Az ukrajnai harckocsik a fegyveres erők részeként a konfliktus kezdetén rendkívül nem kielégítő állapotban voltak. A harckészültség nagyrészt a műszaki állapot miatt nullára hajlott: a legtöbb gép nagyjavítása még a Szovjetunióban történt. Kulcspontok, amelyek közvetlenül csökkentették a harckocsik harckészültségét: a megfigyelőkomplexum elektronikus alkatrészeinek természetes öregedése, a pisztoly stabilizáló rendszere, valamint az erőmű és az erőátvitel gumi alkatrészeinek megsemmisítése. Ennek következményei a rendszeres meghibásodások és a lövés pontosságának jelentős romlása volt mind a helyszínről, mind mozgás közben. A harckocsi páncélvédelme is engedett az idő káros hatásának. A DZ elemei, amint azt a "T-64 fő harci tank" című könyvükben jelezték. 50 év szolgálatban”szerzők Chobitok V. V., Saenko M. V., Tarasenko A. A. és Chernyshev V. L.
T-64BV. Forrás: forum.warthunder.ru
Itt tiszta kémia van: a DZ részét képező PVV-5A és PVV-12M műanyag robbanóanyagok 25 évig nem tudják megőrizni tulajdonságaikat. Valaki azt fogja mondani: mi a helyzet a "Bulat" -al, amely (ukrán mérnökök szerint) a világ legfejlettebb DZ "késével" van felszerelve? Valóban, 2003 -tól 2010 -ig az 56 "Bulatov" -ra egy ilyen típusú DZ -t szereltek fel, de 20 jármű, amelyek két évvel később érkeztek a csapatokhoz, egyáltalán nem voltak reaktív páncélzatok! Ezért 2014 decemberéig a csatákban a lövedékek harmadát vagy teljesen megfosztották a DZ egységeitől, vagy nem szabványos és elavult Kapcsolattal szerelték fel őket. Ekkorra a frontok helyzete olyan állapotot ért el, hogy az ukránoknak még a Kongói Köztársaságnak szánt harckocsikat is harcba kellett dobniuk a T -64B1M módosításban - ezeket az ukrán nemzetőrség kapta. A következő dolog, amely csökkentette a T-64 sorozat harci hatékonyságát, az "elöregedett" portöltetek voltak, amelyek éles változást okoztak a belső ballisztikában, amikor kilőttek. Bizonyos esetekben a 4Ж40 típusú hajtóanyagok robbantási tulajdonságokat szereztek, amelyek minden következménnyel járnak - a nyomás növekedése a furatban és gyors kopása. Úgy tűnik, hogy a lövedék kezdeti sebességének természetesen meg kell ugrania, de az ilyen lejárt lőpor égése egyenetlenül történik, élesen csökken a cső széle felé. Ennek eredményeként a lőszerek sokkal lassabban repülnek, ami negatívan befolyásolja mind a páncél behatolását, mind a pontosságot. A "lejárt" töltések fokozott robbanékonyságának kétségtelenül az egyik legfontosabb szerepe van a lőszer felrobbantásában a támadások során, majd a harckocsi hajótestének megsemmisítésében. Általában az ukrán hadsereg az elmúlt 25 évben nem kapott új harckocsi lőszert, kivéve a Kombat irányított rakétákat.
Most a harckocsi -személyzet harci kiképzéséről. Figyelem, a 2013 -ban állandó harckészültségű egységekben a harci járművek vezetésére vonatkozó tervek mindössze 25%-kal teljesültek! A tartalékban szinte nem hajtottak tankokat, és nem lőttek - a tervek kevesebb mint 9%-kal teljesültek. A haditengerészet parti védelmi egységei egyfajta tankelitté váltak, miután túllépték vezetési terveiket, de csak a helyszínről gyakorolták a lövöldözést. Az ukrán hadsereg személyzetével voltak és vannak problémák. Így például a volt zászlóalj szintű katonai technikusok, akiknek akadémiai végzettsége nem volt, kulcspozícióba kerültek a Központi Páncélos Igazgatóságon.
Élénk példa a tankok legénységének alacsony képzettségére az ukrán fegyveres erőkben. Forrás: gurkhan.blogspot.com
A donbasi konfliktus korai szakaszában gyakran sűrű tankok, gyalogsági harci járművek és páncélosok voltak elrendezve lőszerhalmokkal, ami katasztrófákhoz vezetett egy tüzérségi támadás során. Kicsit később a harckocsikat piruladobozként temették el, ami kizárta az egyik fő ütőkártya - a páncélozott jármű mobilitása - használatát. Ukrán szakértők azzal érvelnek, hogy a háború kezdeti szakaszában a harckocsik veszteségeinek nagy része pontosan a haubicákból, habarcsokból és az MLRS -ből származott. Ugyanakkor azzal érvelnek, hogy még Ukrajnában sem állnak rendelkezésre pontos adatok a különböző megsemmisítési módokból származó járművekben okozott károk százalékos arányáról. A fotó- és videóanyagok alapján a „Fő csata tank T-64. 50 év a soraiban "arra a következtetésre jut, hogy a gépek 70% -át ágyú- és rakétatüzérség pusztította el, a többi pedig nem harci veszteségekre megy. És csak néhány T-64-esnek csak sérülései (!) Vannak ATGM-ekből, RPG-kből és ellenséges tankokból. A "Bulat" esetében azonban vannak statisztikák - 2015 tavaszán a 85 -ből 15 harckocsi elveszett helyrehozhatatlanul. Ezekből a halott járművekből csak 3 -nak van jele, hogy páncéltörő fegyverek ütik. A leghatékonyabb a T-64 páncél esetében ukrán szakértők szerint a szubkaliberű tankhéjak.
