Mint tudják, harci vasúti rakétarendszerek (BZHRK) interkontinentális ballisztikus rakétákkal csak a Szovjetunióban épültek, és csak az orosz stratégiai rakétaerőknél voltak szolgálatban. Más országokban, elsősorban az Egyesült Államokban próbálkoztak ilyen rendszerek kifejlesztésével, de ezeket a projekteket lezárták a komplexitás és a meglévő fegyverekkel szembeni komoly előnyök hiánya miatt. Egyes jelentések szerint Kína jelenleg új kísérletet tesz egy BZHRK kifejlesztésére. Ismeretes lett, hogy ennek a rendszernek az első tesztjeire december elején került sor.
A kínai "rakétavonat" kifejlesztésére irányuló projekt legújabb sikereiről a The Washington Free Beacon amerikai kiadása számol be Bill Hertz december 21 -én megjelent "China Tests New ICBM from Railroad Car" című cikkében. Ennek a cikknek a szerzőjének a hírszerzési struktúrákból származó forrásaiból sikerült megismernie a kínai ipar legújabb fejleményeit a stratégiai fegyverek területén. Úgy tűnik, hogy az amerikai hírszerző tisztek megtudták, hogy Kína egy vonaton alapuló ígéretes rakétarendszert tesztelt.
Cikkének legelején B. Gertz megjegyzi, hogy a Kína által tesztelt rakétarendszer képes az Egyesült Államokban lévő célpontok megtámadására. Az amerikai hadsereg egy meg nem nevezett forrása szerint december 5-én a tényt rögzítették a DF-41 rakéta ejtési tesztjeinek tényét, amelyeket Nyugat-Kína egyik bizonyítási helyszínén hajtottak végre. Megjegyzendő, hogy egy nagyon ígéretes BZHRK új kínai projektjéről eddig nagyon kevés információ áll rendelkezésre.
A BZHRK állítólagos megjelenése a DF-41 rakétával. Fotó: Free Beacon / Asian Arms Control Project
A jelentések szerint nem is olyan régen a rakétarendszer prototípusát szállították a Wuzhai teszthelyre (az amerikai hírszerzés által használt szimbólum), más néven Taiyuan kozmodromnak Shanxi tartományban. Ennek az oldalnak a létezése a CIA titkosított dokumentumai szerint 1982 óta ismert.
B. Gertz elismeri, hogy a rakétarendszer legújabb tesztjei fontos mérföldkövet jelentenek a kínai védelmi ipar történetében. Ezen túlmenően azt mutatják, hogy Kína nem csak mobil földi rakétarendszerekkel, hanem hasonló vasúti rendszerekkel is erősíteni kívánja stratégiai nukleáris erőit. Mindez komolyan bonyolítja az ügyeletes rakétarendszerek észlelésének és nyomon követésének folyamatát.
A Pentagon egyelőre nem kívánt nyilatkozni a legújabb kínai fejleményekről. A Free Beacon jelentése szerint a védelmi minisztérium szóvivője, Bill Urban nem kommentálta a helyzetet. Megjegyezte, hogy a katonai osztály nem kíván nyilatkozni az új fegyverek kifejlesztésével kapcsolatos kínai munkáról, de szorosan figyelemmel kíséri azokat.
Az amerikai kiadás szerzője emlékeztet arra, hogy egy ígéretes kínai vasúti rakétakomplexum korábbi képei jelentek meg a közkincsben. Ezeken a fényképeken egy DF-41 rakéta látható, amely egy emelőrakétára van felszerelve, amely viszont egy vasúti kocsi aljára van felszerelve.
Úgy tűnik, hogy a DF-41 interkontinentális ballisztikus rakéta jelenleg osztályának legfejlettebb képviselője, amelyet a kínai ipar hozott létre. Névtelen források szerint a vasúti hordozórakéta ejtési tesztjeinek előestéjén egy ilyen típusú rakétát használtak a teljes repülési tesztek során. Ismeretes, hogy a DF-41 repülési távolsága legfeljebb 7500 mérföld (kb. 12,5 ezer km), és fel van szerelve osztott robbanófejjel, egyedi irányítófejjel.
