F / A-18F "Super Hornet" RAF
Az amerikai külügyminisztérium jóváhagyta egy másik lehetséges védelmi szerződést a barátságos ausztrál királyi légierő 450 AIM-120D nagy hatótávolságú levegő-levegő rakéta szállítmányának szállítására, új "mesék" megjelenését idézte elő és mítoszok a médiában. Az asdnews.com hírügynökség az egyik ilyen "mesemondó" lett, amely azt állítja, hogy az AMRAAM ezen módosítása semmilyen módon nem fogja befolyásolni az ázsiai-csendes-óceáni térség erőviszonyait, ami csak komoly elmélkedést válthat ki.
Korábbi cikkeinkben többször is foglalkoztunk azzal a kérdéssel, hogy Ausztrália óriási talpon áll az amerikai katonai-stratégiai koncepció számára, amelynek célja az IATR (Indo-Asia-Pacific region) dominanciája. Ez történik mind az ellenség tengeralattjáróinak és felszíni flottáinak globális szintű mozgásának ellenőrzésére az amerikaiak részéről, mind közvetlenül a „három lánc” kínai koncepciójának visszaszorítására. Ez utóbbit a PLA parancsnoksága fejlesztette ki az Egyesült Államok Haditengerészetének, Japánnak, Dél -Koreának, Vietnamnak és Ausztráliának a Kína elleni közös fellépésének elnyomására 3 soron belül: "Spratly - Fülöp -szigetek - Okinawa", "Guam - Saipan", "Hawaii" ". Annak érdekében, hogy a kínai koncepció ne legyen kiemelt stratégiai jelentőségű, az amerikaiak aszimmetrikus választ találtak a B-1B "Lancer" stratégiai rakétahordozó bombázók és számos stratégiai KS-10A tanker átadása formájában az ausztrál Tyndall számára. légibázis "félelmet kelteni" a Közép-Királyság part menti létesítményeiben. beleértve az egyedi gazdasági övezeteket, a flotta létesítményeit, a high-tech infrastruktúrát stb. De a PLA válaszreakciói ma lenyűgözőek.
Először is, több tucat Dongfeng-4 MRBM képes elérni az ausztráliai amerikai légibázisok területét. A rakétákat korszerűsítik, és modern eszköztárral rendelkeznek az ellenséges rakétavédelem leküzdésére, ami nem ad 100% -os garanciát az amerikai THAAD légvédelmi rendszerek és a hajón szállított Aegis elfogására, amelyeket az ausztrál Hobart-osztályú rombolókra telepítettek, és amelyek a jövőben megvédeni Ausztrália északi részét. Másodszor, a munka nem áll meg a CJ-10K / 20K család kínai stratégiai cirkáló rakétáinak körének növelésében (hatótávolságuk eléri a 3000 km-t), valamint egy 5. generációs szuperszonikus stratégiai rakétahordozó kifejlesztésén. TFR-ek Ausztrália partjaira. 2-3 óra alatt.
Harmadszor, a kínai légierő ilyen légi ellentámadását ígéretes stratégiai repüléssel támogatják a hordozóra épülő vadászrepülőgépek, több mint 100 modern J-15S és a lopakodó J-31 hordozóalapú változatai formájában. Liaoning (korábban Varyag) repülőgép -hordozó, és ma a Dalian hajógyár 001A. A hordozó-alapú vadászgépek AFAR-val és ígéretes, nagy hatótávolságú légi harci rakétákkal látják el a radart. Ezért vagyunk ma tanúi az AIM-120D AMRAAM rakéták újrafegyverzésének.
Mint tudják, az Ausztrál Királyi Légierő 54 vadászbombázó F / A-18A "Hornet", 17 F / A-18B "Hornet", 24 F / A-18F "Super Hornet" és 12 légvédelmi egységgel van felszerelve. és elektronikus hadviselési repülőgépek F / A-18G "Growler", szintén a 100 F-35A-ra vonatkozó szerződés alapján. De a Hornets és a Super Hornets mindig AIM-120C rakétákkal voltak felfegyverkezve, amelyek most kezdenek erkölcsileg és technikailag elavulni.
Az AIM-120C változat hatótávolsága mindössze 105-110 km, ami nem teszi lehetővé, hogy a Super Hornets vagy a Lightnings megmutassa az AN / APG-79 és AN / APG-81 légi radarok kiváló tulajdonságait a modern elleni küzdelemben. Kínai fuvarozó-alapú repülőgépek, különös tekintettel arra a tényre, hogy a KNK a Su-35S megvásárlásával megkapja az N035 Irbis-E radar gyártásához szükséges technológiát. Az AIM-120D egy teljesen új osztályú termék. Az "AMRAAM-2" hatótávolsága (a második név AIM-120D) 160 km, a repülési sebesség megközelíti az 5M-et, és az aktív radarkiosztó rendszer fejlettebb irányítási algoritmussal rendelkezik. Ismeretes, hogy már a 7. teszt során ez a rakéta közvetlen találattal eltalált egy légi célpontot, ami jelzi a kis cirkálórakéták elfogásának képességét. A lopakodó vadászgépek felderítési és "elfogási" vonalán is, a fenti típusú fedélzeti radarokkal (70-100 km), az "AMRAAM -2" kiváló manőverezőképességet fog biztosítani a turbóhajtómű nagy energiájú képességei miatt. üzemelési idő.
Nagyon kompakt mérete ellenére az AIM-120D (az AIM-120C-8 másik további neve) hatótávolsága összehasonlítható az F-14A / D hordozóalapú vadászbombázók által használt AIM-54C Phoenix nehéz elfogó rakétával, és összehasonlítható az MBDA Meteor levegő-levegő rakétával is.
Az AIM-120D jelenléte az Ausztrál Légierőnél szolgálatban majdnem 1,5-2-szeresére növeli a meglévő 4 ++ generációs többcélú vadászgépek taktikai potenciálját a légi fölény elfogásában és megszerzésében: nagy magasságú, nagy sebességű célpontok 70-80 km-t meghaladó távolságon elfogják, és az ultrakis célpontokat, amelyeket a vadászgépek radarrendszerei nem képesek nagy távolságra észlelni, az AWACS repülőgépek célmegjelölésével lehet elfogni (az Ausztrál Légierő 6 Boeing 737AEW & C-vel van felfegyverkezve) AWACS repülőgép).
Ezért minden olyan állítás, amely a THM-ben fennálló erőviszonyok megőrzésére vonatkozik az AIM-120D Ausztrália általi megszerzése után, nem más, mint egy egyszerű és tudatlan műszaki szemlélő közvetlen hazugsága és félretájékoztatása.
