Kína gyakorlatilag befejezte az 1998-ban megszerzett volt szovjet nehéz repülőgépeket szállító Varyag cirkáló helyreállítását.
A cirkálót személyzeti kiképzésre és egy ígéretes nemzeti repülőgép-hordozó prototípusaként fogják használni-jelentette az Agence France-Presse Andrei Chanra, a Canvas Defense Review főszerkesztőjére hivatkozva.
A Varyagot a nyolcvanas évek elején helyezték el a Fekete -tengeri hajógyár nyikolajevi állományán. 1992 januárja óta pénzhiány miatt a hajón leálltak a munkálatok, és 1994 -ben Oroszország végül megtagadta a hajó befejezésében való részvételt.
2000 -ben a befejezetlen Varyag cirkálót (az elvégzett munka mennyisége 76%-os volt) Ukrajnában 20 millió dollárért vásárolta meg egy Makaóban található kínai cég azzal a céllal, hogy lebegő kaszinóvá alakítsa.
Szakértők szerint a vásárlással Kína meg tudta szerezni a cirkáló tervezési és műszaki dokumentációját.
2002 óta a repülőgép -hordozót egy dalianiai hajógyárba telepítették. Hivatalosan Kína soha nem jelentette be, hogy javítja a cirkálót. A. Chan értékelése szerint azonban jelenleg a hajó belsejét 100%-ban helyreállították. A felújítási folyamat magában foglalta a kazánok, az elektromos és elektronikus rendszerek telepítését, valamint a lakóterek és motorok helyreállítását. A hajótestet és a fedélzetet is felújították.
A. Chan szerint a helyreállítási munkákat nagyon gyors ütemben hajtották végre.
Jelenleg még hátra van a radar telepítésének befejezése.
A hajón elhelyezett állítólagos vadászgépek tesztelése már folyamatban van. A szakértő szerint a repülőgép -hordozó a közeljövőben mehet a tengerre.
A növekvő katonai erő Kína demonstrációja egyre nagyobb aggodalomra ad okot a tengerentúlon. Január 11-én az ötödik generációs kínai lopakodó J-20 harci repülőgép prototípusa hajtotta végre első repülését.
Az amerikai fegyveres erők vezérkari főnökeinek közös elnöke, M. Mullen admirális szerint "Kína a modern csúcstechnológiába fektet be, amelyek közül sok valószínűleg kifejezetten az Egyesült Államok elleni fellépésre összpontosít".
