Szeptember 15. és 17. között került megrendezésre Moszkvában a Helikopteripar XIII. Nemzetközi Kiállítása a HeliRussia 2020. Ezúttal a szalon ismert problémákkal szembesült, és nem volt különösebben nagyszabású. Ennek ellenére számos új és korszerűsített fejleményt mutatott. Különféle rendezvényeket tartottak és új szerződéseket írtak alá.
A járvány közepette
A folyamatos járvány és a vele kapcsolatos korlátozások miatt nem minden potenciális résztvevő tudott eljönni a HeliRussia 2020 -ra és bemutatni termékeit. A kiállításon azonban 150 vállalat és szervezet vett részt Oroszországból és 11 külföldi országból. A kiállításon több állam delegációi vettek részt.
A résztvevő szervezetek standjain és a nyílt területen másfél tucat különböző méretű repülőgépet mutattak be - pilóta és pilóta nélküli termékek. A repülőgép -fejlesztők több mint 80 eszközt és szerelvényt mutattak be. Alapvetően új technológiákat és alkalmazásuk eredményeit mutatták be.
A kiállítás üzleti programja a hivatalos megnyitó előestéjén kezdődött. Szeptember 14. és 17. között több tucat konferenciát, előadást és egyéb rendezvényt tartottak különböző témákban. A berendezések és egységek fejlesztői bemutatták új projektjeiket, a kereskedők megvitatták tevékenységük sajátosságait stb.
Helikopter újdonságok
Ebben az évben a HeliRussia -nál alapvetően új mintákat nem mutattak be a személyzettel rendelkező helikopterekből. Ugyanakkor számos lehetőséget mutattunk be a már ismert, különböző képességekkel rendelkező gépek fejlesztésére. Némi figyelmet szenteltek az "aktuális" témának - az orvosi rendszereknek.
A kiállítás egyik legjelentősebb kiállítása az orosz helikopterek többcélú Ansat helikoptere, teher- és utasváltozatban, új felszereléssel. A helikopter egy további üzemanyagtartályt kapott a pilótafülkében és felfújható ballonokat a sílécen. A vészhelyzeti rendszer lehetővé teszi a biztonságos munkavégzést a tenger felett; leszállás esetén a helikopter akár fél óráig is a vízen maradhat. A rendszer már megkapta a Szövetségi Légi Közlekedési Ügynökség tanúsítványát. Egy további 192 literes tank 140-150 km-rel növeli a repülési távolságot.
Az orosz helikopterek elárulták az Ansat további modernizálására vonatkozó terveiket is. Ebben az évben tesztelik a helikoptert könnyű repülőgéppel, új avionikával, nagyobb tartályokkal és más újításokkal. Folytatódik a munka a csörlő integrálásához a külső teherhevederekhez.
A külföldi helikopteripart ebben az évben csak egy teljes értékű modell képviselte - az American Bell 505. Megjegyezték, hogy ezt a legújabb repülőgép -modellt nem csak az Egyesült Államokból szállították a kiállításra, hanem már a regisztráció előtt Oroszországban regisztrálták. művelet. Hamarosan átadják az orosz ügyfeleknek az ilyen típusú, helikoptereket üzleti osztályú fülkével.
Az új piaci szereplők is bemutatták fejleményeiket. Így az orosz AGAN Aircraft cég egy többcélú könnyű helikoptert mutatott be KW 505. A gép dugattyús motorral van felszerelve, és négy embert szállíthat. A KW 505 -öt olyan alkalmazásokhoz kínálják, ahol emberek vagy kis rakományok szállítására van szükség. Ezenkívül az AGAN Aircraft bemutatta a Bush 505SL könnyű repülőgép befejezetlen prototípusát.
A HeliRussia 2020 rendezvényen különböző eszközöket és rendszereket mutattak be különböző problémák megoldására. A legsürgősebb jelenleg az orosz helikopterrendszerek új fejlesztése. Ez a kiegészítő berendezések gyártója frissített orvosi berendezéseket kínált a háztartási berendezésekre történő felszereléshez.
