Annak ellenére, hogy a második világháború első napjaiban a Vörös Hadsereg óriási veszteségeket szenvedett és többnyire visszavonult, bár szűkös információ áll rendelkezésre arról, hogy a szovjet csapatok egyes egységei - különösen a szovjet csapatok - hogyan használták el a befogott, elfogott német felszerelést. tankok. Például különböző cikkekben és publikációkban gyakran használják G. Penezhko és M. Popel visszaemlékezéseit, amelyekben részletesen leírják a Délnyugati Front 8. hadtestének 34. páncéloshadosztályának éjszakai támadását, elfogott járművek segítségével. és még színesebben.
De az emlékiratok gyakorlatilag szépirodalmi művek, de ha elolvassa a dokumentumokat, észre fogja venni, hogy nem minden volt így. Például a "Journal of Combat Actions of the 34. Panzer Division" azt írja: "Június 28-29. Között, amikor a hadosztály egységei harckocsik jelenlétében szervezték meg a védelmet, tizenkét ellenséges harckocsit semmisítettek meg. A megsemmisített 12 német harckocsit, amelyek többsége közepes méretű, arra használjuk, hogy a helyszínről lőjenek az ellenség tüzérségére Verbakh -ban és Ptichye -ben. " Ez volt az első sikeres tapasztalat, amikor német harckocsikat használtak uraik ellen, sőt még a háború első napjaiban is. És mégis meg kell jegyezni, hogy kevés ellenőrzött információ áll rendelkezésre arról, hogy a hadsereg első 1941 -es évében a Vörös Hadsereg egységei hogyan használták el a befogott német harckocsikat.
Ennek ellenére az 1941-es harci jelentések szerint vannak ilyen tények: 1941. július 7-én, a Nyugati Front hetedik gépesített alakulatának Kottsy térségében elkövetett ellentámadása során egy T-26-os könnyű harckocsi parancsnoksága alatt katonai technikus, 2. rendű Rjazanov (18. páncéloshadosztály) betört az ellenség hátsó részébe, ahol egy napig harcoltak. Aztán megszökött a bekerítésből a sajátjához, két T-26-ot és egy elfogott PzKpfw III-at, sérült fegyverrel. 1941. augusztus 5 A Leningrád külterületi csatákban az LBTKUKS egyesített harckocsi ezred elfogott két harckocsit, amelyeket a Skoda gyáraiban készült aknák robbantottak fel. 1941. augusztus 13 -án Odessza védelme során a Primorszki Hadsereg egységei 12 harckocsit semmisítettek meg, amelyek közül hármat később megjavítottak. 1941 szeptemberében, a szmolenszki csata során a S. Klimov alhadnagy parancsnoksága alatt álló harckocsi -személyzet, miután elvesztette tankját, átszállt az elfogott StuG III -ba, és kiütött két harckocsit, egy páncélozott személyszállítót és két teherautót. Október 8 -án ugyanaz a Klimov, aki három StuG III -ból álló osztagot parancsolt (a dokumentumban "torony nélküli német harckocsiként" emlegetik), "merész bevetést hajtott végre az ellenséges vonalak mögött". 1941 végén, a megszerzett felszerelések szervezettebb begyűjtése és javítása érdekében, a Vörös Hadsereg Páncélos Igazgatósága létrehozott egy osztályt az elfogott felszerelések evakuálására és begyűjtésére, és parancsot adott ki „Az elfogott és házi páncélozott járművek evakuálásának felgyorsításáról” a harctérről. " Ezt követően a támadó műveletek növekedésével összefüggésben az osztályt fejlesztették és bővítették. 1943 -ban egy trófea bizottságot hoztak létre az Államvédelmi Bizottság alatt, élén K. Vorošilov szovjet marsallal.
