A szülőföldünkért vívott szörnyű háború első napjaiban nemcsak a szárazföldi csapatok szenvedtek veszteségeket a gyorsan előretörő német harckocsi alakulatoktól. Tragikus mészárlás bontakozott ki az égen. A nyugati különleges katonai körzet légierőit 1941. június 22 -én tömegesen megsemmisítették hirtelen német támadások. A veszteségek annyira megrázóak voltak, hogy a kerület légierejének parancsnoka, I. I. Kopets tábornok kétségbeesetten lőtte magát …
Személyes naplójában, „A háború különböző napjaiban”, Konstantin Simonov azt írta azokban a napokban: „1941. június 30 -án önzetlenül végrehajtotta a parancs utasítását és ütés után ütést mért a német átkelőkre Bobruisk közelében, az ezred, repülő parancsnoka, Golovanov vezetésével harcba keveredett, 11 gépet veszített el.
Alekszandr Evgenievics Golovanov légiközlekedési főmarsal később maga hallgat arról, hogy ő maga ült a 212. különálló távolsági bombázó ezred egyik repülőgépének élén. Ilyen ember volt, miért hiába tolta ki hősiességét?
Alekszandr Golovanov 1904 -ben született Nyizsnyij Novgorodban, egy folyami munkás családjában. Érdekes, hogy a leendő légi marsall anyja Nikolai Kibalchich népakarata lánya volt, a II. Sándor elleni merénylet egyik résztvevője.
A Golovanov testvérek a moszkvai kadéthadtestben, amelyet Katalin II. Shura - balról a második helyen ül. Tolya - a második sorban, harmadik jobbról
Kisfiúként Sasha Golovanov belépett az Alexander Kadet Testületbe, és már 1917 októberében belépett a vörös gárda soraiba. Golovanov vörösgárdista a déli fronton harcolt, az 59. felderítő ezred felderítőjeként a csatában megsebesült és kagylósokk volt.
1924 óta Alexander Evgenievich szolgált az OGPU -ban, miután sikerült felállnia az osztályvezető pozícióba. Szolgálati vagyonában-részvétel a fehér forradalmi körökben meglehetősen ismert, szocialista-forradalmi Borisz Savinkov letartóztatásában (Golovanov sokáig őrizte ennek a terroristának a parabellumát, elfogásának emlékére).
[size = 1] AE Golovanov - a hadosztály külön osztályának megbízottja F. E. Dzerzhinsky. 1925 g
Alma-Ata. 1931 g.
Az Aeroflot főpilótája. 1940 g.
A 30 -as évek eleje óta Golovanovot a Nehézipari Népbiztosságra bízták, a népbiztoshelyettes ügyvezető titkáraként, Alekszandr Evgenievics pedig 1932 -ben az OSOVIAKHIM repülőiskola elvégzésével kezdte repülő karrierjét, majd Aeroflot a második világháború kezdetéig (pilótaként, később különítményparancsnok). 1938 -ban a szovjet újságok azt írták Golovanovról, hogy milliomos pilóta: több mint egymillió kilométer volt a lelke mögött.
Alekszandr Golovanov részt vett a Halkin-Gol-i csatákban és a szovjet-finn háborúban.
J. V. Sztálinhoz intézett levéltervezet oldala a nagy hatótávolságú bombázók összetételének létrehozására irányuló javaslattal
Ennek a figyelemre méltó pilótának a sorsa 1941 -ben megváltozott, és éles fordulat kapcsolódik I. V. Sztálin nevéhez. A tény az, hogy még 1941 januárjában Joseph Vissarionovich levelet kapott Golovanovtól azzal a javaslattal, hogy hozzon létre egy modern, nagy hatótávolságú bombázó repülőgépet. Sztálin javaslatát jóváhagyták, és ettől a pillanattól kezdődött Golovanov szédítő karrierje, amelyet a legfőbb főparancsnok sok közeli munkatársa élete végéig nem tudott megbocsátani neki.
A. E. Golovanov - ezredparancsnok (jobb szélső). Szmolenszk, 1941 tavasza
TB-3 indulás előtt. A központban - A. E. Golovanov. Szmolenszk, 1941
1941 februárja óta Alekszandr Golovanov a 212. távolsági bombázó repülõ ezred parancsnoka, 1941 augusztusa óta pedig a 81. távolsági bombázó repülõhadosztály parancsnoka lesz, közvetlenül a legfõbb fõparancsnokság parancsnoksága alárendelve. Sztálin pedig 1942 februárjában Alekszandr Evgenjevicset nevezte ki a távolsági repülés parancsnokává (a hadtörténelemben szokás az ADD rövidítésnek nevezni). Végül 1944 decembere óta Golovanov a 18. légi hadsereg parancsnoka, amely összehozta az összes nagy hatótávolságú bombázórepülést, és most ő a légiforgalmi marsall.
Azt kell mondanom, hogy az ADD hadtest volt a Legfelsőbb Parancsnokság parancsnoksága, és repülőgépeit kizárólag stratégiai fontosságú frontok érdekében használták. Beszédes tény - ha a háború elején Golovanov csak 350 bombázót parancsolt, akkor a háború végéhez közelebb már egy egész légi armada: több mint 2000 harci repülőgép.
