2016. június 11 -én hagyományos katonai felvonulást tartottak Londonban II. Erzsébet Nagy -Britannia királynő születésnapja tiszteletére, amelyen több mint 1600 királyi őr és lóőr vett részt. Hajók flottája vitorlázott a Temze mentén, és RAF -gépek repültek a Buckingham -palota felett.
Idén a kerek dátum alkalmából az ünnepségek három napig tartottak, mivel a királynő ünnepli 90. születésnapját. A jubileumi rendezvénysorozat április 20 -án, a királynő születésnapjának előestéjén kezdődött. Erzsébet királynő április 21 -én született, de hagyományosan az angol uralkodó születésnapját kétszer ünneplik. Először a születésnapon, másodszor pedig júniusban, amikor meleg az idő, és nyilvános rendezvényeket tarthat a szabadban. A második ünnepség a hivatalos születésnap, amelyet katonai felvonulás jellemez.
Június 11. - A királynő egy nyitott phaetonban, amelyet egy pár ló rajzolt, vendégül látta a Trooping of Colors felvonulást. Mint mindig, több ezer ember nézte ezt, de idén példátlan volt a figyelem erre az eseményre. A felvonulásnál nem kevésbé várták az egész királyi család hagyományos kilépését a Buckingham -palota erkélyére.
A hivatalos rendezvények légi felvonulással zárultak. A királynő és hozzátartozói köszöntötték a tömeget a téren, majd megnézték a RAF gépek ünnepélyes repülését.
A repülőgépek és helikopterek áthaladásának sorrendje a légi felvonulás során
Őfelsége jubileumának megünneplésén 15 különböző típusú repülőgép vett részt, amelyek közül ötöt jelenleg a századik születésnapjukat ünneplő századok biztosítanak.
RAF repülőgépek és helikopterek vesznek részt a légi felvonulásban
Helikopterek Chinook CH2, Griffin HT 1, Puma HC1 és AW109SP
Nyolc csoport vonult fel a felvonuláson, 30 másodperces időközönként, amelyek mindegyike két -kilenc repülőgéppel rendelkezett. A felvonulást Chinook CH2, Griffin HT 1 (a Bell 412 brit változata), Puma HC1 és AW109SP helikopterek nyitották meg különböző helikoptereszközökből.
Puma HC1 helikopter London felett
A Chinook CH2 nehéz katonai szállító helikoptereket az USA-ban vásárolták, a Griffin HT1 és a Puma HC1 engedély alapján épültek, az AW109SP közös brit-olasz projekt.
Harcosok Spitfire és Hurricane
A helikoptereket követve a második világháborús Spitfire és Hurricane felújított dugattyús harcosai szárnyról szárnyra szálltak. Az ilyen harcosok aktívan részt vettek a brit légi csatában.
Hercules C4 és King Air T1 repülés közben
A Hercules C4 (C-130Н) katonai szállítóeszköz és a kétmotoros turbócsavaros kiképző King King T1 a dugattyús vadászgépek mögött repült. A különböző módosítások szerinti C-130 típusú repülőgépeket már 50 éve használják a brit légierőben.
Hercules C4 és A400M
A brit katonai szállítórepülést egy másik Hercules C4 és A400M képviselte. Annak ellenére, hogy maga a C-130 nem túl kicsi repülőgép, szerénynek tűnt az Airbus A400M Atlas hátterében. Az A400M, amely az európai és az amerikai légiközlekedési cégek közötti együttműködés eredménye, nemrég kezdte meg szolgálatát a Királyi Légierővel.
A szállítójárművek sorában a következő volt a C-17 Globemaster III és a BAE 146. Az amerikai gyártmányú C-17 több mint száz katona szállítására képes. Repülési tartomány 76 650 kg súlyú terheléssel - 4 445 km. A brit légierő nyolc C-17 típusú szállítóeszközzel rendelkezik.
C-17 és BAE 146
A RAF BAE 146 -ot két változatban használják - kisméretű rakományok szállítására és magas rangú parancsnoki személyzet szállítására. A VIP utasterű repülőgépet 19 utas számára tervezték. Az RAF négy BAE 146 -ot üzemeltet.
A szállítókat egy pár Tornado GR4 vadászbombázó kíséretében RC-135W és Sentinel R1 felderítő repülőgépek követték. A brit légicsapások gerincét a négy Tornado GR4 század képezi. Ezek a repülőgépek sokféle fegyvert szállíthatnak, beleértve a Storm Shadow cirkálórakétákat, lézervezérelt bombákat és az ASRAAM levegő-levegő rakétákat.
Felderítő repülőgépek RC-135W és Sentinel R1 Tornado GR4 kíséretében
Az amerikai gyártású, Boeing-707-esre épülő RC-135W felderítő repülőgép felváltotta a Nimrod R1-et az Egyesült Királyságban, amelyet 2011 júniusában anyagi okok miatt elhagytak. Az RC-135W széles spektrumú RF spektrum érzékelési és azonosítási és zavarási képességekkel rendelkezik. Ez lehet a radar- és légvédelmi irányítóállomások sugárzása, valamint a rádiórelék és a mobiltelefonok jelei. A mai napig az RAF-nak két RC-135W repülőgépe van.
A Bombardier Global Express alapján épített Sentinel R1 -et úgy tervezték, hogy AFAR radar- és optoelektronikai rendszerek segítségével figyelje a csatateret, fogadjon és továbbítson adatokat az UAV -októl. A repülőgép tengeralattjárók keresésére is használható. Jelenleg 6 Sentinel R1 van az Egyesült Királyságban.
A Tornado felderítő repülőgépeket és vadászbombázókat két Eurofighter Typhoon kíséretében az Airbus Voyager légszállító tartályhajó követte.
Voyager tanker és Typhoon vadászgépek
A tájfun vadászgépek jelenleg az egyetlen repülőgépek a RAF -ban, amelyeket légi fölényre és elfogásra terveztek. 2016 elejére a brit légierő 137 vadászgépet fogadott, összesen 232 repülőgépet rendeltek.
A Voyager az Airbus A330-200 utasszállító katonai módosítása. Univerzális kettős célú repülőgépként jött létre - tartályhajó és szállító repülőgép. A Királyi Légierő tartályhajó flottája hat ilyen járműből áll.
Hawk T1 műrepülő csapat Red Arrows
A légi felvonulást a Red Arrows műrepülőcsapat kilenc Hawk T1 fejezte be. A Red Arrows csoport 1979 vége óta repül a Hawkson. A Red Arrows pilótái összesen mintegy 4700 előadást tartottak a világ 56 országában. A vörösre festett könnyű „Hawks” kényszermotorral és speciális füstgenerátorokkal van felszerelve, amelyek segítségével kék, piros és fehér színű füst szabadulhat fel.
A Hawk TCB -k hosszú ideig vezető szerepet töltenek be a kiképző és harci kiképző repülőgépek piacán. A jó repülési adatoknak köszönhetően ez a jármű fegyvereket hordozhat, könnyű támadási repülőgépként használható, és harcolhat a szubszonikus légi célpontok ellen. A közeljövőben, az Egyesült Királyságban a korai edzőket le kell cserélni a Hawk T2 új, modern változatára, amely az Eurofighter Typhoon vadászgép avionikáját használja.
