Kínai önjáró tüzérségi tartó SH1 155 mm / 52 kaliber
Jelenleg egyre világosabb tendencia figyelhető meg a kerekes, nem pedig lánctalpas önjáró tüzérségi egységek (ACS) tervezésével, fejlesztésével és gyártásával kapcsolatban. Vegye figyelembe a legfontosabb szereplőket és rendszereket ezen a területen
Más páncélozott járművekhez hasonlóan a kerekes önjáró fegyverek védelmezői a fő előnyükként a lánctalpas rendszerekkel szemben a jobb stratégiai mobilitást és a gyors, egyszerűsített önkioldást említik, anélkül, hogy nehézfegyverekre lenne szükség.
Emellett alacsonyabb üzemeltetési és karbantartási költségeik vannak, mint lánctalpas társaik, és sok esetben jól bevált és széles körben elterjedt terepjáró alvázon alapulnak, amelyek sok más jármű alapját is képezik, ami jelentős megtakarítást tesz lehetővé (beleértve az alkatrészeket is).
De a kerekes önjáró fegyvereknek is vannak hátrányai. Általában kevésbé szállítható lőszerekkel, rosszabb védelemmel rendelkeznek, és nem tudnak együtt haladni a lánctalpas páncélozott harci járművekkel nagyon nehéz terepen. Mint mindig, a választás előtt álló üzemeltetőknek kompromisszumot kell találniuk igényeikben.
Sok újonnan kifejlesztett kerekes önjáró fegyver alvázként 6x6-os terepjáró teherautót használ, amelynek hátsó platformjára általában vontatott tüzérségi rendszer van felszerelve. Ennek eredményeként a személyzetnek el kell hagynia a pilótafülkét, hogy célba vehesse és betöltse az ágyút, és nyílt tüzet nyithasson belőle, ami sebezhetővé teszi a kézi lőfegyverek tüzét és a kagylótöredékeket. Mivel azonban a modern lőszer nagy része lehetővé teszi e tüzérségi rendszerek bevetését a hátsó rész mélyén, talán már nem ez a fő hátrány.
A kerekes SPG -k egy része teljesen védett pilótafülkével rendelkezik, míg mások úgy vannak kialakítva, hogy elfogadjanak egy további védelmi készletet, amely közvetlenül a telepítés előtt telepíthető. Ez különösen fontos a lázadásellenes műveletekben való részvételkor, amikor fenyegetés bármely irányból megjelenhet. Ez a funkcionális rugalmasság egyre inkább elfogadásra kerül a kezelők és a közgazdászok részéről, ezért a kerekes ACS most a teljesen lánctalpas ACS -t és a hagyományos vontatott rendszereket váltja fel.
Bár a vágányok legyőzik azokat a kerekeket, ahol az SPG átjárhatóságára szükség van, a kerekek viszont mozgathatóbbak a vontatott rendszerekhez képest, amelyek gyorsabban hozhatók be és ki a harcból, hogy elkerüljék az akkumulátor elleni tüzet. (Szükség van azonban hagyományos vontatott tüzérségi rendszerekre, különösen a légi csapatokban, tengerészgyalogosokban és gyorsreagálású erőkben.)
Bár a cikk magukat a platformokat írja le, a felhasználókat a célzási rendszerek, a tűzvédelem, a lövedékek, a töltések és a biztosítékok is nagyon érdeklik.
ACS SH1 155 mm / 52 kaliber, a China North Industries Corporation (NORINCO) cégtől
Kína
A Kínai Népi Felszabadító Hadsereg (PLA) hagyományosan lánctalpas önjáró fegyverek és vontatott rendszerek kombinációjával volt felfegyverkezve, de a világon egyre több sereghez hasonlóan a PLA jelenleg egy kiegyensúlyozottabb nyomon követett flottára áll át. és kerekes páncélozott járművek.
A kínai ipar a kerekes SPG -k teljes sorozatát fejlesztette ki a PLA és az exportpiac számára, a legfejlettebb rendszer a SH1 155mm / 52 kaliberű SPG a China North Industries Corporation -től (NORINCO).
Teljesen védett vezetőfülkével rendelkezik a hat fős személyzet számára, valamint 155 mm / 52 -es kaliberű fegyvert függőleges és vízszintes irányítású hajtásokkal, az alváz hátulján. A berendezés számítógépes tűzvédelmi rendszerrel (FCS) is rendelkezik a fedélzeten, amely lehetővé teszi a független tűzvédelmi feladatok elvégzését.
