1940 -re a Hotchkiss géppuska a francia hadseregben maradt. Annak ellenére, hogy a Мle1914 / 25 megnevezést viselte, maga a "Hotchkiss" változatlan maradt. Számára 1925 -ben csak egy új, könnyű állványgépet fogadtak el, amely lehetővé teszi a kör alakú héjazást. A 8 mm-es Lebel töltények, amelyek rosszul alkalmasak az automatikus fegyverekhez, megmaradtak, ez az energiaellátó rendszer nem mutatott magas megbízhatóságot rugalmas fémszalag vagy deformációnak kitett merev szalag (kazetta) használatakor. A géppuskát fém válltámasszal és Krauss optikai látószöggel lehetett felszerelni. A "Hotchkiss" nehéz géppuska nagy méretei nem zavarták a hadsereget, mivel a franciák helyzeti védekezésre és "módszeres" támadásokra készültek.
Automatikus fegyverekhez, töltények csökkentett töltetű lőporral és golyókkal D (súly 12, 53 g), nehéz N (ólommag, súly 12, 9 g), páncéllyukasztó (acélmag), gyújtó P, nyomjelző T.
A francia hadsereg gyalogzászlóaljában volt egy géppuskás-habarcsos század, amely 4 Mle1914 / 25 "Hotchkiss" géppuskával volt felfegyverkezve. 1940 -ig minden gyalogezredben 48 db festőállvány és 112 könnyű géppuska volt 3 ezer emberre, ami jól mutatta az akkori telítettséget.
A francia hadsereg mellett a "Hotchkiss" géppuskák a lengyel hadseregben voltak szolgálatban Wz.1914 megjelöléssel, a Mauser 7 kamrás változatban, 92 mm - Wz.1925, főleg páncélozott járműveken és tankokon. Nehéz hordóval "Hotchkiss" tűzsebessége 380-400 lövés / perc volt. A géppuskát egy öv hajtotta, amelynek kapacitása 252 lőszer. Spanyolországban is volt Hotchkiss Mle1914.
A "Hotchkiss" trófeás festőállványt a Wehrmacht korlátozottan használta MG.257 (f) megjelöléssel. Vannak utalások az MG.257 (f) használatára a Leningrád melletti csatákban.
A második világháború végén a Hotchkiss nehéz géppuska nem állt szolgálatba a francia hadseregben, de továbbra is használták Franciaország egykori gyarmatain.
Könnyű géppuska М1922 / 26 "Hotchkiss"
A Hotchkiss kereskedelmi célokra fejlesztette ki a rendszert. 1922 -ben dobták piacra. A "Hotchkiss" könnyű géppuskában a vállalat számára ismert automatikát használták a porgáz eltávolítása és a lengőkarral (ék) történő reteszelés alapján. A géppuskás rendszer meglehetősen simán működött, de a záróegység nagy hossza a hátrányoknak tulajdonítható. A gázkamrát csavaros szabályzóval látták el, amelynek segítségével a térfogatát megváltoztatták. A hordó és a vevő menetes volt. Dugattyús harci rugót helyeztek a fenékcsatornába. A lövés a hátsó fülesről történt. Az USM csak folyamatos tüzet engedélyezett. A jobb oldali biztosítékdoboznak két állása volt: a "tűz" állapot az előre ("A"), a "biztosíték" - a hátsó ("S"). Amikor a biztonsági reteszt "S" helyzetbe állította, a ravaszt blokkolta. Az eredeti kivitelű tűzsebesség mechanikus lassítóját a ravasz dobozba szerelték fel. A mechanizmus tartalmazott fogaskerék -mechanizmust, egy dobos kart, egyensúlyozót és egy retarder kart. A lassulást a kiegyensúlyozó és a fogaskerekek kiválasztása határozta meg.
Ennek a géppuskának a módosításai különböztek az energiaellátó rendszerben, amely elvégezhető volt: a tetejére szerelt doboz alakú szektormagazin, a hagyományosan oldalról táplált merev "Hotchkiss" szalag vagy egy rugalmas fémszalag, merev kötőelemekkel három lövedék, az Mle1914 géppuskához kifejlesztve. A módosítás utolsó változatát nehéz hordóval lehetett felszerelni a hosszú sorozatokban történő tüzeléshez. Ezt a géppuskát háromlábú gépre is fel lehet szerelni, de helytelen lenne "egyetlen" -nek minősíteni.
