A legújabb MBT Challenger 2 jelentős számú túlélési fejlesztéssel rendelkezik, beleértve a rácsos páncélt
A fő harckocsik (MBT) hagyományos hatóköre nyílt terep, és bár ez még mindig releváns, a közelmúltbeli műveletek azt mutatták, hogy a harckocsik hatékony eszköz a városi hadviselésben. A cikk nemzetközi fejleményekkel foglalkozik, amelyek célja, hogy a lakott területeken harcra alkalmasabb harckocsikat hozzanak létre
A fő harckocsik fő feladata mindig is az volt, hogy a csatatéren más MBT -ket tüzeljenek és megsemmisítsenek, és sok ország számára ez még mindig a fő feladat.
A csecsenföldi orosz tapasztalatok, a balkáni hadműveletek, valamint a Közel -Keleten és másutt végzett nyugati hadműveletek azonban azt mutatták, hogy az MBT egy nagyon rugalmas fegyverrendszer, amely nemcsak a városi harcban, hanem a lázadásellenes műveletekben is fontos szerepet játszik.
A városi környezetben való működés érdekében a tartályokat három kulcsfontosságú területen kell módosítani: a túlélés, a tűzerő és a helyzetfelismerés. Az ilyen módosítások széles választékban állnak rendelkezésre, és bár egyes megközelítések univerzálisak, számos egyedi megoldás létezik, amelyeket meghatározott hadszínházak (műveleti színház) azonosítanak.
Hagyományosan a legmagasabb szintű MBT védelem mindig a frontív mentén volt 60-90 fokban, de a városban zajló harci műveletek során bárhonnan támadhatnak, beleértve felülről és alulról is. Ebben a tekintetben sok MBT -re további páncélt szereltek a hajótestre, és bizonyos esetekben a toronyra is. Ami a hajótestet illeti, itt a fedélzeti foglalás most nemcsak a jármű előtti utasteret védi a jármű előtt, hanem egyre jobban kitágul a far felé a harctér védelme érdekében. Jelenleg a harckocsi betáplálása gyakran védelmet nyújt páncéltörő fegyverek, például az elterjedt RPG-7 rakétaindító gránátok ellen.
Egy másik irány a dinamikus védelmi egységek (DZ) telepítése, amelyeket már régóta telepítettek a legtöbb orosz MBT -re annak érdekében, hogy növeljék túlélésüket az elülső ív mentén. Jelenleg a DZ is része az amerikai M1A1 / M1A2 MBT -re telepített TUSK tartály túlélőkészletnek (Urban Survival Kit). A DZ fő hátránya, hogy potenciálisan veszélyes lehet, és megsebesítheti a jármű közelében elhelyezett leszerelt gyalogosokat. Az izraeli hadsereg sok régi harckocsiját aktív páncélzattal látta el, de a jelenleg gyártott Merkava Mk 4 MBT passzív foglalási rendszerrel rendelkezik; összetevői modulárisak, és ez lehetővé teszi a blokkok eltávolítását és cseréjét a harci körülményektől vagy a páncélozási technológia fejlődésétől függően.
Néhány MBT-t páncéltörő aknavédelemmel is felszereltek, de ez drága lehet, mivel a páncélzat módosítását jelenti viszonylag alacsony hasmagasságú és nem erre szánt járműveken. A Krauss-Maffei Wegmann kifejlesztett egy bányavédelmi készletet a 2A6M jelzésű Leopard 2A6-hoz, amely főként az aljára szerelt kiegészítő páncéllemezekből áll. Ez eleinte megfelelt Németország és Hollandia követelményeinek, de a kanadai hadsereg 20 német Leopard 2A6M harckocsit is bérelt, amelyek közül 19 -et Afganisztánban vetettek be.
Általánosságban elmondható, hogy gyakorlatilag az összes Afganisztánban és Irakban telepített harckocsit különféle elektronikus eszközökkel szerelték fel a robbanószerkezetek (IED) semlegesítésére.
Az MBT-védelem tovább javítható optikai-elektronikus elhárító komplexum vagy aktív védelmi komplexum, valamint tűzoltó- és robbanásvédelmi rendszer telepítésével, hogy növelje a személyzet túlélését abban az esetben, ha a komplexum nem működik megfelelően és a jármű meg van ütve.
