A tüzérség nem tudja teljes mértékben megoldani a kijelölt harci feladatokat a célpont pontos adatainak és a tűz beállításának hiányában. A célok felderítése és a lövöldözés eredményeinek meghatározása különböző módszerekkel és eszközökkel végezhető. Több évtizeddel ezelőtt az ún mobil felderítő pontok - speciális páncélozott járművek, amelyek képesek felderíteni a csatateret, keresni a célpontokat és segíteni a lövészek munkáját. Az osztály katonai felszereléseinek legújabb példája jelenleg a PRP-4A "Argus" gép.
Az orosz szárazföldi erők fő mobil felderítő állomásai a közelmúltig a PRP-4 "Nard" és a PRP-4M "Deuteriy" páncélozott járművek voltak, amelyeket a szovjet időszakban hoztak létre. Az elmúlt évtizedekben megváltoztak az ilyen berendezésekkel szemben támasztott követelmények, ennek eredményeként egy speciális felderítő jármű új projektjét dolgozták ki. Az alváz és más egységek átdolgozásával, valamint a célberendezések egy részének cseréjével lehetővé vált az autó korszerű elembázisba való áthelyezése, valamint teljesítményének jelentős javítása elődeihez képest.
A gép általános nézete PRP-4A "Argus". Fénykép Rubtsovskiy ága az NPK "Uralvagonzavod" / Uvzrmz.ru
A PRP-4A továbbfejlesztett felderítő állomás projektjét a Rubcovszki Gépgyár tervezői fejlesztették ki (2011 óta-az Uralvagonzavodi Kutató és Termelő Vállalat rubcsovszki fióktelepe). Korábban ez a vállalkozás a korábbi modellek hasonló berendezéseinek sorozatgyártásával foglalkozott, most pedig egy új modell létrehozásával bízták meg. A fő munka az elmúlt évtized közepén fejeződött be. Az előírt tesztek után 2008-ban új felderítőpontot állítottak üzembe a PRP-4A "Argus" hivatalos megnevezéssel.
Meg kell jegyezni, hogy a nagyközönség nem azonnal értesült a legújabb hazai fejleményekről. Az Argus projektről szóló információk korábban jelentek meg, de az első hivatalos bemutató csak 2013 -ban történt. Ezt követően az új modell mobil felderítő állomásai több hazai haditechnikai kiállításon vettek részt, mint egy statikus parkolóban kiállított tárgyak.
Lényegében az új PRP-4A páncélozott jármű a hasonló célú meglévő minták továbbfejlesztése. A műszaki és működési jellemzők javítását speciális berendezések cseréjével hajtották végre, míg a védelem, erőmű, fegyverek stb. ugyanaz maradt. Ennek eredményeként a modern modell és elődei minimális külső különbségekkel rendelkeznek, és észrevehető különbségeket mutatnak a képességekben.
Elődeihez hasonlóan az Argus felderítő repülőgép a BMP-1/2 gyalogos harci jármű alvázára épül. A csatatéren betöltött eltérő szerepe miatt a meglévő modell némi változáson megy keresztül. Tehát a központi rekesz és a harctér véglegesítésre kerül az új felszerelések telepítése érdekében. Ezenkívül a hátsó csapatrekesz kioldódik, amelynek térfogatának egy részét hardverrekeszként is használják. Nagyszámú nagyméretű eszköz jelenléte a fegyverkezési komplexum éles csökkenéséhez vezetett. Az önvédelem érdekében a legénység csak viszonylag kis teljesítményű fegyvereket használhat.
Az alap gyalogjármű hajótestét minden nagyobb változtatás vagy módosítás nélkül használják. Megtartja a golyóálló páncélt, amely csak a kézifegyverek ellen véd. Az elrendezés ugyanaz marad az elülső motortérnél, mellette a vezérlőrekesz. A hajótest középső része egy tornyot hord speciális készlettel, és alatta és a farban szabad hely van, amelyet így vagy úgy használnak.