A NORINCO kifejlesztette legalább a gyártás előtti szakaszig a 122 mm-es SH2 és 105 mm-es SH5 6x6 típusú önjáró tüzérségi rendszereket is.
Az SH2 harci tömege körülbelül 11,5 tonna, 122 mm-es ágyúval, védett négyajtós pilótafülke mögött. A berendezést ötfős személyzet szolgálja ki, és összesen 24 122 mm-es lőszert szállít. Az SH5 -öt exportpiacra szánják, ugyanolyan 6x6 -os alváza van, mint az SH2 -nek, de fel van szerelve egy 105 mm / 37 -es kaliberű ágyúval, 40 lőszerrel.
A PLA az orosz 122 mm-es D-30 ágyú egy teherautóra szerelt változatával is fel van szerelve (a Poly Technologies exportkonfigurációjában 86-os vagy PL86-os típus néven ismert), amely meglehetősen elavult, de megfelel a kerekes önellátás kritériumainak. -meghajtott fegyverek. A pisztoly egy 6x6 -os alváz hátsó platformjára van felszerelve, kabinos kabinnal; Hátsó ívben lő, korlátozott szögben, balra és jobbra 30 ° -os azimutban. A stabilizátorok jobb stabilitást biztosítanak égetéskor.
A Poly Technologies kifejlesztett egy még egyszerűbb kerékrendszert, amely egy 4x4 -es kabinos tehervázból és egy 105 mm -es ágyúból áll, amely a hátsó ívben tüzel.
A francia hadsereg ACESAR 155 mm / 52 kaliberű ACS védett fülkével rendelkezik
Franciaország
A CAESAR 155 mm / 52 kaliberű tüzérségi rendszert eredetileg a Nexter Systems fejlesztette ki saját forrásból, de "a cél igazolta az eszközöket", és ezt az ACS -t négy ország vásárolta meg.
A francia hadsereg 5 + 72 darab CAESAR önjáró ágyút szállított át, mindezt a Renault Trucks Defense Sherpa 6x6 típusú terepjáró alvázon alapulva, amelyre moduláris védőkészletet lehet felszerelni. Ezek a CAESAR önjáró fegyverek részt vettek a francia kontingens hadműveleteiben Afganisztánban, Libanonban és legutóbb Maliban.
A francia hadsereg hosszú távú célja, hogy az összes fennmaradó lánctalpas 155 mm-es önjáró fegyvert AUF1-TA és a vontatott 155 mm-es TR1 tüzérségi rendszert kicserélje az új CAESAR önjáró fegyverekre, de a pénzügyi korlátok miatt ez nem fog megtörténni, legalábbis a következő öt évben.
A CAESAR harci tömege körülbelül 17,7 tonna, és ötfős személyzet szolgálja ki. Tüzelési helyzetbe lépéskor egy nagy hidraulikus meghajtású nyitót engednek le a földre hátulról, amelynek ereje elegendő a négy hátsó kerék felemeléséhez.
A lőszerterhelés 18 155 mm-es lövedék és a hozzájuk tartozó töltések, míg a maximális 42 km-es hatótávolság akkor érhető el, ha 155 mm-es, nagy robbanásveszélyes töredező lövedéket lőnek ki alsó gázgenerátorral.
Az ACS CAESAR -t már eladták a Szaúd -Arábia Nemzeti Gárdának (136 rendszer a német UNIMOG 6x6 alvázon) és Thaiföldnek (hat rendszer a Sherpa alvázon).
37 rendszert gyártanak Indonézia számára. A legnagyobb változás itt az, hogy a pisztolyt Sherpa alvázra szerelik fel, de mint minden korábbi CAESAR SPG, ezeket is fel kell szerelni a SAGEM Sigma 30 navigációs és helymeghatározó rendszerrel.
Az indiai piacon a helyi Ashok Leyland Defense 6x6 futóművet használták alapjárműként, és a Nexter Systems is vizsgálja a Tatra 8x8 alváz használatának lehetőségét, amelynek terepviszonyai nagyon magasak.
