Indonézia erőteljes és fejlett hadsereg felépítésére törekszik, de saját ipari képességei nem elegendőek az ilyen kihívásokhoz. Emiatt harmadik országokhoz kell fordulnia segítségért. Az utóbbi idők egyik fő projektjét Indonézia és Törökország együttműködésének keretében fejlesztik. A két ország közösen ígéretes közepes tartályt hoz létre. Az új páncélozott jármű Harimau nevet kapta, és mára két prototípust gyártottak és teszteltek. Éppen a minap került sor a meglévő prototípusok újabb bemutatójára.
Az évtized közepére Indonézia katonai és politikai vezetése arra a következtetésre jutott, hogy új, közepes súlyú tartályt kell létrehozni. Az ország azonban nem tudott önállóan kifejleszteni egy ilyen gépet. Ezt a problémát a páncélozott járművek külföldi fejlesztőivel kötött megállapodás révén oldották meg. 2015 -ben szerződést írtak alá, amely szerint Indonéziának és Törökországnak projektet kell kidolgoznia és új páncélozott jármű gyártását kell megkezdenie.
A tapasztalt Kaplan MT tank a jövő Harimau első prototípusa. Fotó FNSS / fnss.com.tr
A megállapodás feltételei szerint a projekt indonéz oldalát a PT Pindad állami vállalat képviselte. Az FNSS cég lett a törökországi munkák résztvevője. Ezt követően a különböző országok bizonyos vállalatait bevonhatták a munkába, amelyeknek alvállalkozók szerepét ajánlották fel. Mint később kiderült, a török és indonéz vállalkozások feladatai a projektben nagyon érdekes módon oszlottak meg. A tervezési munkák nagy részét az FNSS végezte. Az indonéz fél viszont átvállalta a projekt finanszírozását, és felelős volt néhány prototípus összeszereléséért és későbbi teszteléséért is.
Azóta az ígéretes tanknak több nevet is sikerült megváltoztatnia. Indonézia eredetileg modern közepes súlyú tartálynak nevezte. A török fél felajánlotta az ügyfélnek, hogy használja a fejlesztéseket az egyik meglévő projektben, ennek eredményeként megjelent a Kaplan MT („Közepes tartály a Kaplan Platformon”) munkanév. A közelmúltban az indonéz fél új nevet használt a projekthez - Harimau ("Tigris"). A Harimau Hitam ("Fekete Tigris") név a külföldi sajtóban is megtalálható, de a hivatalos anyagokból hiányzik.
Egy ígéretes közepes tartály kifejlesztését a lehető legrövidebb idő alatt hajtották végre, amit egy eredeti megközelítés segített elő. Valójában a projekt alkotói megtagadták a teljesen új alkatrészek használatát, és "összeszerelték" a páncélozott járművet a már ismert alkatrészekből. A tank alapja egy ígéretes török fejlesztésű FNSS Kaplan 30 platformról készült, újratervezett alvázon készült. A tervek szerint a belga CMI Defense Cockerill cég kész tornyát telepítenék rá. Így a tervezési munka jelentős részét külföldi szakemberek végezték, és Indonézia részvétele ebben a szakaszban minimális volt.
Tavaly több új páncélozott jármű "premierjére" került sor. Májusban, az IDEF-2017 kiállításon Törökországban az FNSS először bemutatta a jövőbeli közepes tank prototípusát. A módosított Kaplan futóművet ágyúval és géppuskafegyverzettel ellátott gúnytoronnyal látták el. A minta Kaplan MT nevet kapta. Az új autóról beszélve a fejlesztő cég képviselői rámutattak a nagy teljesítmény elérésére és a nemzetközi együttműködésben elért nagy sikerre.
