A negyvenes évek végén a szovjet szakemberek megkezdték a szárazföldi erők számára ígéretes taktikai rakétarendszerek kidolgozását. Az előzetes kutatások során szerzett tapasztalatok alapján az ötvenes évek közepére megkezdődött az új technológia teljes körű projektjeinek kidolgozása. Az egyik első hazai rakétarendszer, amely képes volt speciális robbanófej használatára, a 2K4 "Filin" rendszer volt.
A negyvenes évek végére világossá vált, hogy a nukleáris fegyverek terén a jövőbeni előrelépések lehetővé teszik az ilyen fegyverek használatát nemcsak a stratégiai repülés fegyvereiként. A kutatás néhány új irányba indult, többek között a szárazföldi erők rakétafegyvereinek területén. Az ezen a területen végzett első tanulmányok azt a gyakorlati lehetőséget mutatták, hogy ballisztikus rakétákkal önjáró komplexeket hozhat létre, amelyek lőtávolsága akár több tíz kilométer is lehet, és amelyek alkalmasak egy speciális robbanófej hordozására.
Az ötvenes évek elején az új javaslatot az ügyfél a Honvédelmi Minisztérium személyében jóváhagyta, ezt követően a szovjet ipar új projektek kidolgozásába kezdett. A hazai fejlesztésű taktikai rakétarendszerek első példái a 2K1 Mars és a 2K4 Filin rendszerek voltak. Mindkét projekt vezető fejlesztőjeként az NII-1-t (ma Moszkvai Hőtechnikai Intézet) nevezték ki. A "Mars" és a "Bagoly" fő tervezője N. P. Mazurov. Mindkét berendezésmodellt az évtized közepén kellett volna tesztelésre benyújtani. 1958-60-ra tervezték, hogy üzembe helyezik őket.
Múzeumi minta a "Filin" komplexumból. Fotó Wikimedia Commons
A "Bagoly" projekt korai szakaszában úgy döntöttek, hogy a komplex eredeti összetételét használják, amely eltér a "Mars" rendszertől. Kezdetben a komplexum azt javasolta, hogy magában foglalja a 2P4 "Tulip" önjáró hordozórakétát, többféle rakétát, valamint egy mobil javítási és műszaki bázist. Utóbbi feladata volt rakéták és robbanófejek szállítása, valamint lőszer felszerelése a harci járművekre. Ezt követően megváltoztak a nézetek a segédberendezések összetételéről. Ezenkívül úgy döntöttek, hogy a javítási és műszaki bázis új verzióját dolgozzák ki, de a teljes körű munka e projekten később kezdődött és a "Luna" komplexum létrehozása keretében.
A 2K4 "Filin" komplexum egyik fő eleme a 2P4 "Tulip" önjáró hordozórakéta volt. Ennek a gépnek a fejlesztését a leningrádi kirovi gyár SKB-2-re bízták, a munkát K. N. Iljin. A fejlesztés felgyorsítása és a gyártás egyszerűsítése érdekében a 2P4 telepítés alapjául az ISU-152K sorozatú tüzérségi önjáró fegyvert választották. Javasolták, hogy távolítsanak el minden felesleges egységet a meglévő alvázból, ehelyett egy komplex alakú nagy kormányállást, valamint az indító különböző részeit kellett felszerelni.
Oldalnézet. Fotó Wikimedia Commons
Az új projekt keretében végzett feldolgozás során az alap ACS alváza megtartotta az 520 LE teljesítményű V-2IS dízelmotort. Az önjáró karosszéria eredeti alkatrészei hengerelt páncélból készültek, és vastagságuk legfeljebb 90 mm volt. A személyzet és a vezérlőberendezés elhelyezéséhez szükséges új kormányállást kevésbé hatékony védelem jellemezte. Az alapváz alváza változatlan maradt. Hat közúti kereke volt, mindkét oldalon torziós rudas felfüggesztéssel. A hajótest klasszikus elrendezésének megőrzése miatt az újbóli felszerelés ellenére a vágányok hajtókerekeit a hajótest hátsó részébe helyezték.
