Az a hely, ahol Volgograd most áll, kedvező földrajzi elhelyezkedésével a legrégebbi időktől vonzotta az embereket. Nagy előnyöket ígért a Volga-Don átkelő, amely a jövőben csatornává válik. Viharos kereskedelem, a Volga kereskedelmi útvonal … A mongol időszakban két vízi út összefolyása vált sok más karavánút metszéspontjává. Hárman mentek északról délre - Don, Volga, Akhtuba; az egyik - keletről nyugatra haladt itt a Nagy Selyemút legészakibb nyomvonala. Nem meglepő, hogy ezeken a helyeken keletkezett az Arany Horda fővárosa - 1260 -ban, 60 km -re a modern Volgogradtól, Saray -Berke -t helyezték el. Egyébként maga Volgograd helyén is volt egy Horda -település - mongol neve nem maradt fenn, de ismert, hogy az orosz telepesek Mechetny -nek nevezték - a Szuhoj és a Mokra Mechetki folyók mentén (a név valószínűleg kialakult), a "mecset" szóból), amely között található. Azt mondják, hogy ezen a helyen találtak aranyhorda érméket, de nem volt idejük igazán felfedezni. Amint elkezdték építeni a Caritsyn-erődöt, az újonnan készült városlakók gyorsan ellopták a régi házakat építőanyagként. És amikor a régészek keze jóval később megkerült, az expedíció ennek ellenére összegyűlt, hogy felfedezze ezeket a helyeket, megkezdődött a polgárháború … A 20. századi épületek végül tönkretették a mongol település maradványait.
Az 1400 -as években az Arany Horda kánátusokká kezdett szétesni; A moszkvai fejedelemség éppen ellenkezőleg, aktívan gyűjtötte maga köré mind az eredeti oroszokat, mind az új földeket, sorra meghódítva a kánságokat. A Caritsyn alapításának idejére az Oszmán Birodalom erőteljes támogatása miatt csak a krími kánság nem volt alárendelve Moszkvának.
Ez volt a kereskedelem aktív fejlődésének és ennek megfelelően a Volga kereskedelmi út virágzásának korszaka. Kivitelre a fát raftingolták, voltak gabona, bőr, szövet, méz, viasz megrakott hajók … A moszkvai hercegség is sokat vásárolt: a fő importált áru a só, szövet, fém, beleértve a színesfémeket is, és füstölőt. Ezenkívül a Volga tranzitút szerepét is betöltötte: éppen akkor Angliát az foglalkoztatta, hogy a versenytársak - Spanyolország és Portugália - megkerülésével találjon kiutat a perzsa piacokra. Hiszen a keleti szövetek és fűszerek világszerte híresek voltak! Nem meglepő, hogy Caritsyn első említése Christopher Burrow angol kereskedő levelében található. Írt:
„Eljutottunk az átkelőhelyhez … Az„ átkelés”szó oroszul keskeny földsávot vagy két víztömeg közötti fröccsenést jelent, és ezt a helyet azért hívják így, mert itt a Volga -folyótól a Don- vagy a Tanais -folyóig 30 mérföldnek tekintik, vagyis annyit, amennyit az emberek könnyen el tudnak sétálni egy nap alatt. 7 versttel lejjebb, a Tsaritsyn nevű szigeten az orosz cár nyáron 50 íjászatból álló különítményt tart az út őrzésére, amelyet tatár "őr" szónak neveznek.
Ez a levél 1579 -ből származik, és valóban, ekkor Grigorij Zaszekin kormányzó több állandó erődöt alapított, másfélszáz fős helyőrséggel. Közülük - Caritsyn, Samara, Saratov … Tsaritsyn irányította a Volga -Don -hágó keleti oldalát, amely a legrövidebb út volt a két folyó között.