Az FCS for ACS CAESAR számára különféle lehetőségek is rendelkezésre állnak. Franciaország és Szaúd -Arábia elfogadta az ATLAS Thales MSA -t, amely nincs telepítve az indonéz és a malajziai rendszerekre.
Németország
A tüzérségi ágyúmodul (AGM) tüzérségi rendszert saját kezdeményezésére Krauss-Maffei Wegmann fejlesztette ki, aki a PzH 2000 155 mm / 52 lánctalpas ACS fővállalkozója. Jelenleg Németországban, Görögországban, Hollandiában áll szolgálatban, és Katar is megrendeli.
A kezdeti tüzelési tesztekhez az AGM fegyvert eredetileg a Multiple Launch Rocket System lánctalpas alvázára szerelték fel, de később áthelyezték a General Dynamics European Land Systems-Santa Barbara Sistemas által kifejlesztett új lánctalpas alvázba, ami a Donar lánctalpas ACS-t eredményezte. (fotó alul).
Az AGM önálló konfigurációban használható az előre haladó bázisok védelmére, vagy pótkocsira vagy kerekes alvázra szerelhető. A rendszer súlya körülbelül 12 tonna, és a fülkéből távolról vezérelhető.
A Rheinmetall 155 mm / 52 tüzérségi ágyú megegyezik a PzH 2000 önjáró lövegekével, amelynek harci tömege meghaladja az 53 tonnát. A PzH 2000 lánctalpas jármű összesen 60 155 mm -es lövedéket és kapcsolódó töltéseket tartalmaz, szemben a 30 155 mm -es töltényekkel és az AGM fegyvertöltésekkel.
A 155 mm / 39-es kaliberű iráni önjáró fegyverek első példánya egy kabinos 6x6-os alvázon alapul, védtelen pilótafülkével
Irán
Ironikus módon Irán mindig is külföldi beszállítóktól vásárolta SPG -jeit, de a nemzetközi szankciók arra késztették a védelmi ipart, hogy két lánctalpas SPG -t fejlesszen ki és gyártson: a 122 mm -es Raad 1 -et és a 155 mm -es Raad 2 -t.
Nemrégiben, legalábbis a prototípus szakaszáig kifejlesztett egy kerekes SPG -t, amely 6x6 -os kabinos tehervázra épül, és amelyre a Hadid Armament Industries Group HM42 155 mm / 39 -es kaliberű vontatott rendszerének felső részét telepítették. Ennek az új SPG -nek egy nagy megállója van hátul, megemelve a négy hátsó kereket és stabilizálva a platformot. A pilótafülke hátsó részében további személyzettagok és ismeretlen számú kész lövés található.
Míg az iráni kerekes önjáró fegyver első példája védtelen pilótafülkével rendelkezik, lehetséges, hogy a gyártási rendszerek védett pilótafülkével rendelkeznek.
Izrael
A Közel -Kelet másik oldalán - földrajzilag és metaforikusan - az Elbit Soltam Systems kifejlesztett egy moduláris kerekes önjáró pisztolyt ATMOS (Autonomous Truck Mounted Howitzer System), amely felszerelhető különféle 6x6 és 8x8 alvázakra, opcionálisan védett fülkével és számítógéppel vezérlő rendszer.
Ez a tüzérségi rendszer 155 mm -es 39/45/52 -es lövegeket fogad el mechanikus meghajtással a függőleges és vízszintes vezetéshez, hidraulikus (impulzusos) döngölővel, hogy csökkentse a számítás terhelését és növelje a tűzsebességet.
A Soltam Systems azonban megerősítette, hogy az összes ATMOS exportmegrendelés eddig 155 mm / 52 kaliberű volt. A vállalat általában nem hoz nyilvánosságra semmilyen exportügyletet, de úgy tűnik, hogy Uganda a vevők között van.
Az Elbit az Aerostarral közösen felajánlotta a román hadseregnek a 155 mm / 52-es kaliberű rendszert, amely egy ROMAN 6x6 teherautó-alvázra van szerelve, a Soltam pedig Kazahsztánnak egy Kamaz 63502 6x6 alapú SPG-t kínál, amelyre egy 122 mm-es D-30 ágyút szereltek. lemezjátszó.