"Argus" a RAE-2013 kiállításon. Fotó Vitalykuzmin.net
A hajótest előtt egy 300 lóerős UTD-20S1 dízelmotor található, mechanikus sebességváltóval. A futómű kialakítása megmarad. Mindkét oldalon hat közúti kerék helyezhető el, egyedi torziós rugózással. Néhány görgő további hidraulikus lengéscsillapítókkal van felszerelve. A meghajtó kerekek a hajótest elején vannak elhelyezve, a vezetők pedig a farban. A felső vágány a támasztó görgőkön nyugszik. A mobil felderítőoszlop megtartja a vitorlázási képességet, amelyhez a vágányok visszacsévélését és a hátsó részükön található speciális rácsokat használják.
A meglévő kúpos torony, amely alacsony magasságáról nevezetes, frissített felszerelést kapott. Számos optikai, elektronikus és egyéb, különböző célra szolgáló eszköz van felszerelve mind a harctér belsejében, mind a torony külső felületén. Segítségükkel a legénység felderítést végezhet, megfigyelheti a terepet, célokat kereshet és meghatározhatja koordinátáikat. Különböző eszközök használata miatt a PRP-4A látómezőbeli vagy nagy távolságú tárgyakat képes megfigyelni.
A terep megfigyelésének legegyszerűbb eszköze a torony tetején elhelyezett számos periszkópikus eszköz. E készülékek közül kettő a tető elejére van felszerelve, és megfigyelik az első félgömböt. A fő periszkópokat számos hasonló, egyszerűsített kialakítású eszköz egészíti ki, amelyek a tetőn és a nyílásokon találhatók. Mindezek a műszerek segítségével a személyzet figyelemmel kísérheti a környező terep nagy szektorait, azonban a tér bizonyos területeinek megfigyeléséhez toronyforgatásra van szükség.
A torony oldalán nagy páncélozott burkolatok vannak rögzítve, amelyek további optoelektronikai berendezések elhelyezéséhez szükségesek. A célok vizuális kereséséhez javasolt az 1PN125 aktív impulzusos eszköz és az 1PN126 hőkamera használata. Ezek a termékek védett házakban vannak, mozgatható előlapokkal. Az eszközök merev rögzítése lehetővé teszi az elülső félteke csak bizonyos szakaszának megfigyelését.
Felderítő pont a Hadsereg-2013 fórum expozíciójában. Fotó Vitalykuzmin.net
A látótávolság növelése és az ellenséges célpontok észlelése érdekében a nap bármely szakában és bármilyen időjárási körülmények között a fedélzeti berendezés saját 1L120-1 típusú radarral rendelkezik. A torony hátsó részébe további védett doboz beépítését tervezik, amelyen belül egy hidraulikus emelőhajtással ellátott antennaeszközt helyeznek el. A radar működésre való előkészítésekor a külső burkolatot felemelik, majd a hidraulika felemeli az antennát és működési helyzetbe hozza.
Szükség esetén a mobil felderítőhely személyzete távoli eszközökkel figyelheti a terepet. A jármű fedélzetén több hordozható optikai eszköz található, amelyek segítségével gyorsan megszervezhető egy álló megfigyelőállomás.
Az összes eszközről származó adatokat, beleértve az optoelektronikai eszközökről érkező videojeleket, a személyzet számára két automatizált munkaállomással felszerelt számítógépes komplexbe táplálják. Utóbbi segítségével a felderítő operátorok tanulmányozhatják a terepet, és különböző ellenséges célpontokat kereshetnek, beleértve az álcázottat is. A fedélzeti berendezések tartalmaznak navigációs segédeszközöket, amelyek szükségesek a páncélozott jármű saját koordinátáinak meghatározásához és a célpontok helyének kiszámításához. Vannak olyan kommunikációs lehetőségek, amelyek lehetővé teszik a talált objektumok adatainak továbbítását egyik vagy másik fogyasztónak. Kommunikációs hatótáv - 50 km. Az összegyűjtött információk tárolására is van lehetőség.
