A "villámháború" német stratégia lényege a gépesített alakulatok gyors áttörése volt az ellenség védelmének gyenge pontjain. A nácik inkább nem támadták meg fejjel a különösen megerősített tárgyakat, hanem megkerülték őket, és ringbe véve megsemmisítették őket. Az egyik ilyen védelmi rendszer, amelyet a jövőben meg kellett kerülni, majd megsemmisíteni, a francia Maginot -vonal volt. Kezdetben terepi tüzérséget terveztek az erődítmények megtámadására, de később felmerült a nehéz önjáró tüzérségi létesítmény ötlete. A Wehrmacht lengyel vállalatának eredményei teljes mértékben megerősítették az ilyen berendezések szükségességét és jó kilátásait.
Közvetlenül Lengyelország elfoglalása után a német hadsereg vezetése műszaki megbízást adott ki egy új, legalább 100 mm-es fegyverrel felfegyverzett önjáró tüzérségi egység létrehozására. Néhány héten belül megválasztották az önjáró fegyverzetet - a 10,5 cm -es Kanone 18 L / 52 ágyút - és a projektfejlesztőt. Az utolsó a "Krupp" cég volt. Ebben a szakaszban az önjáró fegyvert 10,5 cm K gepanzerte Schartenbrechernek nevezték el (105 mm-es önjáró bunker elleni fegyver). A projekt kidolgozása nem ment túl gyorsan. Különböző okok miatt, elsősorban a fegyver erejével kapcsolatban, az új ACS tervezése késett. Ennek eredményeként még az önjáró fegyverek prototípusainak sem, amelyek a Dicker Max ("Fat Max") nem hivatalos becenevet kapták, nem sikerült belemenniük a háborúba Franciaországgal. Ennek ellenére a Maginot -vonal objektumainak megtámadásának szükségességének hiánya szinte semmilyen hatást nem gyakorolt a projekt állapotára. Az egyetlen változás Franciaország vereségével összefüggésben az önjáró fegyver céljának megváltoztatása volt. Most a "Fat Max" nem egy bunker elleni önjáró fegyver volt, hanem egy tankpusztító. Figyelembe véve a legtöbb európai harckocsi páncélját, amelyek 1940 -ben szolgáltak, nem nehéz elképzelni a 105 mm -es ágyúból való kilövésük következményeit. Ugyanakkor a projektet 10,5 cm K gepanzerte Selbstfahrlafette-re (105 mm páncélozott önjáró fegyver) nevezték át.
A PzKpfw IV Ausf. A. közepes tartályt választották a Dicker Max önjáró fegyver alapjául. A tartály alvázát egy 6 hengeres, 180 lóerős Maybach HL66P motor hajtotta. A becsült harci tömege 22 tonna volt, az új ACS-nek 8-8,5 LE teljesítményűnek kellett lennie. tonnánként. Ezek a paraméterek elegendőek voltak ahhoz, hogy 25-27 km / h sebességet érjenek el az autópályán. Az akkori tankok számára ez nyilvánvalóan nem volt elég, de egy 105 mm-es fegyverrel rendelkező önjáró fegyvertartó ilyen sebességgel rendelkezhet. A jármű testének páncélja ugyanaz maradt - 50 mm -es elülső páncélzat és 20 oldalas. A PzKpfw IV harckocsi eredeti tornya helyett egy páncélozott kormányházat szereltek fel. Sőt, mérete sokkal nagyobb volt, mint az eredeti toronyé. Az ötfős személyzet befogadásának kényelme érdekében a kormányállás a hajótest teljes felső részét foglalta el, a közepétől a farig. Egy másik tervezési jellemző, amely szintén a személyzettel kapcsolatos, a kormányállás tető hiánya volt. Természetesen így a legénységnek nem volt védelme a légitámadásokkal szemben, de nem volt szükségük arra, hogy egy minden oldalról zárt kis dobozban bújjanak össze. Idővel a projekt némileg javult. Különösen a motort és a sebességváltót cserélték le. A Maybach HL120TRM motorjával (300 LE) az autó maximális sebessége 40 km / h -ra nőtt.
A kormányállásba 105 mm -es K18 L / 52 ágyút szereltek. Az utastér belső térfogatainak méretei a felszedési szög korlátozását eredményezték vízszintesen mindkét irányban 8 ° -ban, függőleges síkban -15 ° és + 10 ° között. A pisztoly lőszertöltete 26 kagyló volt, amelyeket a kormányház oldalfalai alatt elhelyezett tárolóban helyeztek el. A próbagyújtás során a K18 L / 52 ágyú figyelemre méltó eredményeket mutatott abban az időben. Két kilométeres távolságból alig több mint 100 milliméter páncélacélt szúrt ki. A páncélok behatolásának ilyen mutatói voltak az oka annak, hogy az önjáró fegyver védelme nem volt a legjobb, és a harctér nem volt tetővel felszerelve. Az önvédelem kiegészítő fegyvereként a legénységnek három MP-40 géppisztolyt kellett tartalmaznia, összesen 576 lőszerrel. Kicsit később a további fegyverek összetételét némileg felülvizsgálták a javítás érdekében.