Az akkori orosz források tüzekben haltak meg. Leveleinkben az erőd első említései 1589 -ből származnak (Fjodor Ioannovich cár utasításai annak rendezésére), 11 évvel később Caritsynről írnak egy nagy rajzban a Könyvben: „És Balykleya alatt, 80 versszak a Volgán, Caritsyn szigete”. A Volgába ömlő egyik folyót királynőnek hívták. A névnek valószínűleg semmi köze a monarchiához. Valószínűleg a török nyelvből kölcsönözték: "sary-su", amelyet "sárga" vagy "szép" -ként lehetne fordítani. És a sziget ennek megfelelően "gyönyörű". Idővel a várost a szigetről áthelyezték a Volga és a Cárina partja által alkotott sarokba.
A városnak nehéz sorsa volt. Sokszor tönkrement és meghódította. És nem mindig voltak ellenségek … Kezdődött azzal, hogy a bajok idején a városlakók felismerték II. Hamis Dmitrij hatalmát, majd a cár elküldte Fjodor Seremetev kormányzót a rend helyreállítására. Hamarosan egy jelentés érkezett Moszkvába, miszerint „Caritsyn városát és börtönét elfoglalták, és a szuverén árulókat … elfogták, feleségeiket és gyermekeiket megverték és elfogták, míg mások a sztyeppre futottak … és én, a szolgád, a folyóhoz hajszolta őket Olshankába a hét mérföldes városokból, és harcolt velük. Seremetev egy ideig Caritsynban tartózkodott, majd különítményét Nyizsnyij Novgorodba küldték, hogy segítsenek a legyőzött cári csapatoknak. Caritsyn elhagyása után a kormányzó megégette, és ugyanezt tette Szaratovval is, aki az útjába állt. Csak hét évvel később egy másik vajda, Misyura Solovtsov vállalta mindkét város helyreállítását.
De csak fél évszázad telt el, és az Alsó -Volga régiót és a Donot szó szerint elárasztották a menekülő parasztok és a sivatagok. Ezeken a helyeken Sztyepan Razin összegyűjtötte rabló seregét. A lázadó főispán a Don torkolatához tartott, de nem érte el - a török Azov állta útját. Aztán miután a hajóit a Volgához vonszolta, Razin folyami karavánokat kezdett kifosztani. A Volgán lefelé haladva a rablók a legkisebb ellenállásba sem ütköztek. Éppen ellenkezőleg, a Caritsyn -erőd egyetlen lövés nélkül engedte el a hajókat, ráadásul ellátta a rablókat a szükséges felszereléssel és mindennel, amire szükségük volt! Talán a vajda egyszerűen megijedt az erőszakos kozákoktól, de cselekedete messzemenő következményekkel járt. Razinék elfoglalták Yaitsky várost, kifosztották Derbentet és Bakut. „A sziget mögül a rúdhoz” éppen erről a „túráról a zipunoknak” szól. A hivatalos hatóságok képviselőivel folytatott tárgyalások eredményeként megállapodás született: Razin feladja tüzérségét, leállítja ragadozó portyázásait és feloszlatja a hadsereget, a hatóságok pedig lehetővé teszik számára, hogy áthajózzon Asztrahanon és Caritsyn. Ott, Caritsynban, Stenka minden foglyot kiszabadított a börtönből, egy helyi kocsmában vacsorázott, és megfizethetetlenül drágának találta, amiért kivette a dühét a vajdáról, és visszament a Donba. Ahol természetesen azonnal új hadsereget kezdett összegyűjteni. 1670 tavaszán Razin visszatért Caritsynba. Az óvatos íjászok, inkább ellenállva a szimbolikus ostromnak, úgy döntöttek, hogy megnyitják a kapukat a főispán előtt. Azokat, akik hűségesek maradtak a királyhoz, kivégezték. A nyár folyamán a rablók irányították az összes volgai vár-erődöt. A szerencse csak a Simbirsk vonalnál fordult el Stenkától, ahol Jurij Baryatinsky herceg csapatai legyőzték az atamánt. Ő maga, „hősiesen” elhagyva haldokló katonáit, a Donba menekült, ahol a cárhoz hű kozákok kezébe került, és átadták Moszkvának. A lázadók harc nélkül elhagyták Caritsint.