A PRP-4A "Argus" felderítő állomás képes a nap bármely szakában teljes mértékben dolgozni, és nem függ a meteorológiai feltételektől. A légi megfigyelő eszközök azonban jellemzőikben különböznek egymástól. Optoelektronikai eszközök használatakor a személyzet napközben akár 8 km -es távolságban, éjszaka pedig legfeljebb 3 km -es távolságban észlelheti az ellenséges tankot. Ha az ellenség álcázó eszközöket használ a látható és az infravörös tartományban, akkor a tank észlelési tartománya 2 km -re csökken. Az 1L120-1 radarállomás használatával páncélozott járműveket kereshet bármilyen körülmények között, akár 16 km-es hatótávolságon belül. A gyalogos 7 km -ről látható.
A koordináták kiszámításához szükséges irányt a célhoz a torony optikai műszerekkel való elfordulási szöge vagy a radarállomás megfelelő adatai határozzák meg. A hatótávolság kiszámításához javasolt lézeres távolságmérő vagy radar használata. Lézeres távolságmérő használatakor az ellenséges páncélozott járműtől való távolságot legfeljebb 10 km távolságban határozzák meg. A koordináták meghatározásának medián hibája 20 m. A hatótávolság mérése nagy tárgyakra, például tájképi elemekre vagy épületekre, akár 25 km távolságban is elvégezhető. A radar képes meghatározni az objektumtól való távolságot a maximális észlelési távolságig. Az 1L120-1 termék medián hibája 40 m.
Torony speciális felszereléssel. Fotó Vitalykuzmin.net
A PRP-4A gépnek az élen kell dolgoznia, ezért hatékony védőfelszerelésre van szüksége. Az ellenséggel való találkozás esetén a felderítési pont egy PKTM géppuskát hordoz. A 7, 62 mm -es kaliberű fegyvereket a torony elülső tartójába helyezik, és lőszer -terhelésük 1000 lőszer. A torony homloklapján hét füstgránátvető is található; a faron további hat telepítését tervezik. A gránátvetőket a Shtora optikai-elektronikus ellenintézkedési rendszer vezérli. A páncélozott jármű kerülete mentén egy sor érzékelő található, amelyek rögzítik az ellenséges rendszerek lézersugárzását. A támadás jeleinek észlelésekor egy gránátot maszkírozó aeroszollal lőnek ki. Van egy termo-füst berendezés.
Minden rendszert a hajótestben és a toronyban lévő személyzet irányít. A vezető munkahelye ugyanazon a helyen maradt, és a karosszéria elején található. A torony alatt két fedélzeti rendszer kezelője van, akik munkaállomásokkal rendelkeznek. A járműhöz való hozzáférés érdekében javasoljuk a hajótest és a torony tetején lévő nyílások használatát.
Méreteit tekintve a PRP-4M általában megfelel az alap gyalogsági harci járműnek. A felderítő repülőgép hossza meghaladja a 6, 7 m -t, szélessége - 2, 94 m, magassága - kevesebb, mint 2, 2 m. A harci tömeget 13, 8 tonna szinten határozzák meg. A kész erőmű használata vezetett az elfogadható mobilitási paraméterek megőrzésére BMP-1/2 szinten … Az autópályán a páncélozott jármű képes 65 km / h sebességre gyorsulni, a cirkáló hatótáv 550 km. A vízi akadályokat 7 km / h sebességgel úszva lehet leküzdeni.
A jelentések szerint az elmúlt évtized második felének elején új típusú kísérleti berendezéseket gyártottak. Az összes szükséges teszt és ellenőrzés elvégzése után a legújabb mobil felderítőpontot javasolták elfogadásra. A megfelelő végzést 2008 -ban adták ki. Az Argus gépek sorozatgyártása azonban csak néhány évvel később kezdődött. Az ilyen berendezések összeszerelésének helyszíne egy Rubtsovsk -i vállalkozás volt, amely új projektet dolgozott ki.