A hajótest felső része és a harctér helyett egy új kormányházat szereltek a meglévő alvázra ferde elülső és oldalsó lemezekkel, valamint egy kivágást a tető középső részében, amelyet rakéta szállítására szántak. A kormányálláson belül helyet biztosítottak különféle berendezések felszerelésére. Ezen kívül voltak olyan helyek, ahol öt fős legénységet lehetett elhelyezni. A kormányálláshoz való hozzáféréshez az oldalakon nagy ajtók voltak. A helyzet figyelemmel kísérésére a személyzet különféle üvegező elemeket használhat. Például két nagy ablakot helyeztek el a sofőr munkahelye előtt.
A kabin elülső lapján a rakéta rácsvédelme volt rögzítve, amely felül nyitott kúpos egység formájában készült. Segítségével meg kellett védeni a rakéta fejét az esetleges becsapódásoktól, amikor az önjáró indító mozog. Szállítási helyzetben a Tulipán gép kilövője a felső fedélzeti házban volt, a rakéta kiálló feje pedig a rácsvédelem felett.
Az autó farka és a rakéta farka. Fotó Wikimedia Commons
A 2P4 páncélozott jármű karosszériájának hátsó lapjára azt javasolták, hogy két támaszt szereljenek fel a lengő indítóhoz. A hajótest teljes hátsó részét más speciális berendezések beszerelésére kapták. Így közvetlenül az utastér hátsó része mögé hidraulikus hengereket szereltek fel, hogy az indítót a kívánt helyzetbe emeljék. A tetőn is voltak helyek különféle berendezések felszereléséhez ilyen vagy olyan célra. A kitámasztó aljzatokat az indítótámaszok alá szerelték a farlapra. Vízszintes tengelyeken lendülhettek, és a tüzelésre készülve leereszkedtek a földre, a gép testét a kívánt helyzetben tartva.
Egy speciális hordozórakétát fejlesztettek ki minden kompatibilis típusú rakéta szállítására és indítására. Fő eleme egy hengeres vezetőburkolat volt, amely egy rakétát tudott befogadni. A hengeres vezető két levehető rész formájában készült. Az alsó egy lengő talphoz volt rögzítve, a felső pedig hozzá csuklós. Az indító újratöltéséhez a vezető felső részét oldalra lehet hajtani. A rakéta telepítése után visszatért a helyére, lehetővé téve a harci munkát. A hengeres szerkezet belsejében volt egy csigás csúszás, amelyet a rakéta indításakor használt első forgására használtak.
A sín hátulját egy erős dobozszerű szerkezettel párosították, amelyet viszont a hajótest hátsó csuklójára szereltek fel. Egy ilyen rendszer lehetővé tette a sínnek a szükséges magassági szögre történő felemelését. Az indítóeszközök használatával nem biztosított vízszintes irányítás. A cél helyes irányának megállapításához az egész harci járművet meg kellett fordítani.
Önjáró hordozórakéta, rakéta és daru a "Filin" komplexum bemutatása során az ügyfél számára. Fotó Militaryrussia.ru
Az önjáró hordozórakéta hossza 9,33 m, szélessége 3,07 m, magassága 3 m. A rakéta telepítésével a jármű harci súlya 40 tonna volt. Az 520 lóerős motor lehetővé tette a haladást az autópálya rakéta nélkül 40-42 km / h sebességig. A lőszerek felszerelése után a maximális sebességet 30 km / h -ra csökkentették. Az erőtartalék meghaladta a 300 km -t.