B. Gertz névtelen katonai szakértők véleményére hivatkozik, akik értékelik a BZHRK fogalmát és kilátásait. Úgy vélik, hogy az ilyen katonai felszerelések megjelenésének fő feladata a stratégiai nukleáris erők megőrzésének egyszerűsítése egy esetleges ellenfél támadása esetén. A mobil alapú rakéták szétszórhatók az ország területén, és így kivonhatók a megelőző csapásból, többek között ígéretes eszközökkel az ún. gyors globális sztrájk. A Pentagon olyan fejlett fegyverek elfogadását tervezi, amelyek perceken belül lehetővé teszik a csapásokat a bolygó minden régiójában lévő célpontok ellen. A mobil hordozórakéták jelenléte lehetővé teszi a kínai fegyveres erők számára, hogy megmentsék a rakéták egy részét a megelőző ellenséges csapástól.
Az amerikai hírszerzés úgy véli, hogy a DF-41 interkontinentális rakéta kész sorozatú verziója többszörös robbanófejet kap 10 nukleáris robbanófejjel. Jelenleg a kínai ICBM -ek monoblokk robbanófejjel vannak felszerelve, ami meghatározza használatuk stratégiájának sajátosságait. A kínai nukleáris triád földi alkotóelemének teljes lőszerterhelését 300 robbanófejre becsülik. A DF-41 rakéta elfogadása jelentősen növeli a telepített robbanófejek számát.
Feltételezzük, hogy Kína új projektjében felhasználta a harmadik országoktól kapott fejlemények egy részét. Például a Georgetown Egyetem ázsiai fegyverzetvédelmi projekt programjának jelentése szerint a kínai szakemberek Ukrajnából származó technológiákat használtak projektjük során. Az ukrán vállalkozások voltak azok, amelyek a Szovjetunió összeomlása előtt aktívan részt vettek egy BZHRK létrehozásában SS-24 rakétával (RT-23UTTKh "Molodets").
B. Gertz emlékeztet arra, hogy még 2006 -ban a kínai televízió beszélt egy bizonyos projektről, amely egy harci vasúti rakétarendszer kifejlesztésére irányult. Az állami tévécsatorna indítóeszközöket, parancsrendszereket stb. személygépkocsinak álcázott kocsikra épülő berendezések.
Műholdas kép a Taiyuan kozmodróm helyszínről egy kísérleti BZHRK hordozórakétával. Fotó: Free Beacon / Potomac Foundation
A Georgetown Egyetem szakembereinek jelentésében az Ukrajnától kapott szovjet projektek alkalmazásának bizonyítékaként a két BZHRK néhány műszaki jellemzőjét feltüntették. Tehát a kínai komplexum, a szovjet elődhöz hasonlóan, amelyet külföldön gyakran Land atom tengeralattjárónak ("Land atom tengeralattjáró") neveznek, az ún. hidegindítás a rakéta felszabadításával a szállító- és indítótartályból, mielőtt beindítják a főmotorokat.
További bizonyítékként tájékoztatást nyújtottak a kínai tervekről, amelyek szerint az ország középső részén kifejlesztett és kiépített vasúti hálózatot építettek ki. Számos szakaszon és alagútban lehet mozgatni a BZHRK -t harci szolgálat közben, és különféle műveleteket végezni ezek fenntartása érdekében.
A Szabad Beacon idézi Philip A. Carber, a Potomac Alapítvány katonai szakértőjének véleményét. Azt állítja, hogy nem is olyan régen ennek az alapnak a szakemberei elemezték a kereskedelmi műholdfelvételeket, és az egyiken találtak egy DF-41 típusú rakétát, amelyet egy speciális kilövő komplexre telepítettek. Ha valóban ígéretes DF-41 ICBM volt, akkor több robbanófejet kell viselnie. A nagy mobilitás, a civileknek való álcázás, a védett kiszolgáló létesítmények és több robbanófej kombinációjának kombinációja a BZHRK -t rendkívül nehéz észlelési és nyomkövetési célponttá teszi.
F. Carber, aki részt vesz a Georgetown Egyetemi tanulmányban, megjegyzi, hogy a harci vasúti rakétarendszerre vonatkozó kínai projekt létezése körülbelül négy évvel ezelőtt vált ismertté. Az ilyen jelentéseket azonban akkor nem vették komolyan. Azóta információk jelentek meg arról, hogy Kína 2. tüzérségi alakulata (az atomfegyverek működéséért és használatáért felelős szerkezet) érdekében mintegy 2000 km hosszúságú különleges vasutat építettek, amelyet a jövőben "rakéta" is használhat. vonatok ".