ACS ATMOS 155 mm / 39 -es kaliberű, 6x6 -os tehervázra szerelve, kabinfülkés konfigurációval, védett fülkével
155 mm-es ultrakönnyű önjáró kerekes haubice ULWSPWH koncepció terepi konfigurációban. A képen azt látjuk, hogy a pisztolynak van egy kidobó (a furat kifújására) eszköze és egy réselt fangfék
Olaszország
Olaszország lett a NATO első országa, amely elindult a lánctalpas és kerekes páncélozott harci járművek kiegyensúlyozott flottája felé. A kerékrendszerek közé tartozik a Centauro 105 mm -es MGS tüzérségi tartó és a Freccia BMP.
Ezeket a 8x8-as járműveket az olasz hadsereg számára fejlesztette ki a CIO konzorcium, és Oto Melara jelenleg az ultra könnyű súlyú önjáró kerekes haubice (ULWSPWH) fejlesztésén dolgozik, amelyet ezek támogatására terveztek. Ez utóbbi elrendezését 2012 közepén mutatták be a 105 mm-es Centauro MGS tüzérségi rendszer alapján, amelybe a hajótest közepére 155 mm / 39-es kaliberű ágyút telepítettek. Az ULWSPWH számítás a meghajtóból, parancsnokból és számológépből áll.
A fegyverzet megfelel a közös ballisztikai memorandumnak (JBMoU), és fel van szerelve kidobószerkezettel és rés típusú pofafékkel. A pisztolyt a távirányító vezérli, tölti és lő; a jármű 15 155 mm-es körrel és ugyanennyi moduláris körrel rendelkezik.
Oto Melara szerint a rendszer maximális tüzelési sebessége 18 fordulat / perc, és képes MRSI módban tüzelni (Többfordulós egyidejű ütközés - több lövedék egyidejű ütése. A cső dőlésszöge változik és minden egy meghatározott időintervallumon belül kilőtt lövedékek egyszerre érkeznek a célponthoz) …
Szerbia
Szerbia a kerekes önjáró fegyverek teljes családját is kifejlesztette, amelyeket elsősorban külföldön kívánnak eladni.
A Yugoimport NORA B-52 155 mm / 52 kaliberű önjáró tüzérségi rendszerét nemrég korszerűsítették. Korábban ez egy védtelen 8x8 -as alváz volt, de most a legénység egy védett fülkében van elhelyezve, kabinos elrendezéssel, amely mögé fegyverekkel ellátott védett tornyot szerelnek fel. A rendszer általában akkor lő, ha a munkaeszköz hátrafelé van fordítva, és a stabilizátornyitók leereszkednek a talajhoz.
Úgy tűnik, a NORA -t legalább két tengerentúli vevőnek értékesítették, de a Yugoimport nem volt hajlandó megnevezni őket. Egyikük még híres lett - ez Banglades. Ez az ország 18 önjáró pisztolyt rendelt a Sigmától 30 tehetetlenségi navigációs és célzó rendszerrel a Sagem-től.
A Yugoimport kifejlesztette és tesztelte a SOKO SP RR SPG -t is, amely szintén védett pilótafülkével rendelkezik. Ez az SPG 100 mm, 105 mm vagy 122 mm ágyút tud fogadni.
Az egyszerűbb rendszerek közé tartozik az M09 önjáró ágyú, amely védett pilótafülkével és nyitott tetejű toronnyal rendelkezik, amelyre a jugoszláv 105 mm-es M56 vontatott haubice van felszerelve.
A legújabb, teljesen védett tüzérségi rendszer 155 mm M03 (NORA K-1). A képen utazó konfigurációban, torony előre fordítva
Szingapúr
Szingapúr teljesen önellátó 155 mm-es tüzérségi rendszerekkel. A szingapúri hadsereg a helyi Singapore Technologies Kinetics (STK) cég által kifejlesztett vontatott FH-77 155 mm / 39 kaliberű és FH-2000 155 mm / 52 kaliberű ágyúkkal van felszerelve; mindkettő kiegészítő hajtóművekkel van felszerelve.
Szingapúr a Nexter Systems 37 105 mm -es LG1 könnyűágyúját is kicserélte erőművel felszerelt 155 mm / 39 -es Pegasus könnyű haubicára.
Az STK eközben megvalósíthatósági tanulmányt készített egy 155 mm -es modern mobil tüzérségi rendszerről, amely egy távirányítású torony, 155 mm / 52 kaliberű ágyúval, 8x8 -as alvázon, védett fülkével három személyzet számára és négy hidraulikus stabilizátorral.
