Az elfogott német fegyverek tanulmányozása során a tervezők F. Petrov vezetésével új tüzérségi ágyú -elrendezést dolgoztak ki - két csúszó monitort három monitor váltott fel, az alváz a felső gépen készült. A tartókeret rögzített kialakítású, a másik kettő harci helyzetben 120 fokos szögben csúszik. Ahhoz, hogy a fegyvert csavaros emelővel harci helyzetbe állítsuk, a felső gépet a haubicával leengedjük az alsó gépre, míg a pisztoly kerekeit a talaj fölé emelik. A fegyver égetési helyzetbe hozásához szükséges idő 100-150 másodperc. A haubice fő tulajdonsága, hogy képes kör alakú tüzet kifejteni a pisztoly további mozgása nélkül. A haubice kicsi a tűzvonal magasságával, ami lehetővé teszi ezeknek a fegyvereknek a használatát a páncéltörő védekezésben, a különböző ellenséges lövöldöző pontok elfojtásában és a jól megerősített ellenséges terepi létesítmények megsemmisítésében. A haubicát a M. Kalininról elnevezett Szverdlovszki OKB-9 tüzérségi gyár fejlesztette ki, és a szolgálatban lévő M-30-as haubicát váltotta fel.
Fő cél:
- az ellenséges személyzet megsemmisítése a nyílt területen és a mezei erődítményekben;
- az ellenséges mezei lőállások tüzének elfojtása;
- az ellenség jól megerősített mezei szerkezeteinek, például bunkerek megsemmisítése;
- gyalogos egységeik átjárásának biztosítása az ellenséges akadályokban, például aknamezőben vagy szögesdrótban;
- az ellenséges szárazföldi harci felszerelések elleni fellépés.
A D-30 haubice pisztoly eszköze és összetétele
A haubice a következő fő részekből áll:
- törzs;
- visszacsapó eszközök;
- szállítás;
- látóeszközök.
Törzs
A cső magából a csőből, egy 2 foglalatú pofafékből, rögzítőkből, fogantyúkból, egy csavarból és egy 38 kaliberes csőhosszúságból áll. A lőszer betöltése a fegyvercsőbe külön hüvelyes kézi típus.
Visszacsapó eszközök
A haubice visszacsapó szerkezete fékből és görgőből áll.
Szállítás
A kocsi felső és alsó gépekből, bölcsőből, kiegyensúlyozó mechanizmusból, függőleges-vízszintes vezetéshez szükséges hajtásokból, felfüggesztési mechanizmusokból, kerekekből és haubice-rögzítésekből áll összerakott helyzetben. A körkörös fényképezés legfeljebb 18 fokos, a 70 fokos felvétel az ágyak elhelyezkedésének szektorára korlátozódik. A karok felfüggesztése torziós, amikor a kerekek gödörbe vagy akadályba ütköznek, a kerékkarok elfordulnak és elcsavarják a torziós rudakat. Mivel a torziós rudakban elasztikus acélt használnak, ezek, mint a rugók, elkezdenek visszacsévélődni, és visszaállítják a karokat a gyári helyzetbe.
Látnivalók
Célzók - teleszkópos és panoráma látnivalók.
A haubice lengő része:
- törzs;
- visszacsapó eszközök;
- bölcső;
- látóeszközök.
A haubice forgó része:
- lengő rész;
- kerékmenet;
- felső gép;
- harci pajzs;
- kiegyensúlyozó mechanizmus;
- célhajtások.
A haubice fix része:
- alsó gép;
- három ágy;
- hidraulikus emelő.
A félautomata ék -hátsó blokk nagy tűzgyorsaságot biztosított egy ilyen kaliberhez - 8 fordulat / perc, és a cső elrendezése, ahol a visszarúgó fék és a csavarozó tetején helyezkedik el, segített csökkenteni a fegyver lángvonalát 900 mm -re. Mindez lehetővé tette a haubice magasságának csökkentését és az álcázás teljesítményének növelését harci körülmények között.
A D-30 haubicában történő lövöldözéshez erős robbanásveszélyes, megnövelt teljesítményű 3OF56 töredékű lőszert használtak. Használt lőszer és egyéb típusok:
- páncéltörő kumulatív;
- füst;
- speciális vegyszer;
- töredezettség;
- páncéltörő halmozott (nagyon ritka);
- világítás;
- propaganda.