A következő alkalommal a város ellenségeskedésbe keveredett a Kondraty Bulavin vezette felkelés során. Ez az atamán vezette az egész doni sereget, egyesítette azokat, akik nem voltak megelégedve I. Péter követelésével, hogy átadják a menekülő parasztokat és az önálló só kitermelésének tilalmát, megkerülve az állami monopóliumot. A lázadókat több csoportra osztották, és a Volga régió volt a legsikeresebb. 1708 -ban viharba ejtette Caritsyn -t. Pjotr Apraksin asztrahanai kormányzó a következőképpen írta le az akkori eseményeket:
„Caritsyn éjjel -nappal leöntötték a földet, és feltöltöttek egy árkot, és tűzifát, minden gyantás erdőt és nyírfakéreget kirakva meggyújtották, és nagy erővel, viharban és azzal a tűzzel elvették ostromváros és Athanasius Turchenin (a kormányzónak. - kb. Szerzők) megölték, nagy rosszindulattal megkínozták, levágták a fejüket, és vele együtt a jegyző, a tüzér és két íjász, valamint a többiek, akik ostrom alatt álltak, a tőlünk és a Caritsinsky -től küldött tisztek és katonák, az őrök számára szétszedve, és levették a fegyvert és a ruhát, sokat káromkodva szabadon hagyták őket tolvajkörükben. Ugyanez szerint, uram, azoktól a tolvajoktól a július 20 -i gonosz haragig, Istenem és a legkegyelmesebb uralkodója segítségével küldött ezredeim imákkal elfoglalták Caritsyn városát, és a tolvajok kozákjainak gazembereit megverték sokan, és elvették az élőket."
Ehhez a katasztrófához hozzáadódott a krími kán portyázása, aki megszervezte az úgynevezett 1717-es kubai pogromot. Caritsyn blokkolva volt, és mindenkit, aki a város falain kívül lakott, a Kubanba hajtották. Több tízezer ember esett rabszolgaságba.
Amikor sikerült megbirkóznia a szerencsétlenségekkel, Péter elrendelte a Caritsyn őrsor felépítését, a Don -kozákokat dragonyos ezredekkel egészítették ki, az atamán megválasztását törölték, és kinevezték Moszkvából. Ugyanakkor 1721 óta a kozák ezredek beléptek a Katonai Kollégiumba (véleményünk szerint a Honvédelmi Minisztériumba), és így a cár megbízható fellegváraivá váltak.
A jobbágyság szigorítása és a mesterre vonatkozó panasz tilalma azonban új elégedetlenséghez vezetett. Kezdtek megjelenni a csalók, akik uralkodónak adták ki magukat. Az egyik legsikeresebb Emelyan Pugachev volt. Magát III. Péternek nevezve, szökevény parasztok, kozákok, tatárok és baskírok seregét gyűjtötte össze. Orenburg sikertelen ostroma után visszavonult a Volgába. Sok város hősként fogta fel, és harc nélkül megadta magát neki, a harangozásnak (mintha királyi személyt fogadna). Caritsyn lett az egyetlen város, amely nem engedelmeskedett a csalónak.
Ser. A 18. században változások kezdődtek a város sorsában. Az orosz csapatok Krím -félszigeten, Kaukázusban és Közép -Ázsiában történő előretörése kapcsán Caritsyn hátul maradt. 1775-ben a (fél évszázada létező) Caritsyn őrsort felszámolták, és az Azov – Mozdok erődítmények vették át a déli határ szerepét. Hamarosan megjelent a térképeken a Caritsyn kerület, a város kezdett külvárossá nőni, új fejlesztési tervet kapott - már erődfalak és sáncok nélkül. Az orosz alattvalók mellett ezeken a helyeken kezdtek letelepedni II. Katalin császárné által meghívott német gyarmatosítók. A kolóniájukat - Sarepta - külön kell elmondani.