Az ACS 26 lőszer (töltények és megfelelő töltések) befogadására alkalmas; a bejelentett tűzgyorsaság három forduló 20 másodperc alatt és 6 lő / perc három percig.
Szlovákia
A volt Csehszlovákia lett az első ország, amely teljes körű kerekes SPG -t adott ki. Az 1980 -as évek elején 155 mm -es Dana rendszereket tervezett és gyártott a Tatra 8x8 alváz alapján.
Mintegy 750 Dana önjáró fegyvert gyártottak a csehszlovák hadsereg számára, valamint Líbiába és Lengyelországba történő kivitelre.
A további fejlesztések a 90 -es évek végén a Zuzana ACS létrehozásához vezettek. Ez egy hasonló megoldás, 155 mm / 45-ös kaliberű ágyúval felfegyverkezve, amely nyugati stílusú lőszereket tud lőni (a jármű 40 lövedékkel és töltéssel rendelkezik). Ciprus 24 Zuzana önjáró fegyvert kapott, Szlovákia pedig 16 egységet.
A Zuzana projekt fővállalkozója a Kerametal, és továbbra is népszerűsíti a rendszert a további megrendelések reményében. A rendszer legújabb verziója új, 155 mm / 52 kaliberű toronnyal van felszerelve, amely megfelel a ballisztikai memorandumnak.
A rendszer számítógépes vezérlőrendszerrel, tehetetlenségi navigációs rendszerrel és radarral van felszerelve a kezdeti sebesség mérésére a pisztolyon. Az ACS közvetlen tüzet tüzelhet (ehhez hőkamera és lézeres távolságmérő van felszerelve) vagy MRSI módban.
A 155 mm -es lövedék és a hozzá tartozó lövedék automatikusan töltődik be. A Kerametal azt állítja, hogy a maximális tűzsebesség 6 fordulat / perc és állandó tűzsebesség 2 fordulat / perc.
A torony 360 ° -ban elforgatható, de tüzelési helyzetben a mozgásszögek balra és jobbra 60 ° -ra korlátozódnak.
A 155 mm / 52 -es kaliberű konfigurációban a jármű harci tömege 32 tonna, az autópályán a maximális sebesség 80 km / h, a cirkáló hatótávolság pedig 600 km.
Igor Yunas, a Kerametal igazgatója szerint: „Az új Zuzana 155 mm / 52 kaliberű SPG fejlesztése befejeződött, és a szlovák hadsereg minősítette. A gyártás megrendelések függvényében indulhat meg.”
A Kerametaltól származó ACS Zuzana 8x8 155 mm / 45 kaliber Cipruson és Szlovákiában áll szolgálatban
Dél-Afrika
A G6 155mm / 45 típusú önjáró tüzérségi rendszert 6x6 kaliberben, a Denel Land Systems cégtől fejlesztették ki, hogy megfeleljen a dél-afrikai hadsereg mobil rendszer igényeinek. Hosszú hatótávolsággal, magas tűzsebességgel és jó védelemmel rendelkezik a kézi fegyverek, aknák és kagylótöredékek ellen.
A prototípusok, prototípusok és gyártás előtti minták megrendelőjén végzett alapos tesztelés után 1988 óta 43 sorozatú G6 önjáró fegyvert gyártottak a dél-afrikai hadsereg számára.
Az ACS G6 elrendezése egyedülálló, mivel a sofőrt jól védett helyre helyezték elöl, és Dél-Afrika gerillaharcban szerzett tapasztalatai alapján a hajótest eleje söpört alakú.
A hajtómű közvetlenül a vezető mögött található, az erőtorony 155 mm / 45 kaliberű ágyúval van felszerelve, azonos a G5 vontatott tüzérségi rendszerrel.
A lőszerterhelés 50 155 mm-es töltény és a megfelelő töltés. A pisztoly maximális hatótávolsága 41 km, ha szabványos lövedékeket tüzelnek a Rheinmetall Denel Munitions alsó gázgenerátorával, de 54 km-re növelhető, ha nagy hatótávolságú tüzérségi lövedéket lőnek meg, nagyobb sebességgel VLAP (Velocity-enhanced Long- hatótávolságú tüzérségi lövedék). Az alapfelszereltség tartalmaz egy irányítórendszert, egy kezdeti sebességradart és egy tehetetlenségi navigációs rendszert.