A pályák és alagutak ígéretes rendszere jelentősen kibővíti Kína képességeit az Egyesült Államok célpontjai elleni nukleáris rakétatámadásokhoz. Lehetségessé válik az ICBM -ek repülési útvonalainak elterelése Alaszkából, ahol az amerikai bázisok elfogó rakétákkal vannak felszerelve, védve a támadástól. A szakértők hozzáférést kaptak a nagy alagutak képeihez is, amelyek mérete lehetővé teszi, hogy egyszerre akár három vonatot is elrejtsenek speciális kocsikkal.
Az első hivatalos nyilatkozatok az ígéretes DF-41 interkontinentális rakéta létezéséről 2014 augusztusában nyúlnak vissza. Geng Yansheng kínai katonai szóvivő elmondta, hogy az új projektet az állam biztonsága érdekében fejlesztik. Ugyanakkor a hadsereg egyetlen harmadik országot sem tekint potenciális ellenfélnek és új rakéták célpontjának. Emellett a kínai védelmi minisztérium képviselője felvetette az álcázás témáját. Szerinte a rakétarendszerek mobilitása rendkívül megnehezíti nyomon követésüket felderítő műholdak segítségével.
A kínai hadsereg még 2013 -ban levont következtetéseket az amerikai gyors globális sztrájkprogram kilátásairól. A kínai védelmi minisztérium úgy véli, hogy az ilyen csapásrendszerek nagy veszélyt jelentenek a kínai stratégiai nukleáris erőkre. Idén új jelentést tett közzé a Kínai Nemzeti Népi Kongresszus Bizottsága, amely az állam biztonságát szenteli. A dokumentum szerzői hangsúlyozták az új interkontinentális ballisztikus rakéták létrehozásának és telepítésének fontosságát, amelyeknek képesnek kell lenniük legyőzni az ellenség rakétavédelmét, és teljes értékű elrettentő tényezőnek kell lenniük, amely megvédi az országot a potenciális ellenfél támadásától.
Egyes jelentések szerint B. Gertz emlékeztet, a Pentagon jelenleg mérlegeli a szimmetrikus válasz lehetőségét a mobil rakétarendszerek orosz és kínai projektjeire. Ebből a célból az amerikai szakemberek tanulmányozzák annak lehetőségét, hogy különböző osztályú mobil rakétarendszereket hozzanak létre, személygépkocsi vagy vasúti berendezések alapján.
Továbbá a Free Beacon szerzője hivatkozik a kínai katonai programok területén jártas szakértőre, Rick Fisherre. Azt állítja, hogy a kínai hadsereget már régóta érdekli a BZHRK témája. A szovjet SS-24 rakétát egy speciális vonat szállította, és tíz robbanófejet tudott szállítani akár 10 ezer km távolságra. A legújabb kínai DF-41 rakéta hasonló tulajdonságokkal rendelkezik. Kínának van némi tapasztalata a nagy teherbírású vasúti berendezések létrehozásában, amelyek hasznosak lehetnek a BZHRK létrehozásában.
R. Fisher szerint az SS-24 és a DF-41 hasonlósága nem korlátozódik csak a komplexek megjelenésének általános jellemzőire. Úgy véli, hogy a kínai ICBM a szovjet / orosz társhoz hasonlóan az ún. hidegindítás egy rakéta kilövésével a tartályból pornyomás -akkumulátor segítségével. A szakember úgy véli, hogy a legutóbbi tesztek célja éppen az volt, hogy kipróbáljanak egy hasonló módszert egy rakéta kilövésére a szállító- és indítótartályból.
Feltehetően egy vagon indítóval. Fotó: Free Beacon / Asian Arms Control Project
Fischer emlékeztet a hidegindítás előnyeire. A rakéta kilövellése bekapcsolt motorokkal a szállító- és indítótartály elhagyása után kevésbé magas követelményeket támaszt az utóbbiakkal szemben. Emiatt az ilyen indítási módszer előnyösebb az ígéretes rakétatechnológia számára.