Kifejlesztettek egy továbbfejlesztett orvosi modult a szükséges életfenntartással. Lehetővé teszi a páciens szállítását közbenső transzfer nélkül a különböző szakaszokban. Minden mozgás, beleértve a helikopterből való be- és kirakodást egy személy végzi. Fertőző betegek szállítására zárt szellőző és légtisztító rendszerrel ellátott, lezárt dobozt hoztak létre. Egy ilyen doboz használata lehetővé teszi az orvosok és a pilóták védelmét a fertőzésektől.
Pilóta nélküli járművek
A helikopter-osztályú UAV-k irányát széles körben bemutatták. Például az orosz Aviation Auxiliary Systems cég több mintát mutatott be az új SmartHELI sorozatból. A SmartHELI-350 és a SmartHELI-400 drónokat polgári struktúrákhoz tervezték, és megoldhatják a felügyeleti és felderítési feladatokat.
A SmartHELI sorozat mindkét terméke hagyományos kialakítású, kompakt helikopter, különféle hasznos terhelések telepítésére. A beállított feladatoktól függően a kívánt típusú optoelektronikai rendszer vagy a két modell egyikének radarja van felszerelve. A potenciális ügyfeleknek teljes értékű UAV-okat kínálnak egy vagy másik terheléssel, valamint egyedi alkatrészeket.
Számos rezidens cég mutatta be új típusú drónjait a Skolkovo Innovációs Központ közös standján. Különböző szervezetek dolgoznak a különböző méretű és célú repülőgépekhez és helikopterekhez való UAV -k létrehozásának kérdésein.
Új szerződések
A HeliRussia 2020 során több ilyen jellegű szerződés is megjelent. Így az első napon az orosz helikopterek és a Polar Airlines új együttműködési megállapodást írtak alá. Korábban megegyeztek az Ansat helikopterek beszállításában, a vevő jövőre megkapja az első gépeket. Most van egy szerződés a szállított helikopterek teljes körű támogatására.
A United Engine Corporation JSC "UEC-Klimov" szerződést írt alá az indiai Sky One Airways légitársasággal. A dokumentum előírja a Mi-172 helikopterek erőműveinek szervizelését a teljes életciklus során. A szerződés 5 évre szól az együttműködésről, és évi 700 ezer amerikai dollár bevételt biztosít az orosz cégnek.
Érdekes megállapodást írt alá a First Flight műrepülőcsapat és a Sterlitamak Petrolkémiai Gyár. Ez utóbbi ellátja a csoportot repülőgép -benzinnel, ami egyszerűsíti a csoport tevékenységét és lehetővé teszi a költségek optimalizálását.
Feladatok megoldva
Ebben az évben a járvány miatt számos nemzetközi fórumot, kiállítást és szalonot töröltek. Megtörtént a HeliRussia 2020 orosz helikopterek kiállítása - de kisebb léptékben került megrendezésre, és minden fő mutatóban alacsonyabb a korábbi eseményeknél. Ez az esemény azonban bizonyos korlátokkal is teljesítette feladatait.
Az orosz és külföldi helikoptergyártóknak lehetőségük volt megmutatni fejleményeiket - teljesen új mintákat és korszerűsítési projekteket. Emellett az ipar új tagjai, akiknek még nem sikerült nevet kialakítaniuk, megkapták a nyilatkozat lehetőségét. A kiállítás, mint mindig, az új szerződések aláírásának platformjává vált.
Így a járványügyi korlátozások befolyásolták a HeliRussia 2020 mennyiségi mutatóit, de a kiállítás megőrizte státuszát, és a kívánt eredményekhez vezetett. Remélhetőleg jövőre a rendezvényeket teljes léptékben és korlátozások nélkül rendezik meg.
