzív páncélzat új készletét, az elektromos vezérlő hajtásokat, a Rheinmetall Rosy füstvédő rendszert, amely 360 ° -os körkörös lefedettséget biztosít, új stabilizált látnivalókat, a DUMV-t, a teljes lefedettségű kamerákat, a BIUS-t és az APU-t.
A Rheinmetall már eladott egy tétel felesleges Leopard 2 tankot Indonéziának; némelyikük, a Leopard 2 RI (Indonéz Köztársaság) elnevezésű, rendelkezik a TTB modernizációjának elemeivel, beleértve az elektromos vezetést, a légkondicionálót, a visszapillantó kamerát, a passzív páncélt és az APU -t.
Olasz tank Ariete
Miután Olaszország kivonta az összes Leopard 1 harckocsit, az Ariete harckocsi jelenleg az egyetlen MBT az olasz hadseregben, amelyet 200 járművel szállítottak. A finanszírozás jelenleg szünetel, de a hadsereg reméli, hogy a park legalább egy részét korszerűsítik. A korszerűsítés ugyanakkor az új megfigyelőrendszerek telepítésére, az 1275 LE teljesítményű dízelmotor cseréjére korlátozódik. 1500 LE motor plusz új pályák, frissített hajtáslánc és jobb védelem.
A Rheinmetall által a TTB szabványra frissített Leopard 2 tank új páncélzatot, látnivalókat, DUMV -t, videokamerákat és KAZ -t tartalmaz
Az élettartam meghosszabbítása
Eközben az izraeli hadsereg üzemelteti a Merkava tartály egyetlen modelljét, amelyet kifejezetten a működési követelményeihez terveztek. A Merkava Mk1 és Mk2 eredeti változatai egy 105 mm -es puskás ágyúval voltak felfegyverezve, amely a helyi gyártó, akkor az Izrael Military Industries (ma IMI Systems) gyártású lövedékeit lőtte ki.
Jelenleg a csapatok a Merkava Mk3 és Mk4 változatát telepítették, amelyek több alváltozatot tartalmaznak, és 120 mm-es sima csövű ágyúval vannak felszerelve. A legújabb fejlesztések közé tartozik a Rafael Advanced Defense Systems által kifejlesztett Trophy aktív védelmi komplexum.
Izraeli Merkava Mk4 tank
Az Egyesült Királyságban a BAE Systems Land UK összesen 386 Challenger 2 tartályt állított elő két gyárában, amelyek jelenleg zárva vannak.
A brit Challenger 2 flottát már 227 járműre csökkentették, ez elegendő két ezredhez, plusz további kiképzéshez és tartalék járművekhez. Jelenleg ez a szám körülbelül 150 járműre csökkent, miközben a gyártók között nagy verseny folyik a Challenger 2 LEP tartály élettartam -hosszabbítási programjában (Life Extension Program) való részvétel jogáért, amely felváltotta az eredeti, ambiciózusabb Challenger képességfenntartó program. …
A Challenger 2 LEP program részeként a brit védelmi minisztérium le kívánja cserélni az elavult alrendszereket. A két versenyző itt a BAE Systems Land UK, a General Dynamics Land Systems UK (Team Challenger 2 névvel) és a német Rheinmetall.
Challenger 2 brit tank
2019 januárjában a Rheinmetall megszerezte a BAE Systems Land UK 55% -át - kivéve a lőszergyártást és a részesedést a CTAI vegyesvállalatban, amely a Nexter Systems és a BAE Systems féltulajdonosa, és amely a burkolt teleszkópos fegyverzetrendszert (CTAS) gyártja. Az elavult alrendszerek lecserélése mellett a korszerűsítési munkák (ha rendelkezésre állnak pénzeszközök) magukban foglalhatják a meglévő 120 mm-es puskás L30A1 ágyú 120 mm-es sima furatú L55-ösre való cseréjét. Ezenkívül 2018 végén egy új Challenger 2 tornyot teszteltek a Rheinmetall teszthelyen.