Külföldről az ACS G6 -ot Omán (24) és az Egyesült Arab Emírségek (78) vásárolta meg.
A Denel Land Systems kifejlesztette a G6-52 önjáró rendszert is, amely korszerűsített hajótesttel rendelkezik, és 155 mm / 52 kaliberű ágyúval ellátott toronnyal van felszerelve. Az ágyú 23 literes kamrával rendelkezik, amely megfelel a NATO ballisztikai memorandumának.
Az eredeti G6-ban 155 mm-es töltények és töltések voltak manuálisan feltöltve, de a legújabb G6-52 SPG most teljesen automatizált.
A torony hátsó fülkéjében lévő két körhintában 40 kész kagylót (bal oldalon) és 40 moduláris töltést (jobb oldalon) helyeznek el.
Az exportált ACS G6 esetében a torony saját segédhajtóművel és a Denel WMS APS (Artillery Pointing System) irányítórendszerével is rendelkezik. A Denel Land Systems szerint ez lehetővé teszi a fegyver gyors és pontos bevetését minden időjárási körülmények között (éjjel -nappal), valamint kiküszöböli az összes megfigyelési és tájékozódási eljárást, és 15 percről 2 percre csökkenti a bevetési időt. Ezenkívül a WMS APS vezérlőrendszer lehetővé teszi, hogy MRSI módban lőjön, és rövid megállásokról végezzen tüzelési taktikákat.
Az ACS G6-52 tornya más platformokra is felszerelhető. Például az orosz T-72 tartály alvázára szerelték, ráadásul egyszerűen van egy külön konfiguráció, amelyet T6 toronynak neveznek.
A G5 155 mm / 45 nyomtávú vontatott rendszer továbbfejlesztése eredményeképpen a 155 mm / 52 nyomtávú G5 konfiguráció jött létre, amely félautomata csavarhúzással, kettős lökhárítóval, rögzített visszacsapó rendszerrel és kettős kamrás szájkosárral rendelkezik.
A Denel Land Systems befejezte a Condor önjáró pisztoly kifejlesztését egy teherautó alvázán, amelyet 155 mm / 45 kaliberű (T5-45) vagy 155 mm / 52 kaliberű (T5-52) fegyverrel szállítanak.
A G5 teljes felső része a 8x8-as off-road teherautó alvázának hátuljára van felszerelve, amely hidraulikus stabilizátorokkal van felszerelve. A használt alváz függvényében összesen 26 db 155 mm-es töltény és töltény helyezhető el a lőszerállványon. Az ágyú általában hátsó ívben lő, jobbra és balra 40 ° -os szektorban.
A T5-52 a legfejlettebb rendszer. Tartalmaz egy rakodótálcát a lövedék / töltés feltöltésére egy lövedék / töltés félautomata láncdöngölőjével, a gyújtó automatikus betöltését, a gyűrűs lézeres giroszkópot, a WMS APS vezérlőrendszert az automatikus irányításhoz joystick segítségével, a navigációt egység a vezető számára és teleszkópos célzó, amely rögzíti a célokat, akár 2000 méter távolságig.
A Denel Land Systems kifejlesztette a T7 könnyű, önálló tornyot, amelyet a General Dynamics Land Systems LAV-III 8x8 alvázán teszteltek. 105 mm / 58 kaliberű könnyű kísérleti fegyverrel, LEO -val (Light Experimental Ordnance) van felszerelve. A Rheinmetall Denel Munition által kifejlesztett új lőszerkészletet (lövedék és moduláris töltés) lő ki. A fegyver maximális hatótávolsága eléri a 24 km -t szabványos lőszerrel, vagy 30 km -t egy alsó gázgenerátoros lövedékkel. A toronyban van egy félautomata rakodórendszer is, amely láncdöngölőt használ. A betöltési műveleteket egy fedélzeti számítógép vezérli, kézi biztonsági mentéssel.
A torony irányító és navigációs rendszerrel van felszerelve, lézergyűrűs giroszkóppal, érintésvezérléssel és teljesen automatikus irányítással és navigációval. Vagyis a rendszer nem igényel topográfiát és beállítást a tüzelési helyzetben. A torony súlya mindössze 3750 kg, és számos lánctalpas és kerekes platformra felszerelhető.