A jobb oldali szalag adagolását egy kar típusú adagolóval végeztük, amelyet redőny hajtott. Az iktatás közbeni tapadás miatti gyakori késések a patron helyzetének bizonytalanságából adódtak a döngölés során. A boltból származó ételek megbízhatóbbnak bizonyultak. A használt patron tokjának tükrözését lefelé végeztük.
Szektorlátást használtak. A jelölés tartalmazza: a vevő jobb oldalán - a "HOTCHKISS 1922 (1924 vagy 1926) Brevete" felirat, a doboz tetején - a sorozatszám.
A francia hadsereg nagyon korlátozott mértékben használta a Hotchkiss könnyű géppuskákat. A más országokba történő külön szállítások lehetővé tették, hogy a vállalat a 39. évig folytathassa a termelést. Tehát a 6, 5 - 8 mm -es kaliberű М1922 modellt Görögországba, Norvégiába, Jugoszláviába, Dél -Afrikába és Csehszlovákiába szállították. Ezt a modellt egy 20-30 kör űrtartalmú dobozmagazin vagy egy merev fémszalag hajtotta, amelynek térfogata 15-30 kör. 7, 92 mm-es módosítást szállítottak Csehszlovákiába (1000 darabos tétel) és Jugoszláviába. Ez a géppuska jelentős hatással volt a cseh ZB-26-ra. Az M1925 kamra 7 mm-es módosítását a Mauser számára Spanyolországba szállították, valószínűleg ugyanabból a tételből, amelyet Brazíliába és a Dominikai Köztársaságba szállítottak. A "Hotchkiss" M1926, amelyet 25 forduló kapacitású szalag hajt, más országokba, köztük Görögországba szállították, ahol körülbelül 5000 kézi "Hotchkiss" került oda.
A "Hotchkiss" M1923 géppuska eszközének diagramja merev övről hajtva
A készülék géppisztolyának diagramja Мle1914 "Hotchkiss"
Kevesen tudunk a Hotchkiss könnyű géppuska harci használatáról a második világháború alatt. Hacsak nem voltak szolgálatban az afrikai Vichy francia csapatokkal és a brit csapatokkal, egy kis tételt vásároltak 22-23-ban tesztelésre (a.303-as kaliber módosítása).
A folyóiratos géppisztoly kipakolásának eljárása. Válassza le a tárot, vegye vissza a csavar fogantyúját, ellenőrizze a kamrát. Engedje el a csavar fogantyúját, nyomja meg a ravaszt.
A szíjhajtású géppisztoly kipakolásának eljárása. Húzza vissza a vevőegység fedelének reteszét, nyissa ki a fedelet előre és felfelé. Húzza ki a patroncsíkot jobbra. Húzza vissza a betöltő fogantyút, és ellenőrizze a kamrát. A rakodófogantyú kioldásához húzza meg a ravaszt.
A "Hotchkiss" M1926 géppuska hiányos szétszerelésének sorrendje:
1. Töltse le a géppuskát.
2. Szalagellátás esetén - nyissa ki a fedelet, vegye le a vevőkészüléket.
3. Távolítsa el a fenéklemez csapját, húzza vissza a fenéklemezt, és távolítsa el.
4. Távolítsa el a mozgatható rendszert a vevőegységből, vegye le a hajtórudat.
5. Tolja ki a bilincs tengelyt, és válassza le a csavart, valamint a csavartartót és a bilincset.
6. Válassza szét a dobos.
7. Húzza hátra és lefelé az elülső részt az eltávolításához.
8. Húzza vissza a betöltő fogantyút, és jobbra tolva távolítsa el.
9. Csavarja le a szabályozót a gázkamra elülső csatlakozójáról.
10. Távolítsa el a bipodot.
11. Távolítsa el a kioldódobozt. Miért fordítsa le a dobozcsap karját, vegye le balra. Vegye le a dobozt.
Összeszereléskor a lépéseket fordított sorrendben hajtották végre.
