A hírcsere története az ókorban kezdődik, amikor az információkat a tűzfüst, a jelző dobon való ütések és a trombita hangjai továbbították. Aztán elkezdtek hírnököket küldeni szóbeli és később írásos üzenetekkel. Az első postai kapcsolatok az ókori Oroszországban a XI-XIII. csak apanázhercegek között létezett, akik különleges hírnökök segítségével leveleztek egymással és parancsokat küldtek beosztott bojárjaiknak. A mongol -tatár igában a tatárok állomásokat létesítettek hódításaik útjain - "gödrök" a hírnökökkel, ami csak "megállóhelyet" jelentett. Rajtuk lehetőség volt a szükséges lovak cseréjére, éjszakai szállásra, asztalra, az emberek útjának szükséges folytatására. Ez a szó ezután szilárdan meghonosodott az orosz nyelvben, és a következő szóalakítások gyökereként szolgált: "kocsis - postai futár", "Yamskaya gonba", azaz posta, "Yamskaya road" - postai útvonal.
60-90 év múlva. XV század országos Yamskaya rendszert hoztak létre. Már 1490 -ben megemlítették Timofey Maklakov jamszkói jegyzőt, aki a sofőrökért és a jamskoji szolgálatért felelt. Kezdetben nem volt speciális intézmény a jamski ügyintézők alatt, és ők irányították a szolgálatot a Kincstári Prikaz irodáján keresztül. Ennek a szolgálatnak a központi irányító szerveként 1550 -ben említették először a Yamskaya kunyhót, és 1574 óta - a Yamskaya rendet. Az orosz állam vezetési mentesítési rendszere fennállása alatt a hadsereg személyzetéért felelős központi állami intézmény volt a mentesítési parancs, amelyről 1531 óta őriznek információkat. A mentesítési parancs katonai futárai voltak, a jamski rend szolgálatát igénybe véve elvégezte a legfontosabb állami levelezés (cári levelek stb.) szállítását.
1659. július 6 -án (16) Alekszej Mihailovics cár rendelete alapján létrehozták az első közvetlen katonai futárkommunikációs utat Moszkvából Kalugába és tovább Szevszkbe, majd 1659. szeptember 19 -től (29) Putivlig kiterjesztették. Ez az útvonal szerepet játszott abban, hogy az 1654-1667-es orosz-lengyel háború idején a katonai parancsokat időben eljuttatták az Ukrajnában működő csapatokhoz.
A Petrine előtti időkben a mentőknek a hadsereghez intézett levelezésének nem volt külön neve. A 17. század végén - a 18. század elején. elkezdett beszélni a "postáról a polcokra". Az 1710 -es években. Az északi háború folyamán a "sürgős kommunikáció" ideiglenes katonai mezei vonalait fektették le a fővárosoktól a frontra és az orosz csapatok helyszíneire, amelyeket "ezredeknek küldött levélnek" neveztek. Különösen ismert a "Moszkvától a polcokig" szövegű postai pecsét lenyomata, amelyet a kísérő postai dokumentumokra és a postazsákra helyeztek.
Ez a névadás több évig tartott, majd visszavonhatatlanul eltűnt, és újat adott. Az 1712. májusi dokumentumokban először megjelenik a "mezei levél" kifejezés. Ezt, mint a csapatok között postai kommunikációt biztosító különleges szolgáltatást, először az orosz hadseregben hozta létre 1695 -ben I. Péter császár az első azovi hadjárat során, ahol a kormányfutárok feladatait "a legkedvesebb dragonyosok" látta el. Oroszország szabályos hadseregének létrehozása a 18. század elején. követelte a vonatkozó dokumentumok kézbesítési rendszerének központosítását és ésszerűsítését mind a műveleti színházban lévő csapatok, mind a katonai parancsnoki és ellenőrző szervek részéről. Ennek érdekében az I. Péter császár 1716. március 30 -án (április 10 -én) rendelete által jóváhagyott Katonai Szabályzat azt jelezte, hogy „a hadsereggel helyszíni állást kell létesíteni”, mivel „a hadsereg előtt sok levelezés. … üzleti úton küldték”. Az oklevél két fejezete: XXXV - "A mezei posta rangján" és XXXVI - "A helyszíni postamester" határozta meg a katonai terepi posta célját és feladatait, valamint a postamester feladatait.