A 2K4 "Bagoly" projekt keretében az egylépcsős, irányíthatatlan ballisztikus rakéták három változatát fejlesztették ki. A 3P2, 3P3 és 3P4 termékek hasonló kialakításúak voltak, és néhány közös egységet használtak, de különböztek a harci felszerelésekben és számos jellemzőben. Minden típusú rakétának nagy nyúlású hengeres teste volt, 612 mm átmérőjű. A hajótest fején rögzítések voltak a kaliber feletti robbanófej felszerelésére. Szilárd hajtóművet helyeztek a karosszériába. A rakéta farka stabilizátorokat kapott. A 3P2 termék esetében hatsíkú stabilizátort használtak. Más rakétáknak négy vagy hat repülőgépe volt. A "Filin" összes rakétájának teljes hossza 10, 354-10, 378 m volt. A stabilizátor hatóköre elérte az 1,26 m-t. A kilövési súly 4, 94 tonna volt.
Akárcsak a 2K1 Mars komplex 3P1 rakétája esetében, úgy döntöttek, hogy kétkamrás szilárd hajtóművet használnak. A kamrákat NFM-2 ballisztikus por töltéssel látták el, amelyeket egyidejűleg meggyújtottak. A fejkamrában 12 fúvóka volt, amelyek a testtől 15 ° -ban döntöttek. Ezenkívül a pályasíkhoz képest 3 fokos dőlést biztosítottak, amelyet úgy terveztek, hogy lehetővé tegye a rakéta forgását. A farokkamrának más fúvókája volt, hét párhuzamos elágazó csővel. A szilárd tüzelőanyag teljes tömege mindkét kamrában 1,642 tonna volt, teljes égése normál körülmények között 4,8 másodpercig tartott. Az aktív szakasz 1,7 km hosszú volt. A rakéta maximális sebessége elérte a 686 m / s -ot.
A tüzelési pozícióban. Fotó Militatyrussia.ru
A 3P2 ballisztikus rakétát 850 mm átmérőjű hajótestben elhelyezett speciális robbanófejjel kellett felszerelni. Ennek a robbanófejnek a díját az RDS-1 termék alapján fejlesztették ki. A tervezést KB-11-ben végezték Yu. B irányításával. Khariton és S. G. Kocharyants. A 3P2 rakéta robbanófej tömege 1,2 tonna, a robbanófej teljesítménye 10 kt. Ennek a rakétának a jellemzője egy hatsíkú stabilizátor volt. A család más termékeiben más kialakítású stabilizáló eszközöket használtak, amelyek a robbanófej paramétereihez kapcsolódtak.
A 3P3 projektben nem nukleáris robbanófejet fejlesztettek ki. Az ilyen robbanófej kaliber feletti hajótestében 500 kg súlyú robbanásveszélyes töltetet helyeztek el. A hagyományos robbanófej össztömege 565 kg volt. A harci felszerelések könnyű súlya miatt szükség volt bizonyos változtatásokra a stabilizátor kialakításában.
A 3P4 rakéta a meglévő termékek egyesítésének terméke volt. Javasolták egy speciális robbanófej felszerelését, amelyet a 2K1 "Mars" komplexum 3P1 rakétájából kölcsönöztek, a 3P2 -től származó motorral a testre. Érdekes különbség volt a 3P4 és a "Filin" rendszer más lőszerei között a robbanófej kisebb átmérője a hajótest többi részének átmérőjéhez képest.
Rakéta modell 3R2. Fotó Russianarms.ru
A jelzett tüzelési pozícióba érve a 2P4 önjáró hordozórakétának el kellett végeznie a tüzelés előkészítését. Az öt fős személyzetnek 30 percet kellett adni az összes ilyen munka elvégzésére. A legénységnek meg kellett határoznia saját helyét, majd az indítót a célpont irányába kellett helyeznie. Ezen eljárások végrehajtása során szükség volt mind az indító navigációs berendezésének, mind a "Proba" meteorológiai rendszer használatára, amely magában foglalja a meteorológiai léggömböket is. A távolságtartást a vezető magassági szögének megváltoztatásával hajtottuk végre.