… Amikor az alsó -volgai régió németországi telepesek általi fejlesztéséről volt szó, II. Katalin 1763 -ban kiáltványt tett közzé, amely szerint a Volga mentén fekvő területeket Saratov felett és alatt szabadnak nyilvánították. Az egyik gyarmat - Sarepta - Tsaritsyn közelében jött létre. A gyarmatosítók között elsősorban a Hernguthers (a morva egyház egyik ágának követői) és a Csehországból és Morvaországból elűzött Jan Hus követői voltak. Mindannyian hitelt kaptak, jobb földet kaptak használatra, és megengedték az önkormányzatot. Építhettek gyárakat és üzemeket, vadászhattak és lepárolhattak, nem fizethettek adót, és nem szolgálhattak a hadseregben. Érthető, hogy a cáritsyniak ellenszenvet vettek ki kiváltságos szomszédaik iránt.
Sareptában voltak vászongyártó manufaktúrák, bőrgyár, félig selyemgyártó és tiszta selyemkendők manuális gyártása, fűrész és gabonavágó. A mezőgazdaság nagyon aktívan fejlődött. Különösen Oroszországban, Sareptában kezdtek először tenyészteni … mustárt, és nem élelmiszerként, hanem gyógynövényként (és valószínűleg sokan biztosak abban, hogy ez egy orosz nemzeti fűszer!)). Kezdetben. Században mustárolajat és port kezdtek gyártani. A mustár termesztésének kultúrájának meghonosítása érdekében a parasztok ingyen vetőmagot kaptak, majd a termést központilag vásárolták meg.
Fél évszázad telt el, és ugyanúgy ezeken a helyeken kezdték el ültetni (a szó szoros értelmében!) Burgonyát - egy másik terméket, amelyet hazánkban régóta nemzetinak tartanak. Egyébként ez egyfajta "állami megrendelés" volt az asztrakáni kormányzónál. Eleinte a parasztok ellenálltak - a gumókat „átkozott almának” nevezték, és termesztésüket nagy bűnnek tartották. De fokozatosan (az ültetési anyagok ingyenes elosztása révén is) beleszerettek a burgonyába. Sőt, a helyi gyerekeknek ízlett - hamuban sütötték és örömmel fogyasztották.
A kis Sarepta teljes önellátásáról tanúskodtak a szappangyártó, gyertya- és téglagyárak, egy gőzkémiai laboratórium a vodka előállításához és egy pékség, ahol a híres "Sarepta" mézeskalácsot készítették. Fő összetevőjük a nardek - görögdinnye méz volt.
És a közösség területén is volt egy jól ismert dohánygyár: az alapanyagokat közvetlenül az amerikai ültetvényekről szállították oda, és ez volt az egyetlen vállalkozás hazánkban, amely bármilyen fajtájú dohányt gyártott - a legolcsóbbtól a legdrágábbig.
A helyi balzsam különösen népszerű volt: az 1830 -ban kitört kolerajárvány után kezdtek beszélni róla. Míg a betegség több száz emberéletet követelt, Zareptán egyetlen betegséget sem jegyeztek fel! Nem csak mézeskalácsért és balzsamért mentünk ide, hanem gyógyító ásványvízért is - források egyenesen a földből zúdultak. Így nem meglepő, hogy a második emelet. Században a fából készült járdákkal és kőházakkal, amelyek közül sok a mai napig áll, a Szaratov és Asztrahan tartományok egyik legfejlettebb települése lett.
És még egy kíváncsi részlet: a közösség zárt jellege miatt lakossága szinte nem növekedett. A házasságokat kizárólag sorsolás útján kötötték, soha nem rendeztek ifjúsági ünnepségeket (másrészt nem volt erőszak és házasságon kívüli ügy). A 19. század végére csak mintegy ezer ember élt Sareptában, de ez nem akadályozta meg, hogy a volost közigazgatási központjává váljon. Az 1920 -as években Caritsyn legnagyobb munkáskerületévé alakult, és a szovjet hagyomány szerint Krasznojarmeisk falu néven kezdték el nevezni.
