A 15. század körül egy új típusú tüzérség jelent meg Európa harcterein. Rövid, nagy kaliberű hordójuk volt, felfelé "nézve". A mozsárnak nevezett fegyvert az ellenséges városok lövöldözésére szánták úgy, hogy ágyúgolyók, kövek vagy más lőszerek repüljenek át az erőd falain. Idővel más típusú tüzérségek jelentek meg, amelyeket magas magassági szögben való lövöldözésre terveztek - haubicák és habarcsok -, ami a mozsár mozdonyainak számának jelentős csökkenéséhez vezetett. Ennek ellenére a habarcsokat már régóta használják a különböző országok hadseregei. Az ilyen típusú fegyverek harci használatának utolsó esetei a második világháború idején fordultak elő, amikor a Gerät 040 projekt német önjáró habarcsai a frontra kerültek.
A Weimari Köztársaság fennállásának utolsó éveiben vezetősége, tartva az első világháborút megnyerő országok szankcióitól, szinte minden katonai projektjét osztályozni próbálta. Csak azokat a programokat fedte le a titokzatosság kisebb fátyla, amelyek illeszkednek a versailles -i békeszerződés feltételeihez. Erőteljes tüzérség egy bizonyos ideig csak papíralapú projektek formájában létezett, amelyekhez korlátozott körű emberek férhettek hozzá. 1933 -ban Németországban megváltozott a kormány, ami jelentős változásokhoz vezetett a gazdasági, politikai és társadalmi szférában. Többek között az ország új vezetése, A. Hitler vezetésével, nem lett alapos az 1919 -es békeszerződéssel kapcsolatban, sőt nyíltan figyelmen kívül hagyta azt. A Wehrmacht megalakulása és az ország fejlődésének alakulása több komoly projekt elindításához vezetett, többek között a nagy kaliberű tüzérség területén.
Német nehéz 600 mm-es önjáró habarcsok "Karl" (Gerät 040, "telepítés 040"). A közelben Pz. Kpfw lőszerszállítók találhatók. IV Lőszerek
1934 -ben a szárazföldi erők fegyverkezési igazgatósága megbízást adott az iparágnak, hogy fejlesszen ki egy nehéz tüzérségi fegyvert, amely képes megsemmisíteni vagy legalábbis hatástalanítani egy betontárgyat, amelynek egy héja legfeljebb 900 milliméter vastag. A feladat nem volt könnyű, és több vállalat is részt vett a megoldásában, köztük a Rheinmetall Borsig. Ez a vállalkozás volt az első, amely kifejlesztett egy új fegyver többé -kevésbé reális megjelenését. Elfogadható hajtóanyag-töltéssel és elviselhető visszarúgással a hipotetikus fegyvernek így kellett volna kinéznie: négy tonnás 600 mm-es lövedéket kellett dobni egy viszonylag rövid hordóból, másodpercenként legfeljebb 100-110 méter sebességgel. Felszerelt tüzeléssel egy 600 mm-es lövedék biztosíthatja egy adott célpont elpusztítását akár egy kilométeres távolságban is. 1935 -ben a Wehrmacht vezetése utasította a "Rheinmetall" -ot, hogy folytassa a projektet, és vigye azt egy gyakorlatilag használható fegyver állapotába. Ebben a szakaszban a jövőbeli önjáró habarcsot Gerät 040 ("Telepítés 040") és a nem hivatalos Karl becenévnek nevezték el. Ez utóbbi Karl Becker tábornok projektjében való részvételnek köszönhetően jelent meg. A hadsereg képviselője felügyelte a projektet, és benyújtott néhány eredeti ötletet. A Rheinmetall mérnökei hála jeléül Beckerről kezdték elnevezni agyszüleményüket.
Két évvel a munka megkezdése után a projekt elérte a prototípus tesztelés szakaszát. Egy 600 mm -es kaliberű, 54,5 tonna tömegű habarcsot szállítottak a hulladéklerakóba. A fejlesztés során az ügyfél arra a következtetésre jutott, hogy a lőtávolság nem megfelelő. Egy négy tonnás lövedék mindössze egy kilométert repült, és ez nem volt elég. A konzultációk és a további számítások eredményeként a mérnökök és a katonaság megegyezett a lőszer tömegének felére csökkentésének lehetőségéről. A kéttonnás lövedék már három kilométert repült. Ugyanakkor ez a szám sem felelt meg a katonaságnak. A tüzérségi rendszer finomhangolása során a csőhossz megnövekedett. A habarcs kifejlesztésének későbbi szakaszaiban ez a paraméter 5108 milliméterrel volt egyenlő. Ez a fegyver tömegének növekedéséhez vezetett, és több mint egyharmaddal növelte a lőtávolságot.