Az Egyesült Államoknak folyamatosan szüksége van nagy AFV -k korszerűsítésére. Ezenkívül az M1 Abrams harckocsikat a 105 mm -es ágyúval már leállították.
Ezt a verziót az újabb M1A1 és M1A2 modellek váltották fel, felfegyverkezve a 120 mm-es M246-os sima csövű ágyúval, amely a német Rheinmetall cég L44-es ágyújának egy változata, amely képes amerikai lövedékek kilövésére. A 120 mm-es páncéltörő tollas, alkaliberű lövedék nyomjelzővel szegényített uránból készült, amelyet az amerikai hadsereg előnyben részesít a javított páncélszúrási tulajdonságai miatt.
Az M1A1SA változat (SA, Situational Awareness) még mindig használatban van, de a tervek szerint a 2020 -tól 2025 -ig tartó időszakban kivonják a forgalomból.
Az M1A2 System Enhancement Program (SEP) változata több frissítésen is átesett, ennek eredményeként több verzió is született. Például az M1A2 SEP v3 változat gyártását 2017 -ben indították el, és az első járművek 2018 -ban léptek be a hadseregbe. Erőteljesebb elektromos generátort, korszerűsített hajótestet és toronypáncélt tartalmaz, kommunikációs csatornát lőszerekkel, új, gyorsan leválasztható blokkokat és beépített edzőelemeket.
A GDLS Abrams projektvezető projektmérnöke elmondta, hogy „minden Abrams tank modernizációjának középpontjában a katona áll. A dinamikus harci környezet és a fenyegetések egyre bővülő köre megköveteli, hogy a platform képes legyen megfelelni a jelenlegi követelményeknek a növekedési potenciállal, hogy támogassa a fejlett technológiákat annak biztosítása érdekében, hogy katonáink soha ne kerüljenek hátrányba.”
„Az M2A2 SEP v3 Abrams jelenlegi konfigurációja a kommunikáció, a megbízhatóság, a harci stabilitás és az üzemanyag -hatékonyság technológiai fejlesztéseit, valamint frissített páncélzatát tartalmazza a túlélés érdekében. Úgy tervezték, hogy fenntartsa az erőfölényt és megszilárdítsa az Abrams MBT nehézsúlyú bajnok státuszát."
Az M1A2 SEP v4 változatban a Parancsnok Független Hőnézegető (CITV) parancsnokának látását felváltotta a Commanders Primary Sight javított látása, a lövész látószögét egy beépített harmadik generációs hőkamerával ellátott eszköz is helyettesítette. Ennek az M1A2D jelzésű változatnak a fejlesztése 2018 -ban kezdődött, és a tervek szerint 2023 -ig folytatódik. A TUSK Tank Urban Survival Kit (TUSK) az iraki harcokban részt vevő járművek sürgős üzemeltetési követelményének részeként került telepítésre. A tervek szerint a Rafael Advanced Defense Systems izraeli cég KAZ Trophy -ját is telepítik, de elsősorban az Európában telepített tankokra.
A Leonardo által korszerűsített M60A3 tank új, 120 mm-es simacsöves ágyút, digitális FCS-t, továbbfejlesztett hajtóművet és további védelmet kapott.
Opciók fejlesztése
Az M60 sorozat MBT-jeit sok évvel ezelőtt leszerelték az amerikai hadseregben, de az M60A1 és M60A3 változatok, amelyek M68 105 mm-es puskás ágyúval vannak felszerelve, továbbra is szolgálatban állnak a világ számos országában.
Az izraeli hadsereg M60 -as tartálycsaládjának korszerűsítésében szerzett tapasztalatai alapján az Israel Military Industries kifejlesztett egy alapvető frissítést az M60 -as tankhoz, amely egy új, 120 mm -es sima csövű ágyút, egy dízelmotoros hajtóművet, egy számítógépes vezérlőrendszert és látnivalókat tartalmaz. parancsnok és lövész, valamint egy foglalási készlet, amely dinamikus védelmet tartalmaz.