Az ACS G6-52 155 mm-re a Denel Land Systems-től új tornyot különböztet meg teljesen automatikus lőszerkezelő rendszerrel, amely csökkenti a legénység számát és növeli a tűzsebességet
Dél-koreai tüzérségi rendszer EVO-105 a Samsung Techwin cégtől
EVO-105 videó bemutató
Dél-Korea
A Samsung Techwin a dél-koreai hadsereg által használt 155 mm / 52 kaliberű K9 Thunder lánctalpas önjáró fegyverek fővállalkozója.
A vállalat gyártotta és tesztelte az EVO-105 technológiai bemutatót is, amely egy KM500 6x6 teherautó alvázból és egy forgótányérból áll, 105-ös vontatású M101 haubicával és hagyományos hidraulikus stabilizátorokkal az oldalán. A pisztoly hátsó ívben lő, a forgásszögek 90 ° balra és jobbra, a függőleges vezetési szögek -5 ° és + 65 ° között vannak.
A 105 mm-es ágyú a célpontra irányított egy joystick segítségével, manuális biztonsági vezérléssel. A tűzfeladatokat egy számítógépes LMS számítja ki a K9 nyomon követett telepítés LMS alapján.
Jelenleg két EVO-105 rendszert gyártanak a koreai hadsereg számára, és a tesztek eredményétől függően a hadsereg akár 800 soros rendszert is rendelhet. Míg az első egységekre az eredeti M101Al ágyút szerelték fel, fontolóra veszik annak lehetőségét, hogy az M101 KH178 megjelöléssel ellátott korszerűsített változatának felső részét a gyártási rendszerekre telepítik. Hosszabb 105 mm / 34 kaliberű hordóval rendelkezik, és 14,7 km -t érhet el hagyományos lőszerrel, vagy 18 km -t rakétával erősített lövedékekkel. Az eredeti M101A1 ágyú maximális hatótávolsága mindössze 11,27 km, ha szabványos 105 mm-es nagy robbanásveszélyes M1 lövedékkel lőnek. A Samsung Techwin szerint a 105 mm -es koncepció 122 mm -es, 152 mm -es vagy 155 mm -es rendszerekre is alkalmazható, ráadásul a pisztolyt egy 8x8 -as alvázra is fel lehet szerelni.
Szudán
A Szudáni Katonai Ipari Társaság kifejlesztette a Khalifa tüzérségi rendszert egy 6x6 -os tehervázon, kabinos elrendezéssel és védett fülkével. A hátsó emelvényre egy orosz 122 mm-es D-30 vontatott haubice van felszerelve, amely az első ív mentén tüzel; hátulról két csoroszlyát engednek le a talajra hidraulikus meghajtással. A rendszert öt ember kezeli, minden jármű 45 122 mm-es kört tartalmaz.
Szudáni Khalifa 122 mm-es önjáró fegyver tüzelési helyzetben, nyitó-stabilizátorokkal leeresztve a földre és oldalt, hogy hozzáférést biztosítsanak a lőszeres dobozokhoz
ACS Archer 155 mm / 52 kaliberű tüzek (fent)
Svédország
2010 márciusában a Svéd Védelmi Vagyonhivatal szerződést ítélt a BAE Systems Weapons (korábban Bofors) részére a 48 FH-77 BW L52 Archer 6x6 tüzérségi rendszerre.
Az eredeti gyártási ütemtervnek megfelelően a szállítások 2011 -től 2014 végéig tartottak. Norvégia és Svédország 24 Archer önjáró fegyvert kapott, mint egyedüli hadsereg tüzérségi rendszert.
Svédország 2013 szeptemberében vette át első Archer önjáró fegyvereit, de Norvégia decemberben lemondta rendelését, annak ellenére, hogy a rendszerek gyártása javában zajlott. Jelenleg a szerződést mindkét fél felülvizsgálja, és valószínűleg Norvégia elhagyja a megrendelt 24 Archer önjáró fegyvert. Az Archer önjáró fegyver egy mélyen módosított Volvo 6x6 teherautó alvázon alapul, amelyet általában az építőiparban használnak.
A legénység elöl egy védett kabinban helyezkedik el, hátul 155 mm / 52 kaliberű ágyú van felszerelve. Az automatikus rakodó lehetővé teszi az ágyú töltését és kilövését a pilótafülke elhagyása nélkül.