Különféle ülések állnak rendelkezésre a személyzet védelmének javítása érdekében. Hosszú évek óta az orosz tartályvezetők ülései a tetőre vannak rögzítve, nem pedig az aljára annak érdekében, hogy növeljék annak túlélését, és egyes országok most a személyzet minden tagjának megszokott üléseit az oldalra rögzített Autoflug ülésekre cserélik. tető, és ne érintse meg az alját.
Tank Leopard 2 PSO, elülső dózer pengével, álcázással városi körülményekhez és távirányítású fegyverállomással 12,7 mm-es géppuskával
Fokozott tűzerő
A tűzerő tekintetében a városi műveletek más célokat kínálnak, mint a hagyományos MBT -készletek, és a harckocsi lőszerek nem mindig alkalmasak a feladatra. A legtöbb nyugati MBT általában kétféle lőszert lő ki 120 mm-es sima csövű ágyúiból: az APFSDS és a HEAT-MP. Az orosz MBT-k APFSDS-t is lőnek, de második lövedékük egy nagy robbanásveszélyes töredezettség (HE-FRAG), a közelmúltbeli orosz fejlesztés pedig egy nagy robbanásveszélyes töredezettségű lövedék, amely különböző tartományokban programozható egy FCS segítségével, és amelyet eszköz a célok megtámadására a fedél mögött.
Számos más ország most kezdett szolgálatba állítani ilyen lövedékeket, amelyek közül néhány programozható úgy, hogy a behatolt gyalogság fölé robbanjon a maximális hatás érdekében. A kártyahéjak rendkívül hatékonyak mind a gyalogos, mind a szögesdrót akadályok ellen. Az Israel Military Industries kifejlesztette és elindította az ARAM (Anti-Personnel / Anti-Material) töredezettségű / anyagellenes lövedéket, amely számos halálos lőszert lő ki a szintrepülés során, hogy létrehozzon egy rendkívül hatékony, körülbelül 50 m hosszú és 20 m széles területet. A csapatokba először egy 105 mm-es puskás ágyú lövése lépett, majd egy 120 mm-es sima csövű ágyú.
A brit Challenger 2 harckocsik megtartják 120 mm -es L30 -as puskájú ágyúikat, amelyek az APFSDS mellett egy robbanásveszélyes összecsukható robbanófejű (HESH) lövedéket is képesek lőni, amely jól alkalmazható városi műveletekre, mivel hatékonyan áttöri a falakat. A kerítések megsemmisítésének másik népszerű módja a dózerlap felszerelése az MBT -re. Hatékonynak bizonyult a városi romok eltakarításában is; Afganisztánban lyukak kitöltésére és utak felszabadítására használták, hogy a mögöttük haladó járművek gyorsan haladhassanak előre. Bizonyos esetekben ezeket a dózerlapátokat eke típusú vagy görgős típusú aknamentesítő rendszerekre lehet cserélni, amelyeket a gép előtt lévő akna detonáló berendezésekkel együtt használnak.
Az önvédelmi képességek javíthatók, ha egy 7,62 mm-es, 12,7 mm-es géppuskával vagy 40 mm-es automata gránátvetővel telepítenek a tetőre egy távirányítású harci modult, amellyel a rakodó rendszerint működik. Ez észrevehető előnyökkel jár azokon a területeken, ahol nagy a tűzveszély mesterlövészek által, ami arra kényszeríti a személyzetet, hogy páncélzat védelme alatt dolgozzanak, miközben csökkenti a helyzetfelismerés szintjét.
Az ellenfél megtalálása kihívást jelent városi környezetben, és a jó helyzetfelismerés létfontosságú, különösen akkor, ha egy tartályban van lehúzott nyílások. A tankparancsnokon kívül, akinek gyakran tetőn szerelt stabilizált panoráma látványa van, amely 360 fokban forog, a vezető, a lövész és a rakodó optoelektronikai eszközei általában lefedik az elülső ívet, bár a legújabb MBT-k némelyike hátsó kilátással is rendelkezik a kamerák, hogy a vezető biztonságosan biztonsági mentést készíthessen. Számos módja van azonban a személyzet helyzetfelismerésének javítására; a tartályok felszerelhetők kamerával az árbocon vagy kompakt fényképezőgépek csoportjával, amelyek elöl, oldalról és hátulról vannak felszerelve, miközben a kép megjelenik a kijelző, ahogy a legújabb Merkava Mk 4 -ben is.
