Nem minden ország képes időben előállítani vagy beszerezni a szükséges képességekkel és jellemzőkkel rendelkező katonai felszerelést. Ennek eredményeként alternatív módszereket kell keresniük a harci járműpark frissítésére. A hadsereg korszerűsítésének egyik nyilvánvaló módja a meglévő berendezések újjáépítése, amelyek még alkalmasak a további működésre. Ez az elv alapozza meg az AMX-13D30 Vulcano önjáró tüzérségi egység új projektjét, amelyet Peruban fejlesztenek ki.
Emlékeztetni kell arra, hogy a perui szárazföldi erők nem nevezhetők teljesen fejlettnek és modernnek. Tehát mindössze 24 önjáró tüzérfegyverrel vannak felfegyverezve. Ez 12 francia gyártmányú Canon de 155 mm Mle F3 Automoteur jármű és ugyanennyi amerikai M109 önjáró fegyver. Mindkét típusú páncélozott jármű 155 mm -es fegyvert hord. Ugyanakkor a hadseregnek több önjáró fegyverre van szüksége, ráadásul más kaliberű rendszerekre is. A mai napig a perui védelmi minisztériumnak sikerült elfogadható megoldást találnia erre a problémára.
Az AMX-13D30 ACS javasolt megjelenése. Diseños Casanave Corporation S. A. C. kollázs / discasanave.com
Az ország korlátozott pénzügyi lehetőségei miatt kizárt a páncélozott járművek új mintáinak külföldi vásárlása. Az autók önálló gyártása semmiből sem lehetséges. Emiatt a parancsnokok és mérnökök úgy döntöttek, hogy új berendezéseket építenek a már használatban lévő minták felhasználásával. Ezt a megközelítést már korábban is alkalmazták, és lehetővé tette a csapatok állapotának bizonyos mértékű javítását.
A perui szakemberek ígéretes önjáró fegyverek modelljét fogják felépíteni az AMX-13 könnyű tartály soros alvázára, amelyet Franciaországban fejlesztettek ki és gyártottak, és egy ilyen gép fegyverzete egy szovjet gyártmányú D-30 haubice lesz. Peru rendelkezik elegendő számú ilyen harckocsival és fegyverrel, ezért a hadsereg számíthat a kívánt számú önjáró fegyver beszerzésére.
Az új projekt állítólag AMX-13D30 nevet kap, amely egyesíti az SPG két fő összetevőjének megnevezését. Ezenkívül az autó neve Vulcano - "Vulkán".
Az új projekt több állami és magánvállalkozás együttműködésének keretében valósul meg. A Központi Arzenál által képviselt perui védelmi minisztérium mellett a Diseños Casanave Corporation S. A. C. cégek is részt vesznek a projektben. (DICSAC) és a FAME S. A. C. Mindegyiküknek vállalnia kell bizonyos feladatok végrehajtását, amelyek a meglévő alkatrészek cseréjével vagy újak gyártásával kapcsolatosak. Az AMX-13D30 projekt résztvevői már rendelkeznek némi tapasztalattal az AMX-13 könnyű harckocsik egyik vagy másik fegyver hordozójává történő újjáépítésében. Várható, hogy ez némileg leegyszerűsíti a vulkánok termelését.
A közelmúltban Peru mintegy másfélszáz francia gyártmányú AMX-13 könnyű harckocsival volt felfegyverezve. Ez a technika már régóta nem felel meg a hadseregnek, ezért az elmúlt években számos projektet hajtottak végre annak megváltoztatására, amelyek a fegyverek cseréjét írják elő. Ennek eredményeképpen a mai napig legfeljebb 40-50 harci jármű őrizte meg eredeti konfigurációját. A többiek, miután fegyvereikkel elvesztették tornyukat, páncéltörő rakéták vagy más modern fegyverek hordozói lettek.
Az új AMX-13D30 projekt ugyanazon elveken alapul, mint a korábbi fejlesztések. A kész könnyű harckocsinak el kell veszítenie natív fegyvereit és a felszerelés részeit, majd új "harci modullal" kell felszerelni. Valószínűleg a meglévő alváz a korszerűsítéssel egyidejűleg javításon megy keresztül, és helyreállítja műszaki felkészültségét.