A korszerűsített M60 -as tankot Törökországba értékesítették, 170 járművet szállítottak helyi megnevezéssel M60T. A korszerűsítéssel kapcsolatos munkálatok nagy részét Törökországban végezték.
Más cégek is fejlesztettek fejlesztéseket az M60 tankhoz, beleértve az L3 -at, a Leonardo Defense Systems -t és a Raytheont.
A Leonardo megoldása magában foglalja a dízel erőmű frissítését, egy új digitális FCS -t, amely egy 120 mm -es sima csövű ágyúhoz van csatlakoztatva, egy légkondicionáló rendszert, valamint a parancsnoki kupola lecserélését egy 12,7 mm -es stabilizált géppuskával felfegyverzett DUMV Hitrole -re. A Leonardo Defense Systems képviselője szerint az M60A3 tartály korszerűsítése, "ellentétben a legújabb generációs MBT megvásárlásával, lehetővé teszi az üzemeltetők számára, hogy viszonylag alacsony áron növeljék a platform képességeit".
Oroszország továbbra is fejleszti és fejleszti tartályait, míg sok külföldi vásárlónak potenciális igénye van a már megvásárolt tankok korszerűsítésére. Az Uralvagonzavod Corporation által gyártott T-72 tartály a világ legelterjedtebb tankja, mindössze 20 574 járművet gyártottak Oroszországban. A gyártó több lehetőséget kínál a T-72 tartályának fejlesztésére, amelynek eredeti kialakítása a 60-as évek végére nyúlik vissza, és az első prototípust 1970-ben gyártották.
A T-72 harckocsi három fő területen fejleszthető: páncél, mobilitás és tűzerő. Ez utóbbi magában foglalja a legújabb 125 mm-es sima csövű ágyú beszerelését és külön lőszerek betöltését, beleértve a legújabb, lézerrel vezérelt páncéltörő lövedéket is, tandem robbanófejjel felszerelve a DZ készletekkel felszerelt célpontok semlegesítésére.
A jelenlegi T-90 tank a T-72 tank közvetlen fejlesztése, és kezdetben T-72BU megnevezéssel rendelkezett. A T-72 legújabb verziója T-72B3 volt. Sok ország saját fejlesztéseket kínál ehhez a tankhoz, de eddig egyetlen szerződést sem írtak ki.
A lengyel gyártmányú T-72M1 harckocsi továbbfejlesztése a PT-91 változat megjelenéséhez vezetett, amely jelenleg a lengyel hadsereg szolgálatában áll, és kiegészül a Leopard 2 harckocsikkal a német hadsereg jelenlétéből, amely mélyen modernizálódott. a Rheinmetall segítségével.
Ismételten, a PT-91 fejlesztése exportra eredményezte a PT-91M változatot, amelynek erősebb helyben kifejlesztett motorja van Renk automatikus sebességváltóval összekapcsolva, új vágányok, új digitális FCS és megfigyelő rendszer, valamint korszerűsített felfüggesztés rendszer.
Összesen 48 PT-91M MBT-t szállítottak Malajziába, hat WZT-91M ARV-vel, három MID-91M mérnöki járművel és öt PMC-91M hídréteggel együtt. Ez utóbbiak vízszintes szakaszokkal vannak felszerelve a német KMW Leguan -tól.
Ami a gyalogsági harci járműveket illeti, a Kurganmashzavod orosz vállalkozás BMP-3 (fenti kép) a világ egyik legjobban felfegyverzett járműve. Felszerelt egy kétszemélyes toronnyal, 100 mm-es 2A70-es puskavetővel, amely a hagyományos lövedékeken kívül lézerrel vezérelt ATGM-et is képes lőni. Automatikus 2A72 30 mm-es ágyú szelektív erővel és 7, 62 mm-es PKT géppuska a főfegyverrel párosítva, szintén a hajótest elején két irányított PKT géppuska található.
Az Emirati BMP -ket Athos stabilizált hőkamerával látták el, amelyek a torony bal oldalára vannak felszerelve.
