A GPV-2025 az állami fegyverkezési program 2018-2025-re. Ez a dokumentum határozza meg, hogy mennyi és milyen felszerelést kell gyártani és szállítani fegyveres erőinknek. Természetesen e program alapján egy irányt hoznak létre az orosz fegyveres erők további fejlesztésére.
A programot idén június-júliusban hagyják jóvá.
Teljesen érthető, a részleteket titokban tartják. De ha elemezzük a programban résztvevő emberek (Dmitrij Rogozin, Jurij Borisov és mások) beszédeit és interjúit, akkor már előzetes következtetéseket vonhatunk le.
Az orosz katonai-ipari komplexum fő feladata, amint azt a legmagasabb szinten (Putyin, Shoigu) többször is megfogalmazták, az volt, hogy 2020-ra 70% -ra emeljék a fegyveres erők modern felszereléssel való felszereltségét.
Itt több osztály érdekei ütköznek. Ide tartozik a hadsereg, a katonai-ipari komplex vállalkozások és a Pénzügyminisztérium. 2015 -ben, amikor megkezdődtek a GPV létrehozásának munkálatai, a Honvédelmi Minisztérium 55 billió rubelt kért a programért. Később, 2016 -ban az összeget 30 billió dollárra módosították. A Pénzügyminisztérium készen állt arra, hogy legfeljebb 12 ezer milliárdot szánjon a programra.
Természetesen a szankciók, a válságok stb. Játszották a szerepüket, és úgy gondolom, hogy a végén a felek megállapodnak a 15-18 billió rubelről.
Idővel a programnak 2016 és 2025 között kellett volna működnie. De mivel hazánk gazdasági helyzete valóban sok kívánnivalót hagy maga után, érdemes emlékezni arra, hogy az SAP 2011–2020 közötti időszakra már finanszírozott részét még nem hajtották végre teljes mértékben. És erre a részre 20 billió rubelt különítettek el.
Rogozin azt mondja, hogy minden el nem használt és el nem költött pénz a következő programra kerül. Nyilvánvaló, hogy az egész probléma a számításokban rejlik.
De ma arra a következtetésre juthatunk, hogy kevesebb pénz lesz. Még azt is figyelembe véve, hogy nem lesz idejük elsajátítani az előző program keretében. És már apránként szivárognak ki információk arról, hogy ki segít a GPV program zsugorodásában.
Kezdem a szomorú (valakinek) hírrel arról, hogy mi nem fog történni.
A flotta lesz leginkább érintett a csökkentésekben.
Nem lesznek a Project Storm nukleáris szuperhordozói. Nem csak a hátsó égőre tették őket, hanem "határozatlan időre". Mi a valóságunkban azzal egyenlő, hogy ha a repülőgép-hordozók végső fejlesztésbe fognak, akkor ez biztosan nem lesz a következő 10-15 évben.
Ugyanez vonatkozik a Leader projekt rombolóira is. A repülőgép -hordozóval ellentétben minden munkájukat 2025 utánra halasztották.
Igen, nyilvánvaló, hogy nincsenek túl jó anyagi helyzeteink, ezért ígéretes, de drága hajók lehetnek "későbbre".
Ugyanakkor nem mondható el, hogy a flotta "megsértődött". A GPV-2025-ben a flotta több pénzt kap a javításra, a modernizációra és a befejezésre, mint bármely más típusú csapat.
Borei ugyanabban az ütemben folytatja az építkezést. Ez a mi védelmi és megtorló fegyverünk, a tengeralattjáró rakétaszállítókkal minden rendben.
A 22220 -as projekt nukleáris jégtörőit a GPV keretében fejezik be. "Sarkvidék", "Szibéria" és "Ural". Mi köze a nukleáris jégtörőknek a haditengerészethez? Könnyű olvasni. Általánosságban elmondható, hogy a sarkvidéki hajók és hajók építésének programját nem csökkenti rubel. Ezt sokan mondják, utalva az elnök által adott feladatra.
Az Északi-sarkvidéki csoportban a GPV-2025 keretein belül folytatódik a munka az Ilja Muromets jégtörővel és a sarkvidéki övezet Project 23550 univerzális járőrhajóival is.
Javítások és korszerűsítések.
Világos, hogy válság és más problémák idején a munka fő terhe a "régiekre" hárul. A GPV keretein belül "Nagy Péter", "Kuznyecov admirális", "Moszkva" korszerűsítését végzik.
Jó lenne egyébként befejezni Nakhimov admirális javítását.
Általában a flotta nem fog szenvedni. Igen, az ígéretes repülőgép -hordozók és rombolók munkáját elhalasztották. De ma flottánknak jelentősebb feladatai vannak, mint a repülőgép -hordozóknak. A Syrian Express megmutatta, hogy hiányunk van olcsóbb, de jelentősebb hajókból és hajókból.
Videókonferenciázás.
Itt vannak rövidítések is.
