Prológus
1969. szeptember 1 -jén a Jamahiriya zöld lángja fellobbant Tripoli felett - Muammar Kadhafi vezette fiatal tisztek csoportjának sikerült megdöntenie Idris királyt, és saját kezükbe venni a hatalmat. Líbia új kormánya bejelentette, hogy készen áll a szocialista fejlődés útjára lépni - a Szovjetunió vezetése számára ez azt jelezte, hogy új potenciális szövetséges és partner jelent meg a mediterrán térségben.
A probléma csak az, hogy az amerikai és brit katonai bázisok a Líbiai Arab Köztársaság területén maradtak. Egy fontos olajtartalmú régió azzal fenyegetőzött, hogy véres csata színhelyévé válik - a Nyugat megkezdte az ország belügyeibe való beavatkozáshoz szükséges művelet előkészítését -, ahogy azt az előző líbiai -brit védelmi szerződés megkövetelte. Szükséges volt a megerősítéseket átvinni Krétáról a brit Tobruk és Al-Adem légibázisokra, és parancsot adni a támadó akció megkezdésére.
A helyszínre költözött az amerikai haditengerészet hatodik flottája a John F. Kennedy repülőgép -hordozó vezetésével - a helyzet komoly fordulatot vett.
Hatodik flotta Szicília partjainál, 1965
Abban az időben a Szovjetunió haditengerészetének 5. OPESK-je a Földközi-tengeren helyezkedett el, amely négy cirkálóból állt: "Moszkva" tengeralattjáró-ellenes rakétacirkálóból, "Groznij" rakétacirkálórakétából, "Dzherzhinsky" és "M." tüzérségi rakétákból. Kutuzov ", három nagy tengeralattjáró-ellenes hajó és 10 elavult romboló a 30 bis, 56 és 31 projektekből (utóbbiak rádiós hírszerző hajók). A víz alatt a századot hat dízel-elektromos tengeralattjáró (rakétaszállító 651. pr.) És egy 627A típusú többcélú tengeralattjáró fedte.
A szovjet hajók azonnal szétszéledtek - a BOD és a rombolók 150 mérföldes védelmi övezetet alkottak Líbia partjai és kb. Kréta. Most, hogy légi erőket szállítsanak, a brit szállítógépeknek át kell repülniük a szovjet haditengerészet hajói felett. A haditengerészeti légvédelmi rendszerek lángra kapásának fenyegetése kijózanítóan hatott - London már szeptember 5 -én bejelentette, hogy nem avatkozik bele Líbia belügyeibe.
A hatodik flotta közreműködésével történő "erőszakoskodásra" irányuló kísérlet zuhanó fiaskót szenvedett - szeptember 6 -án a Tirrén -tengeren egy repülőgép -hordozó csapáscsoportot fedeztek fel a Tu -16R haditengerészeti felderítő tisztek. Egy nappal később az AUG már a szovjet cirkálók és tengeralattjárók szűk körében mozgott, kezében a hatodik flotta "pisztolyával a templomhoz". Miután a hat hüvelykes "Kutuzov" és a "Dzerzhinsky" láttára vándorolt a líbiai part mentén, az amerikai haditengerészeti század az ellenkező irányban feküdt. 1969. szeptember 15 -én a szégyenkező amerikaiak visszatértek a nápolyi haditengerészeti bázis dokkjaihoz.
A szovjet haditengerészet jóhiszeműen teljesítette feladatát.
Rakéta versus rakéta
Nem is olyan régen érdekes számítás jelent meg a Runet egyik tematikus helyén - mi lenne a valós esélye a 68 -bis szovjet tüzérségi cirkálónak egy amerikai századdal való katonai összecsapás esetén?
Az egyszerű válasz - a hordozóalapú repülőgép 500 mérföld távolságban észleli és elsüllyeszti a cirkálót - csak az 1941-1945 közötti időszak csendes -óceáni színházára érvényes. A hidegháború alatt a helyzet megváltozott - a szovjet flotta békeidőben gyakorolta a "potenciális ellenség" hajóinak nyomon követését. A konfliktus fokozódása és a háború kitörése esetén a cirkálóknak nem kellett áttörniük sehol-kezdetben látómezőben voltak, készen álltak tüzet nyitni a repülőgép-hordozók fedélzetén és a Amerikai haditengerészet.