A "Hotchkiss" М1926 géppuska műszaki jellemzői:
Patron - különböző kalibrálók;
6,5 mm -es módosítás súlya - 9,52 kg (patronok nélkül);
A 8 mm -es módosítás súlya - 12,0 kg (patronok nélkül);
A fegyver teljes hossza 1215 mm;
Hordó hossza - 577 mm;
Puskázás - 4 jobbkezes;
Golyó pofa sebessége - 700 m / s (8x50, 5R patron használatakor);
Látótávolság - 2000 m;
Hatékony lőtávolság - 800 m;
Tápellátó rendszer - merev kazetta (szalag), kapacitása 15, 20, 25 forduló;
Öv súlya - 0,75 kg (15 patron esetén);
Tűzsebesség - 450-500 lövés percenként;
Harci tűzsebesség - 150 lövés percenként;
A gép súlya - 10,0 kg.
Nagy kaliberű géppuska "Hotchkiss" modell 1930
A franciák az elsők között fejlesztettek ki nagy kaliberű géppuskákat, de a 11 mm-es Мle1917 "Ballun" ("Hotchkiss") géppuska nem volt túl sikeres, és az ilyen típusú fegyverekre vonatkozó követelmények nagyon gyorsan megváltoztak. Az 1920-as évek végére a Hotchkiss cég a Hotchkiss M1922 könnyű géppisztolyon alapulva kifejlesztett egy 13,2 mm-es géppuskát. A tervezés során az Mle1914 festőállvány elemeit használták fel. Ez a géppuska Ml930 CA (Contre avions - légvédelmi) néven is ismert. Nem ez a géppuska volt az egyetlen versenyző, például a Puto-i gyár 20 mm-es húszcsövű ágyút ajánlott fel ugyanazon célokra egyszerre.
Az M1930SA "Hotchkiss" nehéz géppuska eszközének diagramja: felül - szíj -előtolással; alább - bolti élelmiszerekkel
Az automata géppuskának gázmotorja volt. Volt egy speciális gázszabályozó a gázkamra térfogatának megváltoztatására. A csövet és a vevőt menet segítségével kötötték össze, keresztirányú bordákkal ellátott radiátorral felszerelve, és kúpos lángvédőt lehetett felszerelni. Ék segítségével rögzítették a hordó furatát, amelyet csuklós fülbevaló köt össze a csavartartóval. A lövést a hátsó füstölésből hajtották végre, amely a csavarkulcsot a harci szakasznál tartotta. A csülök a lengő ravasz elülső része volt, a fenékpárnában. A kioldófej a vezérlőfogantyúk közé emelkedett. A betöltő fogantyú a jobb oldalon található. Az elhasznált töltényhüvelyt csavarhúzóval távolították el a kamrából, a fegyverről pedig a karban lévő reflektorral. A géppuskában használt páncéltörő golyó (súlya 52 g) 200 mm távolságban hatolt be a 30 mm-es acélpáncélba, a páncéltörő nyomjelző golyót (súlya 49,7 g) főleg légvédelmi tűzhöz használták.
Német katonák az elfogott Mle1914 "Hotchkiss" (MG.257 (f)) nehézgéppuskával és Renault FT harckocsival felszerelt álló állomáson, 1943
Az ételt kétféleképpen végezték el: a jobb oldalon behelyezett merev csipeszből (szalagból), 15 forduló kapacitással, vagy egy dobozos tárból, amelynek kapacitása 30 kör, és felülről behelyezve. A szalag tömege 15 patronnal körülbelül 2 kilogramm volt. A bal oldali merev szalag ellátásához a vevő csuklós burkolatában található karmechanizmus szolgált. A mechanizmust mozgó redőny hajtotta. A géppuska folyóiratos változatában más vevőkészüléket használtak. Volt egy speciális megálló, amely a lőszer elfogyásakor a csavartartót a hátsó helyzetben tartotta. Egy új betöltött tároló telepítése után a stop automatikusan elengedte a csavartartót. A szektor látószögének bevágása 200-3600 méter között volt. A maximális vízszintes tartomány 7000 méter, a ferde tartomány 4500 méter, a magasság pedig 3000 méter.
A géppuskát a céltól függően egy könnyű állványgépre szerelték fel, amelynek hátsó lábán ülés volt (tűzparancsra a földi célpontoknál), egy univerzális terepi háromlábú gépre vagy egy speciális álló, egy vagy integrált légvédelmi ágyúra. Az univerzális háromlábú gép lehetővé tette a körkörös támadást 0 és +90 fok közötti függőleges irányszögekkel. A géppuskás ülése és a forgó (felső gép) együtt forognak. A géppuskás doboz és a gép paralelogrammát alkotott, amely lehetővé tette, hogy a lövő ne változtassa meg a fej helyzetét különböző magassági szögekben. A gép nem volt túl manőverezhető és masszív. Volt egy terepkerekes gép is, amely légvédelmi állvánnyal és csúszótartókkal volt felszerelve.