Oroszország különféle frissítéseket kínál a BMP-3-ban, kezdve az új páncélkészletektől, új irányzékoktól és tűzvédelmi rendszerektől kezdve az AU-220M távirányítású torony telepítéséig, amely 57 mm-es ágyúval és 7,62 mm-es géppuskával van felszerelve.
Német BMP "Puma"
Teljes készlet
A világ védelmi piacának jelentős részét a BMP flotta korszerűsítése is elfoglalja, ez vonatkozik az új járművekre is. Érdemes megemlíteni a Puma BMP -t, a német hadsereg 350 ilyen járművet rendelt a PSM -től, a KMW és a Rheinmetall közös vállalatától.
A szerződés nyolc zárt pilótafülke -vezetőképzőt tartalmaz. A flotta többi részét lakatlan tornyokkal látják el, 30 mm-es Mauser MK 30-2 ABM (légrobbanó lőszer) ágyúval, szelektív tápegységgel és koaxiális 5, 5 mm-es MG4 géppuskával.
Bár a járművek szállítása még folyamatban van, számos korszerűsítést már terveznek, beleértve az 5, 56 mm -es géppuska 7, 62 mm -es géppuskára történő cseréjét, új színes kijelzőket és egy konténer felszerelését két Eurospike -kal LR ATGM -ek a torony bal oldalán. A frissített változat a "Puma" S1 jelölést kapja.
Egy másik BMP, amely számos fejlesztésen ment keresztül, a német Marder 1, amely 1971 -ben lépett először szolgálatba a német hadseregnél. Egy meghatalmazott vállalkozó, a Rheinmetall 74 gépet gyártott a Marder 1A5 legújabb konfigurációjában (az alábbi képen). A korszerűsítések, amelyek elsősorban a túlélés szintjének javítását célozták, repedésgátló, lepedő alján, új biztonsági övek a személyzet számára, frissített felfüggesztés és új vágányok, a hajtómű jobb hűtése és robbanásbiztos üzemanyagtartályok voltak.
Később Afganisztán esetében összesen 35 Marder 1A5 járművet módosítottak a Marder 1A5A1 szabványra; javított légkondicionáló rendszerrel és elektronikus zavarókkal voltak felszerelve az IED -k elleni küzdelemhez.
A Rheinmetall kifejlesztett egy frissítőkészletet a Marder 1 -hez, amely ezt a járművet egy közepes tartályká alakítja át, amely ugyanazzal a toronnyal van felszerelve, mint az olasz Centauro 1 8x8 SPG, és 105 mm -es puskával van felszerelve. A vállalat emelt tetővel ellátott páncélozott hordozót is kifejlesztett a belső térfogat növelése érdekében, de ezek közül a javaslatok közül még egyiket sem értékesítették.
A felesleges BMP Marder 1A3 -at a Rheinmetall értékesítette Chilében, Indonéziában, Jordániában, de a mai napig egyiket sem modernizálták.
A német hadsereg egy ideig továbbra is üzemeltetni fogja a Marder platformot. A szelektív tápegységgel ellátott 20 mm-es Rh202 ágyúval és 7,62 mm-es géppuskával felvértezett torony megmaradt, de a milánói ATGM-et tartalmazó konténert az Eurospike Mells páncéltörő komplexumra kell cserélni, nagyobb hatótávolságú rakétákkal.
Az orosz T-72 harckocsi városi harci készlettel további páncélzatot és védett parancsnoki tornyot tartalmaz
Felszerelni egy harcos
A BAE Systems Hägglunds által gyártott CV9040 páncélozott járművet eredetileg a svéd hadsereg igényeinek kielégítésére fejlesztették ki. A jármű kétszemélyes toronnyal van felszerelve, 40 mm-es Bofors L / 70 ágyúval és koaxiális 7,62 mm-es géppuskával.
A CV90 platform számos változatát értékesítették Dániába, Észtországba (Hollandiából), Finnországba, Norvégiába, Hollandiába, Svédországba és Svájcba.
