Elveszett a fordításban?
Van egy amerikai kiadás, a Military Watch Magazine. A szállító a "megbízható és mélyreható katonai ügyek elemzése szerte a világon" szállítója. Az orosz nyelvű kiadványban hivatkozásokat találhat arra, hogy a kiadvány Scottsdale-ben, Arizonában található. És "kritikusnak" tartja magát az amerikai katonai-ipari komplexummal szemben.
Ez önmagában nem lehet meglepő vagy riasztó. Nincs azzal semmi baj, ha az amerikai megfigyelők megpróbálják kritizálni azokat a programokat, amelyekre milliárdos adófizetői pénzt költenek. Sőt, sok ilyen program semmivel sem végződött: csak emlékezzen a Future Combat Systems -re. Másokat, például az opcionálisan legénységi harcjárművet, többször áthelyezték és felülvizsgálták.
Néhány pont azonban még mindig megkérdőjelezi az objektivitást. Áprilisban a Military Watch Magazine közzétette a MiG-31BSM Foxhound vs. F-22 Raptor: Melyik nehézsúlyú repülőgép uralkodna a levegőben a légi harcban? ", Ami felhívta a" Rossiyskaya Gazeta ", az Orosz Föderáció kormányának hivatalos kiadványa figyelmét.
Egy gyors pillantás is elég ahhoz, hogy megértsük, mennyire "szerencsétlen" az F-22. A szerzők egyetlen esélyt sem hagytak az ötödik generációs vadászgépnek a harcban a régi szovjet MiG-31 elfogóval. Igaz, az érvelés sok kérdést vet fel.
„… A körülbelül 29 400 kg súlyú F-22 az egyik legnagyobb és legerősebb radart használja, körülbelül 554 kg súlyú. A tankolás után körülbelül 39 000 kg súlyú MiG-31 azonban még nagyobb radart képes hordozni, ami nagyobb észlelési tartományt biztosít."
- idézi "RG" a katonai Watch Magazine szerzőjének szavait.
Érdekes tudni, mióta kezdte meghatározni a fedélzeti radarállomások hatékonyságát a tömegük? És mióta a régi szovjet "Zaslon" radar (bár modernizált formában), amelyet még a 60-as években kezdtek kifejleszteni, nagyobb észlelési hatótávolsággal rendelkezik, mint az F-22 AN / APG-77-re telepített ? Ez utóbbi, emlékezetünk szerint, aktív fázisú antennasorral van felszerelve, és 1500-2000 adási és vételi modullal rendelkezik: az amerikai haladás ezen a területen elért eredményeit testesíti meg. Természetesen feltételezhető néhány "gyermekkori betegség" jelenléte, azonban valószínűleg már régen megoldották őket.
Természetesen beszélhetünk névleges észlelési tartomány mutatóiról: azonban helyénvaló -e idézni őket, tekintettel arra, hogy még a 4+ generációs vadászgépek (Eurofighter Typhoon, Dassault Rafale) is jelentősen csökkentették a radar aláírását a régi gépekhez képest, és láthatatlan Az F-35 régóta meghaladja a félezer darabot.
Általánosságban elmondható, hogy a "Barrier" képessége, hogy valahogy hatékonyan észlelje ezeket a gépeket nagy távolságból, nyilvánvaló okokból nagy kérdés. Valószínűleg a MiG-31-nek még kevesebb esélye van arra, hogy megmutassa magát a közeli légi harcban: a repülőgépet elvileg nem erre hozták létre, és gyakorlatilag nem rendelkezik a multifunkcionális vadászhoz szükséges tulajdonságokkal.
Tovább tovább.
„A MiG-31 fegyverzetének talán legjelentősebb előnye azonban a hatótávolsága. Az R-37 egy nagyobb rakéta, amely akár 400 km távolságra is képes célpontokat eltalálni. Még a legújabb AIM-120D rakéták hatótávolsága is kevesebb, mint a fele ennek a tartománynak. A MiG-31 fegyverzete valószínűleg még nagyobb lesz, mivel a repülőgép repülési jellemzői is szerepet játszanak.”
- mondja az anyag.
A probléma az, hogy a levegő-levegő rakéták hatékonyságát nem a maximális kilövési tartományuk határozza meg: nagy valószínűséggel a rakéta kilövése a maximális távolságból semmivel sem végződik. Általánosságban elmondható, hogy az R-37 rakéták számának kérdése az orosz légierőben enyhén szólva vitatható: sok forrás közvetlenül jelzi, hogy nincsenek ilyen rakéták a légierő arzenáljában (itt azonban a szerző nem vállalja, hogy bármit is konkrétan bizonyít). Ami a standard elfogórakétát, az R-33-at illeti, a célpontjainak maximális túlterhelése 4 g, ami szinte lehetetlenné teszi a rendkívül manőverezhető célpontok, elsősorban a modern vadászgépek legyőzését.