Egyes elektrooptikai eszközök azonban sebezhetőek a kézi lőfegyverek és a lövedéktöredékek iránt, egyes járműveket redőnyökkel szereltek fel, amelyek bezárják az eszközöket, amikor nincs rájuk szükség, bár ez csak fél intézkedés.
A korlátozott magassági és mélyedési szögek megnehezíthetik a harckocsik tüzelését az ellenségre, mind közelharcban, mind magas épületekben, de legalább közelharc esetén az MBT -k általában elektromos gránátvetőkkel rendelkeznek, általában füstgránátokat vagy más eszközöket. álcázás. Egyes országok töredezettségi gránátokká alakítják át őket, hogy megvédjék a gyalogságot a városi környezetben.
A közvetlen vizuális csere helyett a modern MBT -k harci vezérlőrendszerrel rendelkeznek a gyors információcsere érdekében, valamint integrált kommunikációs rendszerrel. A leszerelt gyalogsággal folytatott közelharchoz sok városi vagy lázadás elleni műveletekben alkalmazott MBT -t fel vannak szerelve egy telefonnal a farban és az intelligens kaputelefonnal, amely vezeték nélküli kommunikációt biztosít a gyalogság és a harckocsi legénysége között.
Francia fejlemények
Néhány gép nagyon érdekes rendszer. A Leclerc MBT Nexter verziója, amelyet Franciaország 406 járművet vásárolt, kifejezetten városi üzemeltetésre készült, és Leclerc Action en Zone Urbaine (AZUR) nevet kapta. 2006 közepén mutatták be, és a francia hadsereg 2006 végén és 2007 elején minősítette.
A szabványos Leclerc MBT oldalsó képernyői csak az alváz elülső részét védik, de egy új moduláris kompozit páncélzatot szereltek fel az AZUR -ra, ahol az alváz elejétől a harctér végéig meghosszabbították. Az oldalak és a farok többi részét rácsos páncél védi, a hátsó motortér tetőjét pedig korszerűsítették, hogy fokozott védelmet nyújtsanak a Molotov -koktélok ellen. Panorámakamera van felszerelve a tetőre, hogy a tankparancsnok számára gyors körképet biztosítson, a tetőn távirányítású 7,62 mm-es géppuska van felszerelve, az irányítás és a lövés a tartály belsejéből történik. A harckocsi mindkét oldalán hét GALIX gránátvetőt is szállít, amelyek GALIX 4 füstgránátokat lőnek ki. A szabványos APFSDS és HEAT lőszer mellett a 120 mm-es simacsöves ágyú az újonnan kifejlesztett Nexter Munitions 120 HE F1 nagyrobbanóanyagot is lőheti. lőszer. Fegyverbeszerzési ügynökséggel kötött szerződés alapján fejlesztették ki, ebből 10 000 darabot rendeltek meg.
A Leclerc MBT képe a far oldaláról; a tartályt modernizálták a városi körülményekhez, a változások kék színnel jelennek meg
A Leclerc MBT rendszerint két további dízeltartállyal rendelkezik, de ezeket eltávolították az AZUR tartályból, és két cseppdobozba cserélték, amelyekben lőszereket vagy a leszerelt gyalogsághoz szükséges eszközöket szállíthatnak. A gyalogság közvetlen kommunikációs csatornával rendelkezik a Leclerc-tank személyzetével egy rövid hatótávolságú kommunikációs rendszeren keresztül.
A Nexter Systems szerint az AZUR készlet moduláris, és a felhasználók kiválaszthatják az igényeiknek megfelelő alkatrészeket. Ezért a teljes készletet kevesebb, mint fél nap alatt fel lehet szerelni a gépre szabványos szerszámok és berendezések használatával.
A túlélés további fejlesztései közé tartozhat egy aktív védelmi komplex telepítése, esetleg a Nexter Systems KBCM (Kit Basique de Contre-Mesures) készletével szerzett tapasztalatok felhasználásával, amelyet a 2000-es évek elején teszteltek az AMX-10RC 6x6 felderítő járművön.
A francia hadsereg összesen 254 Leclerc járműve közepes korszerűsítésen megy keresztül (az AZUR készlet telepítése), az első járművek 2015-ben állnak újra szolgálatba. Nexter szerint a korszerűsítés kényszeríthető, és a tartályokat idő előtt ki lehet ültetni, ha a működési követelmények ezt megkövetelik.
A Leclerc AZUR harckocsik nincsenek felszerelve reaktív páncélzatokkal, de a francia hadsereg DZ-t telepített néhány AMX-30B2 MBT-jére, amelyeket jelenleg kivonnak a szolgálatból. A DZ-t jelenleg az EBG mérnöki járművére és az AMX-30 alvázon alapuló távvezérelt aknamentesítő járművekre szerelik fel.
A francia hadsereg két kerekes páncélozott járművet is tesztelt, amelyeket városi körülményekre fejlesztettek: a VAB páncélozott szállítót a Renault Trucks Defense -től és a VBL könnyű felderítő járművet a Panhard General Defense -től.
Leopárd PSO
Krauss-Maffei Wegmann (KMW), a széles körben elterjedt Leopard 2 MBT fő gyártója, kifejlesztette a Leopard 2 PSO (Peace Support Operation) változatát, amelyet 2006 közepén mutattak be először a nyilvánosságnak. A fejlesztés, amelyet a KMW és sok más alvállalkozó saját költségén hajtott végre, számos Leopard 2 MBT vásárló kívánságát vette figyelembe. A KMW szerint a Leopard 2 PSO moduláris felépítése lehetővé teszi, hogy a speciális az ügyfél igényeinek megfelelően, a készlet egyes alkatrészeit gyorsan fel lehet szerelni a gépre, mielőtt a csapatokhoz szállítják.
A kanadai Leopard 2A6 CAN a németországi kísérletekben, rácsos páncéllal a hajótesten és a tornyon
Büffel ARV for Canada új páncélkészlettel, amely rácsos páncélt tartalmaz a far körül
A Rheinmetall 120 mm-es L / 44 sima csövű pisztolyát megtartották, de a standard APFS-DS és HEAT-MP lövedékek nincsenek optimalizálva a városi műveletekhez. Ennek a hiányosságnak a kiküszöbölésére a Rheinmetall Munitions kifejlesztett egy új, "intelligens" 120 mm-es robbanórobbanó lövedéket, amelyet úgy programoznak, hogy felrobbanjon a célpont felett, hogy maximális hatást érjen el a leszerelt vagy begyökeresedett gyalogságra.
7, 62 mm-es koaxiális géppuska maradt, de a közvetlen fedezékhez távirányítású fegyverállomás is telepítve van. Felszerelhető 7, 62 mm -es vagy 12, 7 mm -es géppuskával vagy 40 mm -es automata gránátvetővel, amelyből a rakodó kilőhet.
Minden Leopard 2 MBT két, négy 76 mm-es gránátvetőből álló csoportot tartalmaz a torony mindkét oldalán, füst- vagy csapdagránátokat szokásosan felszerelnek, de a gyalogság leküzdésére töredezett gránátokkal is lőhetők.
A Leopard 2 PSO tank további páncélzatokkal van felszerelve a tetőn, valamint a torony mindkét oldalán lefelé és lefelé nyújtott páncélvédőkkel.
Lehetséges, hogy a Leopard 2 PSO tartályokat a 2A6M szabvány szerinti bányavédelmi készlettel is felszerelik, amely már telepítve van a Leopard 2 sorozat néhány kanadai, német és svéd MBT -jére. Elöl egy hidraulikus dózerlap a sofőr a helyéről, arra szolgál, hogy elhárítsa az akadályokat, például az útlezárásokat és a barikádokat.
A Leopard 2 PSO tartály optikája védett, így nem károsíthatja őket a kövek. Fényképezőgépek is felszerelhetők a személyzet helyzetfelismerésének 360 fokos fokozására. A Rheinmetall Defense Electronics AZEZ helyzetfelismerő rendszerét már tesztelték a Leopard 2A4 tartályon.
