A Proton-M hordozórakéta legutóbbi balesete ellenére az orosz űrprogram keretében folytatódik az aktív munka. Például, amint a minap ismertté vált, idén a Nemzetközi Űrállomáson (ISS) jelenleg dolgozó űrhajósok kapják az Orlan család új modelljének űrruháját. A jelenlegi projektek fejlesztésével kapcsolatos ilyen frissítések mellett az orosz űripar a jövőre vonatkozó terveket is készít. A tudósok és a mérnökök már új projekteket nyitnak, amelyeket a jövőben is megvalósítanak.
Július 16 -án, kedden az ISS -projekt orosz részének vezetője, V. Soloviev beszélt az űripar jövőbeli terveiről. A belátható jövőben a tervek szerint létrehoznak egy új modult az ISS számára, amely számos segédfeladat végrehajtását biztosítja. A Nemzetközi Űrállomás meglévő részegységeihez hasonlóan az új egység különböző kutatási projektek bázisává válik, ugyanakkor több új és eddig szokatlan feladatot is rábíznak. Feltételezik, hogy az ISS új része a különböző űrhajók szolgálati és tesztpontja is lesz.
Ez azt jelenti, hogy szükség esetén a frissített ISS személyzetének ellenőriznie kell a különböző űrhajók működését, és esetleg meg kell javítania azokat. A meglévő tervekben is szerepel egy tétel az állomás más bolygók felé tartó járművek tankolási bázisaként való felhasználásának lehetőségeiről. A jövőben szükség lesz hasonló objektumok létrehozására a Holdon vagy a Marson, de egyelőre csak egy segédbázisállomásról beszélünk a Föld pályáján.
Érdekes tény, hogy már folyamatban van egy ilyen blokk létrehozása az ISS számára. Az RSC Energia már megkezdte a megfelelő projektet, és jelenleg a fő kérdéseken dolgozik. A projekt befejezésének és az új szakirány első moduljának elindításának pontos dátumait objektív okokból még nem hozták nyilvánosságra. A projekt korai szakaszában van, ezért korai még a megvalósítás pontos időpontjáról beszélni. Hasonlóképpen valószínűleg túl korai beszélni az ISS jövőbeli részének konkrét megjelenéséről. Ennek ellenére még ilyen mennyiségű információ mellett is levonhatók bizonyos következtetések.
V. Szolovjov szavaiból az következik, hogy az új modul bizonyos mértékig hasonló lesz az ISS -ben meglévőkhöz, ugyanakkor számos speciális berendezést kap, amelyek a meglévőkön nem állnak rendelkezésre azok. Először is, ezek néhány technikai eszköz az űrhajók és járművek tankolására. Valószínűleg a frissített nemzetközi állomás üzemanyag -tároló tartályokat, valamint néhány felszerelést kap a tankolt hajóra történő átvitelhez. Az ilyen berendezéseknek köszönhetően egyes űrprogramok megvalósítása a jövőben egyszerűsödhet. Például a Holdra vagy a Marsra irányított, emberes űrhajórepülés előkészítését több szakaszra lehet osztani. Tehát a hordozórakétának, amelynek fedélzetén az űrhajó és az űrhajósok helyezkednek el, még a hosszú repüléshez szükséges üzemanyag -ellátást sem kell az űrbe juttatnia. Az üzemanyagot és az oxidálószert előre el lehet juttatni a kisegítő pályaállomásra, és segítségével a tankba tankolni kell magát a hajót, mielőtt a célpontra küldik.
Ebben az összefüggésben fel lehet idézni a híres "Armageddon" sci -fi filmet. Emlékezzünk vissza, hogy az aszteroida felé tartva a bolygó fúrói és megmentői közbenső megállót tettek az űrállomáson, tankoltak, és folytatták útjukat. Annak ellenére, hogy ez a film számos konvenciót és feltételezést tartalmaz, a cselekmény mozgása a pályán történő tankolással teljesen valóságosnak tűnik. Sőt, amint az az orosz űripar vezetőségének nyilatkozataiból is kiderül, a tudósok és a tervezők elkezdték tesztelni ezt az elképzelést, és kifejleszteni olyan rendszerek megjelenését, amelyek eljárást biztosíthatnak az űrhajók pályára állítására.
Ugyanakkor egy ilyen projekt technikai összetettsége nyilvánvaló. Indoklásában elmondható, hogy bizonyos körülmények között a pályára állított járművek tankolása egyszerűsítheti és csökkentheti az űrrepülések egyes aspektusainak költségeit. Először is, a költségek csökkentésének előfeltétele az lesz, hogy nincs szükség egy "járat" és egy nehéz berendezés elküldésére, mint például az Apollo -vonal amerikai hajói, és ennek megfelelő üzemanyag -ellátása. Bizonyos körülmények között lehetséges lesz egy nagy és nehéz hordozórakéta hasznos terhét több részre osztani (üzemanyag -ellátás és a feladatoktól függően maga az űrhajó több modulja), amelyeket nem egyidejűleg, hanem viszont több rakéta, alacsonyabb kezdő tömeggel és alacsonyabb költséggel. Végül ily módon összetett űrhajókat lehet előkészíteni nagy hatótávolságú repülésre, amelyek teljes mérete és súlya meghaladja az összes létező hordozórakéta képességeit.
Megjegyzendő, hogy a fentiek csak a Nemzetközi Űrállomás új moduljának lehetséges megjelenését és alkalmazását tükrözik. A projektről eddig készült hivatalos információk néhány, a legáltalánosabb mondatból állnak. Ezért, mivel a projekt a korai szakaszban van, ennek eredményeként a frissített bázisállomás vagy nem felel meg az elvárásoknak, vagy meghaladja azokat. Nyilvánvaló, hogy a közeljövőben folytatódik a munka egy ígéretes pályamodul megjelenésének alakításában, és a projektről szóló új információk csak néhány hónap vagy akár év múlva jelenhetnek meg. Ennek ellenére, még a meglévő információhiány ellenére is, a projekt nagyon érdekesnek és ígéretesnek tűnik.
