Az ukrán légvédelem újjáélesztésének tervei csak a polgári repülőgépeket fenyegethetik

Az ukrán légvédelem újjáélesztésének tervei csak a polgári repülőgépeket fenyegethetik
Az ukrán légvédelem újjáélesztésének tervei csak a polgári repülőgépeket fenyegethetik

Videó: Az ukrán légvédelem újjáélesztésének tervei csak a polgári repülőgépeket fenyegethetik

Videó: Az ukrán légvédelem újjáélesztésének tervei csak a polgári repülőgépeket fenyegethetik
Videó: Почему нам лучше не знать о внеземной жизни 2024, Lehet
Anonim
Az ukrán légvédelem újjáélesztésének tervei csak a polgári repülőgépeket fenyegethetik
Az ukrán légvédelem újjáélesztésének tervei csak a polgári repülőgépeket fenyegethetik

A következő évi katonai fejlesztés fő irányát Kijevben a légvédelmi erők újjáélesztésének nevezik, amelyeket ma már elavult szovjet modellek képviselnek. A probléma az, hogy Ukrajnának nincs pénze modern rendszerek vásárlására, és nincs megfelelő termelés az országban. Más országok problémája Kijev terveivel kapcsolatban a polgári repülés biztonsága.

Az ukrán nemzetbiztonsági és védelmi tanács titkára, Olekszandr Turcsinov aggódott e posztszovjet állam fegyveres erőinek légvédelmi helyzete miatt. Szerinte a tanács jövőre prioritásnak tekinti a légvédelmi potenciál újjáélesztését.

"Ukrajna legjobb esetben valamiféle amerikai gyártású hordozható légvédelmi rakétarendszerekről lehet szó"

„A legnagyobb probléma, amikor elkezdtük újjáéleszteni a fegyveres erőkben rejlő lehetőségeket, a légvédelemben rejlő lehetőségek újraélesztésének problémája. Ezért a Nemzetbiztonsági és Védelmi Tanács a légvédelmi potenciál újjáélesztését jelölte meg 2016 -os prioritásnak” - mondta Turcsinov a RIA Novosti -nak.

Szerinte a fő nehézségek ebben a kérdésben az, hogy az Ukrajnában található légvédelmi rakétarendszereket és radarállomásokat az Orosz Föderáció vállalkozásaiban gyártották, ezért a termelési kapacitásokat a semmiből kell létrehozni. Turcsinov megjegyezte, hogy az állomások és komplexumok korszerűsítésére akár az ukrán termelés, akár a NATO -országok alkatrészeit fogják használni.

Oksana Gavrilyuk, az Ukrajnai Védelmi Minisztérium sajtótitkára elmondta, hogy a minisztérium 2015 -ben 208 millió dollárért vásárolt fegyvereket és felszerelést - írja a TASS.

Elmondása szerint a meghatározott típusú fegyverek, technológia és felszerelések között 67 tüzérségi páncélos fegyver található; 625 hőképalkotó, optikai látószög és éjszakai látás; 50 földi radar; 640 kézi fegyver és 1000 hangtompító. Ezen kívül 31 egység páncélozott fegyvert és felszerelést, 30 páncéltörő rakétarendszert, 610 egység autóipari felszerelést, 20 modernizált repülőgépet és helikoptert, 28 egység rádióelektronikai felszerelést vásároltak. Vagyis minden vásárlás az emberek megölésére és a földön lévő épületek megsemmisítésére irányuló fegyvereket érintette, és nem a légvédelmet.

Ukrajna 2016 -os költségvetésében a nemzeti biztonságra és védelemre fordított kiadásokat 16 milliárd UAH -val - 113 milliárd UAH -ra (4,7 milliárd USD) növelték. Ugyanakkor az orosz S-400-asok egyik hadosztálya, amelyet Kínának szállítottak lőszerrel és kiképzési eszközökkel, körülbelül 500 millió dollárba kerül, körülbelül ugyanannyiba kerül, mint az amerikai Patriot S-300-as osztálya. Az S-300 divízió költsége 200-250 millió dollár.