A 68-bis projekt (Sverdlov-osztály) cirkálójával való tűzkontaktus kilátásba helyezte az amerikai tengerészeket.
Szovjet változat. Sakk matt három mozdulattal
Hat hüvelyk. 152 mm. - Ez egy két méter mély tölcsér, ahol egy kétfős géppuskás személyzet elférne.
A szovjet cirkáló fegyverei éjjel -nappal, bármilyen körülmények között, a legsűrűbb ködben, viharban és homokviharban ütköztek. Minimális reakcióidő. Az optikai távolságmérők mellett a radaradatok alapján is volt útmutatás - a Zalp radarra épülő tűzvédelmi rendszer lehetővé tette a lövöldözés automatikus korrigálását a lehulló lövedékek robbanásaira reagálva. A maximális lőtávolság 30.000 méter. Az OF-35 erősen robbanásveszélyes töredező lövedék 950 m / s sebességgel hagyta el a hordót-három hangsebesség! gyorsabb, mint bármelyik modern hajóellenes rakéta
Összesen 12 ilyen fegyvert * szereltek fel a 68-bis cirkáló fedélzetére négy páncélozott forgó MK-5 toronnyal. Az egyes fegyverek gyakorlati tüzelési sebessége 4-7 lövés percenként.
Még akkor is, ha a "potenciális ellenség" hajói kívül voltak a szigorú fegyverek tüzelési szektorain, a fő akkumulátor íjcsoportjának pusztító ereje több mint elég volt ahhoz, hogy bármely amerikai haditengerészeti hajót lángoló romokká változtasson.
Csak egy vak ember hagyhatta ki John F. Kennedy 300 méteres hajótestét. Három szabályos röplabda a megfigyeléshez - a negyedik a "bika szemében"!
A repülőgép -hordozó esetében a helyzet különösen komor árnyalatot öltött - elég volt "feltenni" csak egy héj repülőgéppel zsúfolt fedélzetre, hogy katasztrófa történjen - a hajó hamis kínai tűzijátékként lobbant fel. Erőteljes robbanással és több tonna üzemanyag és lőszer meggyújtásával a repülőgép szárnyai alatt.
Ezzel befejeződik a szovjet tüzérek munkája - minden mást a mindenütt kiömlött kerozin lángjai fognak elvégezni - a tűz minden bizonnyal áthatol a hangárba és az alsó fedélzetekre a légi bombák felrobbanása által áttört lyukakon keresztül. A veszteségek rettenetesek lesznek. Az ellenségeskedésben való további részvétel kérdése lényegtelenné válik - a túlélőket teljesen más probléma fogja foglalkoztatni: lehetséges -e megmenteni a hajót?
Tűz az Enterprise nukleáris repülőgép-hordozó fedélzetén (1969). Ennek oka a 127 mm -es NURS spontán elindítása.
Hasonló eset történt a Forrestal repülőgép fedélzetén (1967) - egy rakéta leesett egy pilonról, és elütötte az elől támadó repülőgép tankját. A biztosíték megakadályozta a robbanást, de egy szikra elég volt - heves tűz pusztította el a légcsoportot, és 134 ember halt meg a hajó személyzetéből.
De Oriskani (1966) a legostobábbat szenvedte el - a repülőgép -hordozó majdnem meghalt egy jelzőrakétától, amelyet véletlenül egy tengerész kezében indítottak el.
Nincs okunk kételkedni abban, hogy a John F. Kennedy repülőgép -hordozó fedélzetén felrobbant 152 mm -es héj kevesebb kárt okozott volna. Hat kilogramm erejű robbantószer és több ezer vörösre forró szilánk garantálta volna a hajó működésképtelenségét.
A 68-bisz cirkálók tüzérségi fegyverzete nem korlátozódott a fő kaliberre-a hajó mindkét oldalán három kétpisztolyos SM-5-1 berendezés volt félautomata 100 mm-es ágyúkkal-hat cső mindkét oldalon, vezérelt a Yakor tüzérségi radarral.