Az első soros PRP-4A-t 2012-ben szállították át a szárazföldi erők harci egységeihez. A következő évben a Déli Katonai Körzet tüzérei új felszerelést kaptak. A gépek elsajátítása után a cserkészek részt vettek a rakétaerők és a tüzérség gyakorlatain, amelyek során különböző körülmények között tesztelték felderítő és tűzbeállítási készségeiket. A jövőben folytatódott a soros páncélozott járművek szállítása. Átvitték őket a déli, nyugati és középső katonai körzetbe. A felszerelés többször is részt vett a manőverekben, legénysége sikeresen megoldotta a kijelölt feladatokat.
Egy bizonyos ideig a PRP-4A felderítő pontok csak a nagyközönség számára hozzáférhetetlen harci kiképzési tevékenységek keretében működő kiképzőpályákon működtek. Az Orosz Expo Arms 2015 kiállítás során először egy ilyen technika harci munkáját mutatták be a nyilvánosságnak. A kiállítás programja magában foglalta az önjáró tüzérség bemutató tüzelését. A 2S19 "Msta-S" önjáró fegyverek voltak felelősek a gúnyolt ellenség legyőzéséért, és munkájukról az "Argus" járművek legénysége gondoskodott. A felderítők célpontokat kerestek, meghatározták koordinátáikat, és célkitűzéseket adtak ki a lövészeknek. A tüzelés után figyelemmel kísérték a tüzelés hatékonyságát.
"Argus" a gyakorlatokról. Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának fényképe
A csapatokban már rendelkezésre álló PRP-4A "Argus" felderítő járművek jól bizonyítottak, amit az ország katonai és politikai vezetése megjegyzett. Korábban bejelentették, hogy a tesztek, a katonai műveletek és a gyakorlatok keretében használt eszközök eredménye alapján úgy döntöttek, hogy az "Argus" -ot a tüzérségi csapatok megfigyelési és felderítési fő eszközévé teszik. Ehhez a berendezések sorozatgyártása egy ideig folytatódik. A meglévő tervek szerint a jövőben az új PRP-4A-nak ki kell egészítenie, majd le kell cserélnie a régi modellek összes meglévő mobil felderítő pontját.
A katonai felszerelések új modelljének sikeres kifejlesztéséért az NPK Uralvagonzavod rubcsovszki részlegének szakemberei az Orosz Föderáció kormányának 2016 -os díját ítélték oda a tudomány és a technológia területén. A PRP-4A ipari termelésének létrehozásáért és fejlesztéséért az "Argus" kitüntetésben részesült a termelési vállalkozás igazgatóhelyettese, Alexander Bodyansky, az 1. számú termelési műhely vezetője, Alexander Sankov, a korábbi igazgató és projektmenedzser, Szergej Kurkin. valamint Vladimir Shtekhman volt főtervező -helyettes. Amint azt a február elején megtartott díjátadó ünnepségen megjegyezték, 110, különböző területen végzett alkotást nyújtottak be állami díjakra. Az Argus projektet két tucat egyéb alkotással együtt díjazták.
Különböző források szerint mára legalább 15-20 új típusú járművet építettek és adtak át a csapatoknak. Belátható időn belül folytatódnia kell az építkezésnek, amelynek eredményeként a hadsereg új "Argus" -ot kap. Figyelembe véve a korábbi modellek felderítési pontjainak teljes cseréje formájában kitűzött célokat, legalább néhány tucat gépet kell felépíteni és üzembe helyezni. Az ilyen tervek megvalósítása több évet vesz igénybe.
Több évtizeddel ezelőtt megjelent az ötlet, hogy páncélozott járműveket fejlesszenek ki a tüzérségi alakulatok érdekében felderítésre alkalmas speciális felszereléssel. Az ilyen berendezések első hazai mintáját 1970 -ben fogadták el. A jövőben az eredeti koncepciót fejlesztették ki, amelynek eredményeként több új speciális gép jelent meg. Az osztály legújabb, legnagyobb teljesítményű modellje jelenleg a PRP-4A "Argus" felderítő repülőgép. A belátható jövőben le kell cserélnie az elavult gépeket, és osztályának fő modelljévé kell válnia az orosz fegyveres erőkben.