Az új harci jármű építésének elvei. Diseños Casanave Corporation S. A. C. kollázs / discasanave.com
Az alaptartályból az önjáró fegyver "örökölni" fog egy olyan testet, amelynek viszonylag gyenge a védelme, ami garantáltan csak a kézi lőfegyverek ellenáll. A hajótest homlokzati részének vastagsága görbe alakú homogén páncélzat esetén nem haladja meg az 50 mm -t. Az oldalakat 15-20 mm-es acél védi. A minimális páncélvastagság a tetőn és az alján 10 mm. Az AMX-13 tartály sajátos elrendezést kapott, ami némileg megkönnyíti az ACS felépítését. Ennek a gépnek a motortereje a hajótest elején található, mögötte a vezérlőrekesz. A középső és a hátsó rekesz így átadásra kerül a harctérnek.
A javasolt korszerűsítés során az alváznak meg kell őriznie a meglévő nyolchengeres SOFAM 8Gxb modell 250 LE teljesítményű benzinmotorját. Emellett a kézi sebességváltó a helyén marad. Segítségükkel a motor nyomatéka eljut az első hajtókerekekhez.
Az alváz lánctalpas futóművel rendelkezik, mindkét oldalán öt közepes átmérőjű kerékkel. A görgők független torziós rugózásra vannak felszerelve; mindkét oldal első és ötödik kiegyensúlyozója szintén hidraulikus lengéscsillapítókkal van összekötve. A nagyobb hajtókerekek elférnek a karosszéria elején. A lánctalpas feszítő mechanizmus és az üresjárati kerekek a farban vannak. A futómű 350 mm széles acélpályát tartalmaz nyitott fém csuklópánttal. A 85 nyomtávú gumi betéttel szerelhető fel a közúti közlekedéshez.
A Vulkán projekt előírja a standard torony eltávolítását az ún. lengő szerkezet, amely nem elég erős fegyverrel van felszerelve. Az is valószínű, hogy számos különféle felszerelést eltávolítanak a harctérből, amire a fegyverek cseréje miatt már nincs szükség. A felszabadult térfogatokat és a torony meglévő vállpántjait a D-30 haubicával egy új, nyílt telepítés telepítésére javasolják.
Közvetlenül az üldözésre a projekt szerzői egy függőleges támaszokkal ellátott tartóplatformot helyeztek el a fegyver felszerelésére. Mivel a D-30 pisztoly farka nagy, az önjáró fegyver nem kap kormányházat. A tüzérek védelmét csak egy szabványos fegyverpajzzsal látják el, amely a vele azonos tartókra van felszerelve. Oldalról, hátulról és felülről a személyzet semmilyen módon nem védett. A gépet azonban elsősorban zárt helyzetben való munkavégzésre szánják, ezért kevésbé szigorú védelmi követelményeket lehet előírni rá.
Nyilvánvaló, hogy a projektben részt vevő vállalatoknak újra csak egy speciális platformot kellett kifejleszteniük a fegyver felszerelésére. Támaszaira javasolt a D-30 szerelvény teljes lengő részének felszerelése, eltávolítva a natív vontatott kocsiról. Az új telepítésnél a pisztoly képes lesz vízszintesen irányítani bármilyen irányba. A magassági szögek valószínűleg nem sokat változnak. Emlékezzünk vissza, hogy a standard pisztolykocsi lehetővé teszi, hogy a fegyvert -7 ° és + 70 ° közötti tartományba irányítsa.
A tervek szerint egy lengő tüzérségi egységet szerelnek fel az új létesítményre, beleértve a csövet, a hátsó és a visszacsapó eszközöket. Így az új hordozó ellenére a D-30 haubice 38 kaliberű, 122 mm-es puskás csövet tart fenn, fejlett szájfékkel felszerelve. Az ékkapu a helyén marad. A hordó hidraulikus visszarúgó fékhez és hidropneumatikus visszacsapó berendezéshez van csatlakoztatva. Ezen eszközök hengerei a hordó felett helyezkednek el, és még mindig felismerhető burkolattal vannak borítva. A célzóeszközök is szabványosak maradnak.