Visszatérve azonban a nagyváros történetéhez. A "hátsó" távozással, a békés élet megteremtésével a kereskedelmi kapcsolatok újjáéledni kezdtek. A Volga és a Don tranzit helyreállt; 1846-ban lóvasutat nyitottak, azonban számos körülmény együttes hatására (megkönnyebbülés, tájékozódás kizárólag a ló-bika vonzásában, tervezési hibák) kiderült, hogy veszteséges, és hamarosan elrendelték, hogy sokáig éljenek idő. Caritsyn 15 évvel később megkapta a Volga-Don vasutat. A jobbágyság megszüntetése után az ipar rohamosan fejlődni kezdett. Az elejére. A XX. Században a kohászati, fegyver- és egyéb gyárak már működtek.
Igaz, a lázadás és a szélsőségesség a helyi lakosok körében nyilvánvalóan vérben maradt a parasztháborúk óta. Mert hogyan magyarázható másként az a tény, hogy nem sokkal a forradalom előtt Caritsyn hirtelen a "Fekete Század" - az ortodox -monarchikus meggyőződés szélsőséges mozgalmává - nem hivatalos fővárosává változik? Az októberi események után pedig nem volt minden könnyű. Fejlett ipari város lévén, Caritsyn 1917. október 27 -én kikiáltotta a szovjet hatalmat, és az orosz déli "vörös" központjává vált - szemben a novocserkaszki "fehér" központtal a doni hadsereg atamánjának, Pjotr Krasznovnak a vezetésével. 1918-1919-ben Krasznov háromszor sikertelenül próbálta meghódítani Caritsyn-t, de védelmét az Észak-Kaukázusi Katonai Körzet parancsnoka, Joseph Sztálin vezette. A város csak a negyedik támadás után esett el - Pjotr Wrangel tábornok kaukázusi hadseregének 1919 késő tavaszi csapása után. Bár a fehérek csak hat hónapig kapták meg - 1920 elejére Tsaritsyn visszaverték a Vörös Hadsereg csapatait. A város megyéből tartományi központtá változott, és 1925-ben megváltoztatta a nevét- Sztálingrád lett, elismerve a bolsevikok Szövetségi Kommunista Pártja Központi Bizottságának főtitkárának az 1918-as védelemben elért érdemeit. 1919.
Az 1930-as évek ötéves tervei helyreállították és kibővítették a polgárháború által elpusztítottat. Sztálingrád állami kerületi erőművet, traktorgyárat (a híres STZ -t), hajógyárat, minden "civilizációs áldást" kapott - az elektromosságtól a folyóvízig. Érdemes megfontolni, hogy a „nagy építési projektek” sokkoló dolgozóinak is le kellett küzdeniük az 1932–1933 közötti széles körű éhínség következményeit. A nehézségek ellenére a város növekedett és megváltozott. Amíg el nem jött a háború.
1942 májusában a németek levágták Barvenkovszkij párkányát, és hatalmas kiterjedések nyíltak előttük Harkovtól a Don partjáig, szinte semmi sem védte őket. Több mint 400 kilométert tettek meg, a nácik elfoglalták Rostov-on-Don-t. Ott a déli hadseregcsoport kettészakadt - az A csoport a Kaukázus felé fordult, a B csoport, amelybe Friedrich Paulus 6. hadserege tartozott, Sztálingrádba rohant. Sztálin városának elfoglalása nemcsak propagandával, hanem "tisztán gyakorlati" jelentőséggel is bír: Németország így elvágta a gazdag orosz délt, és átvette az Alsó -Volgát. A németek 270 000 embert, 3000 fegyvert, több mint 1000 repülőgépet és akár 700 harckocsit dobtak harcba. A sztálingrádi front 500 ezer emberrel tudott ellenállni a németeknek, de a technikai felszereltség rosszabb volt: a csapatok 2200 tüzérségi hordóval rendelkeztek, a repülésben és a harckocsikban a lemaradás még inkább észrevehető volt, 450, illetve 400 egység.
