A GPV-2025 az állami fegyverkezési program 2018-2025-re. Ez a dokumentum határozza meg, hogy mennyi és milyen felszerelést kell gyártani és szállítani fegyveres erőinknek. Természetesen e program alapján egy irányt hoznak létre az orosz fegyveres erők további fejlesztésére.
A programot idén június-júliusban hagyják jóvá.
Teljesen érthető, a részleteket titokban tartják. De ha elemezzük a programban résztvevő emberek (Dmitrij Rogozin, Jurij Borisov és mások) beszédeit és interjúit, akkor már előzetes következtetéseket vonhatunk le.
Az orosz katonai-ipari komplexum fő feladata, amint azt a legmagasabb szinten (Putyin, Shoigu) többször is megfogalmazták, az volt, hogy 2020-ra 70% -ra emeljék a fegyveres erők modern felszereléssel való felszereltségét.
Itt több osztály érdekei ütköznek. Ide tartozik a hadsereg, a katonai-ipari komplex vállalkozások és a Pénzügyminisztérium. 2015 -ben, amikor megkezdődtek a GPV létrehozásának munkálatai, a Honvédelmi Minisztérium 55 billió rubelt kért a programért. Később, 2016 -ban az összeget 30 billió dollárra módosították. A Pénzügyminisztérium készen állt arra, hogy legfeljebb 12 ezer milliárdot szánjon a programra.
Természetesen a szankciók, a válságok stb. Játszották a szerepüket, és úgy gondolom, hogy a végén a felek megállapodnak a 15-18 billió rubelről.
Idővel a programnak 2016 és 2025 között kellett volna működnie. De mivel hazánk gazdasági helyzete valóban sok kívánnivalót hagy maga után, érdemes emlékezni arra, hogy az SAP 2011-2020 közötti időszakra már finanszírozott részét még nem hajtották végre teljes mértékben. És erre a részre 20 billió rubelt különítettek el.
Rogozin azt mondja, hogy minden el nem használt és el nem költött pénz a következő programra kerül. Nyilvánvaló, hogy az egész probléma a számításokban rejlik.
De ma arra a következtetésre juthatunk, hogy kevesebb pénz lesz. Még azt is figyelembe véve, hogy nem lesz idejük elsajátítani az előző program keretében. És már apránként szivárognak ki információk arról, hogy ki segít a GPV program zsugorodásában.
Kezdem a szomorú (valakinek) hírrel arról, hogy mi nem fog történni.
A flotta lesz leginkább érintett a csökkentésekben.
Nem lesznek a Project Storm nukleáris szuperhordozói. Nem csak a hátsó égőre tették őket, hanem "határozatlan időre". Mi a valóságunkban azzal egyenlő, hogy ha a repülőgép-hordozók végső fejlesztésbe fognak, akkor ez biztosan nem lesz a következő 10-15 évben.
Ugyanez vonatkozik a Leader projekt rombolóira is. A repülőgép -hordozóval ellentétben minden munkájukat 2025 utánra halasztották.
Igen, nyilvánvaló, hogy nincsenek túl jó anyagi helyzeteink, ezért ígéretes, de drága hajók lehetnek "későbbre".
Ugyanakkor nem mondható el, hogy a flotta "megsértődött". A GPV-2025-ben a flotta több pénzt kap a javításra, a modernizációra és a befejezésre, mint bármely más típusú csapat.
Borei ugyanabban az ütemben folytatja az építkezést. Ez a mi védelmi és megtorló fegyverünk, a tengeralattjáró rakétaszállítókkal minden rendben.
A 22220 -as projekt nukleáris jégtörőit a GPV keretében fejezik be. "Sarkvidék", "Szibéria" és "Ural". Mi köze a nukleáris jégtörőknek a haditengerészethez? Könnyű olvasni. Általánosságban elmondható, hogy a sarkvidéki hajók és hajók építésének programját nem csökkenti rubel. Ezt sokan mondják, utalva az elnök által adott feladatra.
Az Északi-sarkvidéki csoportban a GPV-2025 keretein belül folytatódik a munka az Ilja Muromets jégtörővel és a sarkvidéki övezet Project 23550 univerzális járőrhajóival is.
Javítások és korszerűsítések.
Világos, hogy válság és más problémák idején a munka fő terhe a "régiekre" hárul. A GPV keretein belül "Nagy Péter", "Kuznyecov admirális", "Moszkva" korszerűsítését végzik.
Jó lenne egyébként befejezni Nakhimov admirális javítását.
Általában a flotta nem fog szenvedni. Igen, az ígéretes repülőgép -hordozók és rombolók munkáját elhalasztották. De ma flottánknak jelentősebb feladatai vannak, mint a repülőgép -hordozóknak. A Syrian Express megmutatta, hogy hiányunk van olcsóbb, de jelentősebb hajókból és hajókból.
Videókonferenciázás.
Itt vannak rövidítések is.
