Fegyvereik fejlesztésére a legjobb lehetőségeket továbbra is a fejlesztők kínálják
Az izraeli védelmi ipari vállalatok termékeinek aktív reklámozása Kazahsztán fegyverpiacán meghozza a magáét, mégpedig egy pillanat alatt nem annyira jól felismerhető, de egészen valódi gyümölcsöket. Az Asztanában megrendezett KADEX-2010 kiállítás ezt elég egyértelműen bizonyította. Az izraeli gyártók igen reprezentatív bemutatóján kívül számos olyan terméket lehetett látni, amelyeket kazahsztáni kollégákkal együttműködve fejlesztettek ki. Igaz, a volt szovjet köztársaság és a zsidó állam közötti aktív katonai -technikai együttműködés más eredményeket is hoz - korrupciós botrányok és büntetőügyek formájában.
Ennek az együttműködésnek a viszonylagos újdonságai közül kiemelhető különösen a WAVE 300 "Tolkyn" stabilizált harci modul. Ez a Nyugat-Kazahsztán Gépgyártó Vállalat (ZKMK, az egykori uráli "Metallist" gyár) és az IMI közös terméke, és egy távirányítású berendezés, 12,7 mm-es NSV géppisztollyal, amelyet Uralszkban gyártottak, és egy izraeli -optoelektronikus célzórendszer. A ZKMK képviselője szerint a modul páncélozott járművek felszerelésére és helyhez kötött földi telepítésre egyaránt alkalmas. Az irányítórendszer lehetővé teszi a cél automatikus zárását és nyomon követését, valamint a célzott tüzet éjszaka és rossz időjárási körülmények között.
A ZKMK WAVE 300 -ra vonatkozó tervei meglehetősen ambiciózusak. Állítólag a szomszédos közép -ázsiai államokba, esetleg Oroszországba exportálják. Mindenesetre van egy fotó a modul reklámfüzetén, amelyen úgy tűnik, hogy "fel van szerelve" az orosz "Tiger" páncélozott autóra, és a tárgyalások a lehetséges szállításról Kazahsztán fegyveres erőihez még a kezdeti szakaszban vannak színpad.
Az izraeliek egyéb javaslatai között megemlíthetjük a T-72 tartály korszerűsítését célzó projektet, amelyet az Elbit Systems mutatott be, és amely előírja, hogy a járművet új FCS-sel szereljék fel, hőképes csatornával (TISAS), kaputelefon rendszerrel, segéderőmű és aktív páncélzat. És a BRDM-2 alapján az izraeliek felderítő komplexum létrehozását javasolják, felszerelve ezt a gépet teleszkópos árboccal, nagy hatótávolságú megfigyelőrendszerrel, automatizált vezérlőrendszerrel, távirányítású modullal, nagy kaliberű géppuskával. Ezenkívül a komplexum hordható felszerelést tartalmaz a legénység tagjai számára, akik felderítésre indulnak a BRDM -en kívül.
SEMSER teszt
Habarcs "Aybat"
MLRS Niza
A legambiciózusabb, de ugyanakkor a leghírhedtebb projekt, amelyet a kazah védelmi ipar és az izraeli vállalatok közötti együttműködés során valósítottak meg, a Semser, Aybat és Naiza fegyverrendszerek fejlesztése volt. Mindhárom minta a 122 mm-es D-30 haubice, a 2B11 120 mm-es habarcs, valamint a Grad és Uragan többszörös rakétarendszerek korszerűsítését jelenti, egyfajta szimbiózis a szovjet / orosz gyártmányú hordozók és hordók és az izraeli vállalatok modern technológiái, a Soltam systems és az IMI.
A Semser önjáró haubice a hírhedt D-30, amely a KamAZ-6350 (8x8) alvázra van felszerelve. Fel van szerelve rakodó- és tűzvédelmi rendszerekkel, amelyeket a Soltam rendszerek fejlesztettek ki az ATMOS-2000 önjáró 155 mm-es haubice projekt részeként.