Ezenkívül a jövőben speciális lőszereket fejlesztettek ki, amelyek fokozott megsemmisítési tartományt, aktív-reaktív típust fejlesztettek ki. Ezek egy részét külföldön gyártották, ahol a haubicákat a Szovjetunióból szállították. Az aktív-reaktív lőszerek lőtávolsága több mint 21 kilométer volt.
Howitzer szállítás
A pisztoly szokatlan kialakítása miatt a haubice szállítása is kissé szokatlan. Az ágyak össze vannak kötve egymással és fel vannak függesztve a fegyvercsőre. Maga a haubice egy forgóeszköz segítségével szállítható, amely a hordó orrán van. A kerekes haubicában használt mechanizmusok lehetővé tették, hogy meglehetősen nagy sebességgel - akár 80 km / h sebességgel (felszerelt utakon) szállítsák. A hófödte utakon történő szállításhoz a haubice síléccel van felszerelve, bár a tüzelés lehetetlenné válik. A kicsi általános és súlyjellemzők lehetővé tették a haubice használatát a légi egységekben, vagy a légi támadást egy repülőgépről csapatok biztosítására.
Ez a haubice nemcsak a Szovjetunió hadseregében, hanem a Varsói Szerződés táboraiban és a szövetséges táborokban is elterjedt. A haubicát a Szovjetunióban hozták létre, és számos más állam engedélye alapján hozták létre. És bár mára gyártását megszüntették, mindig is értékelték a csapatok körében az egyszerűség, megbízhatóság, tűzerő és mobilitás miatt. Szolgálatban áll Oroszországgal, Magyarországgal, Vietnammal, Libanonnal, Kínával, Mongóliával, Romániával, Ukrajnával és Afganisztánnal. Talán Lengyelország, Irak, Csehország és Szlovákia szolgálatában áll.
Harci használat
A haubice egyik leghíresebb harci felhasználása Afganisztán (1979-89). Az iráni-iraki katonai konfliktusokban és csecsen vállalatoknál használták.
Howitzer módosítások:
- D -30 - az első szovjet alaphaubice;
- D -30A - modernizált szovjet soros haubice;
- D -30Yu - A szovjet haubice jugoszláv módosítása. Tűztartomány - 17,5 kilométer;
- haubice "Saddam" - a szovjet haubice iraki módosítása;
- 86 -os típus - a szovjet haubice kínai módosítása.
Önjáró városi létesítmények D-30-mal:
- ACS 2S1 "Carnation" - a mobil alváz szovjet változata D -30 -as haubicával;
- ACS 2S2 "Violet"- szovjet önjáró haubice BMD-1 alapján;
- T34 / 122- A T-34-85 tartály átalakításának szíriai változata és egy 122 mm-es haubice felszerelése;
-T-34/122-Egy önjáró haubica egyiptomi változata a T-34-85 alapján. Ez különbözik a szíriai verziótól a páncéllemezek beépítésével, a csuklópántokon való visszahajtás lehetőségével. A jármű súlya valamivel többnek bizonyult, azonban ez gyakorlatilag nem befolyásolta a T-34-85 tartályból származó alváz sebességét és terepjáró képességét;
-SP-122 önjáró fegyver-az önjáró haubice prototípusa. Az amerikai és brit Bowen-McLaughlin-York és Royal Ordnance cégek tervezték az egyiptomi hadsereg számára. Az ACS alvázát az amerikai ACS M-109-ből vették. Nem sorozatban gyártva;
- 85 -ös típus - egy önjáró haubice kínai változata. Alváz páncélozott szállító 531 típus, a pisztoly a szovjet D-30 haubice analógja;
- T-34/122- Egy önjáró haubice kubai változata.
Főbb jellemzők:
- hossza - 5,4 méter;
- szélesség - 1,95 méter;
- hordó hossza - 4,8 méter;
- súly - 3,1 tonna;
- hatótáv min / max - 4 / 15,4 kilométer;
- a fő lőszer súlya - 21,7 kilogramm;
- tűzsebesség - 8 ford / perc;
- a lőszerek repülési sebessége - 690 m / s;
- függőleges szögek min / max - -7/70 fok;
- vízszintes szögek - 360 fok;
- az eszköz kiszámítása - 7 fő.