A prototípust tesztelik. Fotó FNSS / fnss.com.tr
2017 szeptemberében az FNSS cég befejezte egy másik tartály alvázának összeszerelését, de nem szerelte fel rá a tornyot és néhány más egységet. A befejezetlen autót Indonéziába szállították a PT Pindad gyárában. Ott a helyi szakemberek befejezték egy tapasztalt harckocsi összeszerelését, és egy szabványos harci rekeszt szereltek fel fegyverekkel. Röviddel az összeszerelés befejezése után a tartályt bemutatták a nyilvánosságnak. Október 5 -én ünnepi felvonulást tartottak Chilegon városában az indonéz fegyveres erők napja alkalmából. Más modern és ígéretes indonéz páncélozott járművekkel együtt egy tapasztalt MMWT harckocsi haladt el a nyilvánosság előtt.
A bejelentett tervek szerint a közeljövőben újabb tankhéjnak kell megjelennie. Állítólag rendelkezett minden szükséges védőfelszereléssel, de nem tervezték, hogy különféle alkatrészekkel és szerelvényekkel szerelik fel. Ezt a hajótestet különböző fegyverekből és robbantóaknákból való tüzelésű tartóssági tesztekre szánták.
Valószínűleg még az MMWT harckocsi felvonuláson való bemutatása előtt az első prototípust, a Kaplan MT -t Indonéziába szállították tesztelésre a helyi bizonyítási területeken. Tavaly ősszel egy második prototípus is csatlakozott hozzá. A teljes értékű torony és a teljesen feltöltött közepes tartály nélküli prototípus 2017-ben és 2018-ban teljesítette az összes szükséges tesztet, amelyek lehetővé tették valódi jellemzőik és képességeik megállapítását.
November 7-től 10-ig tartották a következő Indo Defense haditechnikai kiállítást Jakartában, amely az indonéz védelmi ipar és a hadsereg eredményeinek bemutatására szolgáló fő platform. Más modern modellekkel együtt egy ígéretes közepes tartály mindkét meglévő prototípusát mutatták be a kiállításon. Egy gépet állítottak ki a PT Pindad stand kiállítótermében. A második tartály nyílt területen volt, és otthagyta, hogy részt vegyen egy dinamikus kijelzőn.
A szállítási folyamat második prototípusának alváza, 2017 ősze Photo Defense-studies.blogspot.com
Kíváncsi, hogy röviddel a következő kiállítás előtt a projekt ismét megváltoztatta a nevét. Most Harinau -nak hívják - "Tigris". Néhány publikációban „színes” jelzéssel látják el ezt a nevet, de a hivatalos kommunikációban ez a jelölési lehetőség hiányzik. Feltételezhető, hogy egy ilyen név a jövőben is megmarad, és ezen a néven kezdik meg a tankok szolgálatát.
A legutóbbi Indo Defense 2018 kiállítás során bejelentették az indonéz védelmi minisztérium fejlett technológiával kapcsolatos jelenlegi terveit. Ez év végéig a tervek szerint aláírják a Tigers első szerződését. Ez biztosítja az eredeti tétel legfeljebb 25 gépének leszállítását. Ezután a járművek teljes számát 44 egységre növelik. A közeljövőben a tervek szerint száz ígéretes harckocsit építenek fel és adnak át a hadseregnek. Közép- és hosszú távra 400 jármű vásárlását tervezik.
Az együttműködési feltételek szerint az indonéz PT Pindad cégnek el kell sajátítania a hajótest és a tornyok gyártását az ígéretes tankok számára. A jármű fő alkotóelemeinek jelentős részét - a motortól a fegyverekig - külföldi gyártók szállítják. Indonéz szakembereknek is el kell végezniük a berendezés végső összeszerelését. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a PT Pindad vállalkozásnak eddig csak egy kísérleti Harinau tartályt sikerült összeszerelnie, ráadásul kész alkatrészekből. Török gyártású alvázból és belga toronyból áll. Így Indonézia még nem hozta létre saját új egységek gyártását.
A jövőben, a sorozatgyártás elindítása után, szerződések jelenhetnek meg a páncélozott járművek harmadik országokba történő szállításáról. Például a malajziai védelmi minisztérium delegációja jelen volt egy nemrégiben Jakartában rendezett kiállításon. Sajtóhírek szerint a katonai osztály vezetője és kollégái kifejezetten Indonéziába érkeztek, hogy tanulmányozzák az új közepes tankot. A jövőben ez eszközvásárláshoz vezethet. A Fülöp -szigeteki "Tigris" iránti érdeklődésről is van információ.