Míg a német harckocsiék megkerülték a Maginot-vonalat, megsemmisítették Franciaországban az erődítményeket, és a Harmadik Birodalom javát szolgálták, egy új önjáró fegyver, amelynek célja az volt, hogy segítse őket, még csak most kezdett felkészülni a gyártásra. Ennek eredményeként az első két prototípus 1941 januárjában elkészült. Hamarosan tesztelésre küldték őket. A kirándulások és a tüzelések bizonyították az önjáró fegyver nagy lehetőségeit: a páncélokkal és a mobilitással kapcsolatos összes problémát több mint kompenzálta a tűzerő. A futómű azonban kérdéseket vetett fel. A nagy kaliberű fegyver normál működésének biztosítása érdekében módosítani kellett. Ebből a célból a PzKpfw IV és PzKpfw III futóművek alapján új rendszert hoztak létre, amely elegendő jellemzőkkel rendelkezik. De az új felfüggesztés "hibrid" eredete sok "gyermekkori betegséget" jelentett. A jövőben a 10,5 cm K gepanzerte Selbstfahrlafette -t új, továbbfejlesztett lánctalpas hajtóművel akarták felszerelni. Ezt az alvázat szerelték fel a sorozatgyártású autókra. Ha már a sorozatgyártásról beszélünk, akkor már a tesztek kezdetén a Krupp vezetése a Wehrmachtdal együtt fontolóra vette a Fat Maxs teljes körű építésének megkezdését. A tavasz végétől 1942 első hónapjait tekintették a sorozatgyártás kezdő időpontjának.
Néhány nappal a Szovjetunió elleni támadás előtt az új önjáró fegyverek mindkét prototípusát átadták a csapatoknak próbaüzemre. A járműveket a Panzerjager Abteilung 521 páncéltörő zászlóaljhoz csatolták. A Dicker Max részvételével zajló első csaták nemcsak a járművek páncéltörő potenciálját, hanem sokoldalúságát is demonstrálták-a 105 mm-es fegyver lehetővé tette a hatékony harci erődítmények. Azonban néhány héttel a katonai használat megkezdése után az egyik tapasztalt önjáró fegyver elveszett egy balesetben. A harctérben történt véletlen tűz a lőszertartalom felrobbanásához és a jármű súlyos sérüléséhez vezetett. A jelentések szerint az önjáró fegyver roncsa hamarosan a Szovjetunió birtokába került. A második prototípus 1941 őszéig szolgált, számos sérülést szenvedett, de még mindig alkalmas volt a használatra. Ennek ellenére a fennmaradó SPG -t októberben a gyárba küldték javításra. A helyreállítás és a korszerűsítés több hónapot vett igénybe, és az utolsó "Fat Max" időben visszatért a frontra a német csapatok nyári offenzívájának kezdetéhez. Ebben az időben frissítették az önjáró fegyver erőművét, és önvédelem céljából kapott egy MG-34 géppuskát, 600 lőszerrel.
A 10,5 cm K gepanzerte Selbstfahrlafette önjáró fegyverek jó hírnevet szereztek a csapatok körében. A fegyver hatékony volt mind a bunkerek, mind a szovjet harckocsik minden típusa ellen. Ezenkívül a töredezett lőszerek lehetővé tették a munkaerőcsoportokra való tüzelést. A Dicker Maxnek azonban volt egy taktikai hibája. Még két jármű sem volt elég az 521. páncéltörő zászlóalj normális harci működéséhez. Több tucat önjáró fegyverre volt szükség. Egyes katonák szerint ezeknek a járműveknek szoros alakulatban kell haladniuk. Továbbá panaszokat okozott a gyenge Maybach HL66P motor, amelyet később lecseréltek. 180 lóereje nem volt elég ahhoz, hogy lépést tartson a menetben lévő csapatokkal. Sőt, nem egyszer az önjáró fegyverek elakadtak az úton, beleértve a csatát is. Végül komoly problémák merültek fel a közvetlen tűzzel. Mivel a pisztolyon pofafék volt, porfelhő támadt, amikor kilőtt. Zavarta a célzást, és további lövészek bevonását tette szükségessé az önjáró fegyvertől távol.
1942 második felében a német vezetés ülésein időnként felmerült a "Fat Max" finomhangolásának és a tömegtermelés elindításának témája. De a Vörös Hadsereg szerencséjére minden beszéddel végződött. A tervezési problémák tömege és a Krupp cég terhelésének korrigálása miatt csak két SPG készült, amelyek közül az egyik elveszett, a másodikat pedig visszahívták az üzembe a 42. közepén. Különböző források szerint a fennmaradó prototípust leszerelték, vagy a háború végéig fennmaradt, amikor a szövetséges bombázók elpusztították.
Így fog kinézni a Dicker Max önjáró fegyverek a World of Tanks játékban