A szakértő kitért a kínai vasutak hosszának témájára. Jelenleg az országban R. Fisher szerint 74 565 mérföld vasút található, ebből 9942 mérföld nagysebességű. Az évtized végére a kínai utak teljes hossza 170 000 mérföldre nő. Így az ígéretes kínai BZHRK gyorsan szétszóródhat az ország területén, amelyhez hagyományos és nagysebességű utak is használhatók. A DF-41 rakéták jellemzői viszont megkétszerezik a bevetett robbanófejek számát, valamint a támadási célpontokat az Egyesült Államokban Kínából bárhonnan.
R. Fischer szerint a kínai nukleáris potenciál felhalmozódásának arra kell késztetnie az amerikai vezetést, hogy gondolja át a stratégiai fegyverek területén fennálló korlátokról alkotott nézeteit. Jelenleg a szakértő emlékeztet, Moszkva és Peking fokozza katonai-politikai és haditechnikai együttműködését. A hivatalos Washingtonnak figyelembe kell vennie ezeket a körülményeket, beleértve azt a kockázatot is, hogy az orosz és a kínai erőfeszítéseket egyesítik a nukleáris rakéták területén. Egy ilyen összevont erő komoly eszköznek bizonyulhat az Egyesült Államok nyomására, például Tajvan függetlenségének kérdésében, amelyet a kínai vezetés nem hajlandó elismerni.
B. Gertz emlékeztet arra, hogy Oroszország jelenleg is fejleszti új "rakétavonatát". A Stratégiai Rakéta Erők parancsnoka, Szergej Karakajev ezredes korábban megemlítette, hogy a projekt (előzetes nevén "Barguzin") 2017-re elkészül. Néhány nappal ezelőtt, december 17 -én elmondta, hogy a projekt előzetes változata már készen áll, most pedig előkészületek folynak a szükséges dokumentáció teljes készletének kidolgozására.
Az új orosz BZHRK -nak a régi, a szovjet időkben létrehozott projekt néhány fejleményén kell alapulnia. Az orosz média szerint az új vasúti rakétarendszer megjelenésének aszimmetrikus válasznak kell lennie az amerikai úgynevezett programra. gyors globális sztrájk.
Különböző töredékes információk jelentek meg a kínai BZHRK projektről az elmúlt években. Most Bill Hertz hírszerző szervezetekben lévő forrásainak köszönhetően ismertté vált egy ígéretes rendszer tesztelése. A legfrissebb adatok szerint december 5-én kínai szakértők végeztek vasúti kilövőn a (vélhetően) DF-41 rakéta dobástesztjeit. Eddig, amint a legfrissebb jelentésekből következik, a kínai ipar azon dolgozik, hogy rakétát hajtsanak ki a szállító és indító konténerből.
A jövőben teljes értékű indításokra kell számítani új indítórendszerek és egyéb tesztek segítségével, egészen a "rakétavonat" teljes értékű kilövéséig, majd a kiképzési célpont elleni támadás és távozás a kilövési terület. Valószínűleg több évbe telik, amíg minden szükséges munkát elvégeznek.
A The Washington Free Beacon szerzője helyesen jegyzi meg a vasúti rakétarendszerekben rejlő pozitív tulajdonságokat. Az ilyen berendezések képesek a meglévő vasúthálózatra rátenni és várni a parancsot az indítás végrehajtására. Ugyanakkor a különleges felszereléssel és fegyverekkel rendelkező vonatok minimális eltéréseket mutatnak a többi vonathoz képest, ami hozzájárul az álcázásukhoz. A kínai vasút elméletileg jelentős számú rakétával felfegyverzett vonatot rejthet el, és a hálózat bővítésének tervei csak növelik annak potenciálját.
A szakértők már megtanulták a DF-41 rakéta fő jellemzőit és jellemzőit. Nyílt források szerint ez a termék képes lesz támadni a célpontokat akár 12,5 ezer km -es hatótávolságon belül, és tíz egyedileg irányított robbanófejet szállíthat nekik. Kombinálva a Kína szinte bárhonnan indítható rakétáival, ezek a jellemzők teszik a DF-41-et rendkívül veszélyes fegyverré az ellenség számára, és képes irányítani a világ közel felét.
