Az amerikai hadsereg új, csendes hibrid motorkerékpárokat vár, amelyeket rejtett műveletekhez terveznek, beleértve az éjszakai műveleteket is. A rejtett kerékpárok segítenek a különleges erők katonáinak szinte észrevétlenül közel kerülni az ellenséghez. Még 2014 -ben a Pentagon Advanced Research Projects Agency (DARPA) megkezdte a SilentHawk kódnevű program kidolgozását. Ennek a programnak a célja egy off-road szupercsendes motorkerékpár létrehozása volt, amelynek fő célja a különleges műveletekben való részvétel.
Az előzetes kiválasztás eredményeként a Pentagon képviselői a projekt mellett döntöttek, amelyet az Alta Motors és a Logos Technologies biztosított. Ez a két cég kapta meg az ötletek megvalósításához szükséges finanszírozást. Az alacsony zajszintű katonai terepjáró motorkerékpárt különleges erőműve-egy hibrid tápegységű villanymotor-gyártja.
Normál körülmények között, vagyis elég távol a különleges művelet helyszíneitől, a SilentHawk motorkerékpár képes lesz mozogni az energia miatt, amelyet egy univerzális belső égésű motorhoz csatlakoztatott generátor generál. Sokoldalúsága abban rejlik, hogy dízel üzemanyag, benzin, alkohol és még sugárhajtómű is alkalmas rá. Egy ilyen mindenevő motor komoly előnye lesz a készüléknek, különösen a területén lévő ellenséges vonalak mögötti különleges műveletek keretében, vagy egyszerűen távol a saját szolgáltatásaitól és ellátási bázisaitól.
Ugyanakkor, ha szükség van a rejtett mozgásra, a SilentHawk motorkerékpár könnyen átalakítható teljesen elektromos hajtássá, ebben az üzemmódban a telepített akkumulátorokból kap energiát. Ebben az üzemmódban a motorkerékpár nem bocsáthat ki 55 dB -nél nagyobb zajt, ami a hangszint alatt van két ember közötti normál beszélgetés során. Hangosabb üzemmódban, belső égésű motor (ICE) használatakor a katonai motorkerékpár által kibocsátott zaj nem haladhatja meg a 75 dB -es küszöböt, ami összehasonlítható a normál háztartási porszívó által kibocsátott hanggal.
Az Alta Motor által gyártott RedShift MX versenyautó elektromos motorkerékpárt vették alapul a jövőbeli katonai motorkerékpárhoz. A Logos Technologies 2014 -ben már tesztelt egy hibrid beállítást ehhez a motorkerékpárhoz. Az új motorkerékpárban az Alta Motor alvázát a Logos Technologies új motorjával kell kombinálni. Jelenleg a SilentHawk létrehozására irányuló program a végrehajtás második szakaszába lépett, amely a katonai motorkerékpár teljes értékű működési modelljének kifejlesztéséből áll. A vállalatok 18 hónapot kapnak az első prototípus kifejlesztésére. Ennek az időszaknak a lejárta után kampányba kell kezdeni a kétkerekű újdonság kiterjedt terepi tesztelését. Érdemes megjegyezni, hogy a katonaság követelményeit, amelyeket az új harci járműnek bemutatnak, még nem határozták meg teljesen.
A SilentHawk egy dedikált hibrid motorkerékpár, amelyet felderítő feladatokra terveztek. A hibrid erőművön dolgozó Logos Technologies munkatársai szerint a motorkerékpár a legnehezebb felületeken is tökéletesen mozogni fog, miközben 88 km / h (55 mph) sebességre gyorsul.. Feltételezzük, hogy ennek a motorkerékpárnak az első működő prototípusait csak 1,5 év múlva tesztelik.
Érdekes pont egy olyan részlet, mint a kivehető belső égésű motor. Úgy tűnik, hogy a motor egyszerűen eltávolítható, ezután a kerékpár nemcsak kisebb súlyú lesz, hanem teljes értékű, teljesen elektromos motorkerékpárrá is képes lesz. A telepített akkumulátorok egyetlen feltöltésével akár 80 kilométert is meg tud tenni. De a jövőben az elektromos motor használatakor fellépő teljesítménytartalék -mutatók megváltozhatnak, mivel jelenleg folyik az ígéretes katonai jármű kialakításának javítása.
A belső égésű motor szétszerelése után a kapott szabad hely felhasználható bármilyen megfelelő súly elhelyezésére. Például a belső égésű motor helyett a motorkerékpárt fel lehet szerelni pótalkatrészekkel, kommunikációval, lőszerrel vagy bármilyen más berendezéssel, amely egy adott küldetés végrehajtásához szükséges. Ez a megoldás jelentősen növeli a motorkerékpár funkcionalitását és sokoldalúságát könnyű szállítási platformként. Ezenkívül ez a megoldás könnyen átalakítja a SilentHawkot teljes értékű elektromos motorkerékpárrá.
Ezt megelőzően az amerikai különleges műveleti parancsnokság már megpróbálta ugyanezekre a célokra használni a Zero MMX motorkerékpárt, de végül úgy döntöttek, hogy elhagyják ezt az elképzelést. A hiba oka a motorkerékpár működésének rövid időtartama volt a telepített akkumulátorokból - mindössze 2 óra.
Másrészt alig pár évvel ezelőtt nehéz volt elképzelni az ilyen technológiák megjelenését a modern fegyverpiacon. Mára azonban szinte valósággá vált a hibrid katonai motorkerékpár, amely szinte fémben testesül meg. Képzeljük csak el azt a képet, amikor az elit különleges erők egy csoportja titokban besurran az ellenség hátsó részébe néma terepjáró motorkerékpárokon, ami teljes meglepetés lesz az ellenség számára. Az ellenséget egyszerűen meglepheti. Pontosan ezt a képet látják az amerikai tábornokok a végén, miután a hibrid erőművel rendelkező motorkerékpár végre készen áll, és belép a harci egységekbe.
