A mai napig nem lehet pontosan megbecsülni a háború előestéjén a Vörös Hadseregben lévő harckocsik teljes számát. A hazai szakirodalomban sokáig azt mondták róla egy mondatban: "A szovjet hadsereg különféle típusú harckocsikat szolgált, ebből 1861 T-34 és KV harckocsi. A járművek nagy része elavult könnyű tankok tervez. " Csak a közelmúltban kezdtek megjelenni olyan számok, amelyek ténylegesen megbecsülik a Vörös Hadseregben rendelkezésre álló harckocsik számát, azonban a különböző levéltári forrásokban lévő adatok különbsége miatt is eltérnek egymástól (ennek egyik oka a jól ismert hazai hozzáállás. az információ és az objektivitás bemutatására a jelentésekben).
LG Ivashov vezérőrnagy ("VIZH" # 11'89) 23457 harckocsit ad meg, amelyek 30% -a harcra kész. A vezérkar kiadványa "A titoktartási bélyegzőt eltávolították …" (Moszkva, 1993) 22 600 egységben határozza meg (nehéz - 500, közepes - 900, könnyű - 21 200). Néhány paraméterre vonatkozó adatok megkérdőjelezhetők: először is, a háború kezdetére a KB tankok száma évek óta tankönyv - 636, és még mindig voltak nehéz T -35 harckocsik, amelyeket körülbelül 60 darabot gyártottak. a nehéz tankok száma jóval meghaladja az 500 -at Másodsorban 1225 T -34 (szintén megállapított adat) plusz több száz T -28 (a 3. TD -ben - 38, a 8. - 68 -ban, a 10. -ben - 61 stb.).) egyenlő 900. A használható tartályok százalékos arányát 27 -ben határozzák meg. Általánosságban azonban elmondhatjuk, hogy a titoktartási címkét nem távolították el ebben a könyvben.
A leghitelesebb az "Összevont kimutatás a katonai körzetekben, a nonprofit szervezetek javítóbázisain és raktáraiban található tankok és önjáró fegyverek mennyiségi és minőségi összetételéről 1941. június 1-jétől". N. P. Zolotov és S. I. Isaev ("VIZH" No. 1 G93). Elmondása szerint a Vörös Hadsereg 23 106 harckocsival és önjáró fegyverrel volt felfegyverkezve. Ezek közül harcra kész - 18691 vagy 80,9%. De még ez a szám sem végleges - 1941. május 31. és június 21. között 206 új tartályt szállítottak a gyárakból (KB - 41, T -34 - 138, T -40 -27). A Vörös Hadsereg könyvelési és jelentési kézikönyve szerint az 1. és 2. kategóriába tartozó harckocsik harci kész járműveknek minősülnek:
1. kategória - új, nem használt ingatlan, amely megfelel a műszaki feltételek követelményeinek, és rendeltetésszerűen használható;
2. kategória - működő, működőképes, működőképes és rendeltetésszerű használatra alkalmas. Ide tartoznak a katonai javítást igénylő ingatlanok is (a jelenlegi javításokat az egység erői végzik).
A szerzők fenntartást tesznek arra vonatkozóan, hogy nincs megbízható információ a Vörös Hadsereg tankflottájának június 22 -i állapotáról. De az összes talált adat közül ezek tűnnek a legvalószerűbbnek, bár sok jól megalapozott mutatóval ellentmondanak, különösen a szovjet tankok minőségi állapotának (el kell ismernie, hogy meglehetősen nagy különbség van az üzemképes és 80% között, 9%).
BT-5 1939 őszi taktikai manőverein
T-26 modell 1933 a moszkvai katonai körzet gyakorlatain 1937 telén. A háború kezdetére a T-26 továbbra is a harckocsi egységek és alakulatok "munkalovaként" szolgált, továbbra is a Vörös legnagyobb tömege. Hadsereg ABTV.
Az új harckocsik érkezése ellenére 1941 júniusáig több mint 500 BT-2 harckocsi állt szolgálatban.
A harckocsik teljes száma itt tartalmazza a gépesített hadtest járműveit, a lovashadosztályok harckocsi ezredeit, a légideszant hadtest zászlóaljait és a puskaosztályokat. A nyugati irányú járművek számát becsülve szem előtt kell tartani, hogy a KOVO, a PribOVO, az OdVO, a LenVO és a ZapVO harckocsi -erőit a háború kezdetével a hátsó körzetekből átvitt felszereléssel töltötték fel.
4. táblázat. A Vörös Hadsereg tankflottájának mennyiségi és minőségi összetétele 1941. június 1 -jéig
BT-7 és T-26 a falu határában a háború előtti gyakorlatok során.