Az univerzális tüzérségi lövedékek tömege és lőtávolsága kisebb volt (24 kilométer), de az egyes fegyverek tűzsebessége elérheti a 15-18 fordulat / perc értéket - nem nehéz elképzelni, hogy mi történhet a Kennedyvel, ha ilyen tüzes zápor leesik rajta.
A történelem hallgat, függetlenül attól, hogy a cirkálókon volt-e kíséret pár romboló formájában-mindegyik "56-os projekt" vagy régi "30-bis" 130 mm-es haditengerészeti fegyverrel "gratulálhatott" az ellenségnek.
A helyzet paradox - a rozsdás szovjet cirkálók és az elavult rombolók "egy kattintással" megfoszthatják az amerikai haditengerészeti századot fő erejétől, majd nagyon kedvező feltételekkel harcolhatnak a kísérő cirkálókkal és rakétapusztítókkal.
Nem kellett félni senkitől-az amerikaiak 1969-ben sem hajóellenes rakétákkal, sem nagy kaliberű fegyverekkel, sem torpedófegyverekkel nem rendelkeztek a felszíni hajókon.
Az univerzális "öt hüvelykes" (127 mm) rövid idő alatt nem tudott elegendő kárt okozni egy páncélos szörnynek.
Az USS Leahy (DLG / CG-16) kísérőcirkáló 1962-ben épült. Teljesen nélkülözte a tüzérségi fegyvereket, egy pár légvédelmi ágyú kivételével
Az amerikai haditengerészet repülésének reakcióideje összehasonlíthatatlan a 68-bisz tüzérségi darabokkal. A repülőgépeknek fel kell szállniuk a katapultról, magasságot kell szerezniük, el kell menniük a harctérre, és csak ezután támadniuk kell a "célpontot", amely minden percben tonna vörös-forró acélt dob ki magából. Nem számít, hogyan alakul ki, hogy a repülőgép meghal, mielőtt le tudnak szállni a hajó fedélzetéről. Ezenkívül még nem tény, hogy az amerikai pilóták ekkor még a legerősebb fegyvere - a 227 és 454 kg súlyú szabadeséses bombák - kritikus károkat okozhat a cirkálóban.
Egy bizonyos fenyegetés csak meglepetésszerű támadás a víz alól - de mindenesetre az amerikai tengeralattjáró reakcióideje túlzottan hosszú lesz. A cirkálók bátor halállal halnak meg, de addigra már minden amerikai "konzervdobozt" megölnek.
Egy ugrás - és királyokban vagy!
Amerikai változat. A két elem démonai
… Hová tartanak ezek az oroszok elmaradott bolsevik technológiájukkal? Naivan reménykednek a hajó elleni rakéták, a páncélzat és a nagy kaliberű tüzérség hiányában.
Ha! Mindez nálunk van! A repülőgép -hordozó nyomán a Little Rock cirkálót, a hatodik flotta zászlóshajóját kifejezetten Gaeta -ból küldték, hogy megerősítse az amerikai csoportot Líbia partjainál.
Ezt a rozsdás szemetet 1944-ben dobták piacra, így még mindig van páncélöve, páncélos fedélzete és még egy fő kaliberű tornya is-a Little Rock párbaja a 68-bis cirkálóval elbűvölő látvány lehetett.
De a tüzérségi küzdelemben nem fogjuk bepiszkolni a kezünket - túl vulgáris ahhoz, hogy ezt a rakétafegyverek korában megtehessük. Különleges "meglepetést" készítettünk az oroszoknak -
Küldjön be két Talos rakétát az indítóhoz!
Az USS Little Rock (CLG-4) egy régi Cleveland-osztályú cirkáló, amelyet a Galveston-projekt szerint mélyen modernizáltak. Az 1950-es évek végén mindkét hátsó tornyot leszerelték a cirkálóról-ehelyett 46 RIM-8 Talos légvédelmi rakéta rakétáját és védett pincéjét telepítették. Ezenkívül a hajó orra átrendeződött. A magas rácsos árbocoknak, a hatalmas AN / SPS-43, AN / SPS-30 légcél-érzékelő radaroknak és az AN / SPG-49 tűzvezérlő radaroknak köszönhetően a cirkáló megszerezte bizarr, emlékezetes sziluettjét-a hajó mintha elhagyta volna a képernyőt egy 60 -as sci -fi film.