Megsemmisített T-64-esek Mariupol közelében. A vereség forrása ismeretlen. Forrás: vif2ne.org
A donbasi polgárháború kezdetén az ukrán fegyveres erők meglehetősen rendszeresen elkezdték többé-kevésbé használható T-64-eseket "szállítani" ellenfeleiknek. Ennek oka a legénység rossz képzése volt. A járművek elakadtak a legártalmatlanabb helyzetekben, és a tartálykocsik elhagyták őket, valamint elemi üzemanyaghiány alakult ki. Természetesen a járművek egy részét nem csak a legénység hagyta el, hanem felgyújtották és felrobbantották, ami tovább növelte a hadsereg harci veszteségeinek statisztikáját. A legbuzgóbb tartályhajók képzettségének és ambícióinak mulatságos értékelései. A Maidan "eseményein" való részvétel jogot ad egyes szerelőknek, hogy magasabb rangokat küldjenek, figyelmen kívül hagyva a katonai felszerelések üzemeltetésének szabályait. És a T-64 nem nagyon szereti a gondatlanokat … Eseteket rögzítettek, majd a menetben lévő autók kiégett motorokkal keltek fel a hűtőfolyadék hiánya miatt. Az RPG-7, SPG-9, Fagot és Konkurs ATGM-ek, amelyek akár 600 mm homogén páncélzatot is képesek áthatolni, az ukrán fegyveres erők T-64-es páncéltörő arzenáljából dolgoztak. Ez valójában megmagyarázza gyenge hatékonyságukat a Harkov járművek DZ -védett páncélzatával szemben - ilyen fegyverrel csak akkor lehet megbízhatóan ütni egy harckocsit, ha belép a legyengült homlokpáncél zónájába, valamint az oldalra és a farba. Ukrajnában azt állítják, hogy a T-64BV képes ellenállni az RPG-k és ATGM-ek több (legfeljebb hat) találatának, még gyengített előrejelzések esetén is. Ezenkívül egyedülálló hatékony DZ "kést" követelnek, amely többször megmenti a legénységet a szubkaliberű (!) Lőszertől. Voltak korszerűbb ATGM "Kornet" típusú harckocsik is, amelyek képesek 1300 mm páncélzat behatolására akár 8 km távolságra, ami természetesen megnehezíti az ukrán fegyveres erők életét. Csak egyetlen tartály képes ellenállni egy ilyen fenyegetésnek - a 2009 -ben gyártott "Oplot", amelyet kizárólag DZ "Duplet" tandemkészlettel szereltek fel. Arról, hogy ez a tartály kapcsolatba került -e a "Cornet" -vel, a nyílt forráskódok hallgatnak.
További példák a megcsonkított tartályokra, "nem alkalmasak a lőszer belső felrobbantására". A harci járművek anatómiája nagyon jól látható. Források: u-96.livejournal.com, sokura.livejournal.com
Érdekes nézőpont a hatvannegyedik sorozat alacsony túlélőképességéről a páncél behatolása esetén. Az egyik ok az ukrán szakértők szerint a tank tűzoltó berendezéseinek siralmas állapota, így még a helyi tüzeket sem szüntetik meg, és a járművek helyrehozhatatlanul elvesznek. Számos fénykép és videó bizonyíték arra, hogy a páncélozott hajótestek a hegesztett varratok mentén elszakadtak, különös tekintettel az alsó és a felső homlokrészre, a egyáltalán nem alacsony építési minőséggel. A történet így szól: „így számították ki - a tartálynak nem szabad ellenállnia a lőszerek belső felrobbanásának”, elfelejtve megemlíteni a szíriai T -72 -eseket, amelyek tornyokat dobáltak, de nem végzetes pusztulással töredékekre - az egyedi esetek csak megerősítik szabály. A Nyizsnyij Tagil hegesztett varrat erősebb, mint a Harkov?
A még befejezetlen konfrontáció eredményei a következők: a Bulat és Oplot típusú modern ukrán harckocsik, nem beszélve a "klasszikus" T-64-ről, a régi minták szerint lettek kifejlesztve, a szíriai katonai műveletek tapasztalatainak figyelembevétele nélkül., Dnyeszteren, Líbiában és Csecsenföldön, ami abban nyilvánul meg, hogy a külső üzemanyagtartályok és segédberendezések sérülékenyek a kézi fegyverekkel szemben, az oldalak és a far gyenge páncélzata, valamint vereség esetén az anti-neutron és a bélés égnek.
A délkelet -ukrajnai konfliktus tanulsága meglehetősen banális - egyetlen ország sem védett az ilyen formájú katonai összecsapásoktól, ezért a tankflotta jó állapotban tartása és a legénység harci kiképzésének megfelelő szintje sok tekintetben a nemzetbiztonság garanciája..