A nagy csata első akkordjai 1942 júliusában dörögtek a Chir folyó határán. A németek a technika felsőbbrendűségét felhasználva tíz napon belül áttörték a szovjet frontot, elérték a Donot Golubinsky környékén, és mély áttörés veszélyét keltették. De csapataink makacs ellenállása (amelyet többek között a „Nem lépést hátra!” Parancs) táplál, meghiúsította az ellenség terveit. Gyors dobás helyett módszeres nyomást végeztek a védelemben; az ellenség elérte Sztálingrádot, bár nem olyan gyorsan, mint szerette volna. A tankok augusztus 23 -án érték el a Volgát és a traktorgyárat. Ugyanakkor a barbár bombázás robbanásveszélyes és gyújtóbombákkal a város nagy részét romokká változtatta - 90 ezer ember halt meg … Szeptemberben az ellenség elkezdte szorítani a gyűrűt, és megpróbálta viharral és dobással elfoglalni a várost védői a Volgába.
És itt minden teljesen elromlott a németek számára. Úgy tűnik, a katonáknak és a parancsnokságnak volt tapasztalata utcai csaták lebonyolításában, és a Volgát partról partra lőtték, és az ostromlottak megerősítése már nagyon kopott volt … Nem lett volna semmi probléma, de felmerültek: katonáink az ellenségnek teremtették őket. Nem akarták megadni magukat vagy visszavonulni. A németeket arra kényszerítették, hogy blokkonként lassan és fáradságosan takarítsanak, hogy takarítás után másnap ismét találjanak ott szovjet katonákat, akik ellentámadással taszították helyzetüket, és utat törtek a romok között. füst, ami a földalatti kommunikáción keresztül jött. Minden házért csatákat vívtak, sokan, mint Pavlov háza, védőik neve alatt mentek be a történelembe. A frontvonalává vált STZ -nél a harckocsikat héj alatt javították; közvetlenül a gyárkapukról indultak csatába.
Az igazság pillanata október végén - november elején jött el. Az 1941 -es téli hadjárat rémálma már a németek előtt derengett, siettek a munka befejezésével, a szovjet csapatok pedig szó szerint a végsőkig tartották magukat. Október 14 -én Paulus megkezdte az utolsó spurtot. Nem valószínű, hogy valaha ilyen erős erők támadtak volna a front ilyen apró szektorára - a traktorgyár és a Barikádok gyára akár öt hadosztályt is megtámadott, köztük két tankosztályt. A hőmérséklet mínusz tizenöt alá süllyedt, a védőknek nem volt elegendő lőszerük, ellátmányuk és ami a legfontosabb, emberek. De ami megmaradt Vaszilij Csuikov altábornagy 62. hadseregéből, szó szerint három mikroszkopikus hídfőbe rágta a fogát - az egyetlen földdarabot a Volga jobb partján.
Számukra nem volt föld a Volgán túl.
És ami hihetetlennek tűnt, megtörtént. K ser. Novemberben a német roham lezuhant a védők szuronyai ellen. És már 19 -én elkezdődött a szovjet ellentámadás.