Az indítási parancs megérkezése után két szilárd tüzelőanyag -töltet egyidejűleg meggyulladt, ami tolóerőt és kisiklást eredményezett a vezetőből. Minden típusú rakéták stabilizálását a fejkamra ferde fúvókái és a termék hossztengelyéhez képest szögben rögzített stabilizátorok segítségével végeztük. A lőtávolság 20 km és 25,7 km között változhat. Ugyanakkor egyes külföldi források akár 30-32 km-es hatótávolságot is említenek. Az irányíthatatlan rakéta körkörös valószínű eltérése elérte az 1 km -t, ami különleges követelményeket támaszthat a robbanófej erejével szemben.
A tüzelés után a Tulipán önjáró kilövőnek el kellett hagynia a tüzelőállást. Egy korábban előkészített helyszínen az indítót fel lehetett tölteni. Ebben az eljárásban szükség volt kerekes traktorokon alapuló rakétahordozók és KA-104 teherautó-daru használatára a YaAZ-210 háromtengelyes alvázon. Segédberendezések és személyzeteik segítségével a 2K4 "Filin" komplex számítása új rakétát telepíthet, és ismét lőállásba léphet. Az újratöltés akár 60 percet is igénybe vett.
A rakéta farokrésze. Fotó Russianarms.ru
1955-ben az NII-1 befejezte a "Filin" rakéta első verziójának kidolgozását. Ugyanebben az évben gyártották az első 3P2 termékeket, amelyek hamarosan a teszthelyre kerültek. Az új, 3P3 és 3P4 típusú rakéták első tesztelését az önjáró alvázra szereléshez javasolthoz hasonló álló hordozórakéta segítségével hajtották végre. A tesztelés utolsó szakaszában teljes körű felszereléssel rendelkező, teljes értékű harci járműveket használtak.
Számos okból a 2P4 "Tulip" önjáró fegyverek első mintái csak 1957-ben készültek. Nem sokkal az építési és gyári tesztek befejezése után a kísérleti berendezéseket a rakétákkal együtt a teszthelyre küldték későbbi ellenőrzésre. A 3P2 család rakétáinak első indítása egy szabványos önjáró hordozórakétáról 1957 vége előtt történt. Tekintettel arra, hogy nincs panasz a kész berendezésekre, az ügyfél elrendelte, hogy még az összes szükséges ellenőrzés befejezése előtt hozzák létre a hordozórakéták tömeggyártását.
1957 végéig a Kirovszkij -gyár 10 darab 2P4 -es gépet tudott gyártani, beleértve a prototípusokat is. A következő 58. évben a vállalat további 26 Tulip termékeket szállított. Ezt követően az új berendezések összeszerelését leállították. A Filin komplexumok több hónapos sorozatgyártása során a hadsereg csak 36 kilövőgépet, több tucat segédjárművet és számos három típusú ballisztikus rakétát kapott.
"Baglyok" sétálnak el a mauzóleum mellett, 1960. Fotó: Militaryrussia.ru
Az 1958 -ig tartó terepi tesztek befejezése után a legújabb 2K4 "Filin" taktikai rakétarendszert próbaváltásra bocsátották. Ugyanezen év augusztus 17 -én kiadták a Szovjetunió Minisztertanácsának rendeletét, amely szerint a Filin rendszert hivatalosan is elfogadták szállításra. Ugyanakkor valamilyen oknál fogva úgy döntöttek, hogy nem szállítják át ezeket a berendezéseket a rakétaerők és a tüzérség harci egységeihez.
A 2K4 "Filin" komplexumok működése főként a személyzet új berendezések fejlesztéséből és a különböző harci kiképzési tevékenységekben való részvételből állt. Ezenkívül 1957. november 7-től rendszeresen vettek részt makettrakétákkal ellátott önjáró indítórakéták a Vörös téren. A kis szám ellenére a "Baglyok" teljes értékű szertartási személyzetet alakítottak ki, amelyek bizalmat adhatnak népüknek a biztonságban, valamint lehűtik az idegen "harcosok" forró fejét. A jelentések szerint a Filin -komplexumok működésük végéig részt vettek a moszkvai felvonulásokon.