Bár a Leopard 2 PSO -t ezen előírások szerint lehet gyártani, úgy tűnik, hogy a legtöbb vásárló inkább meglévő gépeket tervez újra. A szabványos MBT Leopard 2 elektrohidraulikus rendszere helyett új elektromos hajtásokkal is felszerelhető. Kiegészítő tápegység is felszerelhető, amely lehetővé teszi az alrendszerek működését a fő 1500 LE MTU dízelmotorral.
A KMW elkészítette a Leopard 2 PSO több prototípusát, de a német hadsereg még nem erősítette meg beszerzési terveit. Egy időben a tervek szerint korszerűsítettek egy 70 darab Leopard 2 toronyból álló tételt, amelyek gyorsan felszerelhetők a meglévő Leopard 2 alvázra.
A kanadai hadsereg 20 Leopard 2A6M harckocsit bérelt a német hadseregtől Afganisztánban való működésre, hogy megfeleljen a sürgős hadműveleti követelményeknek (UOR). A telepítés előtt Leopard 2A6M CAN konfigurációra frissítették őket, amely magában foglalja a kanadai kommunikációs berendezések telepítését, a Saab hőjelző csökkentő pajzsát, a személyzet hűtőköpenyeit, a hajótestet és a toronyháló páncélzatát, valamint az IED ellenintézkedéseket.
A kanadai hadsereg két Rheinmetall Landsysteme Biiffel ARV -t is bérelt az Afganisztánban telepített Leopard 2A6M CAN tankjaik támogatására. A szállítást megelőzően a Rheinmetall Landsysteme korszerűsítette őket, további rácsos páncélzatokkal a jármű hátulján, kanadai kommunikációval, a személyzet hűtésével, módosított dózer pengével és további személyzeti vízzel. Ez a frissítés egy új bányavédelmi készletet is tartalmaz a Biiffel számára, amelynek Kanada volt az első vásárlója.
A Merkava tartály védelmének megerősítése
Az izraeli MBT Merkava -t eredetileg hagyományos harci műveletekre hozták létre, és jelenleg a Merkava Mk 4 sorozatgyártásában készül. Talán a legmagasabb szintű védelemmel rendelkezik a modern tartályok között, szokatlan elrendezésű, a hajtómű elöl található, a fennmaradó helyet pedig az emberes rekesz kapja.
A Merkava magas szintű védelmet nyújt nemcsak az elülső ív mentén, hanem az oldalán és a farán is. A 4 fős legénységen kívül olyan lábkatonákat is szállíthat, akik gyorsan ejtőernyővel ereszkednek le a farról.
Egyetlen MBT sem tud százszázalékos védelmet nyújtani a legénységnek és a leszálló haderőnek, számos Merkava MBT elveszett az elmúlt években az aknák és páncéltörő fegyverek felrobbantása miatt. A Dél -Libanonban szerzett harci tapasztalatok felgyorsították a Merkava MBT túlélőképességének további javítását.
Az intenzív tesztelés után az izraeli hadsereg megkezdte Merkava Mk 4 MBT felszerelését a Rafael Advanced Defense Systems Trophy aktív védelmi komplexumával. A legutóbbi kísérletek során sikeresen elfogott néhány típusú páncéltörő fegyvert, ami növelte a Merkava Mk 4 teljes körű védelmét a páncéltörő fegyverek, például az RPG-7 ellen.
Az MBT-kkel való együttműködéshez Izrael a tartályvázon sokféle támogató járművet fejlesztett ki, beleértve a T-54 és T-55 tartályvázon alapuló Achzarit páncélozott harcjárművet, a Centurion alvázon található Puma mérnöki járművet. Magas szintű védelemmel rendelkeznek a Rafael Advanced Defense Systems és az Israel Military Industries által gyártott telepített rendszerekkel. Mindkét vállalat kínál védelmi készleteket külföldi MBT-k számára is, ezeket számos országban értékesítették, beleértve Szlovéniát (T-55) és Törökországot (M60A3).
Jelenleg a Namer (Tiger) nehéz gyalogsági harci jármű szolgálatban áll; ez egy teljesen új jármű, amely a Merkava Mk 4 harckocsi alkatrészein alapul.