Eldobták az örökséget

A Szovjetunió összeomlása után az ukrán állam örökölte Európa legerősebb katonai csoportosulását, amely magában foglalta a különálló légvédelmi hadsereget, kilenc különálló légvédelmi brigádot, valamint három légi hadsereget és hét hadsereg repülő ezredét. A szovjet hadsereg 14 motoros puska és négy harckocsihadosztálya, mindegyikben légvédelmi rakétaezred, szintén Ukrajna joghatósága alá került. Ezeknek a hadosztályoknak összesen 72 motoros puska- és harckocsiezrede volt, mindegyikben légvédelmi rakétahadosztály.

2014-ig Ukrajna 60 Buk, 125 Osa-AKM, 100 Krug, 70 Tunguska, 150 Strela-10M komplexumot, valamint több száz 57 mm-es légvédelmi ágyút és MANPADS-t birtokolt. Ezenkívül a kijevi hadsereg rendelkezésére áll bizonyos számú, az orosz szabvány szerint nem a legújabb, hanem meglehetősen kifinomult S-300 komplexum, amelynek számát a nyílt források nem említették. Az ukrán szaksajtó szerint 2013 áprilisában az S-200V, S-300V1, S-300PT / PS és Buk-M1 légvédelmi rendszerek 60 hadosztálya volt harci szolgálatban, míg a hírek szerint az S-200V, Az S-300PT légvédelmi rakétarendszereket és az S-300V1-et le kell állítani a szolgálatból és át kell helyezni a tároló bázisokra. Az S-300 és a Bukovs jótállási ideje már régen lejárt, és az operációs rendszereket más rendszerekből eltávolított alkatrészekből állítják össze.

Ukrajna összes légvédelmi rendszere szovjet gyártású, nincs saját gyártású modern rendszere.

Az egyetlen dolog, amellyel a független ukrán állam légvédelme a történelem során híressé vált, az a 2001-es gyakorlatok során tévedésből lelőtt orosz Tu-154. A Donbass-i háború kitörésével tavaly légifelületes rakétarendszerek jelentek meg a fotón az ATO zónából (ami felvetette az ukrán fél gyanúját, hogy ők lőtték le az MH-17-es repülő Boeing-et), de közvetlenül részt vettek a harcban, nem tettek lépéseket. Ugyanakkor emlékeztetünk arra, hogy a kicsi és viszonylag harcra kész ukrán repülés gyakorlatilag már a háború első hónapjaiban megsemmisült a milícia MANPADS-ja által.

Fenyegetés az utasokra

Viktor Murakhovsky, a Szülőföld magazin arzenál szerkesztője szerint Ukrajnának nincs esélye újjáéleszteni légvédelmi erőit. „A légvédelmi rendszerek valamennyi fejlesztője Oroszországban található. Ha nyugati termékek beszerzéséről beszélünk, ez egyáltalán nem az a fajta pénz, amelyet Ukrajna nyugati partnerei képesek elosztani. Ukrajna legjobb esetben valamiféle amerikai gyártású hordozható légvédelmi rakétarendszerekről lehet szó”-mondta a VZGLYAD újságnak.

Megjegyezte, katonai szempontból az ukrán légvédelem nem jelent veszélyt Oroszországra és hadseregére, ugyanakkor az ezen az államon átrepülő légitársaságoknak óvakodniuk kell Turcsinov terveitől.

„Ezek a rendszerek abban az értelemben veszélyesek, hogy kiderülhet, mint a„ Boeing”szerencsétlen esetében. De ha ma megnézi a Flightradart, úgy néz ki, mint egy fekete lyuk Ukrajna felett, mindenki megpróbál körülötte repülni bármilyen görbe ösvényen” - zárta szavait a szakértő.

Ajánlott: