Olvastam a sajtót, különösen a szíriai háború és az ukrajnai ATO aktuális kérdéseiről. Szeretnék tisztában lenni az ellenség képességeivel és képességeinkkel. Nem háborút hívok, nem. De sürgetem, hogy "ellenőrizze a lombikokat". Minden épeszű ember megérti, hogy a puskapor csak akkor jó, ha száraz.
Emlékszem az örömünkre az idén május 9 -i felvonulás után. Örömmel néztük az új harckocsikat, az új páncélosokat, az új gyalogos harci járműveket. Erő, szépség, magabiztosság. És a büszkeség. Tehetnénk, nem vagyunk rosszabbak apáinknál és nagyapáinknál. És a mi technikánk a legjobb.
Ekkor, májusban sok olvasó értesült arról, hogy létezik egy növény Kurganban, ami életre keltette büszkeségünk alapját. Nem untatlak azzal, hogy felsorolok mindent, amit Kurganban gyártanak. Három elem elegendő. Csak három, hogy az olvasó megértse. BMD-4M, Kurganets-25-platform páncélozott járművekhez, "Shell" páncélozott hordozó.
Jelenleg ilyen körülmények között egy ilyen vállalkozás még a termékskála tekintetében sem lehet veszteséges. Mindhárom termékre nemcsak a hadseregünknek van szüksége. Tegnap létfontosságúak voltak. És ezt a kormány is megérti. Ezért az üzem szó szerint 2017 végéig tele van megrendelésekkel.
Szó szerint egy kis történelem. Azoknak, akik nem nagyon ismerik Kurganmashzavodot.
Az üzemet 1950 -ben alapították. 1954 -ben áttért a katonai termékek gyártására. Különösen lánctalpas traktorok. Ezeket a gépeket nemcsak a hadseregben, hanem a szibériai és a sarkvidéki olajművesek körében is széles körben használják. 1967 óta megkezdte a gyalogsági harci járművek tömeggyártását. Jelenleg ez az egyetlen vállalkozás, ahol ilyen berendezéseket gyártanak.
Ma a KMZ a világ egyik legnagyobb BMP -exportőre. A világ 28 országa vásárolja meg ezeket a különféle módosított gépeket, Indiában és Szlovákiában pedig olyan vállalkozásokat hoztak létre, amelyek engedélyezett BMP-1 és 2-et gyártanak.
Annak érdekében, hogy a csapatokban már elterjedt BMP-3-at egyesítsék a légi harci járművekkel, a KMZ tervezői kifejlesztettek és teszteltek egy új BMD-4 járművet.
Az üzem 2005 óta a Tractor Plants konszern részévé vált.
És most a váratlan. Ugyanaz a füge a zsebedben. Olvastam egy levelet a Change.org webhelyen, és robbanás történik a fejemben. Hát nem lehet. Valami hülyeség. Annak érdekében, hogy ne írjam le, hogy mit és hogyan, csak megadom ezt a levelet teljes egészében.
"Kedves Vlagyimir Vlagyimirovics! Kurgan városában sok gyárat felszámoltak, most az OJSC" Kurgan Gépgyár "minden alkalmazottjának kérdése nagyon aggasztó. Embertelen körülmények, az üzletek hőmérséklete + 5 + 7 C. Az üzletek alacsony hőmérséklete miatt a berendezés nem tud teljes mértékben működni, maga a berendezés pedig sok kívánnivalót hagy maga után. Az emulziós gépeken dolgozó dolgozók lefagyasztják a kezüket. Hideg zuhanyra kényszerülnek. És mindezt egy időben amikor az üzem katonai termékeket-gyalogsági harci járműveket-szerel össze. Civil termékeket is összeszerel, például MKSM, lánctalpas terepjárókat. A munkavállalók bére minimális, átlagosan 10-15 ezer rubel. sok ez A vállalat és a menedzsment mindent tud, de nem tesz semmit shzavod ", kérjük Önt, hogy állítsa le a menedzsment önkényességét - a vállalkozás összeomlását! A türelem a határ, és már nincs erő csendben maradni és várni, hogy senki ne tudja, mit!"
Remélem világos, kinek a címére van írva.
Több hozzászólást is olvastam e levél alatt. Őszintén szólva, horror. Hogy lehet ez? Aztán megnéztem a többi Kurgan gyárat. Csak néztem és rájöttem: lehet, hogy így van.
Egyszer volt egy híres üzem "Kurgan kerekes traktorgyár" Kurganban. Sokan emlékeznek a régi filmekből származó termékeire. Egyszer a MAZ-535-öt, és egy kicsit később a MAZ-537-et (teherautó-traktor) gyártotta. De jobban ismerjük a híres, erőteljes gépeket, amelyek kerék elrendezése 8x8 KZKT 545, KZKT-7458 "Rusich", KZKT-8005. Ezekkel a nyerges vontatókkal szállíthattak 100 tonna súlyú félpótkocsikat, 80 tonna súlyú pótkocsikat, 200 tonnás repülőgépeket. Lehetne …
Most nem tehetik. Ez a növény már nem létezik. És nincs 11 ezer fős csapat. Az üzem csődbe ment, és 2011. április végén részben értékesítették.
Természetesen kordában tartjuk a helyzetet az üzemben. Vajon hogyan derül ki, hogy a védelmi parancsok nem oldják meg a kommunális szolgáltatások nem fizetésének problémáját? Milyen áron vannak ezek a megrendelések? Vagy milyen árakon vannak a kommunális lakások? De mindenesetre lehetetlen kiemelkedő sikert követelni az ilyen körülmények között dolgozó csapattól. Az a személy, aki átgondolja, hogyan melegítse fel a kezét és mossa meg magát egy műszak után, nem fog gondolkodni azon, hogyan lehetne növelni a termelést és biztosítani annak megfelelő minőségét.
És akkor kénytelenek vagyunk "aggodalmunkat kifejezni" egy másik felrobbant hordozórakéta vagy egy nem működő műhold miatt. És kifejezzük. Mi az értelme?
Nemrég írtunk az Omsktransmash üzemről. És nem csak mi írtunk. És örülök, hogy minden jól megy az üzemben. Egészen addig, amíg a már elbocsátott dolgozókat visszahívták. És a munkások visszatértek, elhagytak más helyeket. Talán jövedelmezőbb. Ahogy az egyik "hazatérő" mondta: "a növény őshonos …"
Sok jó és okos szó hangzik el katonai-ipari komplexumunk újjáéledéséről. De meg kell tennie. És ez nem Rogozin forró kijelentéseivel kezdődik, hanem a forró vízzel a zuhany alatt és a forró elemekkel a boltban.