Az alapító okirat formalizálta a "terepi posta" fogalmát. Az ellenségeskedések idejére hozták létre, hogy a hadsereg kommunikáljon a már meglévő helyhez kötött postai vonalakkal. A katonai levelezést speciális katonai futárok juttatták el a helyhez kötött postahivatalokhoz. A charta bevezetésével a „postás” szó először orosz nyelven jelent meg. A futárok betűket cipeltek egyenruhájuk mandzsettája mögött, nem volt szabad táskát vinniük. A fő különbség a mezei posta között az volt, hogy elhagyta a hadsereg lovait és a takarmányt. A legtöbb esetben ugyanaz a futár vitt postát az ezredből a legközelebbi postahivatalba, és csak a lovakat cserélte a köztes állomásokon, mivel a sorok hossza viszonylag rövid volt (általában nem több, mint 100 versta). Az alapító okiratnak megfelelően először a terepi postahivatalokat hozzák létre nagy katonai alakulatokban és ezredekben, amelyek postamesterből, két hivatalnokból, több postásból és egy jegyző-nyilvántartóból állnak. Az ideiglenes táborokban állomásozó postások kézbesítették. A katonai postások a többi katonával együtt közvetlenül részt vettek a csatákban. A mezei postahivatalok 1732 -ig léteztek, akkor a postai kézbesítési szolgáltatást csak a hadsereg parancsnokságán tartották fenn.
A Futárhadtest sorainak formája
I. Pál császár uralkodása alatt.
1796. december 17 -én (28 -án) I. Pál császár rendeletével létrehozták a Futárhadtestet - egy különleges célú katonai egységet, amely kommunikációs szolgáltatásokat és császári parancsokat hajt végre, valamint jóváhagyta az alakulat személyzetét. egy tiszt és 13 futár összege. Shelganin kapitányt nevezték ki a rangidős futárcsoportnak, aki 1796 és 1799 között vezette az alakulatot. 1796 és 1808 között. A futártest a császári fensége kabinetjének joghatósága alá tartozott, és gróf A. Kh. Lieven.
1808. január 26 -án (február 7 -én) I. Sándor császár rendeletével a futárhadtestet a hadügyminiszter alá rendelte.
Feldjeger N. I. Matison átadja a csomagot P. I hercegnek. Bagration az 1812 -es borodino -i csata során. A. S. Chagadaev.
Az 1812 -es honvédő háború alatt a hadtest személyzete, N. E alezredes vezetésével. Kastorsky biztosította, hogy M. I. Kutuzov a császárral (Moszkva-Pétervár; Tarutino-Pétervár). Az 1. hadsereg parancsnoka alatt M. V. tábornok. Barclay de Tolly volt az SI futár. Perfiljev, a 2. hadsereg parancsnoka alatt, P. I. Bagration - N. I. Mathison.
Az alakulat mérete és személyi felépítése a megoldandó feladatok körétől függően különböző időpontokban változott. Tehát 1816 júniusában I. Sándor császár rendeletével jóváhagyták a Feldjeger -hadtest új államát. Az alakulat 3 századra oszlott, mindegyikhez kapitányt, 6 utánpótlás tisztet és 80 futárt rendeltek.
Ezt követően a tiszteket és futárokat nemcsak a különösen fontos küldemények szállítására használták fel, hanem az orosz császárok, kíséretük és a császári ház tagjainak koronázására is az országon és külföldön tett utazások során, rendszeres kapcsolatot tartva fenn a császári palotákkal. a főváros külvárosában és a Krímben … Elkísérték a politikai megbízhatatlansággal gyanúsított kormányzati és katonai tisztségviselőket, valamint az államfőket, a külföldi vendégeket és más kormánytisztviselőket is.
A hadtest személyzete még békeidőben is rendszeresen szolgált futárszolgálattal a hadsereg főparancsnokainak és a nagy alakulatok parancsnokainak, a katonai manőverek ideje alatt pedig kis független futárcsoportokat (hivatalokat) hoztak létre az őket kiszolgáló és különleges útvonalakat alakítottak ki, amelyek mentén fenntartották a kommunikációt a fővárossal.
A háborúk során a hadtest tisztjeit és futárát harci körülmények között használták a hadseregek parancsnokai, valamint parancsok és parancsok továbbítására. Tehát az alakulat tisztjeinek és futárainak több mint fele az 1853-1856 közötti krími háború idején járt. Szevasztopolban a kormány levelezésével, gyakran nehéz harci helyzetben. A Japán elleni háború kitörésével 15 tisztet és 13 futárt küldtek az aktív hadseregbe a katonai parancsnokság rendelkezésére II. Miklós császár parancsára.
Az első világháború kezdetére jól összehangolt katonai postai intézet működött, amelynek állítólag kölcsönös postai kommunikációt kellett biztosítania az ország eleje és háta között. E levél fő funkciói a következők voltak: a hadsereg személyzetének postai küldeményeinek továbbítása elölről hátul és hátulról a címzetteknek elöl; katonai egységek és intézmények minősítetlen hivatalos levelezésének továbbítása; újságok és egyéb folyóiratok feladása és kézbesítése a címzetteknek a fronton. Maga a háború alatt a megrendelések, jelentések, értékpapírok, csomagok kézbesítését, valamint a magas rangú tisztviselők kíséretét a futárhad személyzete biztosította.
1914. július 18-án a vezérkari főnök parancsára egy 20 fős tiszti csoport a Legfelsőbb Parancsnok rendelkezésére és az első vonalú katonai körzetek parancsnokságára került, hogy futárként használják őket. a mezei hadseregben, és 2 nap elteltével még 4 - a katonai hadjárat rendelkezésére a császári felség irodája.
Így sokáig az orosz hadsereg fennállása, a részeként működő Feldjeger -hadtest különleges katonai egység volt, amely biztosította a legfontosabb levelezés kézbesítését, mind az államigazgatás, mind a katonaság érdekében.
A Feldjäger hadtesttel együtt az orosz hadseregben továbbra is működött a mezei posta, amelynek vezetését a mezei hadseregben az ügyeletes tábornok látta el. A terepi levél összetétele az igényektől függően változott. Tehát az 1904-1905 közötti orosz-japán háborúban. két fő helyszíni postahivatalból és ennek megfelelő számú postahivatalból állt a hadseregek és hadtestek székhelyén. Az első világháború idején 1914-1918. 10 fő postahivatalt már megszerveztek, valamint 16 -ot a hadseregek parancsnokságán, 75 -öt a hadtest parancsnokságán.
Az 1917 -es októberi forradalom után a Vörös Hadsereg megalakulásával és 1922 -ig a Vörös Hadsereg helyszíni postai kommunikációjának megszervezése az orosz hadseregben működő rendszeren alapult. 1918. május 2-án a megszüntetett császári futárhadtest alapján létrehozták a Külső Összekötő Szolgálatot az Összoroszországi Főkapitányság Parancsnoki Igazgatósága alatt. Biztosította a kormányzati és katonai levelezések kézbesítését országszerte, a frontok és katonai körzetek központjába. Személyzete 30 főből, 1919 májusa óta pedig 45 főből állt, néhány hónap elteltével pedig további 41 fővel bővült, és az Összoroszországi Vezérkar Tanácsa megkapta a jogot, hogy a jövőben önállóan döntsön. a Szolgálat munkatársainak kérdése. Ugyanakkor az 1917 novemberétől 1920 decemberéig terjedő időszakban először Petrogradban, majd Moszkvában a robogók katonai csapata a Köztársaság Népbiztosok Tanácsának Közigazgatási Osztálya alatt működött, levelezést küldve az államnak, a Szovjetuniónak, párt-, szakszervezeti testületek a fővárosban.
1919 októberétől az összes katonai és terepi postai kommunikáció irányítása a Vörös Hadsereg Hírközlési Osztálya alá tartozott. 1920. november 23A Köztársaság Forradalmi Katonai Tanácsának 2538. számú végzésével bejelentették a Vörös Hadsereg Kommunikációs Igazgatósága alá tartozó futárhadtest létrehozásáról, amely nemcsak katonai, hanem kormányzati levelezés kézbesítését is biztosította. 1921. január 1-jétől a következőket foglalta magában: az Összoroszországi Állami Központ Külföldi Hírközlési Szolgálata; futárszolgálat a haditengerészeti parancsnok parancsnokságán; a Köztársaság Forradalmi Katonai Tanácsának Mezőkapitányságának futárainak kommunikációs osztálya; a futárkommunikáció számos más kis részlege, amelyek a Katonai Ügyek Népi Bizottságának néhány igazgatóságán léteztek. A 2538. számú végzés jóváhagyta a Futárhadtest személyzetét 255 fő, köztük 154 futár.
