India, amely az orosz fegyverek és katonai felszerelések legnagyobb vásárlója, megtagadta a BMP-3 gyalogos harci járműveket. A Defense News szerint november 18-án, az indiai-orosz kormányközi katonai-technikai együttműködésről szóló bizottsági ülésen az indiai fél bejelentette döntését. Az indiai hadsereg úgy döntött, hogy nem vásárol orosz gyártmányú gyalogsági harci járműveket, és folytatja saját FICV projektjének (Futuristic Infantry Combat Vehicle - "Futuristic gyalogsági harci jármű") fejlesztését.
Ígéretes indiai BMP FICV a DEFEXPO 2012 -n
A BMP-3 gyalogsági harci járművek Indiába szállítására vonatkozó lehetséges szerződés körülbelül egy éve vált ismertté. Ezután az orosz fél felajánlotta az indiai hadseregnek, hogy frissítse a szárazföldi erők flottáját BMP-3 járművek megvásárlásával. Jelenleg India fegyveres erői szovjet gyártmányú BMP-1 és BMP-2 gyalogos harci járműveket üzemeltetnek. Ez a technika már nem felel meg az indiai védelmi minisztériumnak, és annak helyettesítésére az FICV programot néhány évvel ezelőtt indították el. A saját gyártású berendezések alternatívájaként a fegyverkivitelért felelős orosz tisztviselők felajánlották Indiának, hogy megvásárolja a szükséges számú BMP-3 járművet.
Tavaly decemberben arról számoltak be, hogy Oroszország gyalogsági harci járművek gyártására és bizonyos technológiák átadására is engedélyt adhat el Indiának. Ehhez azonban a Defense News szerint az indiai hadseregnek le kellett mondania saját FICV -programjának végrehajtásáról. Ekkor az indiai fegyveres erők 2600 új járművet akartak beszerezni, amelyek összértéke körülbelül 10 milliárd amerikai dollár. Valószínűleg csak a program volumene okozta a végső döntést csak néhány hónappal később.
Ennek másik oka az FICV program néhány jellemzője lehet. A tény az, hogy a saját BMP fejlesztésére irányuló program még nem hozott eredményt. Több indiai cég már elkészítette terveit, és a belátható jövőben prototípus -építés kezdődik. Az FICV harci járművek sorozatgyártása legkorábban 2017-18-ban kezdődik, ezért az indiai szárazföldi erőknek régi felszerelést kell használniuk a következő években. Ezenkívül egy kis időbe telik, amíg elegendő számú sorozatgyártású járművet gyártanak. Így az FICV program csak a következő évtized elején lesz képes érezhetően befolyásolni a szárazföldi erők állapotát.
BMP-3
Az FICV program technikai jellemzői, időzítése és költségei fényében az orosz gyártmányú BMP-3 gyalogos harci járművek vásárlása meglehetősen érdekes javaslatnak tűnt. Az engedélyezett termelés megszervezése és számos technológia átadása is a saját projektjük elhagyása mellett szólt. Emiatt a technológia megválasztásáért felelős indiai hadseregnek több hónapig elemeznie kellett az iparág képességeit és ennek vagy annak döntésének következményeit. Mint most vált ismertté, az orosz javaslat nem felelt meg az indiai védelmi minisztériumnak.
Az FICV program elég kihívást jelent az indiai ipar számára, bár sok pozitív következménnyel jár. Az indiai vállalkozások korábban nem foglalkoztak ilyen projektekkel, és nincs tapasztalatuk a gyalogos harci járművek fejlesztésében. A program elején az indiai hadsereg hangsúlyozta, hogy csak a helyi gyártók vesznek részt egy ígéretes BMP kifejlesztésében. Ennek ellenére a technológia fejlesztéséért folyó verseny néhány résztvevője külföldi kollégákat vonzott a tervezési munkákhoz. Különösen a Mahindra Defense Systems új BMP -t hoz létre a BAE Systems -szel együttműködve.
A feladatmeghatározás szerint a fejlesztő cégeknek be kell nyújtaniuk egy lánctalpas gyalogsági harci járművet, amely képes legalább nyolc katona fegyverek és felszerelések szállítására. A jármű páncélozott karosszériájának meg kell védenie a legénységet és a csapatokat a 14,5 mm-es páncéltörő golyóktól. A fegyverkezési komplexumnak tartalmaznia kell egy automata ágyút, géppuskákat és egy páncéltörő rakétarendszert. Az autó személyzetének három személyből kell állnia. Végül az FICV BMP -nek át kell úsznia a vízi akadályokat, és képesnek kell lennie a katonai szállító repülőgépekről való leszállásra.
Egy ilyen technika kifejlesztése nehéz feladat azoknak az indiai tervezőknek, akiknek nincs tapasztalatuk a BMP -k készítésében. Ezért az FICV programot nemcsak a fegyveres erők új páncélozott járművekkel való ellátására tervezték, hanem arra is, hogy megtanítsa az indiai mérnököket gyalogsági harci járművek létrehozására. A projekt ezen jellemzője valószínűleg az indiai hadsereg végső döntésének fő oka lett. Az FICV program sikeres befejezése lehetővé teszi a jövőben a páncélozott járművek új projektjeinek elindítását a gyalogság számára. Ezenkívül ne felejtsük el, hogy saját tervezésű berendezések gyártásakor az előirányzatok nagy része az országban marad, és támogatja a helyi ipart is.
Az FICV program végrehajtásának időzítése olyan, hogy az elkövetkező években az indiai fegyveres erőknek régi típusú szovjet gyártású berendezéseket kell üzemeltetniük. Jelenleg az indiai védelmi minisztérium a BMP-2 járművek nagyszabású korszerűsítését tervezi. Erről még nincs pontos információ, de valószínűleg az indiai vállalkozások fognak foglalkozni a berendezések javításával és korszerűsítésével.