Norvégia lett az első külföldi vásárló, a BAE segítségével számos ilyen gépet korszerűsítettek, a többit pedig újrahasznosították. Az ország flottája 144 CV9030N jelzésű járműből áll. Ez magában foglalja a különböző konfigurációjú járműveket, amelyek új és újratervezett hajótest / torony keveréke. Ez a gyalogsági harci jármű kétüléses toronnyal van felszerelve, Northrop Grumman Armament Systems MK44 30 mm-es ágyúval, szelektív előtolással, egy 7,62 mm-es géppuskával és egy Kongsberg Protector DUMV-val, amely a tetőre van szerelve, stabilizált 12,7 mm-es M2 HB-vel géppuska.
A BAE Systems Hägglunds által gyártott CV9040 páncélozott jármű
A BMP Warrior cég, a BAE Systems Land UK már többször frissült. A Thales Battle Group Thermal Imaging hőkamerát, a Bowman digitális kommunikációs rendszert telepítették, és sok túlélési fejlesztést hajtottak végre, hogy megfeleljenek e járművek Afganisztánban és Irakban sürgős üzemeltetési követelményeinek.
A verseny eredményeként a Lockheed Martin UK 2011 -ben szerződést kapott a Warrior Capability Sustainment Program (WFLIP) (Warrior Fightability and Lethality Improvement Program), a WEEA (Warrior Enhanced Electronic Architecture - a Warrior BMP továbbfejlesztett elektronikus architektúrája) és a WMPS programra (Warrior Modular Protection System - Warrior BMP moduláris védelmi rendszer).
A WFLIP program egy új kétfős tornyot tartalmaz, amelyet a GD UK fejlesztett ki a Lockheed Martin UK-val kötött szerződés alapján. Az üzlet magában foglal egy 40 mm -es CTAS ágyút és egy koaxiális 7,62 mm -es géppuskát. A 40 mm -es CTAS ágyút az új brit Ajax járművekre és a francia Jaguar 6x6 felderítő járművekre is felszerelik.
A BAE összesen 6785 Bradley platformot gyártott, amelyek közül 400 -at Szaúd -Arábia vásárolt meg. Számos fejlesztésen mentek keresztül, beleértve az A1, A2 és A3 változatokat, valamint számos alváltozatot, beleértve a távérzékelő rendszerrel rendelkezőket is.
Mivel a Bradley gyalogsági harci járműveket egy ideig nem cserélik ki, számos műszaki javaslatot mérlegelnek a vágányokkal és a felfüggesztéssel kapcsolatban a mobilitás javítása érdekében. A cél az, hogy helyreállítsák azokat a képességeket, amelyeket a megnövekedett védelmi szint miatt megnövekedett tömegnövekedés rontott. Ezenkívül a KAZ -t telepítik az autóra.
Feladatok végrehajtása
A páncélozott harci járművek korszerűsítése mellett az élettartamuk növelése érdekében egyes platformok megváltoztatják rendeltetésüket a páncélozott járművek képességeinek harmonizálása érdekében.
Jó példa erre az amerikai hadsereg programja, amely az AMPV (Armored Multi-Purpose Vehicle) platformot telepíti a 60 éves M113 páncélozott járművek nagy flottájának kiváltására. Eredetileg azt várták, hogy az extra M2 Bradley gépeket fogják használni erre a szerepre, de később úgy döntöttek, hogy új hajótestet készítenek, és az M2 Bradley gép módosított alrendszereit használják.
Az AMPV opciók közé tartozik az univerzális habarcshordozó, parancsnok, evakuálás és orvosi segítség, mind távérzékelő rendszerekkel és védett fegyvermodulokkal felszerelve. A felesleges Leopard 2 MBT alvázakat újratervezték ARV -k, hídrétegek, mérnöki járművek számára, míg az amerikai hadsereg és a tengerészgyalogság az M1 Abrams felesleges futóművet rendkívül hatékony támadásgátló járművé alakította át.