A felvonulás második prototípusa. Fotó PT Pindad / pindad.com
***
Az új török-indonéz közös közepes tartályt a módosított FNSS Kaplan többcélú alváz alapján építik. A Harinau tank jellemző jellemzője a csökkent harci súly. Ennek megszerzése érdekében a projekt szerzői más tulajdonságokat adományoztak, mindenekelőtt védelmet. A kész tartály azonban megfelel az ügyfél igényeinek és megfelelő jellemzőkkel rendelkezik.
A tartály az alvázra épül, páncélozott hajótesttel. Utóbbi részletei mindenre kiterjedő védelmet nyújtanak a STANAG 4569 szabvány 4. szintjének (páncéltörő golyó 14,5 mm). A tavalyi felvonuláson és a legutóbbi bemutatón a tapasztalt Tigrist csuklós panelekkel látták el, amelyek az 5. szintre növelik a védelmet. Ennek köszönhetően az elülső vetület véd a 30 mm -es lövedékek, a test minden más része ellen - a 25 mm -es kaliberű fegyverek ellen. A projekt V-alakú fenéket és egyéb intézkedéseket használt a robbanásállóság növelésére. Az aknavédelem a 3b és 4a szintre került. A személyzet védelme biztosított, ha 10 kg TNT -t robbantanak fel a pálya vagy az alja alatt.
A tartály teste elülső védelemmel rendelkezik, amelyet pár ferde lap alkot. Ebben az esetben a felső a függőlegeshez képest nagy szögben helyezkedik el. A vízszintes tetőn a belga tervezésű CMI-3105HP torony található. Ennek a terméknek a fő baldachinja csuklós páncélzattal van borítva, és fejlett hátsó fülkével is rendelkezik a lőszerek elhelyezésére. A tartály klasszikus elrendezésű, elöl szerelt vezetővel, központi harctérrel és hátsó motortérrel.
A gép mobilitását egy 711 lóerős Caterpillar C13 dízelmotor biztosítja, amelyhez Alisson / Caterpillar X300 automata váltó kapcsolódik. A nyomatékot a hátsó hajtó kerekekre szállítják. Az üzemanyag és a motor élettartamának megtakarítása érdekében generátorral ellátott kiegészítő hajtóegység is rendelkezésre áll. A gép alváza hat oldali kerékkel rendelkezik oldalanként, egyedi torziós rugózással. A lánctalpas légcsavar oldalnyúlványát részben oldalvédők borítják.
Az egyik tapasztalt "Tigris" az Indo Defense 2018. pavilonjában. Fotó: Mediaindonesia.com
A Harimau harckocsi CMI Cockerill 3105 harctérrel van felszerelve, amely egy nagy hátsó résű toronyra épül. A torony tartalmazza a modern követelményeknek megfelelő fegyvereket és tűzvezérlőket. A "Tigris" fő fegyvere a Cockerill 105 mm-es nagynyomású tartályfegyvere. A pisztoly pofafékkel és kidobószerkezettel van felszerelve. A vezetési eszközök lehetővé teszik, hogy bármilyen irányban tüzeljen, függőleges irányítással -10 ° és + 42 ° között. A torony hátsó fülkéjében egy automatikus rakodódob található 12 egységes lövéssel. További 30 kagylót hajótestben tárolnak.
Egy 7, 62 mm -es kaliberű géppuska van párosítva az ágyúval. A bemutatott mintákon nem volt géppuska tartó vagy harci modul a torony tetején. A hajótest arccsontján egy pár létesítmény található, egyenként négy füstgránátvetővel.