Bár a finanszírozás csökkentése nem sokat ér a videokonferencián. A hangsúly a szíriai háború által jól tesztelt Su-30SM, Su-34, Su-35 harci repülőgépek, Mi-8AMTSh, Mi-28N és Ka-52 típusú helikopterek szállításán lesz a légi közlekedési egységek számára is. mint S-400 légvédelmi rakétarendszerek.
Az S-400-asok, amelyeket évente 4-5 ezred készletben szállítanak a csapatoknak, valószínűleg az ígéretes S-500-at részesítik előnyben. Stabilabb időkig.
Nyilvánvalóan ugyanez lesz a PAK DA is. Egy másik ígéretes, de nagyon drága projekt. Természetesen a PAK DA megvalósításra kerül, de nem a GPV-2025-ben.
Sőt, kidolgozunk egy projektet a Tu-160 korszerűsítésére a Tu-160M2 módosítására. Valószínűleg a Tu-160M2-t 2025-ig gyártják és szolgálják. Két stratégiai bombázó projekt egyszerre - ezt nem minden gazdag ország engedheti meg magának.
De az első sorozatú T-50-es vadászgépeknek a GPV-2025 keretében már egységekben és repülőtereken kell lenniük.
Emellett nagy figyelmet fordítanak a közlekedési repülésre. A GPV-2025 keretein belül kell megkezdeni az Il-112 és közepes Il-214 könnyű szállító repülőgépek belépését a csapatokba. A nehéz szállító repülőgépek szerepe továbbra is az összes módosítás Il-76-ja.
Szárazföldi csapatok.
Az új technológia 70% -os aránya 2020 -ra komoly. És a tempónak megfelelőnek kell lennie. Igen, ugyanazok az új tankok aránya 2020 -ra 70% lesz. De nem az "Armat", hanem a T-72B3 rovására.
Az "Armata" nem halasztható el a végtelenségig, de már nem több száz új tankról beszélünk, hanem szerényebb számokról. Évente 20-30 tank nagy valószínűséggel pontosan az az összeg, amelyre a költségvetés csökkentése tekintetében számítani lehet.
Ennek ellenére ez a tartályszám biztosítja a legénység és a szakemberek képzésének kezdeti szakaszát, valamint az új felszerelések tesztelését a hadseregben.
Tehát az "Armata" a csapatokban lesz, bár nem olyan mennyiségben, mint mindenki várta, de mégis beszélhetünk tömegtermelésről.
De a Kurganets-25 BMP-t és a Boomerang páncélozott szállítót nagy valószínűséggel csak 2025 után láthatjuk a sorozatban. Mindkét járművet a katonaság kívánságai szerint kellett finomítani, és a pénzhiányos körülmények közötti felülvizsgálat nem gyorsítja fel a folyamatot.
Még néhány szó a légvédelemről. A GPV-2025 programban nagyobb figyelmet fordítanak a légvédelmi rendszerekre, mint a GPV-2011 programban. A rendelkezésre álló adatok szerint a Buk-M3, Tor-M2, S-300V4, Pantsir C1, a modernizált Shilka és Tunguska komplexek szállítása nem csak változatlan marad, de akár növekedhet is.
Természetesen teljes körű garanciával kell rendelkeznie a lengő "tengelyek" szerelmeseitől.
Van még két ígéretes fejlesztés, amelyek nem fognak játszani a hátsó égőn, és ezeken a munkálatokat nem szüntetik meg fokozatosan. Ezek a Sarmat rakéta és a Barguzin vasúti rakéta komplexum.
Összességében még mindig nehéz megmondani, ki kerül ki győztesen a Honvédelmi Minisztérium azon vágyából, hogy mindent gyorsabban megkapjon, és a Pénzügyminisztérium ellenzékéből abban a vágyban, hogy „holnaptól” megakadályozza a költségvetési pénzek költséges játékokra való költését. Az utolsó aukció, amelyre idén júniusban kerül sor, mindent megmutat.
Nehéz arról beszélni, hogy melyik a rosszabb: a kapzsiság vagy az, hogy egyszerre kell pénzt szerezni.
Egyrészt tényleg mindenre szükségünk van. És több. És új, lehetőleg páratlan a világ többi részén. De valószínűleg érdemes valódi célokat kitűzni. Az atomrepülőgép -hordozó természetesen nagyszerű. Hatáserő, presztízs és minden.
A szíriai folyamatban lévő művelet azonban megmutatta, hogy több mint elég sürgető problémánk van, többek között a flotta tekintetében. Úgy értem, ahol csak lehetséges, ömlesztettáru -szállító hajókat, amelyekre hirtelen szükség volt a művelet ellátásához. Még jó, hogy a törököknek volt mit eladni és kiadni. És köszönöm a mongoloknak, hogy közvetítettek egy hajó Ukrajnától való megvásárlásában.
Természetesen nehéz helyreállítani és kárpótolni mindent, ami korábban elveszett. De - szükséges, mert az ország védelmi képességéről beszélünk. Lássuk, hova érkeznek az oldalak júniusban.