Az új projekttel kapcsolatos munkálatok befejezésének időzítése és az ígéretes BZHRK elfogadása a szolgáltatás tekintetében még kérdéses. A legfrissebb hírekből egyértelműen kiderül, hogy a kínai szakemberek néhány szovjet fejlesztést felhasználva képesek voltak új fegyverrendszert kifejleszteni, valamint az indító és rakéta első tesztjeinek szakaszaiba hozni. A későbbi munka legalább néhány évet vehet igénybe, de bizonyos problémák megnyilvánulása késleltetheti a projektet.
Egy ígéretes kínai BZHRK legénysége. Fotó: Free Beacon / Asian Arms Control Project
Anélkül, hogy a végső igazságnak tettetnénk magunkat, feltételezhetjük, hogy a kínai BZHRK fejlesztésére irányuló projekt az évtized végére befejeződik. Nem sokkal ezután az ipar elsajátítja az új berendezések sorozatgyártását, és megkezdi azok szállítását a csapatokhoz. Az új "rakétavonatokat" valószínűleg a 2. tüzérségi hadtest fogja üzemeltetni, amely más földi rakétarendszerekért felelős. Így a következő évtized közepére az amerikai szakértők előrejelzése szerint kétszeresére nőhet a bevetett lőszerek száma.
Megjegyezzük, hogy a kínai BZHRK megjelenése egyfajta aszimmetrikus válasz lehet a gyors globális sztrájk amerikai programjára. Ennek a projektnek a megvalósításának köszönhetően Kína képes lesz kivonni robbanófejes rakétáinak nagy részét a potenciális ellenség támadása alól. Az Egyesült Államok szempontjából a hivatalos Peking ilyen lépése meglehetősen fenyegetőnek tűnhet. Hogy mi lesz az amerikai válasz, még nem teljesen világos. Talán az amerikai vezetés úgy dönt, hogy megerősíti a felderítő műholdak csoportját, vagy más módon oldja meg a keresési problémát. Ezenkívül lehetőség van rakétavédelmi rakétákkal rendelkező hajók koncentrálására a kínai ICBM-ek túlrepüléseinek feltételezett területein, ami lehetővé teszi az anti-rakéták csoportosítását a DF-41 repülési útvonalon. Így vagy úgy, de meglehetősen összetett struktúrát kell létrehozni a kínai BZHRK keresésére és szükség esetén megsemmisítésére.
Az új kínai projekt kapcsán érdemes kitérni annak lehetséges szerepére is Kína és Oroszország hipotetikus konfrontációjában. Amerikai szakértők úgy vélik, hogy a jövőben Moszkva és Peking egyesítheti erőit a Washington elleni közös nyomásra, de nem lehet kizárni annak lehetőségét, hogy az események Oroszország számára kevésbé optimista forgatókönyv szerint alakuljanak. Könnyű kitalálni, hogy egy ígéretes BZHRK DF-41 rakétával komoly veszélyt jelenthet nemcsak az Egyesült Államokra, hanem Oroszországra és akár Európára is. Az ismert jellemzők lehetővé teszik, hogy ez a komplexum "fegyverrel tartsa" az orosz terület jelentős részét.
Az ilyen fenyegetés leküzdése kihívásokkal lesz tele. Minden erőfeszítést meg kell tenni annak érdekében, hogy rakétafegyveres vonatokat találjanak a járőrutakon, és karbantartó berendezésekkel megtalálják bázisaikat vagy titkos alagútjaikat. Figyelembe véve a felderítő műholdak meglévő konstellációjának sajátosságait, egy ilyen feladat megoldása meglehetősen nehéz lehet. Hogy pontosan hogyan fogják megoldani ezt a problémát - az idő megmutatja.
A legfrissebb jelentések szerint a kínai ipar aktívan részt vesz egy ígéretes stratégiai fegyverrendszer megalkotásában, számos jellemzővel. Ennek a rendszernek a pontos jellemzői és a munka befejezésének időpontja még ismeretlen, de már most külföldi szakértőknek és katonai vezetőknek van okuk aggodalomra. Amint azt B. Gertz The Washington Free Beacon című cikke és az abban hivatkozott szakértők véleménye is mutatja, a DF-41 rakéta és a kilövéshez szükséges vasúti komplexum, még a tesztfázis elhagyása nélkül is, számos állam terveit befolyásolhatja.