Parádés vonal. Fotó Militaryrussia.ru
Az ötvenes évek végére vagy a hatvanas évek elejére furcsa eset fordul elő egy rakétarendszer részvételével a speciális robbanófejek valódi felhasználásával végzett gyakorlatokon. Ezekben az eseményekben résztvevők visszaemlékezései szerint a 3P2 család különleges robbanófejű rakétájának kiképzés céljából történő kilövése során az automatizálás működésében hibák léptek fel. A robbanófej rádiómagasságmérője, amelyet a töltés detonációjának magasságának meghatározására terveztek, helytelenül működött. Emiatt a robbanás a hulladéklerakó számított területén kívül történt. Ez az esemény lehetett az oka annak, hogy a "Baglyok" sorozat nem lépett be a szárazföldi erők harci egységeibe.
1959. december 29 -én a Miniszterek Tanácsa úgy határozott, hogy megkezdi a 2K6 "Luna" legújabb taktikai rakétarendszerek tömeges gyártását. A következő évben a hadsereg megkapta az első öt ilyen típusú rendszert, valamint rakétákat. A "Luna" komplexum magasabb jellemzőkkel különbözött a "Mars" és "Bagoly" típusú korábbi rendszerektől, és bizonyos előnyökkel is járt a lőszerek szélesebb palettája stb. Az új rakétarendszer megjelenése kapcsán, amely jelentős előnyökkel rendelkezik a meglévőkkel szemben, az utóbbiak további gyártását már nem tartották szükségesnek.
1960 februárjában úgy döntöttek, hogy megszüntetik a 2K4 "Filin" komplexek működését. A járműveket kivonták a forgalomból és tárolásra küldték. A nekik szánt rakétákat is leírták és ártalmatlanításra küldték. Az épített berendezések kis mennyisége miatt a leszerelés és a vágás nem sok időt vett igénybe. A "Filin" elhagyását követő összes munka mindössze néhány évet vett igénybe.
Moszkva utcáin. Fotó Militaryrussia.ru
A 2P4 Tyulpan önjáró hordozórakéták nagy részét szükségtelenül szétszerelték. Ennek ellenére a 36 épített jármű közül néhánynak sikerült elkerülnie egy ilyen szomorú sorsot. Legalább egy ilyen páncélozott jármű a mai napig fennmaradt annak köszönhetően, hogy korábban múzeumi kiállítás lett. Most ez a berendezésminta, egy irányítatlan rakéta modelljével együtt látható a Tüzérségi, Mérnöki Csapatok és Jelzőhadtest (Szentpétervár) Katonai-Történeti Múzeum egyik termében. Ezenkívül információ található a 3P2 rakétacsalád makettjeinek jelenlétéről más hazai és külföldi múzeumokban.
A 2K4 "Filin" taktikai rakétarendszer 3R2, 3R3 és 3R4 irányíthatatlan ballisztikus rakétákkal osztályának egyik első hazai fejlesztése volt. Az ígéretes területek néhány más korai képviselőjéhez hasonlóan ezt a komplexumot sem különböztették meg a nagy teljesítménytől, és nem is építették nagy mennyiségben. Ennek ellenére a "Filin" komplex fejlesztése, tesztelése és rövid távú működése lehetővé tette a szovjet védelmi ipar szakembereinek, hogy megszerezzék az új hasonló projektek létrehozásához szükséges tapasztalatokat. Már az ötvenes évek végén a taktikai rakétarendszerek területén valódi áttörés történt a 2K6 "Luna" rendszer formájában, amely aligha jelenhetett volna meg a korábbi fejlesztések - 2K1 "Mars" és 2K4 "Filin" - nélkül.