USS Little Rock (CL / CLG / CG-4), Mediterrán, 1974
Kezdetben a jenkik nem terveztek meglepetéseket. A Galveston projekt három elavult cirkálót légvédelmi platformmá alakított át - a hajócsoportoknak megbízható légtakarásra volt szükségük. Az akkori legújabb "Talos" haditengerészeti légvédelmi rakétarendszer szilárd képességeket ígért - 180 km távolságban lévő légi célok legyőzésének képességét.
A "Talos" egyedülálló tulajdonságait magas áron szerezték be - a komplexum hatalmasnak bizonyult. Hatalmas pince rakéta -előkészítéshez, inkább gyári padló, nagyméretű radarok, egész csarnok lámpás számítógépekkel, számos segédrendszer, áramellátó berendezés, hűtő- és szellőzőrendszer. De a lényeg maguk a rakéták. Szörnyű 11 méteres "rönkök", amelyek súlya 3,5 tonna (emlékeztető gyorsítóval).
De a gyorsító nélkül is megdöbbentőek voltak a rakéta méretei: a tömeg 1542 kg volt! - a "Yamato" csatahajó lövedékeként (természetesen a rakéta kialakításához, keresztmetszeti területéhez és mechanikai szilárdságához igazítva). Volt egy különleges változata a "Talos" -nak, nukleáris változatban - egy ilyen rakétának a "világosságot" kellett volna kitisztítania a partról a harmadik világháborúban való leszállás előtt.
De a lényeg az, hogy működés közben kiderült, hogy a Talos nem csak légi célpontok ellen használható - mint minden légvédelmi rendszer, a felszíni célpontokra való tüzelési móddal is rendelkezett! A légvédelmi rakéta keresője, függetlenül attól, hogy a jel mitől tükröződik - egy repülőgép szárnyáról vagy egy ellenséges hajó felépítményéről, elegendő kikapcsolni a közeli biztosítékot -, és a RIM -8 Talos fordul egy erőteljes szuperszonikus légvédelmi rakétává 136 kg súlyú robbanófejjel (később az ötlet kifejlődik-a jenkik a RIM-8H módosítást fogadják el a radarosugárzás forrásánál. Ilyen "trükkökkel" az amerikai haditengerészet cirkálói tűz a vietnami radarok és légvédelmi rendszerek állomásaira).
Ha nem vesszük figyelembe a RIM-8H radar elleni módosítását, akkor a kettős felhasználású Talos rakéta nem volt teljes értékű hajóellenes rendszer-a lőtávolság túl rövid. Még a legnagyobb, magas felépítésű hajókat is lőni tudták a légvédelmi rendszerek legfeljebb néhány tíz kilométeres hatótávolságon belül - az AN / SPG -49 radar nem tud "túlnézni" a horizonton, és a Talos rakéta, radarvezető sugár, haszontalan fémdarabká változik …
Talos majdnem félbevágta a célpusztítót
Csak pár tíz kilométer … De ez több mint elegendő ahhoz, hogy az amerikai haditengerészet repülőgép -hordozó csoportjához közeledő szovjet hajókat csapja le! Ott, Líbia partjainál, 1969 őszén a Little Rock könnyedén eltalálhatja a 68-bis cirkálót Talos rakétával.
Amint azt a számítógépes szimuláció is mutatja, egy 1,5 tonnás nyersdarab, amely 2,5 m sebességgel rohan az égből, átszúrja, mint a fólia, a "Kutuzov" cirkáló 50 mm-es páncélozott fedélzetét és az alatta lévő 15 mm-es acélbélést.
A magrobbanófej nagy valószínűséggel összeomlik ütközéskor a páncéllal, de helyébe 300 liter rakétaüzemanyag lép - térbeli robbanás következik be az érintett rekeszben, amelyet az üzemanyag aeroszol és törmelék felhő gyors terjedése kísér. sebesség 2 km / s! A Talos-találat hasonló ahhoz, mintha egy cirkálót ütnének egy nagy robbanásveszélyes gyújtóbombával.