Az új Gerät 040 pisztoly tüzelési jellemzői vegyes reakciót váltottak ki a katonaság részéről. Egyrészt a 600 mm-es kéttonnás lövedék teljes mértékben megfelelt az energiaigénynek. Másrészt a mindössze négy kilométeres lőtávolság nyilvánvalóan nem volt elegendő a legtöbb esetben. A nagy teherbírású habarcsnak nem volt ideje elegendő számú lövésre és az ellenség visszatérő tüze alá esni. Ezenkívül Németország nem rendelkezett és nem is látott előre olyan traktorokat, amelyek új fegyvert vontathatnak, ami tovább csökkentette a túlélhetőséget a csatatéren, és kizárta a viszonylag gyors kivonulás lehetőségét. Ezen megfontolások alapján 1937 -ben folytatódott a Karl projekt. Július közepén a Rheinmetall-Borzig vállalat megkapta a feladatot, hogy önjáró kocsit készítsen a Gerät 040 löveghez. Tekintettel magára a habarcs tömegére, az alvázkocsit a semmiből kellett megtervezni, csak néhány fejlesztés felhasználásával más témák.
Az 1940 -es tervezési és összeszerelési munkák eredményeként egy kész lánctalpas alvázú fegyvert hoztak a szeméttelepre. Az önjáró kocsi alapja egy 750 lóerős Daimler-Benz DB507 motor volt előtte. A három nyomatékváltóval ellátott hidromechanikus sebességváltón keresztül a nyomatékot továbbították a hajtó kerekekhez. A prototípus futóműve nyomvonalakból és oldalanként nyolc kerékből állt, torziós rúd felfüggesztéssel. A soros alváz oldalanként tizenegy közúti kereket kapott. Tekintettel a "040" fegyver óriási visszarúgó erejére, a felfüggesztésben eredeti mechanizmust kellett használni. A felfüggesztés torziós rudak belső végei nem voltak mereven rögzítve. Éppen ellenkezőleg, mozgatható karokhoz kapcsolódtak. A lövöldözés előkészítésekor az alváz hátsó részén elhelyezett speciális süllyesztő mechanizmus eltolta a karokat, ami miatt a jármű a föld alá süllyedt. A tüzelés végén a műveletet megismételték az ellenkező irányba, és az önjáró habarcs mozogni kezdhetett.
Maga a pisztoly így nézett ki az alvázra szereléskor. Egy 8 mm-es, 5 kaliberű, 600 mm-es puskás cső egyetlen egységként készült, nadrággal, és a gépre szerelték az alváz közepén. A pisztoly felfüggesztésének mechanikája lehetővé tette a cső 70 ° -os szögben történő felemelését és vízszintes síkban történő elfordítását egy négy fok széles szektoron belül. A hatalmas visszarúgást egyszerre két készlet visszacsapó eszköz kompenzálta. Az első rendszert közvetlenül a csomagtartóhoz rögzítették, és elvitte az "első ütést". A második viszont kioltotta a habarcsgép gurulását. A Gerät 040 fegyverhez három nagy kaliberű lőszert fejlesztettek ki. Egy könnyű betont átszúró lövedék 1700 kg (280 kg robbanóanyag), egy nehéz páncéltörő 2170 kg (348 kg robbanóanyag), egy nagyrobbanású 1250 kg (460 kg) robbanó).
A kész önjáró habarcs 97 tonnát nyomott, a motorteljesítmény csak alacsony sebességnél volt elegendő a mozgáshoz. Ennek ellenére a fegyver harci potenciálja ígéretesnek tűnt, és egyszerűen szemet hunytak az elégtelen futási jellemzők miatt. Az ilyen kaliberű viszonylag kis lőtávolság azonban megfelelő szintű védelmet igényelt. Miután megkapta ezt a követelményt, a futómű karosszériája új kialakítású, 10 milliméter vastag hengerelt páncéllemezeket kapott. Az alváz jelentős méretei, vastagabb és erősebb fémmel kombinálva az egész egység súlyát 30 tonnával növelték. Ebben a formában került sor a Gerät 040 önjáró habarcsok tömeggyártására.
A tervezés összetettsége és a tömegtermelés szükségességének hiánya miatt a sorozat csak hat gépre korlátozódott. Mindegyikük saját nevet kapott. 1940 novemberétől a csapatok beléptek a következőkbe: Ádám, Éva, Odin, Thor, Loki és Ziu. Mint látható, az önjáró habarcs első két példányát a bibliai karakterekről nevezték el, majd az autókat a német-skandináv istenek neveivel kezdték jelölni. Érdemes megjegyezni, hogy később ez a "fajta" megszűnt: "Ádám" és "Éva", ahogy mondani szokás, a rend kedvéért, Baldur, illetve Wotan nevet kaptak. Ezenkívül néha vannak utalások egy bizonyos hetedik Fenrir nevű önjáró fegyverre, de létezéséről nincsenek pontos adatok. Talán ez a név volt az első prototípus. Az utolsó sorozatos önjáró habarcsot, a „Qiu” -t 1941 augusztusában helyezték át a Wehrmachtba.