Az AMX-13 tartály 105 mm-es fegyverrel. Fotó Wikimedia Commons
A vontatott alapváltozatban a D-30 haubicát hordóval előre szállítják az ún.csuklós gerenda a szájfék alá. Az önjáró pisztolynak nincs szüksége ilyen eszközre, és eltávolítható. Az AMX-13D30 ACS fotomontázs segítségével készített néhány képén azonban a sugár a helyén marad. Ez a demonstrációs anyagok szerzőinek hibájával magyarázható.
A tartálytest hátsó részében, új fegyvertartásra felszabadítva, 122 mm-es különálló töltőkörök tárolására szolgáló tárolóhelyek kerülnek elhelyezésre. Nem kínálnak automatizálási eszközöket, ezért a számításnak manuálisan fel kell emelnie a héjakat és a burkolatokat a nadrághoz, majd be kell tölteni őket. Feltételezhető, hogy ez nem lesz negatív hatással a tűzsebességre, és 7-8 lövés / perc szinten marad, mint a D-30 az eredeti vontatott változatban.
Természetesen a haubice képes lesz használni az összes kompatibilis 122 mm-es kört különböző célokra, és képes megváltoztatni a hajtóanyag-töltést. A kijelölt harci küldetéstől függően a legénység nagy robbanóanyagot, páncéltörőt, füstöt stb. kagyló. A tartomány statisztikái nem változnak. A maximális lőtávolság a vontatott mintához hasonlóan 15,3 km lesz.
Az alapváz készülékeinek és műszereinek többsége változatlan marad, de néhány új terméket terveznek. Tehát az ügyfél szerint az önjáró fegyvernek képesnek kell lennie arra, hogy éjszaka mozogjon. Ehhez javasolt a TVN-5 éjjellátó berendezés felszerelése a vezető munkahelye feletti nyílásba. Ezenkívül javasolták az R-030U modern VHF rádióállomás használatát. Az éjjellátó eszközöket és kommunikációs eszközöket a perui hadsereg vásárolja Ukrajnától.
Okkal feltételezhető, hogy a harckocsi lengő tornyának leszerelése és egy új tüzérségi felszerelés ezt követően nem lesz jelentős hatással a jármű méreteire és súlyára. Így az AMX-13D30 önjáró pisztoly hossza a hajótest mentén nem haladja meg a 4,9 m-t, szélessége körülbelül 2,5 m. A magasság, figyelembe véve a fegyverpajzsot (szállítási helyzetében), nem lehet több, mint 2,5-2,7 m az AMX-13 tank súlya 14, 5 tonna volt. Az új önjáró pisztoly hasonló paraméterének azonos szinten kell lennie.
Ugyanez a helyzet a mobilitással is. Az alaptartály 60 km / h -ra gyorsult, a cirkáló hatótáv 400 km. Az ACS AMX-13D30 ugyanazt az erőművet kapja, amely egyértelműen befolyásolja a vezetési teljesítményt. Emellett valószínűleg ő sem tud úszással átlépni a vízi akadályokon, és csak sekély gázlók mentén kell mozognia.
Ismert adatok szerint a Vulcano projektben részt vevő vállalatok befejezték az önjáró fegyverek tervezését, és készek megkezdeni az ilyen berendezések gyártását. Március 8 -án a perui védelmi minisztérium új szerződést írt alá a DICSAC és a FAME S. A. C. Ez a dokumentum meghatározza a jövőbeli munkák feltételeit, feltételeit és költségeit.
122 mm-es D-30 haubice harci helyzetben. Fotó Vitalykuzmin.net
Hamarosan a Diseños Casanave Corporation S. A. C. megérkeznek az első AMX-13 könnyű tankok, amelyeknek el kell veszíteniük eredeti felszerelésük egy részét, és új felszerelést kell kapniuk. A DICSAC a projekt fő fejlesztője és végrehajtója. FAME S. A. C. a perui hadsereg központi arzenáljának pedig alvállalkozóként és az egyes eszközök szállítójaként kell működnie.