Bár a finanszírozás csökkentése nem sokat ér a videokonferencián. A hangsúly a szíriai háború által jól tesztelt Su-30SM, Su-34, Su-35 harci repülőgépek, Mi-8AMTSh, Mi-28N és Ka-52 típusú helikopterek szállításán lesz a légi közlekedési egységek számára is. mint S-400 légvédelmi rakétarendszerek.
Az S-400-asok, amelyeket évente 4-5 ezred készletben szállítanak a csapatoknak, valószínűleg az ígéretes S-500-at részesítik előnyben. Stabilabb időkig.
Nyilvánvalóan ugyanez lesz a PAK DA is. Egy másik ígéretes, de nagyon drága projekt. Természetesen a PAK DA megvalósításra kerül, de nem a GPV-2025-ben.
Sőt, kidolgozunk egy projektet a Tu-160 korszerűsítésére a Tu-160M2 módosítására. Valószínűleg a Tu-160M2-t 2025-ig gyártják és szolgálják. Két stratégiai bombázó projekt egyszerre - ezt nem minden gazdag ország engedheti meg magának.
De az első sorozatú T-50-es vadászgépeknek a GPV-2025 keretében már egységekben és repülőtereken kell lenniük.
Emellett nagy figyelmet fordítanak a közlekedési repülésre. A GPV-2025 keretein belül kell megkezdeni az Il-112 és közepes Il-214 könnyű szállító repülőgépek belépését a csapatokba. A nehéz szállító repülőgépek szerepe továbbra is az összes módosítás Il-76-ja.
Szárazföldi csapatok.
Az új technológia 70% -os aránya 2020 -ra komoly. És a tempónak megfelelőnek kell lennie. Igen, ugyanazok az új tankok aránya 2020 -ra 70% lesz. De nem az "Armat", hanem a T-72B3 rovására.
Az "Armata" nem halasztható el a végtelenségig, de már nem több száz új tankról beszélünk, hanem szerényebb számokról. Évente 20-30 tank nagy valószínűséggel pontosan az az összeg, amelyre a költségvetés csökkentése tekintetében számítani lehet.
Ennek ellenére ez a tartályszám biztosítja a legénység és a szakemberek képzésének kezdeti szakaszát, valamint az új felszerelések tesztelését a hadseregben.
Tehát az "Armata" a csapatokban lesz, bár nem olyan mennyiségben, mint mindenki várta, de mégis beszélhetünk tömegtermelésről.
De a Kurganets-25 BMP-t és a Boomerang páncélozott szállítót nagy valószínűséggel csak 2025 után láthatjuk a sorozatban. Mindkét járművet a katonaság kívánságai szerint kellett finomítani, és a pénzhiányos körülmények közötti felülvizsgálat nem gyorsítja fel a folyamatot.
Még néhány szó a légvédelemről. A GPV-2025 programban nagyobb figyelmet fordítanak a légvédelmi rendszerekre, mint a GPV-2011 programban. A rendelkezésre álló adatok szerint a Buk-M3, Tor-M2, S-300V4, Pantsir C1, a modernizált Shilka és Tunguska komplexek szállítása nem csak változatlan marad, de akár növekedhet is.
Természetesen teljes körű garanciával kell rendelkeznie a lengő "tengelyek" szerelmeseitől.
Van még két ígéretes fejlesztés, amelyek nem fognak játszani a hátsó égőn, és ezeken a munkálatokat nem szüntetik meg fokozatosan. Ezek a Sarmat rakéta és a Barguzin vasúti rakéta komplexum.
Összességében még mindig nehéz megmondani, ki kerül ki győztesen a Honvédelmi Minisztérium azon vágyából, hogy mindent gyorsabban megkapjon, és a Pénzügyminisztérium ellenzékéből abban a vágyban, hogy „holnaptól” megakadályozza a költségvetési pénzek költséges játékokra való költését. Az utolsó aukció, amelyre idén júniusban kerül sor, mindent megmutat.
Nehéz arról beszélni, hogy melyik a rosszabb: a kapzsiság vagy az, hogy egyszerre kell pénzt szerezni.
Egyrészt tényleg mindenre szükségünk van. És több. És új, lehetőleg páratlan a világ többi részén. De valószínűleg érdemes valódi célokat kitűzni. Az atomrepülőgép -hordozó természetesen nagyszerű. Hatáserő, presztízs és minden.
A szíriai folyamatban lévő művelet azonban megmutatta, hogy több mint elég sürgető problémánk van, többek között a flotta tekintetében. Úgy értem, ahol csak lehetséges, ömlesztettáru -szállító hajókat, amelyekre hirtelen szükség volt a művelet ellátásához. Még jó, hogy a törököknek volt mit eladni és kiadni. És köszönöm a mongoloknak, hogy közvetítettek egy hajó Ukrajnától való megvásárlásában.
Természetesen nehéz helyreállítani és kárpótolni mindent, ami korábban elveszett. De - szükséges, mert az ország védelmi képességéről beszélünk. Lássuk, hova érkeznek az oldalak júniusban.