Orosz tapasztalat
A csecsenföldi háború során az orosz hadsereg által Csecsenföldön bevetett gyalogsági harci járművek mintegy 10 százaléka veszett el, többségük közeli városi harcban. Azóta Oroszország fokozott hangsúlyt fektet a BMP -k túlélőképességének növelésére, de a jelenleg telepített nagyszámú különböző típusú jármű negatív hatással van, amitől az orosz hadsereg jelenleg igyekszik megszabadulni.
A jelenleg gyártott orosz MBT T-90 fejlett páncélozási megoldásokkal rendelkezik, beleértve az elülső ívű DZ-t.
Oroszország számos védelmi rendszert fejlesztett ki és tesztelt, például az Arena a KBP-ből és a Drozd-2 a KBM-ből, de nyilvánvalóan nem álltak szolgálatba az orosz hadsereggel.
A 2008-as grúziai harcok során az orosz hadsereg BMP-i többsége elavult volt, beleértve a T-62 és T-72 MBT-ket, valamint a BMP-1 és BMP-2-t. Ezen járművek egyike sem lett optimalizálva, bár néhány T-62-es rácsos páncélzatot kapott a torony oldalán, hogy megvédje az RPG-ket.
A rácsos páncélokat számos más orosz páncélos harci járműre is telepítették, többnyire harci célra alapozva.
Oroszország hosszú évek óta fejleszti a DZ-t, és rendelkezik a legújabb rendszerekkel, amelyek védelmet nyújtanak a kinetikus, robbanásveszélyes és halmozódó lőszerek ellen. Az MBT telepítés mellett ezeket a DZ egységeket a BMP-3-ra is telepítették, és exportra kínálták.
A T-90 MBT (Terminator) alvázon alapuló BMPT-ket jelenleg kis mennyiségben gyártják az orosz hadsereg számára, a járművet általában más páncélozott harci járművek támogatására használják a városi műveletek során.
Modernizált orosz T-72M1 tank DZ-vel és KAZ Arénával
Merész elvárások
A brit hadsereg egy időben a Challenger 2 MBT társaságát tartotta a BAE Systems -től, a dél -iraki Basra városában, de most, a csapatok onnan való kivonulása után mind visszaadták Nagy -Britanniának.
A BAE Systems vezetésével ezek a Challenger 2 -ek számos fejlesztésen estek át, hogy a tartályokat a városi műveletekhez igazítsák. A frissítések magukban foglalják a Selex Galileo Enforcer távvezérelt harci modul telepítését a rakodóhelyen; eredetileg a Panther kommunikációs és parancsnoki járművéhez vásárolták. Új passzív páncélkészletet szereltek az alváz elejére, a hajótestre és a torony oldalára, valamint rácsos páncélt a far köré. A toronyra további páncélt is szereltek.
A hajótest előtti új passzív páncélt a DZ váltotta fel, amelyet eredetileg a Challenger 1 -hez fejlesztettek ki és a Desert Storm hadművelethez telepítettek. Ezt követően a Challenger 2 harckocsikra szerelték fel az Iraqi Freedom hadművelethez, és rácsos páncélzattal egészítették ki.
Újabban egy aknavédelmi készletet fejlesztettek ki és telepítettek a Challenger 2 -re, valamint a Challenger ARV -re.
A járművezető számára új éjjellátó eszközöket és elektronikus elfojtó eszközöket telepítettek az IED -ek semlegesítésére. További fejlesztések közé tartozik a huzalvágó az autótetőn tartózkodók védelmére, a korszerűsített légkondicionáló rendszer és a hőjelzések csökkentésére irányuló intézkedések.
A fő fegyver a 120 mm-es L30-as puskás ágyú, amely APFSDS lövedéket lő ki szegényített uráncsúccsal, de városi műveleteknél a HESH típusú lövést részesítik előnyben, és kiválóan alkalmas bunkerek, épületek és falak semlegesítésére.
A kezdetben bevezetett Challenger 2 körülbelül 62,5 tonnát nyomott, és a teljes UOR frissítéssel a súly már megközelíti a 73 tonnát, ennek megfelelően növekszik a talajnyomás és csökken a teljesítménysűrűség.