1921. augusztus 6 -án ezzel párhuzamosan futárszolgálatot alakítottak ki a Cheka közigazgatásánál, 1922 -ben futárhadté alakították át. Rád bízták a Népbiztosok Tanácsa, a Szövetségi Kommunista Párt (Bolsevikok) Központi Bizottsága, az Összoroszországi Központi Végrehajtó Bizottság, a Szakszervezetek Szövetségi Központi Tanácsa, a Népbiztosok nem rezidens levelezésének kézbesítését. Belügyi, Vasúti, Külügyi, Védelmi és Állami Bank.
A pénzügyi nehézségek nemcsak a hadsereg futárszolgálatának funkcióinak jelentős szűkítését, hanem a személyzet számának csökkentését is kényszerítették. 1923. augusztus 1 -jén tehát csak 65 embernek kellett állnia a Feldjäger hadtestben, ebből 55 futár. A katonai körzetek székhelyén lévő futárszolgálatokat is feloszlatták.
A Szovjetunió Forradalmi Katonai Tanácsa és az OGPU 1922. szeptember 30 -i 1222/92 és 358/117 számú közös rendelete alapján a Vörös Hadsereg Futárhadtestét feloszlatták, és a nem rezidens titkot közölték, a katonai és haditengerészeti osztályok egységeinek, osztályainak, intézményeinek és intézményeinek szigorúan titkos és fontos levelezését ez a parancs az OGPU Feldjager hadtestére bízta. Így ez a hadtest országos futárszolgálatgá alakult, 406 várost és az ország más települését lefedő futárszolgálati sémával.
A háború előtti években, amikor a hadsereg létszáma nem volt nagy, a postai cserét álló polgári postahivatalokon keresztül folytatták.
Ebben a formában a futárszolgálat 1939. június 17 -ig működött, amikor a Szovjetunió Népbiztosainak Tanácsa rendelettel felosztotta. Az NKVD futárkommunikációs osztálya megtartotta a legfontosabb állami és pártszervek szolgálatát, a levelezést a legnagyobb köztársasági, regionális és kerületi központokkal kézbesítette; a levelezést más településekre szállították át a Hírközlési Népbiztosság Különleges Kommunikációs Főközpontjába; az értékek és a pénz szállítását az Állami Bank beszedési szolgálatára bízták.
Az NKVD futárszolgálatai különleges feladatokat is elláttak a katonai osztály vonalán, különösen a Vörös Hadsereg nagy katonai manővereinek időszakában. Ilyen esetekben speciális futárszolgálati osztályokat hoztak létre, amelyek segítettek a csapatok parancsnokságának és ellenőrzésének végrehajtásában, biztosítva a titkos dokumentumok időben történő és megbízható kézbesítését.
A katonai postai jelzők hatalmas serege vonult a csapatokkal a Nagy Honvédő Háború útjain. A Hírközlési Népbiztosság (NKS) már a második napján telepítette a Fő Katonai Posta Szortírozási Pontot (GVPSP) két iskola épületébe, amelyek a gyermekek Moszkvából történő evakuálása következtében felszabadultak. Minden fronton és a nagy közigazgatási központokban katonai postai válogatópontokat (VPSP) hoztak létre, minden hadsereggel - katonai postai bázisokat (VPB), valamint az alakulatok, hadseregek és frontok központjában - helyszíni postaállomásokat (PPS, később - UPU)), amelyen keresztül a postai levelezés, az újságok és magazinok, a szórólapok és a propagandairodalom feldolgozása, valamint a címzettekhez való eljuttatása megtörtént. A frontok és hadseregek helyszíni postahivatalainak teljes hálózatának irányítását a frontok Upolesvyaz és a hadseregek kommunikációs felügyelőségei végezték. Az általános vezetést az NCC Központi Kommunikációs Igazgatóságra bízták.
Levelezés kiadása a terepi postaállomáson a Nagy Honvédő Háború idején.