Ismert adatok szerint most a perui hadseregnek legfeljebb ötven AMX-13 páncélozott járműve van a könnyű tankok eredeti konfigurációjában. Ezek a gépek a jelenlegi formájukban már nem érdekesek, ezért a Vulcan projektnek megfelelően újjáépíthetők. A D-30 ágyúk-haubicák száma észrevehetően kevesebb-mindössze 36 darab van belőlük. Így világossá válik a legújabb önjáró fegyverek maximális lehetséges száma. A rendelkezésre álló felszerelési készletek felhasználásával a perui hadsereg és mérnökök legfeljebb 36 AMX-13D30 önjáró fegyvert tudnak gyártani.
Az összeszerelésre tervezett új típusú önjáró fegyverek száma nem túl nagy. Ha azonban figyelembe vesszük Peru önjáró tüzérségének jelenlegi állapotát, a helyzet másként kezd kinézni. A Vulcano járművek összeszerelése két és félszeresére növeli az önjáró tüzérségi fegyverek flottáját. A mennyiségi előnyök mellett minőségi előnyök is lesznek. A hadseregnek eddig csak 155 mm-es lőfegyverei vannak lánctalpas alvázon, ami korlátozza a tüzérség alkalmazásának rugalmasságát. A közeljövőben 122 mm -es kaliberű rendszerekkel egészítik ki őket, és ezzel bővül a megoldandó feladatok köre.
Az AMX-13D30 Vulcano projekt megvalósításának eredményeként a perui hadseregben az önjáró tüzérség száma a legszembetűnőbb módon növekszik. Ennek ellenére az önjáró egységek még ezután sem fogják tudni megkerülni a vontatott rendszereket számukat tekintve. Lánctalpas vagy kerekes hordozók nélkül továbbra is több száz különböző osztályú és kaliberű fegyver lesz. Ebben az esetben azonban a szárazföldi erők harci hatékonyságának bizonyos fokozódására kell számítani.
Meg kell jegyezni, hogy az új "Vulkán" projekt a régi tartályon alapuló új technológia egyfajta családjának folytatása, amely már nem alkalmas a kezdeti problémák megoldására. Több év alatt az elavult AMX-13 harckocsik túlnyomó többségét modern fegyverek hordozóivá alakították át. Ugyanakkor eddig csak páncéltörő rakétarendszerekről volt szó. Most ezt a hagyományos családot egy harci járművel fogják feltölteni, erős csőfegyverzettel.
Mint látható, Latin -Amerika nem a leggazdagabb állama nem siet, hogy leírja és elküldi az újraolvasztó gépekre, amelyekre már nincs szükség. Éppen ellenkezőleg, javítja őket, és új minőségben adja vissza a szervizbe. Nyilvánvaló, hogy a rakétával vagy haubicával ellátott tartályváz - minden előírt költség ellenére - sokkal hasznosabb, mint egy halom fémhulladék. Ami az elavult alváz jellegzetes hiányosságait illeti, ezeket kompenzálja az új szerepkörben való használatának sajátosságai. Például a nem elég erős páncélzathoz kapcsolódó kockázatokat semlegesítik a hosszú lőtávolságú fegyverek használatával.
A közzétett információk szerint a közeljövőben meg kell kezdeni az új AMX-13D30 Vulcano ACS építését. Több év alatt a perui hadsereg tucatnyi ilyen járművet kap, és valószínűleg teljes mértékben fedezi az önjáró tüzérség jelenlegi szükségleteit, miközben növeli a szárazföldi erők tűzerőjét. Ami különösen fontos, a berendezéspark ilyen korszerűsítése minimális költségek mellett elvégezhető. A kivitelező cégeknek csak a nulláról kell egyedi egységeket gyártaniuk, ami egyszerűsíti és felgyorsítja a meglévő megrendelés végrehajtását.