A fenti tényeken kívül nem kevésbé "szórakoztató". Például az 1975 óta gyártott MiG-31 "tovább tart", mint az F-22 (2005-ben kezdték üzemelni). Vagy hogy egy magasan specializált elfogó "sokoldalúbb" (!), Mint egy amerikai vadász. Az utóbbi esetben a szerzők felidézik a Kh-47M2 "Dagger" -t, de elfelejtik, hogy ennek a rakétának a hordozója egy speciálisan korszerűsített repülőgép-a MiG-31K, amely minden valószínűség szerint meg van fosztva a szabványok használatának lehetőségétől "levegő-levegő" fegyverek. Ami a MiG-31BM új bombákkal és levegő-föld rakétákkal való felszerelését illeti, ez a kezdeményezés valószínűleg csak kezdeményezés maradt. Általában a harcos MiG-31 korszerűsítését a MiG-31BM szintre helyesebben nevezik költségvetésnek. Ez a Su-27 Su-27SM és T-72B tartályok T-72B3 szintre történő korszerűsítésének feltételes analógja.
Öt öt
Természetesen a fenti példák a fordítási nehézségeknek tulajdoníthatók, de a valóságban az orosz kormány hivatalos kiadványa egészen pontosan felvázolta a cikk lényegét. Vagyis ebben az esetben a „Rossiyskaya Gazeta” nem vádolható az anyag helytelen bemutatásával.
Általánosságban elmondható, hogy a régi szovjet elfogó és a viszonylag új ötödik generációs vadászgép összehasonlításának ötlete különös figyelmet érdemel. Nyilvánvalóan ezek különböző korszakok repülőgépei: a MiG-15 és az F-15 ugyanolyan sikerrel hasonlítható össze. Vagyis ez nem jelenti azt, hogy a MiG-31 rossz, de az ideje objektíven véget ér. Erre egyébként egyre gyakrabban figyeltek Oroszországban, ígéretes MiG-41 létrehozásáról vagy a funkciók átadásáról a 31. Su-57 vadászgéphez, amely azonban még nem áll szolgálatban.
Azt kell mondani, hogy ez messze nem a Military Watch Magazine első kísérlete a modern (és nem csak) fegyverek összehasonlítására. Tehát korábban a katonai magazin értékelte a világ legjobb tankjait, amely egyszerre két orosz harci járművet tartalmazott-a T-14 "Armata" és a T-90M "Breakthrough".
2018-ban pedig nagy visszhangot váltott ki egy kiadvány, amelyet az ötödik generációs vadászgépeknek szenteltek, vagy inkább az orosz Su-57 előnyeinek az F-35-tel szemben. "Ez tükröződik annak (Szu -57. - Szerző) sebességében, repülési magasságában, érzékelőiben, rakétaberendezésében, hatótávolságában és manőverezhetőségében - minden olyan jellemzőben, ahol a nehezebb orosz vadászgép fölényben van" - idézi a RIA Novosti a Military Watch szavait. Mondanom sem kell, hogy az ilyen értékelések gyorsan elterjedtek a RuNet -en. "Az USA felismerte a Su-57 előnyeit az F-35-tel szemben"-így nevezte el a Lenta anyagát.
Az amerikai állampolgárok azonban aligha fognak hallani az F-35 hátrányairól és a Su-57 előnyeiről. Annak ellenére, hogy az orosz nyelvű média egyre nagyobb érdeklődést mutat a folyóirat iránt, az anyag szerzője nem emlékszik arra, hogy a nagy nyugati tömegmédiák közül bárki is utalt volna a Military Watch-ra.
Mindez természetesen kényelmetlen kérdéseket vet fel, ugyanakkor lehetővé teszi, hogy feltételezzük az F-22 és a MiG-31-nek szentelt "furcsa" kiadvány valódi eredetét. Feltétlenül hozzá kell tenni, hogy a Military Watch Magazine viszonylag nemrég született: a legkorábbi anyagok 2017 -re keltek. Igaz, a kiadvány meglehetősen sokféle kérdést vizsgál, és messze túlmutat az orosz és az amerikai harci repülőgépek összehasonlításán.