A katonai postai szervek munkájának fő tartalma az írásos levelezés, csomagok, újságok és magazinok feldolgozása, szállítása és kézbesítése a személyzet számára a legmagasabb parancsnokságról a fronton lévő legkisebb egységekhez, valamint a szállítás és a szállítás leveleket és pénzátutalásokat az ország frontjáról az ország hátsó részébe. …
A Feldsvyazt a parancsnokság minden szintjén alkalmazták - a frontparancsnokságtól az ezredig bezárólag. A mobil kommunikációs egységek (mobil kommunikáció) hajtották végre, amelyek a kommunikációs csapatok részét képezték. Szervezetének fő módjai a következők voltak: tengely mentén, irányok és körkörös útvonalak. Hosszú távolságokon az útvonalakat légiközlekedési, szárazföldi és vízi járművek együttes használatával hozták létre. A parancsnoki állások közelében és a kommunikációs tengely mentén jelentésgyűjtő pontokat telepítettek, amelyek expedíciókat tartalmaztak a levelezés, járművek, futárok és kísérő őrök regisztrálására. Az egyesületek parancsnoki állomásain kifutópályák voltak felszerelve a kommunikációs repülőgépek fogadására.
A Védelmi Népbiztosság (NCO) központi igazgatóságainak frontokhoz intézett titkos levelezését az 1. altiszti expedíció dolgozta fel, amely átadta az NKVD futárkommunikációs osztályának és az NKS speciális kommunikációjának. Ezt a levelezést e szervek alkalmazottai vasúton és az altiszt által erre a célra kijelölt repülőgépekkel juttatták el a frontra.
1942. március 1 -je óta minden katonai postazsákhoz először a jellegzetes Voinsky -címcímkéket csatolták és szállították.
A honvédelmi népbiztos 1942. december 6-i 0949. számú, "A Vörös Hadsereg bevetési-postai szolgálatának és a katonai terepi posta szerveinek átszervezéséről" szóló parancsával a katonai mezei postai szerveket eltávolították a NKS rendszert, és átadták a Vörös Hadsereg Kommunikációs Főigazgatóságának (GUSKA) vezetőjének … 1942. december 18 -án a védelmi népbiztos 0964 számú, "A katonai postahivatal, valamint a katonai mezei postaosztályok és hadseregek kommunikációs raktárainak létrehozása a kommunikációs főosztály részeként" parancsára az NKS terepi levele, valamint a frontok és hadseregek NKS -i helyszíni kommunikációs osztályait és osztályait átszervezik a frontok kommunikációs igazgatóságainak és a hadseregek kommunikációs osztályainak katonai terepi postaosztályaira és osztályaira.
Az NKS -nek csak a szakemberek kirendelése maradt a terepi postai küldemények formálására, valamint a speciális postai és műszaki berendezések, valamint az üzemeltetési anyagok központosított ellátása.
A Vörös Hadseregben folytatott levelezés kezelésére és a katonai egységek és alakulatok civil szervezetekkel és egyénekkel való kommunikációjának szabályai a háború éveiben kétszer változtak: 1942. szeptember 5 -én és 1943. február 6 -án. Ez utóbbit a 0105. számú honvédelmi népbiztoshelyettes parancsára vezették be. Új hagyományos rendszert vezetett be a mezei hadsereg igazgatóságai, egyesületei, alakulatai, egységei és intézményei, valamint a katonai körzetek harci egységei számára. A háromjegyű számok helyett az egységek feltételes számai ötjegyűvé váltak, amelyet "katonai egység-mezőposta" kifejezésnek neveztek. Ez a rendszer teljesen igazolta magát, a háború végéig fennmaradt, és ma is használják.