A szériaautók valamivel jobb tulajdonságokkal rendelkeztek, mint a prototípus. Egy nehéz betonlyukasztó lövedék kezdeti sebessége 220 méter volt másodpercenként, és körülbelül négy és fél kilométeres távolságon keresztül 3,5 méter betonig vagy 450 mm-es páncélacélig áttört. A behatolást követő robbanás garantáltan megsemmisítette az erődítményen belüli munkaerőt és fegyvereket, valamint a szerkezetek összeomlásához is vezetett. A könnyebb, robbanásveszélyes lövedék szájsebessége valamivel nagyobb volt - 283 m / s, ami 6700 méteres repülési hatótávolságot eredményezett.
Az új önjáró habarcsok nehézek és meglehetősen nehezen működtethetők. Ezért magával a "Karl" -gal együtt számos speciális eszközt fejlesztettek ki, amelyek biztosítják a csataterületre való szállítást és a harci munkát. Az önjáró pisztoly körülbelül 10 km / h maximális sebessége nem tette lehetővé, hogy önállóan hosszú meneteket tegyen, és az 1200 literes üzemanyag-ellátás mindössze négy órára elegendő. Ezért a költözés fő módja a vasúti szállítás volt. Különleges hidraulikus darukat szereltek fel két öttengelyes vasúti peronra. Berakodás előtt az önjáró fegyver felhajtott a sínekre, ahol a daruk gémjeihez rögzítették és a platformok között lógtak. A közúti szállításhoz speciális pótkocsikat gyártottak. Rajtuk az önjáró fegyvert szétszedve töltötték fel: az alvázat, az alvázat, a szerszámgépet és magát a fegyvert külön pótkocsikra szerelték fel. Az önjáró fegyvereket vasúton vagy közúton szállították a harctérre, ezt követően, ha szükséges, összeszerelték, feltöltötték és saját erejéből elérte a tüzelési pozíciót.
Maguk az önjáró habarcsok mellett lőszertöltők léptek be. Minden Karlov -i akkumulátorhoz két járművet rendeltek, négy kagyló tartalékkal és egy daruval. A PzKpfw IV tartály lett a szállító-rakodó jármű alapja. Ebből a gépből csak 13 -at szereltek össze. A tüzelés előtt az önjáró habarcs a helyzetbe került, majd 16 fő számítása alapján tájékozódtak és számították ki a célt. Önmagában a Gerät 040 a kívánt irányba fordult, a sofőr aktiválta a süllyesztő mechanizmust, és a számítás más számai más előkészületeket tettek. A forgatás teljes előkészítése körülbelül tíz percet vett igénybe. Miután leeresztette az önjáró fegyvert a talajra, a számítás megkezdte a löveg előkészítését. A szállító-rakodógép daru segítségével 600 mm-es lövedéket raktak a habarcsos tálcára, ahonnan mechanikus döngölő segítségével a hordókamrába küldték. Továbbá ugyanezt az eljárást végeztük a hüvelynél. A hordót ékcsavarral rögzítették. Kézzel működtetett mechanizmussal emelték a hordót a kívánt szögbe. A hordó felemelése után további célzást hajtottak végre a vízszintes síkban. A betöltés és a célzás után a számítást biztonságos távolságra eltávolították, és lövést adtak le. Ezután a számítás leengedte a hordót vízszintes helyzetbe, és ismét betöltötte a habarcsot. Legalább tíz -tizenöt percbe telt, mire felkészült egy új lövésre.
A Gerät 040 önjáró habarcsokat a 628-as és a 833-as különleges erejű tüzérosztályokhoz helyezték át. Először hat önjáró fegyvert osztottak el egyenlően az egységek között. Hamarosan a 4-es számú „One” járművet áthelyezték a 833. hadosztályba, és mind a hat önjáró fegyvert három darab, egyenként két egységből álló egységből állították össze. Eredetileg azt tervezték, hogy Franciaország elfoglalása során a "Karla" harcban lesz, de ez a hadjárat meglehetősen rövid életű volt, és nem volt szükség különleges tüzérségi erőre. A következő alkalmas célpontot csak június 41 -én találták meg. A Szovjetunió elleni támadás előtt a 833. hadosztály első ütege a Déli Hadseregcsoporthoz, a második a Hadseregcsoport Központhoz került. A háború első napjaiban a Karl önjáró lövegei lőttek a szovjet erődítményekre, köztük a Bresti erődre. A habarcsok használatának számos jellemzője kritika érte a lövészeket és parancsnokaikat. Ezenkívül számos probléma merült fel a forgatás során. Tehát már június 22 -én kagyló elakadt az Odin és a Thor hordóiban. Gyors "javítás" után folytatódott a forgatás. A kagylók összes fogyasztása néhány nap alatt 31 darab volt. A hadosztály első ütege részt vett Szevasztopol ostromában.
