Az ember vágya, hogy meghódítsa az elérhetetlen égboltot, elvezette Icarust ahhoz a gondolathoz, hogy megismétli a természet által létrehozott képet - hogy madárszárnyak látszatát építse fel. A képregények alkotói, majd a Batmanről, a jövő fantasztikus szuperhőséről szóló kasszasikerek is a szárnyak imázsához fordultak. A közelmúltban a "szárnyas harcos" gondolata új megtestesülést talált.
A müncheni székhelyű speciális ejtőernyős felszerelés és logisztikai konzorcium, a GbR kifejlesztette és kipróbálta a Gryphon taktikai siklórendszert. Angolból lefordítva ez a szó vagy "griffet" jelent, amelyet az ókori keleti mitológiában fantasztikus állatként ábrázoltak, oroszlán testével, sasszárnyával és sas- vagy oroszlánfejével, vagy "keselyűvel" - ragadozó madárral. a keselyűfélék családjába, amelyekre többek között az a jellemző, hogy elég sokáig képesek szárnyalni az égen, zsákmányt keresve.
Mint tudják, a hagyományos ejtőernyős rendszereknek és a légi támadást végző erők leszállásának módszerei egy jelentős hátránnyal rendelkeznek - a cselekvések viszonylag alacsony titkossága: nehéz elrejteni a közepes és nagy szállítógépeket az ellenség elől, valamint az ejtőernyősöket, akik majdnem függőlegesen szállnak le. Számos feladat azonban csak fokozott titkosságot, pontosságot és pontosságot igényel az ejtőernyősök akcióiban - ezek az úgynevezett felderítő és szabotázs műveletek. Ebben az esetben a magasról és a szupermagasról történő ejtés módszerét alkalmazzák, amelynél gyakorlatilag lehetetlen észlelni sem magát a gépet, sem az ejtőernyősök leszállásának pillanatát. Ez a módszer a "High Altitude / High Opening" vagy rövidített HAHO megnevezést kapta, amely szó szerint angolból lefordítva azt jelenti, hogy "felszabadítás nagy magasságból és ejtőernyő kinyitása nagy magasságban", vagy a "High Altitude / Low Opening" megjelölést (vagy HALO), azaz "nagy magasságból való felszabadítás és az ejtőernyő hosszú időkéséssel történő bevetése".
Az ejtőernyős rendszerek további fejlesztése az ehhez a leszállási módszerhez használt Griffin készlet, amely jelentősen megnövelheti a leszállási pontosságot és közel 4-5: 1 arányra növelheti a siklótávolságot (vagyis ha leesik 10 km erős szél hiányában a griffini ejtőernyős "legalább 40 km távolságot képes megtenni a horizont mentén".
Ezenkívül a Griffin készletet használó ejtőernyősöknek megnövekedett süllyedési arányuk van, és repülésük kevésbé érzékeny a különböző magasságokban lévő légáramokra. Ezenkívül a nagyobb hanyatlás miatt csökken az oxigénlégző rendszerek (készülékek) használatának időtartama és az alacsony hőmérséklet hatása a katona testére. És az ejtőernyő nyílása már közvetlenül a célpont fölött és a "Griffin" kis szárnyterülete jelentősen csökkenti az ejtőernyős hatékony visszaverő felületét.
Különös hangsúlyt kell fektetni arra, hogy a készlet fejlesztői által végzett tesztek lehetővé teszik annak megállapítását, hogy a "Griffin" -ben felszerelt ejtőernyős rendkívül nehéz felismerni a különböző lég- és földi működési tartományú radarállomások használatával.
A leszállás pontosságának javítása és az optimális tervezési útvonal kiválasztása érdekében a készletet navigációs és stabilizáló rendszer egészíti ki. Ez lehetővé teszi az ejtőernyősök számára, hogy hatékonyan oldják meg a kijelölt feladatokat éjszaka és rossz időjárási körülmények között, valamint repüljenek a terep követésének módjában.
Ezenkívül a "Griffin" opcionálisan telepít egy kisméretű turbóhajtóművet, amelyet külföldi pilóta nélküli légi járművekben használnak. Ebben az esetben az ezzel a készlettel felszerelt ejtőernyős vízszintes repülési hatótávolsága már elérheti a legalább 100 km -t, és a felszabadítás és a meteorológiai feltételek szempontjából legkedvezőbb feltételek mellett a front menti akciózóna elérheti a 200 km -t.
A "Griffin" alapkészlet a következő speciális felszerelést tartalmazza:
- alapszerkezet szárnnyal, ejtőernyős tárolóteremmel és raktérrel;
- automatikus repülésirányító rendszer (előre meghatározott repülési feladat végrehajtása);
- speciális sisakmárka GH-1 a magasból való leszálláshoz;
- nagy magasságú légzőkészülék OXYJUMP;
- hordozható rádiókommunikációs rendszer csontrezonátor mikrofonnal;
-navigációs rendszer GPS jelvevővel, sisakra szerelt kijelzővel és hordozható PDA számítógéppel;
- rendszer a vitorlázószárny és a csomagtér sürgősségi lövésére, valamint a vészernyő kihúzására;
- a fő ejtőernyős rendszer - az alapváltozatot TW9 340 típusú ejtőernyővel egészítik ki, de a megrendelő kérésére a Griffin készlet más típusú ejtőernyős rendszerrel is felszerelhető, a TW9 -hez hasonló jellemzőkkel 340 ejtőernyő.