Az ország hátsó részéről érkező postai levelezéseket és folyóiratokat a VPSP -nél és a VPB -nél dolgozták fel és rendezték, majd a formációk PPS -jét elküldték, ahol az egységek postásai megkapták és átadták a harcosnak. Elölről hátulra a posta az ellenkező irányba haladt. Ugyanakkor a postás útja a PPS -től a kotrókig és árkokig gyakran több tíz kilométer volt, és az ellenség golyói alatt haladt. Minden nehézség ellenére, az NKS postai vállalkozásainak, valamint az altiszt katonai terepi postai egységeinek és alosztályainak önzetlen munkájának köszönhetően az országon belüli postai kommunikáció, a hátsó elöl, az elöl a hátsó rendszeresen karbantartották, és a levelet a negyedik napon kézbesítették a frontra. A fronton kapott levelek és újságok a katonai tábori poszt dolgozóinak képletes kifejezése szerint fontosságukban nem voltak rosszabbak egy katonai lövedéknél. A Pravda 1941. augusztus 18 -án ezt írta: „Fontos, hogy a katona levele rokonaihoz, levelei és csomagjai az ország minden tájáról érkező katonákhoz ne késlekedjenek a jelzők hibája miatt. Minden ilyen levél, minden ilyen csomag az apák, anyák, testvérek, rokonok és barátok nevében, az egész szovjet nép nevében új erőket fúj a katonába, új cselekedetekre inspirálja. " És nem késlekedtek, mivel a katonai levelezés, a küldés, a házasság feldolgozása során a legkisebb késedelmet szabálysértésnek tekintették, minden következménnyel. A katonai posta esetében a következményeket tekintve olyan volt, mint egy parancs: "Egy lépést sem hátrálunk!" a frontvonalakon.
Az újságok szállítását a központból a GlavPUR légi ezred, a polgári légi flotta gépei, valamint az újratöltés sorrendjében a GUSKA légi hadosztály repülőgépei végezték, amelyek kommunikációt biztosítanak Moszkva és a frontvonal közötti jelentések között gyűjtőpontok.
A postai rakományok kialakulása a Nagy Honvédő Háború idején.
A katonai terep dolgozói a kommunikáció népbiztosa, a honvédelmi népbiztos helyettese, a jelzőtest GUSKA marsalljának vezetője, I. T. Pereszpkin és a GUSKA katonai mezei posta vezetője, G. I. vezérőrnagy. A háború éveiben Gnedin kolosszális mennyiségű munkát végzett a katonai postai küldemények továbbításával és kézbesítésével kapcsolatban. Havonta akár 70 millió levelet és több mint 30 millió újságot szállítottak az aktív hadseregnek, és a GVPSP több mint 100 ezer tonna postai rakományt, 843 millió levelet, 2, 7 milliárd lapot, plakátot, prospektust fogadott el, dolgozott fel és küldött el. és könyvek, 753 millió példány újság és magazin.
Ezenkívül 3 millió csomagot fogadtak és küldtek el. 1945. január 1 -jén az UPU megnyitotta a Vörös Hadsereg, az őrmesterek, az egységek, alakulatok és intézmények tisztjei, valamint a Vörös Hadsereg aktív frontjainak tábornokai személyes csomagjait, amelyeket a Vörös Hadsereg hátuljára küldtek. az ország. Legfeljebb havonta egyszer küldték méretben: közkatonák és őrmesterek - 5 kg, tisztek - 10 kg és tábornokok - 16 kg.
A Vörös Hadsereg és az altisztek katonai csomagjait ingyenesen, tisztektől és tábornokoktól kilogrammonként 2 rubel díj ellenében fogadták el. Ugyanakkor a csomagokat bejelentett értékkel fogadták el: közkatonáktól és őrmesterektől - 1000 rubelig, tisztektől 2000 rubelig és tábornokoktól - 3000 rubelig, a biztosítási díj beszedésével a jelenlegi tarifa szerint.
A postai csomagok átvételéhez a GUSKA vezetője, a Signal Corps marsallja I. T. Pereszpkin megalkotta: az UPU alakulatok részeként - egy háromfős posta; az 1. és 2. körzet hadseregének UPS részeként - a csomagok elkülönítése két -két embertől; a hadsereg VPB részeként - egy 15 főből álló csomagosztály; az első és a második kör front -UPS részeként - a csomagok két személytől való elkülönítése; a frontvonal VPSP részeként - 20 fős csomagosztály.
A csomagok fronton történő átvétele és címzetteknek történő elküldése sok nehézséget okozott. Európában nem volt rendszeres postai és személyvasúti forgalom, nem voltak postai szállító ügynökségek, amelyek ezt a munkát a Szovjetunió területén végezték. A külföldi katonai tábori posta nem tudta elvégezni a csomagok részletes válogatását és elküldeni azokat az NKS helyhez kötött vállalkozásaihoz a címzettek számára történő kézbesítés céljából. Ez ahhoz vezetett, hogy felhalmozódtak az APSP fronton, késett az indulás, sőt az ellenség is elfogta őket. Tehát 1945 -ben a Balaton melletti német ellentámadás során a 3. Ukrán Front egyik katonai egységének nem sikerült kivennie az ott felhalmozódott 1500 csomagot, és a németek kezébe kerültek.