A szabványos "3105" torony tűzvédelmi rendszer tartalmazza az összes szükséges eszközt. Ugyanakkor csatlakozik egy új információkezelő rendszerhez, amely különböző adatokat gyűjt és dolgoz fel, és biztosítja a berendezések hatékony működését. A torony rögzített és panorámás látnivalókkal rendelkezik a lövész és a parancsnok számára. Ezek az eszközök stabilizátorral, nappali és éjszakai csatornákkal, valamint saját távolságmérőkkel rendelkeznek. A hatókörökből származó adatokat a rendelkezésre álló számítógépes rendszerek dolgozzák fel. A parancsnok és a lövész automatizált munkaállomásokat használ a szükséges vezérlőkkel. A helyzetfelismerést fokozza a 360 ° -os kilátást biztosító videokamerák csomagja is.
Az MMWT / Harimau tartály hossza a hajótestben nem haladja meg a 7 m -t, figyelembe véve a fegyvert - több mint 9,1 m. Szélesség - 3,35 m, magasság - 2,5 m. A harci tömeget hivatalosan még nem jelentették be. Különböző becslések szerint ennek a paraméternek a 32-35 tonna tartományban kell lennie, ami legalább 20 LE fajlagos teljesítményt ad. tonnánként. A vizsgálatok során a tapasztalt tankok maximális sebessége 76 km / h volt. Az erőtartalék 450 km. A páncélozott jármű képes 2 m széles árok átlépésére és 90 cm -es fal megmászására. Az 1,2 m mély vízi akadályokat külön előkészítés nélkül keresztezik a gázlók mentén.
Egy másik prototípus nyílt területen. Fotó Bmpd.livejournal.com
***
Az utóbbi években érdekes tendencia alakult ki a páncélozott járművek területén. A modern, nagy teljesítményű fő harckocsik ára ennek megfelelő. Meghaladják a szegény országok képességeit, amelyeknek azonban új harci járművekre van szükségük. A kiút ebből a helyzetből új, alacsonyabb teljesítményű tartályok. A különböző országokban közepes méretű páncélozott járműveket fejlesztenek, amelyek jellegzetes megjelenésükben különböznek egymástól. Védelemben és fegyverekben alacsonyabbak az MBT -knél, ugyanakkor komoly előnyeik vannak az elavult páncélozott járművekkel szemben, amelyek általában potenciális ellenséggel állnak szolgálatban. Egy ilyen "közepes tartály" korlátozott teljesítményt mutat, ugyanakkor elfogadható költségekkel jár. Ebbe a kategóriába tartozik az új török-indonéz Harimau tank.
Indonézia nem képes önállóan modern tartályokat létrehozni, emellett nem vásárolhat ilyen berendezéseket külföldön. A kiút ebből a helyzetből egy új modell közös fejlesztése volt, saját igényeik szerint. Technikailag az új projekt érdekesnek és ígéretesnek tűnik. Az ilyen közepes tartályok jó potenciállal rendelkeznek a fejlett ipar nélküli szegény országok újrafegyverzése keretében, és nemcsak Indonéziában, hanem Délkelet -Ázsia más országaiban is megtalálhatják a helyüket.
Vannak azonban okok az aggodalomra. A rendelkezésre álló adatokból kitűnik, hogy a tervezésben elsősorban a török fél vett részt, míg az indonéz fél csak finanszírozást és felügyeletet vállalt. Most Indonéziának számos "idegen" technológiát kell elsajátítania, és meg kell létesítenie a saját hadseregének, valamint esetlegesen néhány külföldi országnak a berendezések gyártását. A berendezések szállítására vonatkozó szerződés aláírása után a projekt jövője teljes mértékben a PT Pindad képességein és termelési potenciálján múlik. Ha el tudja sajátítani az új egységek gyártását, a hadsereg megkapja a kívánt felszerelést.
A legfrissebb hírek szerint a Harimau közepes tartályok első tételére vonatkozó szerződésnek még az év vége előtt meg kell jelennie. Ez azt jelenti, hogy már 2019 -ben számítanunk kell az első hírekre a tömegtermelés sikereiről vagy kudarcairól. Ezen információk alapján pontosabb előrejelzéseket lehet majd tenni az indonéz páncélosok fejlődésével kapcsolatban. Egyelőre csak egy dolog világos: Indonéziának és Törökországnak közösen sikerült kidolgoznia a jelenlegi osztály egyik ígéretes páncélozott járművét.