Eközben a Little Rock újratölti indítóját, és egy perc múlva újra lecsap. A Talos rakéta a tüzérségi lövedékkel összehasonlítva rendkívül pontos - az első lövés óta biztosan eltalálja a célt. Ilyen körülmények között a szovjet század halálra van ítélve …
Epilógus. Kevesen élik túl ezt a csatát
A heves vitában az "élő halottakról" és a "rituális áldozatokról" a két legnagyobb flotta összeütközésében, amelyek valaha is szántották az óceánokat, nem volt végső pont.
A "vörösök" támogatói azzal érvelnek, hogy az amerikai haditengerészetnek mindössze 8 cirkálója volt a Talos komplexummal - túl kevés ahhoz, hogy lefedje az összes amerikai haditengerészeti századot világszerte. Ezenkívül megjelentek az 1960-64 közötti időszakban, azaz 10-15 évvel később, mint a 68-bis cirkálók-valójában ez egy különböző korokból származó technika, amelyet véletlenül találtak félreértések a csatatéren. A 60 -as évek végére a Szovjetunió haditengerészetének fő ütőerejének szerepe már átkerült a rakétacirkálókra és a nukleáris tengeralattjárókra.
A "kék" támogatói ésszerűen megjegyzik, hogy "Talos" -ként, bár sokkal kisebb hatással, más tengeri légvédelmi rendszert is lehetne használni, például a közepes és rövid hatótávolságú terrier- és tatárkomplexumokat - a felszerelt amerikai hajók számát. ezekkel a légvédelmi rendszerekkel sok tízet számoltak. A légvédelmi rendszerek azonban nem jelentettek újdonságot a szovjet cirkálók és rombolók számára sem …
Nagy tengeralattjáró -ellenes hajó - 61. projekt
A vörösök példaként említik azt a tényt, hogy a 68 -bis cirkáló hajóteste 23 autonóm vízzáró rekeszből állt - még néhány talos találat és a pilótafülkék, felépítmények és a gépterem egyes részeinek súlyos megsemmisítése sem. minden garancia arra, hogy a cirkáló leállítja a tüzet (a radarok elvesztése nem ijesztő - minden toronynak saját tűzvédelmi eszközei vannak). Vannak példák a történelemben, amikor az orosz tengerészek addig lőttek, amíg a hajót el nem rejtették a víz alá.
A kékek azzal érvelnek, hogy az amerikai csoport üldözése nem volt könnyű - az amerikai rombolók veszélyesen manővereztek, és folyamatosan megszakították a szovjet hajók útvonalát, megpróbálva eltolni őket a repülőgép -hordozótól. A vörösök a 68-bis cirkáló kiváló kezelhetőségéről és 32 csomós sebességéről beszélnek.
Jogos döntés volt -e régi tüzérségi cirkálók küldése az AUG elfogására? A vita végtelen lehet …
A személyes szerző véleménye a következő: a háború kezdetéről szóló jel megelőző (vagy legalább egyidejű) kézhezvételével a Szovjetunió haditengerészetének tüzérségi cirkálóinak nagy esélyük volt arra, hogy röplabdát hajtsanak át egy repülőgép fedélzetén. repülőgép -hordozót, és esetleg több kisebb kísérőhajót is károsíthat / megsemmisíthet.
A fegyverek tűzgyorsasága túl magas, és a repülőgép -hordozó sebezhetősége túl magas.
És akkor a cirkáló bátor halált hal …
Akkor nem volt más lehetőségünk. A hatvanas évek volt, a szovjet haditengerészet éppen belépett a Világ -óceánba. Még mindig túl gyenge és primitív volt a hatalmas amerikai haditengerészethez képest, amelynek tízszeres költségvetése és tapasztalata van a tengeri háborúban való lebonyolításban a Világ-óceán hatalmas területein.
És ennek ellenére flottánk jól viselkedett! Abban az évben, Líbia partjainál, a szovjet tengerészek hozzáértően bizonyíthatták szándékaikat, és így meggyőző vértelen győzelmet arathattak.
Ami a tüzérség modern haditengerészeti harcban való alkalmazásának hatékonyságát illeti, annak előnye a rakétafegyverekhez képest csak akkor válik nyilvánvalóvá, ha tűzvédelmi támogatást nyújtanak, és a partokat ágyúzzák.