A támadó szektorokban abszolút fölényt teremtve a szovjet csapatok északról és délről támadtak, és megtalálták az ellenség védelmének leggyengébb pontjait. Köztudott, hogy a fő csapást a román egységekre irányították, amelyek a kiképzésben és a technikai felszereltségben is alacsonyabbak a németeknél. Paulus kísérletei a helyzet orvoslására sikertelenek voltak; november 23 -án a vörös kullancsok bezártak Kalach környékén. Adolf Hitler követelte, hogy ne hagyja el a várost - ez már presztízskérdéssé vált; Paulusnak külső támogatást ígértek, de a szovjet körön való áttörésre vagy a bekerített emberek léghídon keresztüli ellátására irányuló kísérletek nem változtattak a helyzeten. Tisztelettel kell adóznunk az ellenség előtt - a 6. hadsereg katonái fanatizmust és kitartást mutattak az embertelenhez közel. Erős fagyban, használhatatlan egyenruhában, gyakorlatilag élelem nélkül a németek 23 napig kitartottak. Január 26 -ig azonban mindennek vége volt: a szovjet csapatok átvágtak az üstön, csatlakoztak Mamajev Kurgan térségéhez. Január 30 -án Hitler felruházta Paulus tábornagyi rangot, és rádióüzenetben emlékeztette, hogy egyetlen német tábornagy sem került fogságba … Meg lehet érteni egy parancsnok érzéseit, aki máris ragaszkodik a edge, akinek valójában hősies halált ajánlottak. Másnap kérést küldött a szovjet parancsnokságra, hogy fogadja el a megadást. Február 2 -án a német ellenállás megszűnt. Több mint 90 ezer katona és tiszt, 24 tábornok - és természetesen a tábornagy is fogságba esett.
A Wehrmacht katasztrófája hatalmas volt. De a Sztálingrádon ejtett sebek is hatalmasak voltak. A lakásállománynak csak 10% -a maradt életben … és a város lakóinak kevesebb mint 10% -a. A halottakat 1943 nyaráig temették el, a fel nem robbant aknákat és bombákat 1945 nyaráig távolították el (és még akkor is többször találtak szörnyű "kincseket") … Ehhez még hozzá kell tenni a "hadsereg" „Először is - az STZ 1944 -ig ismét harckocsikat adott. és a háború utáni éhínség, amely ismét elérte a Volga régiót. Nehéz elképzelni, hogy ezekben a nehéz körülmények között az emberfeletti ember csak egy másik emberfeletti! - az erők és idegek feszültsége önmagában a háborús években, a város helyreállította a lakásállomány közel 40% -át! És 1946 óta Sztálingrád helyreállítása külön tétel lett a köztársasági költségvetésben. A háború utáni ötéves terv végére a város ipari mutatói meghaladták a háború előtti szintet.
Az 1950 -es évek új arcot adtak a városnak … és új nevet. Kezdetben. Évtizedekig idejött a „sztálini birodalom stílusa”, amely szinte 100%-kal átalakította a várost. Ekkor keletkeztek a fő városformáló akcentusok - a 62. hadsereg ünnepélyes töltése lépcsőkkel és propilékkal, az elesett harcosok központi várostere és az őket összekötő hősök sikátora, amely három utca helyén jelent meg az egykori Caritsyn. Van egy emlékhely, ahol 1943. január 31 -én felhúzták a vörös zászlót, ami megerősítette győzelmünket a sztálingrádi csatában. Kezdetben. Az 1950 -es években alakult ki a város főutcája - a Lenin sugárút, amely hazánk 10 leghosszabb utcája közé tartozik - 15 km! 1952-ben üzembe helyezték a Volga-Don-csatornát, amelynek 24 méteres Sztálin-szobra volt a Volga-oldal bejáratánál … 1956-ban azonban Nyikita Hruscsov harcolni kezdett mind a halott Sztálinnal, mind az építészeti túlzásokkal. Az Iosif Vissarionovich emlékmű Vlagyimir Iljics emlékművévé változott (még mindig megvan), a várostervezési projektekben tömegesen változtatni kezdtek, hogy felszámolják ezeket a "túlzásokat", a város megjelenésének egyszerűsítése és elszegényítése felé … 1961 -ben pedig "kiirtották" a "Sztálingrád" szót, amely nemzetközivé és érthetővé vált különböző nyelveken fordítás nélkül. Az öreg Caritsyn leégett a sztálingrádi tűzben, hogy újjászülethessen Volgogradként …
1965 -ben Volgograd hősváros státuszt kapott.