Peresypkin marsall úgy döntött, hogy a PPS -be érkező összes csomagot az APSP frontra összpontosítja, majd különleges vasúti szállítással elküldi Rigába, Leningrádba, Murmanszkba, Minszkbe, Kijevbe és Moszkvába. Ott szétválogatták és a szokásos útvonalaikon elküldték az NKS helyi kommunikációs vállalkozásaihoz.
De senki sem képzelte, hogy ilyen kolosszális mennyiségű terhelés lesz a postán. Az első napokban, miután engedélyezték a csomagküldést a frontról, tízezrek kezdtek megérkezni a mezei postahivatalokhoz, majd néhány hét múlva - milliók. Tehát, ha 1945 januárjában 27 149 csomagot küldtek a 3. Belorusz Frontról, akkor februárban - 197 206, márciusban - 339 965. Moszkva, bár nagy stresszel, de megbirkózott a drámaian megnövekedett munkamennyiséggel. Más városokban azonban nehézségek merültek fel. Különösen éles helyzet alakult ki a kijevi vasúti csomópontban, ahol több mint 500 kocsi rakomány halmozódott fel, amelyek betöltötték az összes vágányt és megzavarták a csomópont normális működését. Ennek a torlódásnak a kiküszöbölésére és az egység működésének normalizálására I. T marsall. Pereszpkin. Vonzott a vagonok kirakásához, a városi kommunikációs vállalkozások összes alkalmazottjának csomagjainak szétválogatásához, a kijevi katonai kommunikációs iskola kadétjaihoz, hogy csomagokat küldjön a megadott címekre.
A csomagokkal végzett munka csak egy példa a katonai tábori poszt tevékenységére, amely egyaránt jellemzi a háború éveiben végzett munkájának jellegét és volumenét. Személyzete önzetlenül végezte szerény szolgálatát mind a parancsnokságon, mind a csapatok harci alakulataiban, gyakran tüzérségi tűz alatt és az ellenséges bombázások során, teljesítve a szülőfölddel szembeni kötelességüket. Mária Pavlovna Perkanyuk, az UPU 57280 számú helyettes vezetője így emlékezett vissza: „Nem öltem meg egyetlen németet sem, de a szívemben annyi gyűlölet volt az ellenség iránt és fájdalom az anyaország iránt, hogy minden posztóbélyeggel ellátott ütés számomra csapás a nácikra."
Emlékmű a katonai postásnak. A szobrász A. I. Ignatov. 2015. május 7 -én nyílt meg Voronyezsben.
2015. május 7 -én leplezték le A. Ignatov szobrászművész első katonai postás emlékművét Oroszországban Oroszországban. Grekov, amely a voronyezsi front postáját, Ivan Leontyev tizedest ábrázolja.
A háború utáni időszakban, amikor a Szovjetunió fegyveres erőinek számát csökkentették és az egységeket feloszlatták, a katonai postai szolgáltatások száma csökkent. 1946 márciusában a katonai terepi postahivatalt átnevezték a Szovjetunió Fegyveres Erőinek szárazföldi haderőinek jelzőcsapatainak főnöke irodájának Katonai mezei postaosztályára, 1948 áprilisától pedig a Katonai Mezőposta Osztályára. a szovjet hadsereg jelzőcsapatának főnöke, 1958 októberétől - a Szovjetunió Védelmi Minisztériuma Kommunikációs Csapat Igazgatóságának Katonai Mail Szolgálatához.
1965. január 16-án a Szovjetunió Fegyveres Erőinek vezérkarának döntésével összhangban a katonai poszt egységeinek, szerveinek és intézményeinek szervezeti egyesítését egyesítették a futárszolgálati és katonai szervezetekké és intézményekké. Megalakult a Szovjetunió Védelmi Minisztériumának postai szolgálata.
1966 júliusában a Szovjetunió Védelmi Minisztériumának Katonai Mail Szolgálatát átnevezték a Szovjetunió Védelmi Minisztériumának futárszolgálatára és postai szolgálatára.