Önjáró 155 mm-es haubice ATMOS-2000
Az "Aybat" egy 2B11 120 mm-es habarcs, amely MTLB alvázra van szerelve, izraeli visszacsapó rendszerrel és CARDOM komplexummal. Ez utóbbi számítógépes vezérlőrendszert és inerciális navigációs berendezéseket tartalmaz, amelyek használata csökkenti a tűznyitás előkészítési idejét (akár 30 másodpercig), és növeli az első lövésből származó találat valószínűségét. A rendszer tüzelési sebessége eléri a 16 lövést percenként. Az Aybat képességei lehetővé teszik a habarcs alegység számára a „lövés és elrejtés” séma szerinti működést. A komplexum 82 mm-es habarccsal is rendelkezik. Mindkét munkagép a szokásos módon használható - ehhez a gép rögzítőelemekkel van ellátva az alaplemezekhez és a kétlábúakhoz.
RSZV BM-27 "hurrikán"
A "Naiza" egy univerzális rendszer, amely a hordozórakétára szerelhető, és 122 mm-es Grad rakétákhoz, 220 mm-es hurrikánhoz, 160 mm-es izraeli LAR-160-hoz, valamint az IMI Extra, Super Extra és Delilah vezetőcsomagjaihoz szerelhető… A Naiza MLRS gyártását Kazahsztánban a Petropavlovszki Nehézgépgyár (PZTM) végezte. A vállalkozás képviselői szerint itt fejlesztettek ki konténereket Grad és Uragan rakéták kilövésére, szállítórakodó járművet, hordozórakétát gyártottak az IMI projekt szerint, vagyis a komplex mechanikai részének akár 90% -át Kazahsztánban.
BM-21 "Grad"
A Kazahsztán Védelmi Minisztérium 2007 -ben írt alá szerződéseket izraeli cégekkel. A köztársaság hadserege három üveget kapott 120 mm-es "Aybat" önjáró habarcsból, egy 122 mm-es önjáró "Semser" habilitát és egy MLRS "Naiza" hadosztályt.
Az ilyen viszonylag olcsó korszerűsítés ötlete, amely lehetővé teszi a rakéta- és tüzérségi rendszerek mobilitásának és harci jellemzőinek növelését, nagyon sikeresnek tekinthető. De az ötlet megvalósítását nem lehet annak nevezni.
2008 augusztusában vizsgálatot indítottak a szerződések megkötése és végrehajtása során elkövetett visszarúgások miatt. Ennek eredményeképpen 2009 -ben Boris Sheinkman, a zsidó állam polgára, aki az izraeli védelmi társaságok érdekeit képviselte Kazahsztánban, és Kazhimurat Maermanov altábornagy, a Kazah Köztársaság védelmi miniszterhelyettese, akik felügyelik ezeket a projekteket. letartóztatták, majd elítélték.
A kazah média arról számolt be, hogy több mint 190 millió dollárt fizettek ki izraeli vállalkozásoknak, ami 82 millióval több, mint a kapott fegyverek valós költsége. Ezenkívül a tüzelési gyakorlat során az új fegyverek tervezésének hibáit azonosították. A Vremya újság azt írta, hogy a Niza nem biztonságos a számításhoz, mivel „bizonyos esetekben a rakéták sugárzása a telepítés alapját képező jármű platformját fogja elérni, és bizonyos esetekben - a pilótafülkébe, ahol emberek rejtőznek. A tábornokok állításával ellentétben az installáció egyáltalán nem tudja kilőni a Smerch és a Hurricane rakétákat. Egyszerűen meg fog fordulni."
A demonstrációs tüzelés után az Aybat habarcsból kiderült a lánctalpas traktor aljának deformációja. Ami a Semser haubicát illeti, a Vremya újság szerint „annak az autónak az alváza, amelyre a D-30 ágyú van felszerelve, vizuálisan egyértelműen túlterhelt. Ezenkívül a hagyományos D-30 mezős haubice 90 másodperc alatt teljesen üzemképes a szabvány szerint. A Semser tüzérségi rendszer akár három percet is igénybe vehet."