1941 őszére az első négy önjáró fegyvert javításra és korszerűsítésre küldték az üzembe. Ugyanakkor "Ádám" és "Éva" a gyártás leterheltsége miatt majdnem egy évig tétlenkedett. A "Thor" habarcs viszont néhány hónap alatt kifejlesztette a hordó erőforrásait, és javaslatot tettek egy hasonló osztályú új fegyver javítására. A Gerät 041 elnevezésű korszerűsítés azt jelentette, hogy a natív 600 mm -es puskás csövet 540 mm -es habarcsra cserélték. Körülbelül abban az időben, amikor a Thor sorsa eldőlt, a Rheinmetall Borsig gyár befejezte az ötödik, Loki nevű példány összeszerelését. Azonnal új, kisebb kaliberű hordót kapott. A Gerät 041 pisztoly tesztjei azonnal megmutatták nagyobb hatékonyságát a 600 mm-es habarcshoz képest. A furat kisebb átmérőjét és a lövedék tömegét kompenzálta a hordó nagyobb hossza - 11,5 kaliber, ami másfélszeresére, akár tíz kilométerre növelte a maximális lőtávolságot.
Már a fegyverkezés két változatával a "Karl" önjáró fegyvereket használták a második világháború mindkét európai frontján. Sikerült részt venniük szinte minden olyan műveletben, amelyhez jól védett célpontokat kellett ágyúzni. Például a varsói felkelés idején a 6. számú "Qiu" önjáró fegyver lőtt a lázadókra, és elpusztította a város több negyedét. A Gerät 040 jellegzetes tulajdonsága a viszonylag alacsony pontosság, amely lehetővé tette, hogy csak nagy területű célpontok lövésére használják. Ennek eredményeképpen még hat időről időre megépített önjáró fegyver is tétlenkedett a megfelelő célpontok hiánya miatt. A normandiai szövetséges offenzíva kezdetével a Wehrmacht parancsnokságnak mozsárral kellett védekeznie. Ez végső soron siralmasan befolyásolta a harci járművek sorsát. A szövetséges repülőgépek már 1944 nyarán súlyosan megrongálták a Thor önjáró fegyvereket, amelyek roncsai valamivel később az előrenyomuló csapatok tulajdonába kerültek. A 45. önjáró fegyver elején Wotanot (korábbi "Éva") és Lokit felrobbantotta a legénység, és törött formában mentek az amerikaiakhoz. Az "Odin" sorsa hasonlónak bizonyult - az evakuálás lehetetlensége miatt felrobbantották.
A fennmaradó két példánnyal (Adam / Baldur és Ziu) egy nagyon figyelemre méltó történet történt. A tény az, hogy az egyik autó roncsait soha nem találták meg. Ám április 45 -én a Vörös Hadsereg elfogott egy SPG -t VI. Később a német dokumentumok alapján úgy döntöttek, hogy "Qiu". Ez az önjáró fegyver a kubinkai tankmúzeum kiállítása lett. A restaurálás során, amelyet több évtizeddel a Ziu múzeum gyűjteményébe való felvétele után hajtottak végre, úgy döntöttek, hogy le kell tisztítani a régi festéket, és a tartályrombolót történelmi korrekt színekre kell festeni. Egy újabb festékréteg eltávolítása után az Ádám betűk jelentek meg a "Karl" tüzérségi egységén. Még mindig nincs pontos információ arról, hogy miért van két megnevezés ugyanazon az önjáró pisztolyon, és hová tűnt az elveszett hatodik autó.
A nehéz önjáró habarcsok, a Gerät 040/041 vagy a Karl, a katonai felszerelések ezen osztályának utolsó képviselője. Ennek következtében a művelet nagy bonyolultsága, valamint a hatótávolság és a pontosság elégtelen mutatói véget vetnek a habarcsoknak. A második világháború után a tüzérségi fegyverek funkcióit, amelyeket egy csuklós pálya mentén, nagy magasságban való kilövésre szántak, nagy kaliberű habarcsokhoz, majd ballisztikus rakétákhoz rendeltek.