Az ADD azokban az években valóban mennydörgött: éjszakai rajtaütések Kenisbergben, Danzigban, Berlinben 1941 -ben, 1942 -ben, váratlan és hurrikán légicsapások a vasúti csomópontokra, katonai tartalékokra és a német ellenség frontoldalára. És még - a sebesült partizánok szállítása a csatatérről, segítségnyújtás a Jugoszláviai Népi Felszabadító Hadsereg hőseinek és sok -sok más különleges művelet. VM Molotov repülőgéppel történő szállítása Angliában és az Egyesült Államokban a harcias Európa területén, majd az Atlanti -óceánon túl folytatott tárgyalásokra, az ADD történetében külön áll. Golovanov hadtestének pilótái cselekedeteit nemcsak személyes bátorságuk, hanem pontosságuk és ügyességük is megkülönböztette a repülések során.
Még a németek is magas pontszámot adtak Golovanov és bátor égi harcosai tetteinek. A Luftwaffe komoly szakértői ezt írták: „Lényeges, hogy az elfogott pilóták egyike sem tudott semmi negatívumot mondani róla, ami teljesen ellentétes a Szovjetunió légierejének sok más tábornokával szemben … a repülés előnyben részesített típusa. a Szovjetunió, nagyobb tekintéllyel rendelkezik, mint más típusú repülés, és az orosz nép kedvese lett. Ennek szokatlanul nagy száma az ADD -ben lévő őrökből áll."
A Petrovszkij -palota egyik irodájában. 1944 év
A gépet A. E. Golovanov, a repülés főmarsallja vezeti
Az egyszerű pilóták nemcsak nagyra értékelték magas rangú parancsnokukat, hanem (a háborús veteránok szerint) tisztelték, szerették és imádták. Alekszandr Evgenievics stílusa az, hogy az ezred teljes személyzetét közvetlenül a repülőtéren gyűjtse össze, az embereket a fűre helyezze, és azonnal, a helyszínen, a parancsnokság tisztjeivel megoldja a mindennapos sürgető kérdéseket, a címek és díjak odaítélésének kérdéseit.. Az ilyen hozzáállás bármely katona parancsnoksága részéről megveszteget.
Golovanov barátságos kapcsolata Sztálinnal különféle spekulációk oka volt. Néhány sztálinista történész meglehetősen érdekes módon értelmezte ezeket a szolgálatbarát kapcsolatokat: azt írták, hogy Golovanov Sztálin személyes testőre, pilóta, nyomozó vagy éppen csak kém a hadsereg katonai környezetében. Így például V. Rezun-Suvorov a "Day-M" című könyvében azt írja, hogy Alexander Evgenievich sztálini "sötét feladatok végrehajtója" volt. Rezun, nem zavarban és nem fáradva azzal, hogy komoly bizonyítékokkal erősítse meg érveit, Golovanovnak vallja, hogy állítólag a Sztálin terror jövőbeli áldozatait szállította repülőgéppel Moszkvába (köztük V. K. Blyukher marsallt).
Ha mindez igaz lenne, a háború után alakult volna Golovanov sorsa, hogyan alakult? Úgy tűnik, nem valószínű …
És sorsa kedvezőtlen volt … A Szovjetunió távolsági repülésének 1946-ban kinevezett parancsnokát, Alekszandr Golovanovot 1948-ban eltávolították posztjáról (és már nem kapott beosztásának megfelelő beosztásokat).
Golovanov 1950 -ben diplomázott kitüntetéssel a vezérkari akadémián, és a légi hadtest parancsnokává nevezték ki. Milyen keserves volt számára, hogy érezte bukásának keserűségét - elvégre a közelmúltban a Szovjetunió összes légi csapata alá volt rendelve …
A végső bukásra Sztálin halála után került sor. És bár a sztálini korszak más nagy katonai vezetőivel ellentétben viszonylag szerencsés volt (például nem volt elnyomva, mint A. A. Novikov és A. I. Shakhurin), az élet meglehetősen nehéz volt számára. Arra jutott, hogy egy nagycsalád eltartása érdekében - és Golovanovnak nem volt sok, sem kevesebb öt gyereke, önellátó gazdálkodással kellett foglalkoznia az országban (a nyugdíj kicsi volt, nem etethette rokonait ezzel)).
A kertben. Az egyik utolsó fotó
Alekszandr Golovanov élete utolsó éveit emlékiratainak kidolgozására fordította. Erőfeszítéseket nem kímélve, hétről hétre Podolszkban tanulmányozta a Honvédelmi Minisztérium Központi Levéltárának dokumentumait, hogy teljes képet kapjon a háborúról, amely a marsall csúcsára emelte.
Érdekes, hogy Alekszandr Evgenjevics a kéziratból fejezeteket mutatott be Mihail Sholokhovnak, aki a Sivtsev Vrazhka -i "marsall" ház szomszédságában lakott. Sholokhov nagyra értékelte Golovanov könyvét, és kiadásra ajánlotta.
Sajnos a könyv soha nem jelent meg az egykori marsall életében. Ennek oka Golovanov nézeteltérése Glavpur (a Szovjet Hadsereg és Haditengerészet Fő Politikai Főigazgatósága) tisztviselőivel, akik a kéziratos anyaghoz fűzött számos cenzúrázási utasítás mellett kitartóan azt tanácsolták Golovanovnak, hogy vegye fel Leonid Brezsnyev említését. azt. Ami természetesen Alexander Evgenievich számára elfogadhatatlan volt.
Ez a szokatlan férfi 1976 szeptemberében hunyt el.