Howitzer D-30, 122 mm
Bizonyos esetekben meglehetősen nehéz megérteni az újságírók állításainak jelentését, bár a munka alacsony minősége egyértelműen nyilvánvaló volt. Érdemes felidézni, hogy a D-30 haubice súlya harci helyzetben 3200 kg, a KamAZ-6350 alváz teherbírása pedig 12 tonna, így nem valószínű, hogy a rakodórendszer és a behúzható támaszok, valamint maga a haubice, nem illett ebbe az űrtartalomba súlyát tekintve. A hagyományos D-30 áthelyezése utazó helyzetből harci helyzetbe 1,5-2,5 percet vesz igénybe.
A CARDOM -ot Izrael és az Egyesült Államok hadserege elfogadta, de úgy tűnik, hogy egyetlen olyan eset sem történt, amikor a páncélozott járművek, amelyekre a habarcsot telepítették, meghibásodtak. Az MTLB károsodása a kazahsztáni hadseregben történő lövöldözés során a visszacsapó eszközök rossz minőségű gyártásának következménye lehet.
A Niza telepítésének megjelenéséből ítélve a tüzelés során a sugárfolyam valóban képes ütni a platformot, ha a kilövő a jármű tengelye mentén van irányítva és nagy magasságban van. Ami a tüzet nyitó képességet illeti az indítógép hátsó végével a pilótafülkébe történő bevetésével, még akkor is, ha a kialakítás nem rendelkezik a megfelelő korlátozókkal, a banális önfenntartási ösztön nem engedheti meg a számítás folytatását. A "Niza" -ból "Grad" és "Hurricane" rakétákkal lőttek, és ő még nem képes a LAR-160 használatára.
Bárhogy is legyen, de Kazahsztán elégedetlensége az Izraellel együttműködésben létrehozott modellekkel az orosz gyártók kezébe játszik, mindenekelőtt - az SNPP "Splav". Ez a vállalat meglehetősen reprezentatív standot telepített a KADEX-2010 kiállításra. A „Splav” készen áll arra, hogy felajánlja a kazah hadseregnek az MLRS három típusának korszerűsítésének saját verzióját, amely növeli a lőtávolságot, automatizálja a harci járműveket, csökkenti a tűzgyújtásra való felkészülés idejét, és meghosszabbítja a rakéták élettartamát. Az Uragan "rendszerek új, köztük nagy pontosságú" Tornado "lőszert biztosítanak.
Ami a Nizát illeti, az orosz MLRS fejlesztője természetesen nem vállal felelősséget a projektnek megfelelően korszerűsített rendszerek biztonságáért és harci hatékonyságáért. Ebben a kérdésben a "Splav" képviselői jelentést tettek az elnöknek, miniszterelnöknek, honvédelmi miniszternek és a Kazahsztán Rakéta Erők és Tüzérség főparancsnokának.
A rakétavetők harci képességeinek növelése a Kazah Köztársaság fegyveres erőinek berendezéseinek korszerűsítésének egyik kiemelt területe. Ebből a szempontból jelzésértékű a kazah hadsereg iránti nagy érdeklődés a nehéz lángszóró rendszer, a TOS-1A, más néven "Buratino" iránt. A KADEX-2010 kiállítás során a Rosoboron-export és az orosz védelmi vállalkozások szakemberei különleges bemutatót tartottak e rendszerről a Kazahsztán Védelmi Minisztérium vezetése számára. Esen Topoev, az FSUE Rosoboronexport főigazgatójának tanácsadója szerint megállapodás született arról, hogy a kazah fél pályázatokat küld a kész TOS-1A megvásárlására és a közös gyártásra. A második lehetőség úgy nézhet ki, mintha orosz gyártmányú hordozórakétákat szerelnének fel a T-72 harckocsik alvázára, amelyek Kazahsztánban a hadsereg számára túlzott mennyiségben állnak rendelkezésre.
