Idén április 23 -án jogosult lehet a "Reményhullámot keltő nap" címre. Ugyanis nem minden nap fektetnek le egyszerre több hajót. Világos, hogy Putyin Severnaya Verfben tett látogatása ilyen súlyt ad az eseménynek, és igen, a reményt, hogy hat hónap múlva nem áll meg minden.
Tehát két fregatt és két nagy leszállóhajó.
Kezdjük a partraszálló hajókkal, főleg, hogy nem is olyan régen megbeszéltünk egy témát, ahol azt mondták, hogy jobb lenne egy nagy leszállóhajó, mint a múlt századi csatahajó méretű homályos "atompusztítók".
És most - értsd meg. Rendben, nagyon örülünk, ha megkapjuk a hajókat. Világos, hogy most azt mondom, hogy két nagy leszállóhajó az általános csüggedés hátterében ebben az osztályban … nem, talán egy csepp sem a tengerben. Ezt mondani túlzás. Inkább két vödör víz társaságonként egy forró napon. Jobb, mint a semmi, de hosszú távon nem elég.
De mivel a 2 + 2 még mindig 4, akkor, mintha 5-7 év múlva, négy új leszállóhajó jelenléte - nos, ez már mindenfajta művelet szempontjából néz ki. Nem számít, hogy Szíria, Líbia, Venezuela vagy Grúzia / Ukrajna.
A lényeg az, hogy a 11711 projekt ötlete ismét "a témában" van. Tényleg jó hajók, nem? De az elején valahogy görbe lett. Nálunk azonban minden így van. Ha eltekintünk attól a gondolattól, hogy a 11711 számú projekt hajóját építsük, úgy döntöttünk, hogy támadó helikopter -hordozókkal játszunk.
Nos, játszunk, most, hogy ezek az úszó szörnyek helikoptereket szállítanak Egyiptom dicsőségére, megérkezett a megértés, hogy vissza lehet térni a BDK -ba.
Visszatértek.
És időben, mert már abban a nukleáris rombolókról szóló cikkben is azt mondtam, hogy partraszálló hajóink átlagéletkora megközelíti a 40 évet. Átlagos! Tehát itt az ideje.
És visszatérni a 11711 -es projekt hajóépítéséhez, az én szemszögemből teljesen normális döntés. Sőt, a projekten is végeztek némi munkát, amelynek lényege alapján arra a következtetésre juthatunk, hogy nem a 11711 -es projekt hajói, hanem egy bizonyos 11711.1 épül.
A változások jelentősek. Eltávolítják a tüzérséget, amelynek elméletileg a leszálló ejtőernyősöket kellett volna támogatnia. Az MLRS A-215 "Grad-M" -ről és a 14,5 mm-es MTPU "Sting" -ről beszélünk. Ezeket a tüzelőrendszereket elavultnak és hatástalannak tekintették.
A BDK továbbra is az AK-630M-2 "Duet" és a KVPP (kilőtt passzív zavarás komplex) légvédelmi rendszereknél marad, KT-308-04 "Prosvet-M".
Ebben az esetben a leszállás nem marad támogatás nélkül. Ehhez a nagy leszállóhajót a hajó hátsó részén megnövelt helikopter -leszállóhellyel látják el, és 2 helyett 6 helikoptert tud majd szállítani.
6 Ka -52K Katran egység - nos, sokkal hatékonyabb lesz, mint a Gradok és a nehéz géppuskák. Ezek 6 db 30 mm -es ágyúk és ugyanannyi fegyvernyi rakéta. Sőt, tudják, hogyan kell nagy távolságban dolgozni.
Általában tetszett az ötlet. Van benne valami, ami optimista, és bizalmat kelt a sikerben. Már csak azért is, mert a sorozat két hajója már megépült, így talán olyan jól alakulnak a dolgok, hogy ismét visszatérünk a 6 BDK eredeti verziójához.
Általában "Vladimir Trushin" és "Vaszilij Andrejev" - "Hurrá!" és gyors indítás. És a munkássiker a kalinyingrádi hajóépítőknek.
Tovább a fregattokhoz.
Tehát a fregatt. Nagyon furcsa hajóosztály, őszintén szólva. Lebegő kompromisszum, hogy úgy mondjam, sértés nélkül.
Ez a fregatt meglehetősen érthető leírása, amelyet a múlt század végi NATO -besorolásból vettünk.
Általánosságban elmondható, hogy a fregattok szélesebb körű feladatokat tudnak (és végeznek).
Ez a part menti övezetben és a nyílt tengeri területeken való járőrözés, valamint részvétel a blokádban és a tengeri kommunikáció felszabadításában, például egy helyi konfliktusban vagy békefenntartó műveletben való részvételkor, kétéltű műveletek támogatása és fedezése. A borító persze annyira … szimbolikus. De - mint látható, a lista elég tisztességes.
Az a hátránya, hogy a fregatt kompromisszum a méret és a lényeg között, vagyis más szavakkal megpróbálva a lehető legtöbb fegyvert zsúfolni a hajó minimális térfogatába. Mínusz és az osztály jelentése - gazdaság a tömegért cserébe. Ezért minden nagyon sűrű elrendezése, ami negatívan befolyásolja a túlélést.
De olcsó. És a feladat teljesíthető.
Az egyetlen dolog, ami igazán elgondolkodtat, az, hogy a világ trendformálójának, az Egyesült Államoknak nincsenek ilyen hajói. Egy időben az Egyesült Államok annyira szegezte ezeket a fregattokat, hogy amikor elhagyták őket, most a világ fele egykori amerikai hajókat birtokol.