Ma a város fő szimbóluma kétségkívül a Mamajev Kurgan nagyszabású emlékműve. 1959 -ben kezdték építeni, és 1967 -ben fejezték be. Kétszáz gránitlépcső - mint a sztálingrádi csata kétszáz napja - vezet a csúcsához. A nagy domborművel, a "Generációk emlékezetével" - a Halálig Harcolók Téréig, ahol egy katona géppisztollyal és gránáttal csuikov marsall arca, aki nem adta át a várost a németeknek (a marsall meghalt 1982 -ben és Mamajev Kurganon temették el). A halálra állók terétől, a szimbolikus romos falak mentén, a Hősök teréig. És megint fent, a Szomorúság tere és a Katonai Dicsőség Csarnoka mellett, egészen a csúcsig, ahol a 87 méteres anyaország emelkedik, ha a felemelt karddal számolunk. A város szimbóluma, a harc szimbóluma, győzelmünk szimbóluma. Ez talán Jevgenyij Vuchetich szobrászművész legjobb munkája - közel 8 tonna vasbeton, egyszerre öntve, hogy amikor a beton megszilárdul, ne hagyjon varratokat. Folyamatos szállításáról betonkocsik oszlopai gondoskodtak, amelyeket kifejezetten úgy jelöltek meg, hogy az úton akadálytalan mozgást biztosítsanak. A hatalmas 30 méteres kard először titánlemezekkel burkolt rozsdamentes acélból készült; a szél azonban annyira deformálta a lemezeket, és megingatta az egész szerkezetet, hogy 1972-ben a kardot le kellett cserélni egy teljesen acélból készült, speciális lyukakkal, amelyek csökkentik a szélszél … súlyát. Tehát időnként kérdések merülnek fel: hogyan fog elcsúszni? Sőt, maga a Mamaev Kurgan talaja is kúszik - instabil Maikop agyag. 1965 -ben kezdtek beszélni róla. Aztán az első kísérletek megtörténtek az emlékmű körüli talaj megerősítésére. Ezeket később vállalták, azonban a szobor vízszintes elmozdulása elérte a számított megengedett érték 75% -át. A sztálingrádi múzeum-rezervátum csata vezetése szerint azonban az elmúlt években a „csúszás” lassabb volt. Ennek ellenére 2010 -ben egy újabb munkasorozat kezdte meg a grandiózus szobor javítását és biztonságának biztosítását. Szakértők azt mondják: nem, nem fog esni.
Maga Volgograd is nem kevesebb problémát tapasztalt az utóbbi, posztszovjet időkben. Az ipar és a közművek válság utáni recesszióba kerültek. Az új létesítmények építése szinte mindenhol befagyott. A közlekedési infrastruktúra tönkrement. Romlását tekintve a város Oroszország első három helyezettje közé került … És "antirekordok" egész sora - a fizetések nagyságától az egy főre jutó kisvállalkozások számáig. Az eredmény összességében szomorú: Volgograd most a legszegényebb az orosz egymillió város közül. De úgy tűnik, hogy az éghajlat jó, és a hely kedvező, és van valami, ami vonzza a turistákat …
Az elmúlt években némi előrelépés kezdődött a város- és útépítés terén, és az ipari növekedés ütemterve felfelé mozdult. Egy másik esély a város számára a 2018 -as labdarúgó -világbajnokság. Új stadion épül kifejezetten neki Volgogradban … De amíg a kanál méz megfullad a kenőcsben. A pozitív elmozdulások észrevétlenek maradnak az 1990 -es évekből visszamaradt "újonnan szerzett" problémák halmában, amelyeket össze kell gereblyézni és gereblyézni …
A városnak azonban nem idegen, hogy a hamuból újjászületik. Ha volt eltökéltség az emberekben - és a többi következik.