És már 1942 tavaszán a német elfogott felszerelést széles körben használták a Vörös Hadseregben, addigra fasiszta járművek, tankok és önjáró fegyverek százait fogták el. A javítandó autót hátulról Moszkva gyáraiba küldték. Például csak a nyugati front 5. hadserege 1941. decembertől 1942. áprilisáig fogta el és küldte hátra: 411 felszerelést (közepes harckocsik - 13, könnyű harckocsik - 12, páncélozott járművek - 3, traktorok - 24, páncélosok) hordozók - 2, önjáró fegyverek - 2, teherautók - 196, személygépkocsik - 116, motorkerékpárok - 43. Ezenkívül ugyanebben az időszakban a Vörös Hadsereg egységei 741 egység felszerelést gyűjtöttek össze (közepes harckocsik - 33, könnyű harckocsik - 26, páncélozott járművek - 3, traktorok - 17, páncélosok - 2, önjáró fegyverek) - 6, teherautók - 462, személygépkocsik - 140, motorkerékpárok - 52) és további 38 tartály (PzKpfw I - 2, PzKpfw II - 8, PzKpfw III - 19, PzKpfw IV - 1, Pz. Kpfw. 38 (t) - 1, művészeti tartályok StuG III - 7). 1942 április-május folyamán ennek a befogott német felszerelésnek a nagy részét visszavitték javításra és a harci jellemzők tanulmányozására.
A megjavított befogott felszerelés ismét belépett a csatába, de ezúttal a mi oldalunkon. Minden elfogott önjáró fegyvernek és harckocsinak saját neve volt: "Alexander Suvorov", "Dmitry Donskoy", "Alexander Nevsky", stb. Az oldalakon, a tornyokon és még a tetőn is nagy piros csillagot helyeztek el, hogy megvédjék a héjaktól. oldal- és légitámadásukat, de ez nem sokat segített. Például Ukrajna bal parti felszabadítása során 1943-ban a szovjet StuG III két elemét használták a 3. gárda harckocsiseregének támogatására. Priluki város környékén a T-70 tartályhajók észrevettek egy StuG III önjáró fegyvert, amely elhaladt mellette, és a páncélzatra helyezett nagy piros csillagok ellenére 300 méter távolságból tüzet nyitottak rá. De nem tudtak behatolni az elfogott önjáró fegyver páncélzatába, és megverték az önjáró lövészek és gyalogosok, akik az önjáró fegyver páncélján voltak. A StuG III önjáró fegyvereket a Vörös Hadseregben használták a legaktívabban, tartálypusztítónak tekintették őket, és valójában megerősítették harci tulajdonságaikat.
Ezenkívül a szovjet tankerek nagyra értékelték a német T-3 közepes tartályokat kényelmük, kiváló optikájuk és rádiójuk miatt. A T-5 Panther harckocsikat tapasztalt legénységgel szerelték fel, és főleg harckocsik elleni harcra használták.
Az is megbízhatóan ismert, hogy a német befogott felszerelést hibrid harci járművek készítésére használták. Például az SU-76I esetében az "i" index egy idegen bázist jelent, amelyet önjáró fegyverekhez használnak, elfogott Pz Kpfw III tankok alapján. Az SU-76I-t tömeggyártásban a Mytishchi 37. számú Gépgyárban állították elő. Összesen kétszázegy önjáró tüzérségi egységet állítottak elő, amelyek a kis létszám és a pótalkatrészekkel kapcsolatos nehézségek miatt nagyon gyorsan eltűntek a Vörös Hadseregből, a sorozatgyártást 1943 őszén leállították. Jelenleg az SU -76I két példánya maradt fenn - az egyik Ukrajnában, Sarny városában, a második - a múzeum moszkvai Poklonnaya Gora nyitott kiállításán.
A Hadtudományi Akadémia szerint a második világháború idején a trófeabizottság eltávolította a frontról: 24 612 harckocsit és önjáró fegyvert, ami elegendő lenne százhúsz német harckocsihadosztály személyzetéhez.
