Minden anyagunk, amely az indo-ázsiai-csendes-óceáni térség katonai-politikai helyzetéről szól, általában a "Három lánc" stratégia részleteire összpontosít, amelyet a PLA "Fehér könyve" szó szerint két évvel korábban írt le. Ez a stratégia meglehetősen hatékony a Délkelet-Ázsián, valamint a Csendes-óceán nyugati és déli részein található amerikai, indiai, japán és vietnami haditengerészet szigeti hídfőiből és haditengerészeti csapásaiból származó katonai-stratégiai fenyegetések megállítása szempontjából. De ezek messze nem azok a vonalak, amelyeket egy olyan nagyhatalomnak kellene irányítania, mint a KNK. Érdemes megnézni a malabari haditengerészeti gyakorlat ugyanazt a földrajzi területet az amerikai, az indiai és a japán haditengerészet között.
Ez India partjainál és az Indiai -óceán más részein történik, ami azt jelzi, hogy korai stratégiát dolgoztak ki a kínai flotta elleni küzdelemre a Világ -óceán különböző részein. Ezenkívül a 2015. október 14-19. Között tartott gyakorlatok során víz alatti összecsapás volt az SSN-705 USS "City of Corpus Christy" amerikai többcélú nukleáris tengeralattjáró és az indiai alacsony zajú dízel-elektromos tengeralattjáró között, 877EKM B-898 "Sindhudhvaj", amelyben feltétel nélküli győzelmet aratott egy orosz gyártmányú tengeralattjáró. Ez természetesen egy másik nagy plusz a leningrádi Halibuts számára. De ha geostratégiai szempontból beszélünk, akkor ez a kiképző konfrontáció annak a jele, hogy az indiai admirális a szövetségeseivel felkészül a tengeralattjáró -háborúra a kínai haditengerészettel. "Halom" Peking és Vietnam ellen, amely a Cam Ranh haditengerészeti bázist biztosítja az amerikai haditengerészet hadihajóinak különböző igényeihez. Az Égi Birodalom vezetésének helyzete nem teljesen kellemes, de a történtekből ítélve méltó választ találtak a "Kína-ellenes tengelyre", és ennek első jelei már jóval azelőtt, hogy trombitálni kezdtek volna az indiai és a nyugati média.
2016. áprilistól júniusig egy nagyon szokatlan, nagy hatótávolságú körutazás zajlott az egyik kínai 093-as projekt "Shan" (93-as típus) többcélú nukleáris tengeralattjáróján, nagy hatótávolságú torpedóval és hajó elleni rakétafegyverekkel a fedélzetén. Az indiai információs források szerint a tengeralattjáró "kigyulladt" a karachi kikötő kereskedelmi mólóján, több ellátó tartályhajó kíséretében. Az alulról készült fényképeket nagyfelbontású optikával ellátott kereskedelmi műholdak készítették. Ismeretes, hogy "Shan" 2016. április közepe táján elhagyta a Yulin tengeralattjáró-flotta legnagyobb tengeri bázisát (Hainan szigetén), majd elhaladt Szingapúr mellett, és 2016. április 19-20.. Egy hónapon belül a MAPL kísérettel lassan áthaladt az Indiai -óceánon, és Sri Lankát és a Laccadive -tengert megkerülve az Arab -tengerhez rohant, ahol meglátogatta Pakisztáni Karacsit. A tengeralattjáró május 19 -től május 26 -ig tartózkodott itt, majd Omán (Arab -félsziget) és Szomália partjai felé vette az irányt. Az afrikai partok közelében "Shan" hatalmas kitérőt tett dél felé, és június 15 -ig ugyanazon a Malacca -szoroson keresztül elhagyta az Indiai -óceánt. Az indiai média csak 7 hónappal később írta le a helyzetet.
Közölték, hogy a tengeralattjárót "szorosan" kísérte az indiai haditengerészet P-8I "Poseidon" nagy hatótávolságú tengeralattjáró elleni repülőgépe, amely sok szonárbóját szórt szét a kínai haditengerészeti alakulat útján, és az indiánokat is sikerült kijelenteni, hogy a "Shan" sokkal zajosabb, mint a modern orosz és amerikai MAPL. Elvileg ez így is érthető, de ez az eset sok "zúgást" hozott Delhiben: nyilvánvalóan Poseidon nem találta meg ilyen gyorsan és simán. Végül is a felfedezés fő bizonyítéka a már Karachi kikötőjében kikötő tengeralattjáró műholdképei. Az NDTV indiai televíziós csatorna internetes oldalán még az is felvetődött, hogy Peking tervezi a Shan eladását a pakisztáni haditengerészetnek, de ez a következtetés valódi hülyeséggel határos, hiszen egyetlen szuperhatalom sem adná el tengeralattjáró -ütő cirkálóit harmadik országoknak. De az "izomhajlítás" és a stratégiai modor kölcsönös demonstrálása teljesen megfelelő intézkedés Kína részéről.
Sőt, Pakisztán Kína számára egyre megbízhatóbb katonai-stratégiai és gazdasági támogatást jelent Közép-Ázsiában. Először is, ez a legnagyobb szerződés a 4+ generációs JF-17 „Thunder” (FC-1 „Xiaolong”) könnyű taktikai vadászgépek közös gyártására, amelyek jó válasz az indiai HAL „Tejas” sorozatgyártására. Másodszor, van egy szerződés 8 ultra-alacsony zajszintű, anaerob dízel-elektromos tengeralattjáró közös építésére, a 041 "Yuan" projekt, amelyet 2028-ra kell befejezni. Az akusztikai titok szintjén ezek a tengeralattjárók megfelelnek, vagy akár meg is haladják a "Varshavyanka" -t. Azzal, hogy egy fegyverkezési versenyben részt vesz Kínával, az indiai vezetés sok olyan problémához juthat, amely egyszerre mindkét oldalról érinti. Ezenkívül a Kasmír és Dzsammu államok területi hovatartozásának kérdése, amelyet Delhi és Iszlámábád a mai napig nem oldott meg, soha nem vezet Peking befolyásának elvesztéséhez a térségben. Végül is Kína a fő és egyetlen stabil stratégiai partnere Pakisztánnak, amely képes megerősíteni védelmi képességét a fejlődő indiai fegyveres erők hátterében.
Ez egyértelmű jel volt az amerikai haditengerészet számára is, amely súlyos következményekre figyelmeztetett az amerikai haditengerészet URO rombolóinak és tengeralattjáró-ellenes repülőgépeinek a Dél-kínai-tengeren történő kezelésében. A "Shan" és az ígéretesebb kínai "Type-095" MAPL-ek, amelyek rendkívül alacsony zajszintű vízsugárhajtóművel vannak felszerelve, a következő 5 évben "megbéníthatják" az amerikai haditengerészet működését az Arab-tengeren és a Perzsa Öböl.
A kérdés Delhi és Washington számára még élesebb, miután információkat kaptunk arról, hogy egy másik kínai tengeralattjáró 2017. január 3 -án Kota Kinabalu maláj haditengerészeti bázisára látogatott. A KNK védelmi minisztériuma megerősíti, hogy a tengeralattjáró a támogató hajóval valóban úgy döntött, hogy az Adeni -öbölben lévő kísérő művelet végén pihenés céljából Kota Kinabaluba látogat. Mindazonáltal itt világossá válik, hogy Peking fő feladata ma az, hogy kiskapukat találjon a régió ellenőrzésének fokozására, a globális színtér fokozatos belépésével.