Egy védőruhás és gázálarcos tankista vizsgálja a tankot egy kiképző vegyi támadás után.
És hogyan értékelte a német parancsnokság a Vörös Hadsereg ABTV állapotát? A háború előtt a Wehrmacht főparancsnoksága 7, plusz 38 harckocsi (gépesített) dandárt határozott meg. Ezen információk pontatlansága annak volt köszönhető, hogy a gépesített alakulatok megalakulása folytatódott, és a szokásos anyagok hiányoztak. G. Halder, a német szárazföldi erők vezérkari főnöke már a háború kezdete után a következő bejegyzést tette szolgálati naplójába: „Az ellenség rendelkezésére álló harckocsik száma feltehetően 15 000 jármű. Ez 35 tanknak felel meg. Ebből 22 -t találtak a fronton. az ellenség a vártnál nagyobbnak bizonyult (1941.07.25.). Általánosságban elmondható, hogy a németek elképzelése a nyugati kerületekben velük szemben álló harckocsierők számáról meglehetősen megbízható volt, és csak csodálkozni lehet azon, hogyan kockáztatták meg a háború megindítását, és 3329 harckocsijukat, többségükben könnyű ellen állították elő. ezt a armadát.
T -35, a moszkvai Manezhnaya téren, 1940. november 7 -én. Az oszlop különböző tervezésű tartályokat tartalmaz, kis sorozatban gyártva - hengeres és kúpos tornyokkal, egyenes és ferde toronyplatformokkal, rádióállomás -korlátok antennáival és ezek nélkül.
T-35 kiadás 1939-ben kúpos toronnyal és megvastagodott páncéllal. Figyelemre méltó a géppisztoly maszkok tömítése golyóálló gömbszegmensekben.
Szinte az összes hatalmas tankflottánk (lásd az 5. táblázatot) elveszett az 1941 nyári és őszi csatákban. A szovjet harckocsik teljes vesztesége is kérdéses. A különböző forrásokból származó adatok, beleértve a visszavonulás zűrzavarában benyújtott egységekről és alakulatokról szóló jelentéseket, jelentősen eltérnek, ezért itt vannak a vezérkar 1993 -ban közzétett hivatalos adatai:
5. táblázat: Páncélos és gépesített csapatok veszteségei 1941 -ben
6. táblázat: Páncélozott járművek veszteségei 1941 -es műveletek során
A szovjet csapatok kivonása során nagy mennyiségű felszerelést egyszerűen elhagytak. A német csapatok tehát csak egy dubnói raktárban fogtak el 215 harckocsit, 50 páncéltörő ágyút és sok más ingatlant. A 15. MK 10. páncéloshadosztályában a visszavonulás során 140 harckocsi maradt (összehasonlításképpen a harci veszteségek 110 járművet értek el). A 4. MK 8. páncéloshadosztályában a legénység 107 harckocsit pusztított el, 10 eltűnt, 6 beszorult egy mocsárba, és elhagyták őket. Mindezek ismeretében már nem lehet meglepődni a 292 harckocsi délnyugati hadosztályának napi átlagos veszteségein. Ez a veszteségszint még a háború legnagyobb harckocsi csatáiban sem volt meg, például a Kurszki csatában ez a szám 68-tól (az orjoli támadóakcióban) 89-ig terjedt (a Belgorod-Harkov támadóakcióban).
Nehéz KV-1 tartály, amelyet az ABTV Vörös Hadserege fogadott el 1939. december 19-én. A Photo-KB-1 1940 decemberében készült L-11 ágyúval és hegesztett toronnyal a kirovi üzem udvarán.
T-34, 1941-es modell, az STZ gyártotta, amely 1941 elejétől elsajátította a "harmincnégyes" gyártását. A fotón-az elején bemutatott tankok F-34-es ágyúval és egyszerűsített görgőkkel (gumiabroncs nélkül). a háborúról. A sztálingrádi járművek jellegzetes tulajdonsága a tövisbe szerelt páncélozott hajótest.
T-34 1941-es modell a Krasnoe Sormovo üzemben. Az első sorozat szinte összes Sormovo-tartályát M-17T benzinmotorral szerelték fel, mivel az Urálon túli gyárak evakuálásakor katasztrofális volt a V-2-es dízel hiánya. A képen látható tank a kiképző egységben a háború végéig fennmaradt, és 1947 -ben mozgásban maradt.
A tankparancsnok, Irshavsky harci kiképzési feladatot tűz ki a gépkocsivezető szerelőknek. A harckocsizók fekete overallba, télikabátba, harangvédő kesztyűbe és kétféle sisakba - kemény és puha, konzervüvegbe öltözve. A háború előtti években kötelező felszerelés volt a gázzal ellátott válltáska.