A "Griffin" megkülönböztető jellemzője a lopakodó technológia használata a tervezés során. Ezenkívül különleges körülmények között - például ha nem szabványos rakományt kell elhelyezni a csomagtérben - a "vitorlázószerkezet" alakja megváltoztatható.
Az alapmodell üres készletének súlya 15 kg, a csomagtérben elhelyezett további hasznos teher súlya 50 kg, és a maximális "leejtett" (vagy indító) súly a rakománnyal, az ejtőernyősrel és a TW9 -el együtt 340 ejtőernyő eléri a 225 kg -ot. Ugyanakkor a maximális repülési idő 10 km maximális magasságból történő leeséskor átlagosan nem haladja meg a 15 percet.
A Griffin készletbe öltözött ejtőernyős maximális lehetséges repülési sebessége eléri a 400 km / h -t, a sétarepülési sebesség 150 km / h, és a fejlesztők által javasolt legoptimálisabb siklási sebesség körülbelül 200 km / h, amikor 2 km magasról esett le, és körülbelül 300 km / h sebességgel 10 km -es ejtési magasságnál.
A Griffin készlet alapmodelljének részét képező speciális GH-1 sisak a magasból érkező légi támadásokhoz, amely része a HAHO vagy HALO légi támadásoknak. A sisakot kifejezetten ilyen speciális feladatokra tervezték, és moduláris felépítésű, oxigénlégző maszkkal használható, sisakjelzővel ellátott navigációs modullal és éjjellátó szemüveggel felszerelve. Az ügyfél kérésére és a nem szabványos berendezések használatának szükségessége miatt a sisak kialakítása (alakja) kissé megváltoztatható. A sisak anyaga Kevlar. A maszk nagy szilárdságú és ütésálló anyagból készült. A sisakhoz speciális hőszigetelő nyakvédő van rögzítve. Van egy speciálisan kialakított modell azoknak a katonai személyzetnek, akik folyamatosan szemüveget viselnek.
A Griffin készlet másik fontos eleme az oxigénberendezés az OXYJUMP (a továbbiakban: oxijamp) nagy magasságban történő légzéshez, amelyet eredetileg a különleges műveleti erők és a német légierők parancsára fejlesztettek ki. Az oxyjamp része a különleges készleteknek, amelyekkel a hadsereg fel van szerelve. Kötelező, hogy az ejtőernyős 30 perccel a felszabadulás előtt szerepeljen az oxigénrendszerben, és akár 30 percig is lélegezzen 100% -os oxigént.
Ez a rendszer moduláris felépítésű, ezért összetétele az adott művelet jellegétől függően változhat. Az oxijamp használata 10 km -es magasságból történő leszálláskor lehetséges, és az oxigén 200 bar nyomás alatt van a palackokban.
Az "oxijamp" készlet tipikus modelljének szerkezete a következő elemeket tartalmazza:
- standard sisak;
- különböző méretű oxigénlégző maszk;
- oxigénellátó szabályozó automatikus ACOV irányító szeleppel és oxigénhígító szeleppel;
- a fő 2 literes oxigénpalack nyomásmérővel és nyomáscsökkentővel - az ejtőernyős előzetes légzéséhez (a kidobás előtt), amely elkerüli a hordozó repülőgép oxigénrendszerének használatát;
- "tartalék" oxigénpalack 1 literes térfogatban manométerrel és nyomáscsökkentővel - az ejtőernyős a légzéshez használja repülés közben (ereszkedés).
Az oxigénfogyasztás -szabályozó programozott üzemmódban biztosítja az oxigén "hígítását" a cseppmagasságtól és az ejtőernyős repülésétől függően, az ACOV automatikus irányító szelep pedig lehetővé teszi az oxigénellátás megszakítása nélküli automatikus váltást a fő oxigénpalackról a tartalékpalackra. a katonának. A hengerek közötti váltás akkor következik be, ha a főhengerben a nyomás 4 bar alá csökken, vagy amikor a hengert mechanikusan leválasztják. Ha azonban egy másik fő oxigénpalack van csatlakoztatva a rendszerhez, az ACOV szelep automatikusan átkapcsol, hogy oxigént szállítson belőle. Az oxigénellátás egyik palackról a másikra való váltásának tényét az ACOV szelepen elhelyezett speciális zászlójelző helyzete jelzi. Általában a fő oxigénpalackot erőszakkal leválasztják az ejtőernyős ejtése előtt.
A Griffin készlet meglehetősen kompakt, általános jellemzői a következők: szárnyfesztávolsága - 1,8 méter, hossza - 1,5 méter, magassága - 0,43 méter. Ez meglehetősen megkönnyíti szállítását és tárolását, szükség esetén használatát vagy gyors szállítását a kívánt induláshoz. A mai napig azonban semmit nem közöltek arról, hogy a világ országainak különleges szolgálatai vagy fegyveres erői megszerezték -e ezt a készletet gyakorlati használatra. Nincs megbízható információ sem a "Griffin" teszteléséről, sem a csapatok próbaüzemre viteléről, ebből az következik, hogy ezt a fejlesztést nagy valószínűséggel kezdeményező jelleggel hajtották végre - azzal a várakozással, hogy a potenciális vásárlók megfelelően értékelik azokat az egyedülálló lehetőségeket, amelyek "Griffint" kínálnak, és hamarosan átalakítják ezt a kamatot a szükséges szerződésekké. E tekintetben egy teljesen ésszerű kérdés merül fel: képesek lesznek -e ennek a berendezésnek a fejlesztői és gyártói megakadályozni, hogy terroristák és bűnözők kezébe kerüljenek, akik további lehetőségeket kapnak a segítségével?