És okkal visszautasították. A 20. század végi konfliktusok a fregattok hadihajóként való teljes alsóbbrendűségét mutatták. Ez a konfliktus a Falklandon, amikor a brit fregattok nem tudták elesni az argentin dugattyús bombázókat szabadon eső bombákkal, és az amerikai "Stark" fregatt későbbi esete, amelyet az iraki légierő csodával határos módon nem vágott fémbe (egyetlen!) Repülőgép.
És az elmúlt 20 évben az amerikaiak csak rombolókat építettek …
Pénzügyi apparátusukkal és 22 billió dolláros külső adósságukkal azonban nemcsak 100 rombolót - a "Halálcsillagot" építhetnek.
Nem az egész világ meghódításának szükségességéről beszélünk, hanem arról, hogy ezen a fenti listán dolgozunk. És mivel nem engedhetjük meg magunknak, hogy rombolókat építsünk az egész világ közösségének rovására, és csak saját magunkra támaszkodjunk, akkor a fregatt meglehetősen hajó.
Itt abszolút nem érdemes összehasonlítani a Project 22350 fregattokat másokkal, egyszerűen azért, mert egy modern fregatt nem komoly tételhez való. Ez pontosan egy támogató hajó, egy munkaló, ami nem kár, ha ez van.
Nos, nem sajnálják, nincs belőlük olyan sok, ezért vigyázni fogunk. Sőt, a fregattjaink meglehetősen fogas, "kalibrált" fickók, akiknek van mit harapniuk.
Az a tény, hogy "Gorshkov" még mindig kínzott, csodálatos. Az is csodálatos, hogy a Kasatonok úton vannak, és belátható időn belül Golovko és Isakov. És itt a "Chichagov" és az "Amelko" lap egy adag optimizmust ad hozzá.
Különösen, ha ezeket a hajókat nem úgy építették, mint a Gorshkovot. 12 év 4500 tonna űrtartalmú hajó építése valóban szadizmus.
Van azonban még egy pozitív pont. A védelmi ipar számos forrása szerint a Polyment-Redut rendszerrel való kínlódásnak vége, és teljesen készen áll a normál működésre.
Ennek eredményeként a kijárat olyan hajó, amely képes feladatokat ellátni a távoli tengeri övezetben, mindezen reprezentatív és bemutató utak, látogatások és így tovább. Sőt, sokkal kevesebbe kerül nekünk, mint ugyanazt a „Nagy Pétert” vezetni.
Sőt, "Nagy Péter" még mindig a Szovjetunió vívmánya, és "Gorshkov" már orosz. A fregattunk látogatása a PLA haditengerészet 70. évfordulójának megünneplésére ennek legjobb bizonyítéka. Nagyon ott volt a témában, és azonnali érdeklődést váltott ki.
Nagyon fontosnak, sőt jelentősnek tartom a mi korunkban az új fregattok építését, amelyek már elindultak. Ha csak nem halt ki, ahogy ez gyakran előfordul nálunk.
Végül is hogyan fogalmazták meg? És úgy, hogy a 2011-2020 közötti időszakra vonatkozó állami fegyverkezési program keretében az orosz haditengerészetnek 14 fregattot kellett fogadnia: hat 11356-os projektet és nyolc 22350-es projektet.
Nyilvánvaló, hogy a hátralévő évben nem fogunk ennyit látni, sőt, ne adj Isten, hogy megkapjuk azt, ami úton van.
Hadd emlékeztessem önöket, hogy az 11356 -os fregattokat Ukrajna zátonyra futotta, motorok nélkül. És eddig, ahogy megértem, nem döntöttük el végleg, hogy mit kezdjünk velük: vagy motorokat szülünk, vagy eladjuk az indiánoknak. Ezek természetesen vásárolni fognak.
Ez és a 22350 projekt Ukrajnával szakított. De nem annyira. Szerencsére az ukrán oldal részaránya jóval kisebb volt, ami lehetővé tette a projekt foghúzását, a termelés lokalizálását.
De általában mindkét projekt sorsáról nem Moszkvában vagy Szentpéterváron, hanem Rybinskben dől el. Ott volt, a JSC "UEC -GT" üzemében (United Engine Corporation - Gas Turbines), ahol hajók hajtóműveit kell összeszerelni.
Nagyon remélem, hogy sikerülni fog.
Ma már meg sem szabad próbálni elemezni az összes ígéretet, hogy akkor ennyi DMZ -hajónk lesz, bárki is hangoztatta ezeket az ígéreteket. Legyünk józanabbak, és ne a szavakból, hanem a tettekből induljunk ki. Itt az ideje, mintha.
Még az a tény sem, hogy Putyin megígérte, hogy "az elkövetkező években további öt DMZ -hajót" leállít, valamint a lerakás sem. Sajnos ennyi időbe telhet a lerakástól a felbocsátásig … A belgorodi atomtengeralattjáró erre a legjobb példa.
Ma van tehát négy fontos és szükséges hadihajó ünnepélyes lerakása. És ha öt év múlva ezek a hajók is a tengerre mennek, általában jó lesz.
Szükségünk van egy flottára. Teljes, modern és kiegyensúlyozott.
Ha ez nem történik meg, akkor semmilyen különleges drónokkal rendelkező, akár nukleáris robbanófejet hordozó hajó sem lesz hatékony.
Az orosz flottának pedig képesnek kell lennie arra, hogy megoldja érdekeink és biztonságunk védelmének feladatait mind a partjaink közelében, mind a távolabbi területeken.
Ezért flottánk gördülékeny és átgondolt megújítását hadihajókkal mindig örömmel fogadják és érzékelik a kellő mennyiségű optimizmussal.
A legfontosabb, hogy ne állj meg félúton.