A 2003 -as iraki invázió során az amerikai 1. felderítő hadosztály egységeit Bagdadba küldték Abrams tankokkal. A városban a harckocsik különféle feladatokat láttak el, a pszichológiai korlátozástól a koalíciós gyalogság lefedéséig.
Az Abrams harckocsi szabványos páncélzata vastagabb elöl, és védelmet nyújt más harci járművek ellen, és nem véd a körkörös tűz ellen az aszimmetrikus hadviselés körülményei között, amely Irakban és Afganisztánban zajlott.
Ez arra kényszerítette a hadsereget, hogy telepítse a TUSK frissítő készletet M1 sorozatú Abrams tartályaira.
A hadsereg harci rendszerek igazgatósága összefogott a General Dynamics Land Systems -lel, hogy kifejlesszék ezeket a frissítési készleteket. Az első TUSK-val felszerelt Abrams M1A1 / M1A2 tartályokat 2007 második felében telepítették, 2009 közepéig összesen 505 készlettel. Ezt követően a TUSK I -t a TUSK II készlet váltotta fel.
További fejlesztések közé tartozik a helyzetfelismerés javítására kifejlesztett új berendezés, valamint az útszéli bombák elleni védelem fokozása a személyzet túlélése érdekében.
A harckocsik városi harcra való adaptálásához az eredeti TUSK csomag infravörös távoli irányzékokat, külső ágyúpajzsokat, páncélozott cserépeket, hátsó hálós páncélzatot, a személyzet és a jármű hátuljában lévő dobozba szerelt leszerelt gyalogosokat kommunikáló telefont tartalmazott.
A TUSK moduláris kialakítású (az egyes rendszereket be lehet vonni vagy kizárni), hogy megfeleljen a működési követelményeknek. A General Dynamics szerint a teljes csomag része a rakodó hőképes látószög (LTWS), amely lehetővé teszi számára, hogy éjszaka célozzon a monokuláris kimenetre juttatott videojellel.
További helyzetfelismerő fejlesztések közé tartozik a hátsó kamera, amely 180 fokos kilátást nyújt az MBT hátuljára, valamint egy videóerősítő a jobb láthatóság érdekében éjszaka és minden időjárási körülmény között. Annak érdekében, hogy minden új rendszer működjön, elosztó táblát szereltek fel a TUSK alkatrészek elektromos áramköreinek védelmére.
Ami a fokozott védelmet illeti, van egy páncélozott üvegből készült rakodópajzs (LAGS), amely megvédi az M240 géppuskával végzett munka során, amikor ki kell lépni a nyílásból. A TUSK II készletben a védelem 360 fokra van kiterjesztve. Mindkét változatban a szárny forog a géppuskával egy forgástengelyen.
A TUSK felajánlhat egy mesterlövész / jármű elleni rögzítést (CS / AMM) is, amely stabilizált mesterlövész-tüzet biztosít anélkül, hogy a személyzet tagjainak ki kellene tűzniük a tüzet. Ez egy 12,7 mm -es M2 -es géppuska, amely a fő távoli hőérzékelővel (RTS) párosul a 120 mm -es MBT ágyú tetején.
Szintén egy másik népszerű TUSK komponens a CROWS távirányító. Lehetővé teszi, hogy a személyzet tagjai stabilizált 12,7 mm -es M2 -es géppisztolyt működtessenek a jármű belsejéből egy joystick segítségével, amely vízszintesen és -20 és +60 fok között függőlegesen 360 fokban el tudja forgatni a géppuskát. Az M2 nappali / éjszakai irányzékú, a kép megjelenik a kijelzőn.
A tartály oldalainak védelmének növelése érdekében DZ XM32 blokkok vannak felszerelve. Úgy tervezték, hogy ellenálljanak a kézi fegyvereknek, amelyek HEAT páncéltörő lőszert tudnak kilőni.
Azonban, mint tudják, az út menti bombák okozták a legtöbb veszteséget Irakban és Afganisztánban. E tekintetben további fejlesztéseket hajtottak végre az IED -k elleni védelem fokozása érdekében. Ezek közé tartozik a fokozott alvázvédelem, a vezetőülés a tetőre rögzítve, nem pedig az alváz, valamint az elektronikus ellenintézkedések a távirányítású, rögtönzött robbanószerkezetek semlegesítésére.