1971. július 1 -jén 39 csomópontot és 199 postai futárállomást telepítettek a Szovjetunió fegyveres erőiben. A kilencvenes években a repülőgép FPS rendszere 44 csomópontból és 217 FPS állomásból állt. Évente több mint 10 millió minősített terméket dolgoztak fel. Az FPS csomópontjainak és állomásainak létszáma 3,954 ezer fő volt.
1991 februárjában a futárszolgálatot (a Szovjetunió Védelmi Minisztériuma) a Szovjetunió Védelmi Minisztériumának futár- és postai szolgálatává, 1992 júniusában pedig az RF fegyveres erők futárszolgálatává és postai szolgálatává alakították át.
2012 áprilisa óta az RF fegyveres erők futárszolgálati és postai szolgáltatási osztálya az RF fegyveres erők fő kommunikációs osztályának része.
A háború utáni időszakban futár- és postai szakemberek napi postai szolgáltatásokat nyújtottak az NDK-ban, Lengyelországban, Csehszlovákiában, Magyarországon, Mongóliában, Vietnamban, Angolában és Kubában katonai szolgálatot teljesítő szovjet katonáknak. A futár-postai kommunikáció történetének különleges oldala a szovjet csapatok korlátozott kontingensében végzett munkája az Afganisztán Köztársaságban és a csapatok csoportosítása a Csecsen Köztársaságban.
Futárposta Afganisztánban, a kabuli repülőtéren, 1987
Az Orosz Föderáció Fegyveres Erői futár-postai kommunikációs hálózata jelenleg több mint 150 FPS csomóponttal (katonai körzetek, flották, egyesületek központja) és futár-postai kommunikációs állomásokkal (alakulatok és helyőrségek) rendelkezik. Ezenkívül katonai levelezést szállítanak Örményországban, Fehéroroszországban, Tádzsikisztánban, Kazahsztánban és Abházia területén állomásozó orosz csapatoknak. A hálózat összesen mintegy 2000 katonát, szerződéses katonát és polgári személyzetet, mintegy 300 egység futár- és postai kommunikációt tartalmaz. A fegyveres erők összesen több mint 1000 útvonalat (légi, vasúti, közúti és gyalogos) szerveztek, amelyek teljes hossza meghaladja a 150 ezer km -t. Az FPS csomópontjaihoz és állomásaihoz mintegy 10 ezer katonai egységet és az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának szervezetét rendelik hozzá. Az Orosz Fegyveres Erők Szövetségi Határőrszolgálatának csomópontjai és állomásai évente csak több mint 3 millió (ez körülbelül 5 ezer tonna) rendes hivatalos küldeményt dolgoznak fel és szállítanak.
Felbecsülhetetlen mértékben hozzájárultak a Szolgálat megalakításához és fejlesztéséhez annak vezetői - G. I. vezérőrnagy. Gnedin (1941-1945), ezredesek F. F. Sztyepanov (1958-1961) és B. P. Melkov (1961-1972), V. V. vezérőrnagy Timofejev (1972-1988), E. G. altábornagy Osztrovszkij (1989-1990), V. D. vezérőrnagy Durnev (1990-2006), L. A ezredes Semenchenko (2006 - jelen); tisztek - G. A ezredesek Esküvő, P. M. Titchenko, N. M. Kozhevnikov, A. I. Csernyikov, V. V. Vasilenko, B. F. Fitzurin, a belső szolgálat vezérőrnagya A. N. Szalnyikov, valamint a jelenleg szolgáló tisztek - I. százados F. Z. Minnikhanov, ezredesek - A. A. Zhelyabin, A. B. Suziy, I. A. Shakhov és még sokan mások. Ők és beosztottjaik nagy érdemeket érdemelnek abban, hogy hazánkban emberek millióinak postai úton kommunikálnak rokonaikkal és barátaikkal.
A jelenleg az RF Fegyveres Erőkben működő futárszolgálat történelmileg a helyszíni posta utódja, amelyet először a nagy orosz reformátor, I. Péter császár hozott létre 1716. március 30-án (április 10-én). Ez az erőteljes, megbízhatóan vezérelt, mobil szerkezet képes sikeresen megoldani az összes rábízott feladatot, amelyek továbbra is a legmegbízhatóbbak, legmegbízhatóbbak, leghatékonyabbak, és ami a legfontosabb, a kommunikáció egyik formája, amely szükséges a csapatok irányításához és ellenőrzéséhez.