A légvédelmi berendezések közül a legsikeresebbek a párosított R3b egy nehéz összecsukható állványon és az R4 egy talapzaton (széles körben elterjedt), valamint a HLP4 quad rögzítések. Az integrált létesítményekben géppuskákat használtak bolti élelmiszerekkel. Páros szerelvényeket nemcsak a földre telepítettek, hanem vasúti peronokra, személygépkocsikra, pótkocsikra, hajókra is felszereltek, függőleges és vízszintes vezetőmechanizmusokkal, kiegyensúlyozó rugószerkezettel felszerelve. A lövő ülése a felső gépre volt felszerelve, a lábtáblákat minden géppuskához külön pedállejtéssel látták el. A lövő feje elé egy Le-Prieure kollimátor látásjavítót szereltek a konzolra (ez automatikusan korrigálta a golyó repülési idejét a célszögben). A KZL -szerelés állványon géppuskákkal és látvánnyal 375 kg volt. Néhány más országban francia kapcsolt ZPU -kat használtak.
A HLP4 négyszerelvény súlya géppuskákkal 1200 kg volt. Félállásban vagy helyhez kötöttként használták. Tűzsebesség HLP4 - 1800 lövés percenként. A szerelvényt körkörös üldözésre szerelték fel, a tüzér üléseit oldalra szerelték fel saját pedálos kioldókkal és irányzékokkal. A lövés csak a pedálok egyidejű megnyomása esetén nyílt meg, vagyis amikor a célzás vízszintesen és függőlegesen egybeesett. A tűz pontossága a tűzvonal alacsony magassága miatt nőtt. A géppuskákat egy -egy nagy fogantyúval töltötték fel. A francia ZPU -t az elsők között szerelték fel kézikerékkel ellátott vezetőmechanizmusokkal, amelyek növelték a vezetési sebességet és csökkentették a hibákat. Más fejlettebb látnivalókat is használtak.
A 13, 2 mm-es "Hotchkiss" 1930-as géppuskát könnyű tankokra helyezték. Ezenkívül 1934 -ben e géppuska alapján létrehozták a "Hotchkiss" repülőgép géppisztolyt, amelynek tűzsebessége 450 lövés percenként.
Az 1930 -as 13,2 mm -es Hotchkiss géppuskát számos országba exportálták, beleértve Görögországot, Spanyolországot, Lengyelországot, Romániát és Jugoszláviát. Japánban ezt a géppuskát 93 -as típusjelzéssel gyártották licenc alapján. Finnországban az L-34 Lahti géppuskát a francia 13, 2x99 patron alatt fejlesztették ki.
A szíjjal táplált géppuska hiányos szétszerelésének sorrendje:
1. Töltse le a géppuskát.
2. Nyomja meg a vevőfedél reteszét (a fenékpárna tetején), hogy kinyissa.
3. Süllyessze el a visszatérő főrugó vezetőrúdjának hátsó végét (a fenéklemez alján található), távolítsa el a csavart, válassza le a féklemezt és a visszatérő főrugót.
4. Távolítsa el a csavartartót és a csavart a bilincs tengelyének megnyomásával, hogy elválassza a csavart a keretből.
5. Távolítsa el a csapót a csavarból.
Az összeszerelést fejjel lefelé hajtják végre.
A "Hotchkiss" 1930 -as modell géppuska műszaki jellemzői:
Patron - 13, 2 mm "hotchkiss" (13, 2x99);
A géppuska "testének" tömege - 39, 7 kg;
A géppuska "testének" hossza - 1460 mm;
Hordó súlya - 14,0 kg;
Hordó hossza - 992 mm;
A puskás cső hossza - 896 mm;
Puskázás - bal oldal;
Golyó pofa sebessége - 800 m / s;
Tűzsebesség - 450 lövés percenként;
Harci tűzsebesség-90-100 / 180-200 lövés percenként.
Látótávolság - 3600 m (földi lövés);
A felszerelt öv tömege 15 fordulóra - 2,0 kg;
Géppuska súlya - 97 kg (háromlábú gépen);
Számítás - 5-6 ember.
